Zpravy

Nové SUV Maserati Grecale je speciální auto pro každý den

Premiéra Maserati Grecale, který byl z různých důvodů dvakrát odložen, se konečně uskutečnil. Stejně jako všechny modely značky z letošního roku se i toto SUV dočkalo tří verzí – GT, Modena и Trophy.

Grecale — zcela unikátní terénní vozidlo všech dob. Budou se vyrábět tři verze: GT se čtyřválcovým hybridním motorem o výkonu 300 koní; Modena se čtyřválcovým hybridním motorem o výkonu 330 koní a výkonným Trophy, vybavený vysoce výkonným benzínovým motorem V3,0 o objemu 530 litru a výkonu 6 koní, založeným na motoru Nettuno a adaptovaným pro MC20. V roce 2023 se řada úprav rozšíří o elektromobil. Specifikace Grecale Folgore nebyly zcela zveřejněny, ale je jisté, že vůz dostane 400voltovou elektronickou architekturu (slibuje se točivý moment 800 Nm) a trakční baterii s kapacitou 105 kW∙h.

Nové SUV je nejlepším vozem ve své třídě, pokud jde o vnitřní prostor, ovladatelnost, jízdní vlastnosti, zrychlení (Trofeo zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy), maximální rychlost (285 km/h – také Trophy), kvalitu zvuku a širokou škálu sofistikovaných materiálů, jako je dřevo, uhlíková vlákna a kůže.

Velikost vozu je hlavním faktorem: ve verzi GT Grecale má délku 4846 mm s rozvorem 2901 mm, výšku 1670 mm, šířku 2163 mm (včetně bočních zrcátek) a vzdálenost mezi zadními koly je 1948 mm (při Trophy ještě širší).

Design Grecale obsahuje nový vizuální symbol Maserati, kterým se odlišuje každý nový model, počínaje MC20. Přední část je vybavena nízkou a působivou maskou chladiče. Profil vozu se vyznačuje kontrastem mezi čistotou a technologií, s velmi plynulým tvarem karoserie, zdůrazněným použitím uhlíkových vláken. Zadní světla ve tvaru bumerangu, inspirovaná modelem Giugiaro 3200 GT, mají lichoběžníkovou linii a jsou ještě působivější díky efektu kabiny kupé a sportovnímu obložení.

Uvnitř se vyznačují vynikající technické vlastnosti kombinací s tradičním hodinkovým mechanismem. MaseratiPoprvé digitální verze se stane věrným společníkem řidiče díky hlasovému ovládání. Všechno je dotykové a skutečně estetické: 12,3palcová hlavní obrazovka, největší, jaká kdy byla vytvořena Maserati, další 8,8palcový displej pro dodatečné monitorování a třetí displej pro cestující na zadních sedadlech.

Nejvyšší úroveň zvuku v kabině zajišťuje systém Sonus Faber 3D, který zahrnuje 14 reproduktorů ve standardní výbavě pro prémiové vozy a 21 reproduktorů dostupných na přání pro vozy High Premium. Každá cesta se stává jedinečným dobrodružstvím, které kombinuje pohodlí s nezapomenutelným zážitkem z jízdy. To zaručuje nový systém 100% Maserati Vehicle Dynamic Control Module (VDCM) s 360° ovládáním v celém voze. Možnost úplné kontroly se odráží v jasně definovaných jízdních režimech: COMFORT, GT, SPORT, CORSA (pouze Trofeo) a OFF-ROAD.

Oficiální zástupce Maserati v Lotyšsku – SIA Luxury Motors Latvia

Přečtěte si více
Rotor a stator elektromotoru: definice, typy, účel

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button