Napady

Poměr olej/benzín pro různé aplikace.

Ahoj všichni! Moji klienti si často stěžují, že jejich zapalovací svíčka motorové pily je příliš černá. Často je to způsobeno nesprávným poměrem maziva u 2T motorů. Když začnu zjišťovat, kolik oleje nalijí do plynové nádrže, uvědomím si, že ne každý ví, jak ředit a plnit mazivo. V tomto článku vám stručně řeknu, v jakém poměru olej do motorové pily plnit a jak jej správně naředit, aby vám plynové nářadí dlouho vydrželo.

Připomínám, že se jmenuji Andrey, mám vlastní dílnu na opravy motorek a benzínového nářadí. Již více než 10 let spolupracuji také s MotoZillou, takže vám vždy poradím, kde sehnat kvalitní náhradní díly.

V jakém poměru mám ředit benzín do motorové pily?

Kolik oleje přidat do benzínu pro motorovou pilu je uvedeno v návodu k obsluze konkrétního produktu. V 90 % případů výrobce duplikuje tyto informace na nálepce umístěné přímo na těle nástroje. Pokud nevíte, v jakém poměru smíchat mazivo s palivem pro váš agregát, pečlivě motorovou pilu prohlédněte. Možná je tato nálepka někde na nenápadném místě. Někteří výrobci spolu s pilou dávají kanystr s olejem, který má další oddělení pro pohodlné ředění.

Ve své praxi jsem se setkal s motorovými pilami, které vyžadovaly ředění benzínu s olejem v poměru 1:25, 1:32, 1:40, 1:50. Proto stojí za to zjistit přesně, kolik mazání je pro váš model potřeba. Pokud neexistují žádné nálepky a pokyny, vyhledejte informace na oficiálních stránkách výrobce.

Ale ze zkušenosti jsem si všiml, že někteří majitelé pořádně neředí benzín s olejem. Myslí si, že poměr 1:40 znamená, že je potřeba přidat 1 g maziva na 40 litr paliva. To je špatně. Dále vám řeknu, jak vypočítat poměr a správně zředit benzín pro motorovou pilu.

Co znamená poměr 1:40 a další?

Číslo 1:40 znamená poměr, nikoli gramy. Například 40 litrů benzínu vyžaduje 1 litr oleje. Pokud chcete naředit 1 litr benzínu pro motorovou pilu, tak 1000 ml vydělte 40. Získáte 25 ml. Na 25 litr paliva je potřeba 40 ml, nikoli 1 ml.

Při poměru 1:50 je třeba rozdělit 1000 ml na 50. Ukáže se 20 ml. To znamená, že na 1 palivo je potřeba přidat 20 ml maziva. Někdy je na nálepce uvedeno 1:25. Poté při ředění přidejte až 40 ml oleje. Dám tabulku, jak ředit benzín, pokud potřebujete připravit hodně paliva pro několik motorových pil najednou.

Tipy pro ředění oleje pro motorové pily a benzínu

Na ředění paliva do motorové pily doporučuji použít benzín AI-92 nebo AI-95. Důležité je, aby neobsahoval alkoholové přísady, takže palivo kupujte na značkových čerpacích stanicích. Alkoholové přísady změkčují těsnění, která začnou propouštět vzduch. To je zvláště pozorováno u čínských řetězových pil.

Doporučuji použít 50 litrovou láhev na pití a XNUMX ml plastovou stříkačku. Takže nemůžete udělat chybu. Zde je návod na ředění benzínu pro motorovou pilu:

  1. Vypláchněte láhev a naplňte ji palivem.
  2. V závislosti na specifikovaném poměru maziva k palivu pro váš model naplňte stříkačku olejem.
  3. Vymačkejte lubrikant do lahvičky.
  4. Hrdlo uzavřeme zátkou a obsah dobře promícháme.
  5. Naplňte nádrž motorové pily palivem.
Přečtěte si více
Jak odstranit koroze z karoserie auta

Poté můžete nastartovat motor a začít pracovat.

Důsledky nesprávného chovu

Na závěr vám řeknu o důsledcích nesprávného ředění benzínu pro motorovou pilu. Pokud nalijete více oleje, než je potřeba, zapalovací svíčka začne koksovat. Silné usazeniny zhoršují tvorbu jisker. Motorová pila se zastaví a přestane nabírat na síle. Tlumič a píst se koksují. Budou nutné nákladné opravy.

Nedostatek mazání v benzínu vede k urychlenému opotřebení pístů a válce. Na stěnách se začnou tvořit skóre. Sestava jednotky bude muset být rychle vyměněna. Motorová pila se také začne rychleji přehřívat, čímž se zkrátí provozní intervaly.

Nyní víte, jak správně naředit benzín pro motorovou pilu. Postupujte podle pokynů výrobce vašeho nářadí. Používejte kvalitní palivo. Nezvyšujte ani nesnižujte množství maziva. A pak vám pila dlouho vydrží. A pokud potřebujete náhradní díly na opravu, v MotoZille je vždy najdete.

Vadim Didus 11. června 2024

0 komentáře

Vše pro ty. servis

Nejčastěji je porucha důsledkem zameškané údržby nebo jednotky, která nebyla včas opravena.
Pravidelně pečujte o své vybavení – bude vám dlouho sloužit a potěší vás dobrou dynamikou!

Zde můžete klást dotazy týkající se olejů a speciálních produktů pro všechny typy zahradní a zemědělské techniky.

Moderátor: VladSolo

Ersatz Častý host
Připomínka: 19 Od nás k: 27. září 2010, 10:47

Poměr olej/benzín pro časy

Повідомлення Náhražka » 28. května 2010, 13:26

Na dači mám pilu Husquarna 137, do benzínu nalévám značkový olej v poměru uvedeném na kanystru 1:100, můj soused na webu Shtil má podle mého názoru na kanystru uvedený poměr 1:200 a také pevně spoléhá na originální produkt Shtil. Lidé říkají, že původní olej Partner má jiné dávkování než předchozí dva. Když jsem v Epicenter převracel kanystr vašeho oleje, nenašel jsem žádná doporučení ohledně dávkování, tak jsem si ho nekoupil, protože. Nevěděl jsem, kolik bych toho měl přidat. Z toho plyne otázka, jak správně smíchat olej pro dvoutakty s benzínem do pil od různých výrobců?

Dělej dobro a vrhni to do propasti.

Denis Drahý
Připomínka: 214 Od nás k: 28. května 2010, 12:29 hvězdy: Záporoží Kontaktní informace:

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення Petr K. » 28. května 2010, 14:20

Pokud si pamatuji a rozumím, směšovací poměr a typ paliva pro tento typ rekonstituce udává výrobce, nikoli výrobce paliva a maziv.

admin Administrátor
Připomínka: 6863 Od nás k: 11 Čtvrtek 2007, 00:00 hvězdy: Kiev Kontaktní informace:

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення administrátor » 28. května 2010, 15:23

To je vše. Faktem je, že proporce jsou regulovány výrobcem pily a ne olejem. Proto byste měli vždy dodržovat doporučení v návodu k obsluze jednotky. Protože se motory od různých výrobců liší v mnoha charakteristikách, konstrukčních prvcích, rozdílech v systému mazání, spotřebě směsi paliva a oleje atd. Pokud je pro jeden motor doporučený poměr 1:25, pak pro jiný je to 1:50 nebo dokonce 1:100.

Přečtěte si více
MOJE MORČATO.

Ersatz Častý host
Připomínka: 19 Od nás k: 27. září 2010, 10:47

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення Náhražka » 31. května 2010, 13:19

Pak možná má smysl uvádět na kanystru doporučené proporce pro pily od velkých výrobců? Protože se to provádí pomocí originálních olejů. Těžko si pamatuji, kde je návod k pile, nejsem sám kdo si myslí, ale kromě návodu a na olejové kanystre nemám kde získat informace o poměru, tak jdu pro originál produkt. A pak jsou tu pohádky prodejců o destruktivních účincích olejů třetích stran a hororové historky o ukončení záruky. Ve výsledku je použití originálního oleje, byť dražšího, bezpečnější.

Dělej dobro a vrhni to do propasti.

admin Administrátor
Připomínka: 6863 Od nás k: 11 Čtvrtek 2007, 00:00 hvězdy: Kiev Kontaktní informace:

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення administrátor » 31. května 2010, 14:50

Dobře, sdělíme vaše přání Němcům a Rusům. Možná, pokud tato možnost bude vyhovovat všem, budou provedeny změny

Ersatz Častý host
Připomínka: 19 Od nás k: 27. září 2010, 10:47

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення Náhražka » 01. Chernya 2010, 09:15

Dělej dobro a vrhni to do propasti.

mir Častý host
Připomínka: 25 Od nás k: 30. března 2009, 10:29

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення svěcení olejů » 08. Chernya 2010, 00:45

Upřímně, poprvé slyším o poměru 1:200, maximum u kombinovaného systému je 1:100 za předpokladu, že je syntetický. Husqvarna nevyrábí syntetiku.
1:200 – lze dosáhnout pouze se samostatným mazacím systémem (například na přívěsných motorech lodí). Je velmi pochybné si představit, že litr oleje na barel paliva bude stačit motoru, bez ohledu na kvalitu oleje.
Běžný poměr zejména u motorových pil je 1:50 (např. je to uvedeno na webu Husqvarna.uk, podívejte se na foto oleje). Nemá smysl nalévat syntetiku, protože rychlost pily pravděpodobně nedosáhne 15-20 tisíc.

Mimochodem, olej Husqvarna se dodává ve dvou typech: XP (eXtra Power) a HP (High Performance) a velmi se liší cenou. Hádejte, co nesou do zemí třetího světa? (;
Husqvarna není výrobcem olejů, naopak při výrobě olejů používáme pouze nejmodernější technologie. A zdá se mi, že každý je lepší v tom, na co se specializuje. A nemyslím si, že když Bentley začne vyrábět oleje, auto bude ještě lepší nebo bude jezdit víc.

Volba je na vás.
P / S
Samotný Shtil (podle mého názoru stejně jako Husqvarna) má „neomezený“ nástroj.

Denis Drahý
Připomínka: 214 Od nás k: 28. května 2010, 12:29 hvězdy: Záporoží Kontaktní informace:

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення Petr K. » 10. Chernya 2010, 12:14

SW svěcení olejů , opravdu nesouhlasím s tvým tvrzením, že výrobci jsou prý takoví. že ve světě toho, co používají, nejsou profesionálové. Mohu například uvést spoustu příkladů jak s náhradními díly, tak s palivy a mazivy. Příkladem je olej TOYOTA. Nevyrábí ho sama automobilka, ale vyrábí ho např. Exxonmobil a další příklad olej MAZDA, tak co kdyby se výrobce oleje ELF ani neobtěžoval zabalit do jiné nádoby, dole ještě dodali, že byli to oni (a olej vypadá jako dehet) Stejná situace u oleje Opel a Mers.
Olej TOYOTA tedy jde podle čísla v původním programu. těch. v katalogu a na plechovce jsou originální katalogová čísla

Přečtěte si více
Jak funguje mikrovlnný pohybový senzor v lampě - RU DESIGN SHOP® Všechno nejlepší - Domov! Internetový obchod se zbožím pro domácnost a opravy

mir Častý host
Připomínka: 25 Od nás k: 30. března 2009, 10:29

Re: Poměr olej/benzín na časy

Повідомлення svěcení olejů » 10. Chernya 2010, 13:46

Máte naprostou pravdu a potvrzujete moje slova. Výrobci ropy musí vyrábět oleje a výrobci zařízení musí vyrábět zařízení a každý z nich to dělá dobře po svém. Ale chápeme, že technologická mapa na výrobu olejů umístěná výrobci zařízení udává specifické požadavky na výrobu oleje pro konkrétní řadu automobilů a opravdu si myslíte, že tento olej bude mít lepší (vylepšené) vlastnosti. Jinými slovy, produkují to, o co se po nich žádá, ani horší, ani lepší (to je standard). Na trhu náhradních dílů a spotřebního materiálu existuje mnoho příkladů výměny originálních dílů nebo paliv a maziv za díly vylepšené jinými výrobci, na kterých zařízení funguje déle a lépe.
Mám příklad použití sportovních destiček a keramických brzdových kotoučů na autě. Rozdíl v ovládání je prostě markantní.

Jsem si jistý, že když nasypete odpad do pily (klidně třeba), tak se v prvních desítkách hodin nic kritického nestane kromě ucpaných svíček. Otázky vyvstanou později. A to označuje bezpečnostní rezervu zařízení poskytnutého výrobcem. Pokud ale naplníte olej pokročilejší technologií, než požaduje výrobce, zaručeně se zvýší počet hodin mezi poruchami a životnost. Ale když stejný odpad nalijete do čínské pily, myslím, že výsledek bude předvídatelný.

Denis Drahý
Připomínka: 214 Od nás k: 28. května 2010, 12:29 hvězdy: Záporoží Kontaktní informace:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button