Lze halogenovou žárovku přeměnit na LED žárovku?

Moderní LED světelné zdroje se výrazně liší od svých předchůdců, poseté krystaly ze všech stran. Je však možné instalovat takové „lampy“ místo halogenových do světlometů automobilů? Kontrolujeme vhodnost LED pěti modelů.

V éře Dia a Herkula začínal každý pozemský den tím, že bohyně úsvitu Eos odešla do nebe. Nesli ji dva nesmrtelní koně – Phaeton a. Lamp. Všimněte si, že na Olympu rozhodně nebyl žádný kůň jménem LED. Lidstvo se však rozhodlo opustit žárovky a analogy s plynovou výbojkou ve prospěch ekonomičtějších a odolnějších polovodičových světelných zdrojů. Dnes se instalují do světlometů i relativně levných automobilů.

Pryč s halogeny!

Na začátku své kariéry si automobilové LED diody zničily reputaci: trh s náhradními díly byl zaplaven vyloženě „levičáky“. Zdrojem světla pro optiku hlavy byl zpravidla tucet maličkých LEDek svítících různými směry – o pořádné distribuci světla nemělo cenu ani snít. Brzy se však objevil LED světlomet Philips, ve kterém úzké proužky LED přesně odpovídaly umístění vlákna v klasické žárovce. A brzy začalo mnoho čínských manufaktur vyrábět polovodičové světelné zdroje podobné konstrukce.

Do světlometů homologovaných na halogeny se totiž LED diody instalovat nedají a už jsme o tom psali nejednou. Východní výrobci ale tvrdošíjně píší na obaly svých výrobků H4 nebo H7! Ilegální? Nepochybně. Nechme však nyní právní stránku problému. Naším hlavním úkolem je testovat LED z hlediska profesionální vhodnosti. Za tímto účelem jsme zakoupili pět sad pro instalaci do světlometů určených pro práci s výbojkami H4. Upozorňujeme, že všechny zakoupené LED jsou schopny pracovat při napětí 12 V i 24 V. To svědčí o tom, že používají kvalitní jednotky pro stabilizaci výkonu – tzv. drivery.

Rozdíly mezi lampou, která se snaží být správná (horní foto) a zcela nevhodnou: správná lampa má oddělené řady LED pro dálková a potkávací světla. Tato pravítka mají podobnou velikost a umístění jako cívka vlákna v běžné lampě. Správná svítilna má stínítko zakrývající spodní polokouli světelného prvku potkávacího světla. Správná lampa je navíc vybavena ovladačem, který umožňuje provoz při napětí 12–24 V, a také chladičem.

Regloskop poslouchá

Začněme jednoduchou kontrolou – tím to snad všechno končí. Jedeme na čerpací stanici za starým přítelem časopisu Anatolym Vaismanem, abychom vyzkoušeli LEDky přímo na autě. Jako nosič jsme vzali oblíbenou Kia Rio. Tento vůz byl vybrán i proto, že při výměně žárovek není potřeba rozebírat půlku vozu. Mimochodem, mnoho lidí instaluje LED namísto halogenů pouze za účelem méně časté výměny žárovek, protože u některých automobilů je tato operace náročná na práci (například musíte odstranit nárazník), a proto je drahá.

Tři z pěti produktů selhaly: místo ukázkového „ticho“ se na obrazovce objevilo něco, co připomínalo UFO z televizního hororu. Ale dva předměty – Philips LED světlomet a G7 Head Light Conversion kit – poskytly přijatelný obrázek. A pokud se inspektor během technické kontroly pečlivě nepodívá skrz průhledný kryt světlometu, aby zjistil, jaký druh lampy je v něm nainstalován, pak by teoreticky neměl mít žádné stížnosti. Ve světlometech s difuzorem nebo čočkovou optikou navíc žárovku zvenku neuvidíte! Obecně je pravděpodobnost vynechání technické prohlídky velmi vysoká.

Ukazuje se, že některé LED diody lze ještě nainstalovat (alespoň z technického hlediska) do světlometů? Pro přesné potvrzení jsme se obrátili na „nejvyšší soud“ – testovací centrum STC AE LLC, kde jsme provedli kontrolní testy LED zdrojů na shodu s požadavky předpisu EHK OSN č. 112-00 ohledně potkávacích světel.

Clearlight Flex LED
Clearlight Flex LED

přibližná cena 2000 rublů.

Spotřeba proudu je 1,37 A (standardní „halogen“ spotřebuje přibližně 4,16 A). Regloskop okamžitě zachytil světlo vlevo ve světlometu. Laboratorní měření potvrdilo: v bodě B50L je intenzita světla 2,0 cd místo přípustných 0,6 cd. V zóně III je sedminásobný přebytek svítivosti. Jedinou výhodou je, že se Kia podařilo zavřít kryt na světlometu.

Sada pro přestavbu předního světla G7
Sada pro přestavbu předního světla G7

přibližná cena 4650 rublů.

Spotřeba proudu je 1,57 A. Kryt světlometu Kia je zavřený. Lampa umožňuje nastavit úhlovou polohu vzhledem k držáku. Kontrola v garáži dala výrobku zelenou: Líbilo se mi rozložení světla. Pečlivější měření ve zkušebně však přesto odhalila odchylky od normy: v bodě B50L se ukázalo 0,8 cd místo 0,6 cd, v zóně III – 1,6 cd místo 1,0 cd. Je to škoda, ale nesplňuje normy.

LED světlomet Philips
LED světlomet Philips

přibližná cena 10 000 rublů.

Spotřeba proudu je 1,65 A. Popis upřímně říká, že je potřeba volný prostor: 70 mm za světlometem a 60 mm v průměru. Lampa umožňuje nastavit úhlovou polohu vzhledem k držáku. Víko na Kia se nezavřelo kvůli obrovské jednotce řidiče. Distribuce světla podél regloskopu učinila produkt lídrem. Ve stejných bodech však odborníci identifikovali odchylky od tolerance: 2,0 cd místo 0,6 cd v bodě B50L a 2,82 cd místo 1,0 cd v zóně III. Obecně tyto svítilny svítí lépe než jiné testované, ale po veřejných komunikacích s nimi jezdit nemůžete.

Model Super LED 3200 Lm F2
Model Super LED 3200 Lm F2

přibližná cena 2300 rublů.

Spotřeba proudu je 1,35 A. Kryt světlometu Kia je zavřený. Parametry jsou ale horší než kdy jindy. Odchylky byly zaznamenány v bodech B50L, 75R a v zóně III (až 13,2krát!). Verdikt: Odmítněte!

V16 Turbo LED
V16 Turbo LED

přibližná cena 4500 rublů.

Aktuální spotřeba je 1,48 A. Kryt světlometu Kia byl uzavřen. Držák se hodně kýve. Rozložení světla neodpovídá normě v bodě B50L a zóně III, mnohonásobně překračuje přípustný limit. Můžeme očekávat něco jiného od lampy, jejíž LED diody mají tvar tlustých kruhů, které nijak nepřipomínají spirály? Verdikt: nekupovat.

Odmítnout!

Některé světelné zdroje navíc nesedí pevně na pracovišti a mírně se otáčejí kolem své podélné osy. Je jasné, že při pohybu bude obraz rozložení světla zmatený. A provozní teplota různých chladičů je taková, že jsme se dokonce báli o bezpečnost plastového pláště světlometu.

Podotýkáme také, že ve většině případů lze zadní kryt světlometu Rio při instalaci LED žárovek zavřít – pouze obrovský blok lampy Philips se pod kryt jednoduše nevešel. Světlomet GAZelle, na kterém byly provedeny testy na lavici, se ukázal jako méně pohostinný. Jak jezdit bez krytu? Čelovka se rychle promění v odpadkový koš.

Každý řidič chce být na silnici sebevědomý, zejména v noci, kdy se dobré osvětlení stává kritickým. Není divu, že se mnoho lidí rozhodne vylepšit světlo svých světlometů výměnou klasických halogenových žárovek za LED. Koneckonců, LED diody jsou jasnější, spotřebují méně energie a vydrží déle. Ale jak se často stává, ne všechno je tak jednoduché – výměna lamp za LED může vést k nepříjemným následkům, počínaje pokutou a konče zbavením práv. Pojďme zjistit, proč se to děje, co o tom říká zákon a jak se vyhnout problémům s dopravní policií.

Proč jsou LED žárovky tak oblíbené?

LED nebo LED lampy se staly populární z nějakého důvodu. Na rozdíl od tradičních halogenových žárovek poskytují jasnější a rovnoměrnější osvětlení, díky čemuž je jízda v noci pohodlnější a bezpečnější. Pokud například řidič často jezdí v noci nebo za zhoršených podmínek viditelnosti, takové svítilny mu umožní lépe vidět na vozovku a rychleji reagovat na překážky. LED žárovky navíc spotřebují méně energie, což pomáhá šetřit životnost baterie a dokonce prodlužuje životnost elektroinstalace automobilu. Všechno vypadá skvěle, ale vyvstává otázka: proč tedy všichni nevymění halogen za LED?

Co říká zákon o výměně žárovky?

Zdálo by se logické jednoduše vyměnit lampy a užít si lepší světlo. Zákon je ale na takové úpravy přísný: z pohledu dopravní policie je výměna halogenových žárovek za LED změnou designu vozu. A ač se zdá, že jde prostě o účinnější svítilny, fungují na jiném principu a vyžadují jiné nastavení, aby světlomety fungovaly správně. Například světlo z LED lampy se může šířit různě, což může oslepit protijedoucí auta nebo nerovnoměrně osvětlit vozovku. Proto jsou světlomety určeny pro určitý typ svítilny a pokud je vyměníte bez přípravy, vůz přestane splňovat bezpečnostní normy předepsané technickými předpisy celní unie (TR CU 018/2011).

Výsledkem je, že ze zákona nemůžete jednoduše nahradit halogen za LED. Jakákoli změna konstrukce vyžaduje kontrolu a schválení, aby bylo zajištěno, že nové žárovky nepředstavují nebezpečí pro ostatní řidiče.

Jaká jsou rizika instalace LED bez povolení?

Pokud revizor zastaví auto a najde místo klasických halogenových žárovek LED, může řidič čelit řadě sankcí. Trest závisí na svítivosti instalovaných lamp: pokud světelný tok překročí 2000 lumenů, může být řidič zbaven řidičského oprávnění na dobu 6 měsíců až roku. Pokud je jas pod touto úrovní, hrozí vám pokuta 500 rublů. Ale i když lampy „projdou světlem“, mohou dopravní policisté požadovat, aby je odstranili, aby zkontrolovali vlastnosti nebo poslali ke kontrole, což také povede ke ztrátě času a dodatečným nákladům.

Pokud se navíc zjistí, že design vozu byl změněn nezákonně, může být registrace vozu pozastavena. Řidič je zbaven práva řídit svůj vůz, dokud přestupek neodstraní.

Jak legalizovat instalaci LED svítidel?

Navzdory přísným požadavkům je možné legálně instalovat LED lampy, pokud je vše provedeno podle pravidel. Za prvé, stojí za to vyměnit nejen žárovky, ale také samotné světlomety – za ty, které jsou speciálně navrženy pro práci s LED. Takové světlomety mají obvykle odpovídající označení, která potvrzují jejich shodu s normami. Po výměně je třeba kontaktovat dopravní policii a podstoupit technickou kontrolu. Pokud odborníci potvrdí, že auto s novými světlomety a LED svítilnami splňuje bezpečnostní požadavky, budou provedeny změny v dokumentech a řízení bude zcela legální.

Tovární vybavení vozu je vždy bezpečné, neboť prošlo potřebnými testy. Výměna žárovek není jen o zlepšení viditelnosti, ale také o odpovědnosti vůči ostatním účastníkům silničního provozu. Například jasné světlo LED může oslepit protijedoucí auta, pokud světlomety nejsou kompatibilní s takovými žárovkami, což vytváří riziko nehody.

Přechod na jiný typ osvětlení je krok, který vyžaduje pozornost a dodržování zákona. Legální LED světlomety nejen zlepší viditelnost, ale také odstraní problémy na silnici.