Které deflektory jsou lepší: zásuvné nebo lepící?

Mnoho majitelů automobilů chce někdy provést tuning, který nejen zlepší něco technicky, ale také učiní vzhled vozu stylovějším. Tato myšlenka je docela proveditelná a její implementací může být instalace deflektorů. Některé typy tohoto příslušenství se nazývají deflektory větru.

Jejich klíčovou funkcí je chránit interiér a některé součásti vozu před prudkými proudy vzduchu, nárazovým větrem, pískem a štěrkem unikajícím zpod kol. Bez deflektorů by se jízda stala extrémně nepříjemnou, obtížnou a někdy i nebezpečnou. A pro ventilaci je v kabině k dispozici klimatizace.

Kromě ochrany proti větru tyto doplňky staví překážku do cesty otravnému hmyzu. Udržují také čistotu tím, že zabraňují pronikání nečistot a prachu. A čelní sklo vás uchrání před šplouchajícím deštěm i při mírně otevřených oknech. Pokud je deflektor na dveřích, navíc chrání sklo před poškozením.

Typy deflektorů

Které deflektory jsou lepší? Tady se to zatím s jistotou říct nedá. K dispozici jsou zásuvná a nalepovací (stropní) čelní skla. Ten si můžete nainstalovat sami. Toto je jejich nejoblíbenější typ. Doplněk stačí položit na lepidlo nebo zajistit páskou. Která oboustranná páska drží nejlépe? Samozřejmě akryl, protože je určen přímo pro auta. Velmi to usnadňuje instalaci. Takové deflektory lze často nalézt na Renault Logan a Polo sedan. Nedoporučujeme však několik dní po instalaci dosahovat rychlosti přesahující 90 km/h. Deflektory se mohou odlomit – trvá to, než lepidlo zatuhne. Také byste neměli vycházet na silnici za deště.

Nyní o zásuvných deflektorech. Materiály pro ně jsou stejný polykarbonát nebo plexisklo (akryl). Vyznačují se vysokou pevností, mrazuvzdorností a intenzivním ultrafialovým zářením. Deflektory nevyblednou ani na jasném slunci. Prvky mají různé barvy. Jsou průhledné, matné a tónované. Jejich konfigurace je vypočítána z hlediska aerodynamiky – tak, aby proudící proudění vzduchu procházelo kolem skla a dveří. Vyrábějí se proto pro konkrétní značku automobilu s přihlédnutím k některým jeho fyzikálním vlastnostem. Proto odpovědět například na otázku „Okenní deflektory které společnosti jsou lepší? Rozhodně to není možné – vše závisí na značce auta.

Vždy je však důležité, aby doplněk dlouho vydržel a co nejlépe držel. Protože geometrie těchto čelních skel je velmi různorodá a velikosti se také liší v širokém rozsahu. Vyplatí se prostudovat jejich typy, některé vlastnosti a dozvědět se o výrobcích. Jaké deflektory je tedy nejlepší vybrat? Zkusme na to přijít.

Největší značky vyrábějící doplňky

Nejprve se pojďme seznámit s některými známými výrobci deflektorů do automobilů. Není jich zase tolik, což se o výrobcích vozidel říct nedá. Počet různých značek a konfigurací dosahuje desítek, až stovek tisíc položek. Každý model je přitom vyroben ve vlastním designovém provedení, ke kterému se hodí pouze přesně osazené deflektory.

Pojďme se bavit o některých firmách, které vyrábějí tuningové doplňky. Největší co do pokrytí je asi polské Heko. Dnes její arzenál zahrnuje tuningové produkty pro přibližně 1500 modelů. Sortiment se neustále rozšiřuje. Deflektory Heko používají vysoce kvalitní plast, který je díky speciálnímu zpracování odolný proti poškrábání. Firma z Polska zašla o něco dále než její konkurenti. Jejich hlavním nálezem byly úchyty pro deflektory. Dostupnost alternativní instalace značně zjednodušuje instalaci tohoto příslušenství.

Společným znakem všech víceznačkových výrobců je pečlivá pozornost k úspěchu konkrétních značek automobilů na světových trzích. Země, ve které je auto vyrobeno, nehraje roli. Vezměte si například vlajkovou loď německé společnosti ClimAir. Její produkty splňují parametry, které diktuje téměř sedmdesát značek. Co se týče rozsahu, jsou horší než Poláci, ale jsou zaměřeni pouze na přední značky. ClimAir kromě mnoha dalších doplňků vyrábí deflektory větru pro osobní a nákladní automobily. Mohou být umístěny na kapotu, dveře, poklop.

Existují také monoznační výrobci defektorů. Takové společnosti „pracují“ pouze pro určitou značku; jejich produkty jsou vhodné výhradně pro modely konkrétních automobilových závodů. Pozoruhodným příkladem byl Autoclover Jedná se o korejskou společnost, která vyrábí pouze pro jihokorejské vozy.

O domácích deflektorech

Naši majitelé automobilů dobře znají takové výrobce tuningových doplňků, jako jsou Comfort a Cobra. Značky VAZ, GAZ, ZAZ, Moskvich, Chevrolet, Dacia, Daewoo, Hyundai, KIA – „rekord“ další domácí společnosti – Voron Glass. Výrobky se vyznačují mrazuvzdorností a nejpřesnějším přizpůsobením velikosti. Kromě čelních skel dělá společnost deflektory kapoty a zadního skla. Poslední možnost je relevantní pro hatchbacky a kombi. Pokud si pořídíte deflektor kapoty od Voron Glass, připravte se na to, že tento doplněk výrazně změní vzhled vašeho vozu. I zde jsou možnosti – můžete přidat na solidnosti, nebo můžete jít do výrazně sportovního stylu.

Neobvyklé deflektory

Pokračujme v povídání o deflektorech kapoty. Jsou navrženy tak, aby chránily tělo před nečistotami obsaženými v silném usměrněném proudu vzduchu. Díky promyšlenému tvaru stoupá proud vzduchu nad karoserii a optimálně obtéká vůz. Navíc s takovým doplňkem vůz získá určitou vnější solidnost. Jaký je nejlepší vybrat deflektor kapoty? O společnosti Voron Glass jsme již mluvili. A pro některé západní automobilové značky jsou to jednoznačně výrobky Omac z Německa (viz tabulka 2).

Zvláštní zmínku si zaslouží jeden ruský deflektor čelního skla. Jmenuje se Strelka a jde o exkluzivní model. Přesně a těsně pasuje pod gumové těsnění na předním skle. Pokud vyjedete v dešti, deflektor zabrání potůčkům a dokonce i kapkám narážet na čelní sklo. „Boční stěny“ budou také chráněny. Dešťová voda bude svedena přímo na střechu vozu!

Deflektor zadního okna na sedanu Vesta je poněkud neobvyklý. Dělá se to takhle. který zcela opakuje tvar horního okraje. Vzhledově připomíná spíše široké hledí. Obecně vzhled deflektorů, zda jsou široké nebo úzké, zda mění vzhled vozu nebo téměř ne, často závisí na obou výrobcích – na voze i na příslušenství.

Závěry

Jaký je nejlepší návod, jak pochopit, které deflektory jsou lepší? Při výběru deflektoru vybírejte pouze značkové výrobky. Výrobce příslušenství musí mít slušnou pověst a určitou autoritu. Výrobky procházejí povinným testováním aerodynamických vlastností. To je velmi důležité především z důvodů bezpečné jízdy a bezpečnosti automobilových komponentů a dílů.

Pokud jste si zakoupili lepicí deflektor, ujistěte se, že páska má bezvadnou kvalitu. Nemělo by docházet k delaminaci, jinak čelní sklo neupevníte dostatečně pevně. Při vlastní instalaci si také pečlivě přečtěte všechna doporučení obsažená v návodu k instalaci. V opačném případě budete nevyhnutelně dělat chyby a do kabiny pronikne hluk a průvan. Upozorňujeme, že celá instalace vám zabere asi patnáct minut. Při jaké teplotě je lepší lepit deflektory na auta? To je 18-20 stupňů Celsia a v zimě je lepší takovou práci vůbec neprovádět.

Tabulka 1. Některé známé společnosti vyrábějící příslušenství (srovnání)

Tabulka 2. Které deflektory jsou lepší (podle značek automobilů)