Musím namazat řetěz akumulátorové pily?

Elektrické řetězové pily nepotřebují benzín ani olej pro dvoudobé motory. To vede některé majitele takových nástrojů k přesvědčení, že mazání není potřeba. Toto je mylná představa, která může mít za následek předčasné selhání pneumatiky, řetězu, jiné poruchy a poruchy elektrického nářadí. Jaký olej použít pro elektrickou řetězovou pilu je v tomto článku.

Proč potřebujete mazat řetěz?

Lineární rychlost článků řetězu elektrické pily je asi 17 metrů za minutu. V místech kontaktu s pneumatikou dochází ke značnému tření. To s sebou nese zvýšené opotřebení a zvýšené zatížení elektromotoru a převodovky. Pro ochranu částí a mechanismů elektrické pily vyrábějí výrobci v pneumatice speciální kanály. Olej se do nich čerpá pod tlakem. Jakmile je na článcích řetězu, rychle se rozdělí po jejich kovovém povrchu. Tento proces se nazývá adheze. A samotný olej je přilnavý. Díky dobré adhezi je dosaženo menší ztráty oleje během provozu a také jeho rovnoměrného rozložení po celé pneumatice. Výrobci doporučují používat značková maziva. S nimi elektrické nářadí vydrží déle a bude pracovat efektivněji. Někdy ale nemáte po ruce značkový olej na řetěz. Nebo majiteli nářadí brání v používání vysoká cena značkového příslušenství. Ve snaze ušetřit se do nádrže elektrické pily nalije takzvaný odpad nebo běžný olej, který zbyde z další údržby auta. Jak nebezpečné je to pro řetěz elektrické pily?

Je možné vyplnit těžbu?

• Použitý olej již dosloužil svou zamýšlenou životnost. Již nesplňuje specifikace udávané výrobcem. Proto bude lubrikant s takovým složením neúčinný.
• Odpad obsahuje různé nečistoty a drobné kovové částice. To negativně ovlivní stav řetězu a kanálů pro přívod maziva.

Těžba navíc škodí životnímu prostředí. Je nežádoucí dostat ho do země. Pokud pilujete na svém soukromém pozemku, je to důležitá nevýhoda. Značkový olej je šetrný k životnímu prostředí. Konkrétně firma Stihl to uvádí na etiketě. Ale konkurenti také následují lídry a nabízejí formulace šetrné k životnímu prostředí.

Odborná doporučení týkající se použití čerstvého minerálního nebo syntetického automobilového oleje nejsou tak kategorická. Můžete ji vyplnit, ale jako výjimku z pravidla. Třeba když zrovna není po ruce žádná speciální. Adhezivní vlastnosti těchto sloučenin jsou na dostatečné úrovni. Je také rozumné použít zbývající olej po údržbě vozu. Je to lepší, než to skladovat v garáži. Navíc doba použitelnosti není delší než 4-5 let.

Jak často byste měli přidávat olej do vaší elektrické pily?

Frekvence doplňování nádrže závisí na dvou faktorech: intenzitě používání elektrického nářadí a objemu nádoby. U většiny motorových pil výrobci volí poměr objemů nádrže na palivo a mazání řetězu tak, aby byly spotřebovány současně. Pravidlo současného doplňování paliva v elektrické pile z pochopitelných důvodů nefunguje.

Proto je při výběru elektrické pily důležitou výhodou průsvitná stěna nádržky na mazání řetězu. Umožňuje vizuálně sledovat hladinu jeho naplnění. Vzhledem k tomu, že spotřeba maziva je rovnoměrná, v průběhu času majitel nástroje určuje dobu, během níž hladina klesne na nebezpečnou hodnotu. Na ukazatel nádrže se budete muset dívat méně často.

Dalším opatřením k prodloužení životnosti pneumatiky je její pravidelné otáčení o 180 stupňů. To lze provést například při výměně řetězu. Tření na horní části pneumatiky je menší než na pracovní spodní části. Bez překlápění se budou boky opotřebovávat nerovnoměrně.

Značky řetězových olejů, kterým můžete důvěřovat

Stihl

Fotografie převzata z oficiálních stránek Stihl

Vhodné pro většinu elektrických pil Shtil a další značky. Vztahuje se na průměrné cenové rozpětí. Výrobce deklaruje, že složení je šetrné k životnímu prostředí.

Oregon

Fotografie převzata z oficiálních stránek Oregonu

Společnost je výrobcem řetězů a pneumatik pro mnoho výrobců benzínového a elektrického nářadí. Složení je univerzální. Lze jej bezpečně nalít do elektrických pil Shtil, Husqvarna a dalších značek. Liší se schopností provozu v chladném počasí. Když se formulace jiných výrobců stanou příliš viskózními při -15 stupních, Oregon nadále efektivně funguje.

Další výhodou Oregonu je jeho účinnost na pryskyřičné dřevo: smrk, borovice. Jiné formulace fungují za takových podmínek méně efektivně. Jedinou nevýhodou Oregonu je jeho poměrně vysoká cena.

Na trhu jsou také levné značky univerzálních směsí na mazání řetězů. Jejich kvalitu lze posoudit podle uživatelských recenzí nebo osobních zkušeností. Je sdílen uživateli na speciálních fórech.

Vysoce kvalitní olej se rychle distribuuje po kovových článcích řetězu. Během provozu málo cáká. Řetěz se méně zasekává ve dřevě. Za plus je považována také absence kouře během provozu.

Úspora kvality maziva a ještě více využití odpadu může vést k předčasnému opotřebení pneumatik a drahým opravám. Při nepříliš intenzivním používání v domácnosti je spotřeba přibližně 3-4 litry za sezónu. U některých značek náklady na takový objem nepřesahují 1 XNUMX rublů. A opravy budou stát mnohem víc.

Některé značkové oleje mají sníženou spotřebu. Pokud je na elektrické pile seřizovací šroub, můžete upravit jeho přívod k liště.

Autor článku: technolog Vyacheslav Aleksandrovich Chulkov

Koupil jsem si mini řetězovou pilu zde na Aliexpress. Přišel jsem, zkusil to a řeknu vám co: za 1500 rublů se dvěma bateriemi je to ideální volba pro kompaktní elektrickou řetězovou pilu. Velmi pohodlné a střihy jako zvíře!

Vrbu o průměru 8 cm jsem pokácel za 7 sekund. Opravdu. Byla jsem úplně unešená. Tady je pro vás „hračka“. Pokácel jsem starou třešeň, kmen nakrájel na krátké kousky, odstranil všechny větvičky a větve – pila jde jako po másle, bez problémů. Hustou desku 25x100mm jsem rozřezal za 10 sekund.

Opravdu sedí jako hračka v ruce:

Ale to štve! Obecně platí, že takové mini-pily značek jako Shtil a Makita jsou oficiálně považovány za „loppery“, ale jsou skutečně schopny mnohem více.

Na konci lišty je hvězdička, která je u minipilek vzácná, a to prodlužuje životnost řetězů a lišty. Tělo je dobře navrženo tak, aby chránilo tlačítko před nechtěným stisknutím, a dobře padne do ruky. Řetěz je ostrý. Plast je dobrý, obecně vyroben úhledně. Ale samozřejmě to vyžaduje určité úsilí – je to Čína a je to stále velmi levné.

Nejdříve pilu rozeberte, odšroubujte převodovku a do převodovky nacpěte mazivo. Číňané nanášejí lubrikant nedbale a málo. Základ obsahuje olej mazacího typu – ale můžete použít převodový olej do převodovek, bude ještě lepší než původní. Převodovka je mimochodem dobrá – ozubená kola jsou železná, hřídel je na kuličkových ložiskách, vše je vážné.

Poté použijte stejný olej – převodový nebo dokonce motorový – k namazání lišty řetězu a samotného řetězu.

Podívejte se pozorně na šroub M4 napínáku řetězu. To je slabá stránka konstrukce, protože tam se při zatížení jednoduše opře o plast pouzdra, plast se tupě rozdrtí. Vyberte vhodnou podložku, na okrajích ji zapilujte tak, aby těsně zapadla do objímky pro hlavu šroubu, a utáhněte šroub s podložkou, která na ni spočívá. Nyní napětí řetězu nezeslábne a tělo bude neporušené. Mimochodem, řetěz neutahujte až na doraz – měl by se trochu prověsit a rukou byste s ním měli pohybovat docela snadno.

Když je pouzdro otevřené, zkontrolujte pájení elektrického obvodu, pokud je pájení někde slabé, připájejte jej. V zásadě bylo všechno v mé kopii téměř normální, nelíbila se mi kvalita několika dávek – ale to je z pozice perfekcionismu, kurva všechno sám pájím, nasazuji trubky a tak dále. Sovětská škola vojenské elektroinstalace nebyla jen tak vynalezena.

Tam baterie většinou každý kritizuje – no, posuďte sami, za 1500 rublů dostanete samotnou pilu, dvě baterie a nabíječku, přičemž jedna normální baterie tohoto typu (jde o tzv. formát EU1 – známý také jako „úzká Makita“) stojí více než celá tato sada, takže je logické očekávat čínské úspory na bateriích, upřímně píší, aby nebyly žádné stížnosti – 1.2 ampérhodinové banky, to znamená nejlevnější. Ale ne – nabil jsem baterii, šel pokácet třešeň, nařezal tam nějaké další věci, přišel změřit – ne, baterie se téměř nevybila. Dal jsem ho nabít a asi po 40 minutách se rozsvítila zelená LED, nabíjení bylo dokončeno. Vzhledem k tomu, že nabíjecí proud je menší než 1 ampér, můžete sami odhadnout, jak je baterie vybitá.

Banky v baterii jsou zvláštní – fialová 18650 zcela bez označení, 5 kusů v sérii. Ale fungují dobře. Zřejmě štěstí. Pokud budete mít smůlu, kupte si normální baterie od stejné Liitokala a znovu je připájejte, jako obvykle. Mimochodem, stojí za to rozebrat standardní baterie a zkontrolovat kvalitu pájení plechovek k desce. Pokud je někde slabá pájka, připájejte ji.

Sada obsahuje pilu, dvě baterie, nabíječku, šroubovák a klíč. Tělo pily a baterie jsou sestaveny pomocí samořezných šroubů pro T10 Torx, součástí sady není žádný Torx, takže není pokušení jej odšroubovat. Ale nejsme zvyklí ustupovat a naše torxy jsou jako špína.

Ano, s takovou pilou neuříznete 6 metrů padesátiny, ale na drobné práce a prořezávání zahrady je skvělá. Číňané mají v prodeji jak řetězy (řetěz MINI 1/4 D43, na 6ti palcovou lištu), tak pneumatiky na tyto pily – a existují pneumatiky nejen 6palcové, ale i 4palcové a 8palcové.

Pila má běžný komutátorový motor, startovací tlačítko je také jednoduché, bez úpravy otáček – kdo chce s nastavením, může si koupit u Číňanů a vyměnit, jsou tam standardně. Na tomto tlačítku je pouze to, že je zde obvod pro podsvícení LED, která se zapíná nezávisle na pile – při malém stisknutí klávesy se rozsvítí podsvícení, při úplném stisknutí se zapne samotná pila. Taková tlačítka s LED obvodem jsou již méně obvyklá. Ale nakonec je tato LED jen zapečená na boku, je to málo použitelné.

Nyní nejlepší cena za tuto pilu je zde:
aliexpress.ru/item/1005002340724742.html

Koupil jsem to zde:
aliexpress.ru/item/1005002952615660.html

Ale nyní jsou o 150 rublů dražší. Dodávka z obou obchodů z ruského skladu dorazí rychle do Petrohradu. Pokud objednáte nyní, dorazí na místo vyzvednutí kolem 14. listopadu. 9 dní je celkem v pohodě, věřte mi. Kdyby to bylo ve skladu v Petrohradě, dorazilo by to rychleji, ale ne, dovezou to odněkud, téměř ze Samary.

Pila je dodávána v demontu v kartonové krabici – to znamená, že tělo pily je samostatné, lišta je zvlášť, řetěz je samostatný, ochranný štít je samostatný, samořezný šroub, svorka, osa štítu – vše je samostatné . Sbírejte pečlivě. Jsou idioti, kterým se podařilo dát řetěz dozadu a byli rozhořčeni, že to špatně řezal, jsou idioti, kteří nasadili chránič a pneumatiku křivě a pak začali utahovat upevňovací matici pneumatiky a zlomili boční kryt – nebuďte idioti, pozorně si prohlédněte nákresy a fotografie, a pokud něco nesedí, znamená to, že jste něco složili špatně, znovu otevřete uzel a uvidíte, co vám brání. Všechno je tam udělané dobře, všechny díly do sebe zapadají jako ulité, pokud je dáte na správné místo správnou stranou.

A nezapomeňte namazat řetěz a lištu pily. Řetězové pily mají speciální dávkovač, který dodává olej do lišty – ale tady nic není, trochu jste uřízli – vezměte olejničku a namažte řetěz podél lišty. A nepřehřívejte řetěz, neřežte jako Stachanov bez přestávek – na pilách s krátkými lištami se řetěz rychle zahřeje, zvláště pokud na něj silně zatížíte. Existují lidé, kteří pomocí této „hračky“ pokáceli stromy o průměru 30 cm, takže délka pneumatiky sotva stačila k dosažení středu stromu – takže je to docela možné, ale musíte řezat v několika krocích a nechte řetěz vychladnout. Pilovali jsme 15-20 sekund – pilu vyjměte z řezu a nechte vychladnout. Pak pokračujte.

Řetěz, který je součástí sady, je mimochodem docela slušné kvality. Ne ze syrového masa. Ale přehřátí může zabít jakýkoli okruh.

Materiál: Vhodné speciálně pro Topru.Org

Tento materiál byl nezávisle publikován v naší komunitě uživatelem —- na základě aktuální verze uživatelské smlouvy. Pokud se domníváte, že taková publikace porušuje vaše autorská práva a/nebo související práva, musíte to oznámit správě webu na adrese EMAIL [email protected] a uvést adresu (URL) stránky obsahující kontroverzní materiál. Porušení bude co nejdříve odstraněno a viníci potrestáni.