Kontrolky (Kia Ceed 1 2006-2012: Obecné informace: Uživatelská příručka)

Kontrola funkčnosti všech výstražných kontrolek, kromě kontrolky brzdového systému, se provádí po otočení klíčku zapalování do polohy ON (nevyžaduje nastartování motoru). Pokud se některá z výstražných kontrolek nerozsvítí, nechte vozidlo zkontrolovat u prodejce Kia.

Po nastartování motoru by všechny výstražné kontrolky měly zhasnout. Pokud některá z kontrolek nadále svítí, znamená to, že došlo k poruše v příslušném systému vozidla. Po uvolnění parkovací brzdy by měla varovná kontrolka brzdy zhasnout.

Varovná kontrolka nedostatku paliva se rozsvítí, pokud v palivové nádrži zbývá méně než 8 litrů paliva.

Výstražná kontrolka protiblokovacího brzdového systému (ABS).

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když otočíte klíčkem zapalování do polohy ON, a pokud systém funguje normálně, po 3 sekundách se automaticky vypne.

Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat u prodejce Kia.

Výstražná kontrolka elektronické distribuce brzd (EBD).

Pokud se během jízdy vozidla rozsvítí dvě výstražné kontrolky současně, došlo k poruše v systémech ABS a EBD. V takovém případě může být ABS a hlavní brzdový systém vašeho vozidla vadný. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat u prodejce Kia.

Varování! Pokud se rozsvítí a zůstanou svítit jak kontrolky ABS, tak i brzdy, brzdový systém vozidla nebude správně fungovat. Pokud tedy prudce zabrzdíte, můžete se náhle ocitnout v nebezpečné situaci. V takovém případě se vyhněte jízdě vysokou rychlostí a prudkému brzdění. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat prodejcem Kia.

Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje

Výstražná kontrolka signalizuje nízký tlak motorového oleje v systému mazání motoru.

Pokud kontrolka zůstane svítit během jízdy:

1. Zastavte auto.

2 Vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Pokud je hladina nedostatečná, přidejte požadované množství oleje.

Pokud varovná kontrolka tlaku oleje po doplnění oleje zůstane svítit nebo pokud není k dispozici žádný olej k doplnění, obraťte se na svého prodejce Kia.

Poznámka. Pokud motor okamžitě nevypnete, může se vážně poškodit.

Kontrolka nabíjení baterie

Výstražná kontrolka signalizuje poruchu generátoru nebo systému nabíjení baterie. Pokud kontrolka zůstane svítit během jízdy:

1. Zastavte vozidlo na nejbližším bezpečném místě.

2. Vypněte motor a zkontrolujte napnutí a stav hnacího řemenu generátoru.

3. Pokud je napnutí řemene nastaveno správně, došlo k problému se systémem nabíjení baterie. Nechte nabíjecí systém zkontrolovat a opravit u prodejce Kia.

Výstražná kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu

Jako upozornění pro řidiče a spolujezdce, aby si zapnuli bezpečnostní pásy, bude varovná kontrolka blikat nebo zůstane svítit po dobu 6 sekund po otočení klíčku zapalování do polohy ON.

Pokud systém nefunguje tak, jak je popsáno, požádejte o pomoc svého prodejce Kia.

Indikátor polohy volicí páky

Jednotlivé kontrolky se rozsvítí a indikují polohy volicí páky.

Výstražná kontrolka imobilizéru

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když je klíč zasunut do spínací skříňky a otočen do polohy ON pro nastartování motoru.

Pokud varovná kontrolka zhasne nebo bliká, když je spínač zapalování v poloze ON, nechte své vozidlo zkontrolovat u prodejce Kia.

Kontrolka parkovací brzdy a nízké hladiny brzdové kapaliny

Kontrolka zahrnutí parkovací brzdy

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když je zatažena parkovací brzda a klíč zapalování je v poloze START nebo ON. Kontrolka by měla zhasnout po uvolnění parkovací brzdy.

Výstražná kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny

Pokud ovládací čerpadlo nezhasne při uvolnění parkovací brzdy, znamená to nízkou hladinu brzdové kapaliny. Pokud kontrolka zůstane svítit:

1. Zastavte vozidlo na nejbližším bezpečném místě.

2. Vypněte motor a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. V případě potřeby doplňte brzdovou kapalinu na požadovanou úroveň. Zkontrolujte také těsnost všech součástí brzdového systému.

3. Pokud je zjištěn únik brzdové kapaliny nebo kontrolka zůstane svítit nebo brzdový systém nefunguje správně, zastavte jízdu. Nechte vozidlo odtáhnout k prodejci Kia za účelem kontroly a nezbytných oprav brzd.

Chcete-li zkontrolovat správnou funkci kontrolek, ujistěte se, že se po otočení spínače zapalování do polohy ON rozsvítí varovná kontrolka parkovací brzdy a nízké hladiny brzdové kapaliny.

Varování! Pokračování v jízdě s vozidlem s rozsvícenou brzdovou kontrolkou je nebezpečné. Pokud kontrolka zůstane svítit, nechte si brzdy okamžitě zkontrolovat a opravit u prodejce Kia.

Výstražná kontrolka otevřených dveří zavazadlového prostoru

Kontrolka se rozsvítí, když nejsou dveře zavazadlového prostoru zcela zavřené.

Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva

Řídicí čerpadlo informuje řidiče, že v palivové nádrži zbývá 8 litrů paliva. Naplňte své auto palivem co nejrychleji.

Kontrolka pro dveře, které nejsou pevně zavřené

Výstražná kontrolka se rozsvítí, pokud některé dveře nejsou pevně zavřené, a klíč zapalování může být v jakékoli poloze.

Výstražná kontrolka dálkových světel

Ovládací pumpa se rozsvítí současně se zapnutím dálkových světel – při zapnutí světlometů v režimu dálkových světel nebo při přesunutí páčky směrových světel do polohy dálkových světel.

Výstražné světlo předních mlhových světel

Současně se rozsvícením mlhových světel se rozsvítí varovná kontrolka.

Výstražná kontrolka zadního mlhového světla

Výstražná kontrolka se rozsvítí současně se zapnutím zadních mlhových světel.

Kontrolka poruchy systému řízení motoru

Výstražná kontrolka je nedílnou součástí systému řízení motoru, který monitoruje různé součásti systému řízení emisí výfukových plynů. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, je možný problém se systémem řízení emisí.

Tato kontrolka se navíc rozsvítí po otočení klíčku zapalování do polohy ON a zhasne několik sekund po nastartování motoru.

Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy vozidla nebo se nerozsvítí po otočení klíčku zapalování do polohy ON, nechte systém zkontrolovat u nejbližšího prodejce Kia.

Obecně platí, že vozidlo může pokračovat v jízdě a nemusí být taženo, ale nechte systém co nejdříve zkontrolovat u prodejce Kia.

Varování! Pokud varovná kontrolka regulace emisí svítí nepřetržitě nebo přerušovaně, může dojít k poškození katalyzátoru, což může mít za následek snížení výkonu motoru. Nechte svůj systém řízení emisí co nejdříve zkontrolovat u svého prodejce Kia.
Dlouhodobá jízda s rozsvícenou kontrolkou řízení emisí může mít negativní dopad na výkon motoru a spotřebu paliva.

Upozornění platí pro vozidla s dieselovými motory. Pokud varovná kontrolka bliká, musíte nechat zkontrolovat uhlíkový filtr u prodejce Kia (ujeté kilometry s blikající kontrolkou by neměly překročit 50 km).

Výstražná kontrolka nízké hladiny kapaliny v nádržce ostřikovače čelního skla

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když je hladina kapaliny v nádržce ostřikovače nízká.

Kontrolka pro konstantní rychlost (tempomat)

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když je systém tempomatu zapnutý.

Výstražná kontrolka se rozsvítí, když je spínač tempomatu (-) v poloze ON.

Výstražná kontrolka airbagu

Výstražná kontrolka se rozsvítí na 6 sekund při každém zapnutí zapalování. Pokud se varovná kontrolka nerozsvítí nebo se rozsvítí během jízdy, okamžitě vyhledejte pomoc svého prodejce Kia.

Kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce

Výstražná kontrolka deaktivace airbagu předního spolujezdce se rozsvítí na 4 sekundy po otočení spínače zapalování do polohy ON nebo po nastartování motoru.

Výstražná kontrolka vypnutí airbagu předního spolujezdce se také rozsvítí, když je spínač airbagu předního spolujezdce ON/OFF otočen do polohy OFF, a zhasne, když je spínač airbagu předního spolujezdce ON/OFF otočen do polohy ON.

Kontrolka elektronického stabilizačního programu (ESP).

Výstražná kontrolka se rozsvítí po otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy ON a po 3 sekundách zhasne. Když je systém ESP zapnutý, sleduje jízdní podmínky vozidla. Pokud podmínky nevyžadují zásah systému, kontrolka systému se nerozsvítí. Když narazíte na kluzký povrch vozovky, přilnavost pneumatik k vozovce se změní a systém ESP začne fungovat, zatímco jeho výstražná kontrolka začne blikat, což informuje o činnosti tohoto systému.

Kontrolka deaktivace systému ESP

Výstražná kontrolka se rozsvítí po otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy ON a po 3 sekundách zhasne. Chcete-li deaktivovat systém ESP, stiskněte příslušné tlačítko a kontrolka se rozsvítí, což znamená, že tento systém je deaktivován. Pokud se varovná kontrolka rozsvítí, když je systém ESP zapnutý, může být v systému závada Kontaktujte svého prodejce K1A, aby tento systém zkontroloval.

• Po opětovném připojení nebo dobití vybitého akumulátoru se může rozsvítit kontrolka vypnutého ESP.
• V tomto případě otočte volantem o půl otáčky doleva a doprava s klíčkem zapalování v poloze ON. Poté vypněte zapalování a znovu nastartujte motor; kontrolka vypnutí ESP může zhasnout. Pokud kontrolka ESP OFF nezhasne, nechte systém zkontrolovat prodejcem Kia.

Výstražná kontrolka elektrického posilovače řízení (EPS) (pouze vznětové motory)

Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a zhasne po nastartování motoru Kontrolka se rozsvítí také při poruše systému EPS.

Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy. nutné, kontaktujte svého prodejce Kia.

Varovná kontrolka žhavicích svíček (pouze pro vozidla s dieselovými motory)

Varovná kontrolka žhavicích svíček se rozsvítí během předehřívání motoru a zhasne po dokončení předehřívání.

Poznámka. Pokud varovná kontrolka žhavicích svíček zůstane svítit po zahřátí motoru při volnoběhu nebo během jízdy vozidla, nechte systém okamžitě zkontrolovat a opravit u prodejce Kia.

Výstražná kontrolka palivového filtru (vznětový motor)

Výstražná kontrolka se rozsvítí přibližně 3 sekundy po otočení spínače zapalování do polohy ON nebo po nastartování motoru a poté zhasne. Pokud se rozsvítí za chodu motoru, znamená to, že se uvnitř vany palivového filtru nahromadila voda. V tomto případě odstraňte vodu z palivového filtru.

• Pokud svítí varovná kontrolka palivového filtru, může se snížit výkon motoru (rychlost vozidla a otáčky motoru naprázdno).
• Pokračování v jízdě, když svítí varovná kontrolka palivového filtru, může vést k poškození součástí a dílů motoru a systému vstřikování Common Rail. V takové situaci byste měli kontaktovat prodejce Kia a zkontrolovat stav vozidla.

KIAvod je bojová jednotka sama o sobě, schopná vyrovnat se s jakýmkoli myslitelným a nepředstavitelným překvapením.

Aktuální čas: 24. července 2025, 10:40

• Automobilové fórumSetkání a komunikace se skutečnými majiteliSportageSportage JA
• Změnit velikost písma
• Verze pro tisk
• Mobilní pohled

ABS je otravné

Majitelé KIA Sportage (1994 – 2005)
Příspěvků: 72 • Stránka 1 z 4 • 1 , 2, 3, 4

ABS je otravné

sidco » 03. listopadu 2010, 10:50

Krásný den VŠEM!
Už mě nebaví to ABS, někdy funguje, někdy ne. Je jasné, že zadní senzor je problém každého, ale rád bych věděl, jaký signál k senzoru přichází nebo odchází, například 12V nebo jaký odpor a kde se snáze zvoní a také kde se nachází řídicí jednotka ABS.

mladší seržant Sidco
Věk 46 Zkušenosti: 14 let 9 měsíců 12 dní Zprávy: 35 Kde: Nižnij Novgorod Jméno: Sergei Automobil: Kia sportage Rok výroby: 2002

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

valera_0011 » 03. listopadu 2010, 10:55

Zkoušel jsi nejdřív vyčistit senzor a zoubky?

valera_0011 Vrchní praporčík
Věk 47 Zkušenosti: 15 let 8 měsíců 15 dní Zprávy: 304 Kde: Nikolaev Články:1Jméno: Valera Automobil: Kia Magentis Rok výroby: 2007 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

NickVas » 03. listopadu 2010, 11:00

valera_0011 napsal(a): Zkoušel(a) jsi nejdřív vyčistit senzor a zoubky?

Nepasuje!!
sidco napsal: kde je řídicí jednotka ABS

V kombinaci s hydraulickou jednotkou. Je lepší měřit odpor z jejího bloku – zabijete dvě mouchy jednou ranou a zkontrolujete odpor senzoru a vedení.

Dodatečně přidáno po 5 minutách 56 sekundách:
Odpor: 1000 ± 50Ω Odpor senzoru.

NickVas Podplukovník
Zkušenosti: 19 let 1 měsíc 22 dní Zprávy: 3859 Kde: Moskva Automobil: KIA CEED HYUNDAI TRAJET poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 8

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

valera_0011 » 03. listopadu 2010, 11:37

Nikola napsal(a): To se nehodí!!

„Za účelem, takříkajíc, zvýšení vzdělání,“ jak řekl Pečkin, proč?

valera_0011 Vrchní praporčík
Věk 47 Zkušenosti: 15 let 8 měsíců 15 dní Zprávy: 304 Kde: Nikolaev Články:1Jméno: Valera Automobil: Kia Magentis Rok výroby: 2007 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

sidco » 06. listopadu 2010, 13:27

Nikolo, je hodně zvláštní, že signál je v ohmech, vypadá to, že to není teplotní čidlo nebo tam jsou zuby z magnetické slitiny nebo něco jiného, jak funguje regulace otáček za jízdy, mění se odpor nebo tak něco, nebo jsem hloupý?

mladší seržant Sidco
Věk 46 Zkušenosti: 14 let 9 měsíců 12 dní Zprávy: 35 Kde: Nižnij Novgorod Jméno: Sergei Automobil: Kia sportage Rok výroby: 2002

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

sidco » 19. listopadu 2010, 20:43

Díky všem, problém byl vyřešen, díky za rady, ukázalo se, že na pravém předním kole se drát senzoru třel o kolo a bylo to přede mnou, že se drát přetrhl, sotva jsem si toho všiml, vyčistil jsem ho, zapájel, izoloval a zázrak, ABS funguje bez problémů.

mladší seržant Sidco
Věk 46 Zkušenosti: 14 let 9 měsíců 12 dní Zprávy: 35 Kde: Nižnij Novgorod Jméno: Sergei Automobil: Kia sportage Rok výroby: 2002

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

Paša-ae » 26. prosince 2010, 19:02

Ahoj všichni, pokračuji v tématu o tom zatraceném ABS. Jakmile se rozsvítila kontrolka ABS spolu s brzdou, sundal jsem konektor na převodovce, znovu připájel nové dráty, i když byly zapojené i ty staré normální, znovu svítí, ale bez brzdy nevím, kam jít, možná jsem si spletl dráty v klínové hřídeli, když jsem pájel ostatní stejné barvy, i když se tam stejně zdá, že je to stejné.

Paša-ae, starší seržant
Věk 45 Zkušenosti: 15 let 7 měsíců 16 dní Zprávy: 86 Kde: Moskva Jméno: Paul Automobil: Sportage Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva
• Osobní album

Re: ABS je otravné

so_stajem »18. března 2012, 19:36

Ahoj všichni! Podruhé za pár let se mi přetrhl drát k zadnímu senzoru. Všechno jsem udělal stejně jako u předchozího reproduktoru. Teď je otázka – jak tuhle hořící kontrolku „resetovat“ a zprovoznit ABS? Poprvé se tohle všechno dělalo v servisu. Vyndal jsem svorkovnici – nepomohlo to. Díky všem.

„Nešlo o cívku. Seděl jsem v chatce.“

so_stajam Poručík
Věk 50 Zkušenosti: 18 let 6 měsíců 6 dní Zprávy: 486 Kde: N. Novgorod Jméno: Andrew Automobil: Kia Sportage poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

Sonáta »18. března 2012, 19:54

so_stajam napsal(a): Odpojil(a) jsem terminál a nepomohlo to.

Neexistuje způsob, jak resetovat jinak než pomocí skeneru, všechny bezpečnostní systémy lze resetovat pouze násilně!

Je škoda utrácet peníze za údržbu auta. kupte si vázu a buďte hrdí!

Sonáta generálmajor
Zakázáno: Na dobu neurčitou Věk 60 Zkušenosti: 14 let 11 měsíců 27 dní Zprávy: 7793 Kde: Země autonomního okruhu Chanty-Mansijsk Jméno: Andrew Automobil: Monster GH-380 Rok výroby: 09 poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 5

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

zsergeya »18. března 2012, 20:07

Došlo k poruše senzoru na pravém zadním kole. Po jeho výměně jsem najel asi km a kontrolka zhasla.
Pokud vaše činy nevedly k očekávanému výsledku, pak jste očekávali špatný výsledek.

Kapitánka Zsergeya
Věk 58 Zkušenosti: 16 let 9 měsíců 20 dní Zprávy: 768 Kde: Moskva Jméno: Sergei Automobil: Krnival 2,5 l 150 HP automatická převodovka Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

so_stajem »18. března 2012, 20:13

Ano. Po 5 minutách to samo zhasne. No, nebo 1 km po městě. V jiných tématech píší totéž. Díky těm, kteří odpověděli.

„Nešlo o cívku. Seděl jsem v chatce.“

so_stajam Poručík
Věk 50 Zkušenosti: 18 let 6 měsíců 6 dní Zprávy: 486 Kde: N. Novgorod Jméno: Andrew Automobil: Kia Sportage poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

36 RUS »19. března 2012, 22:11

Jak se s tím ABS jezdí? Na Sportage je k ničemu, sledoval jsem jeho chod na jízdách, je prostě hrozný, spíš překáží, než pomáhá. Tohle jsem na žádném autě neviděl a nic proti tomu nemám, ale jak je tohle bez něj lepší. Je dobře, že jsem ho neměl, a kdybych měl, tak bych ho vypnul.

36RUS praporčík
Věk 43 Zkušenosti: 16 let 7 měsíců 15 dní Zprávy: 180 Kde: Voroněž Jméno: Vladimir Automobil: Sportage Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 1

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

so_stajem »20. března 2012, 14:55

A co je to „nic“? Řekněte mi, možná se mi bude zdát, že „to nic není“. Tohle je moje první auto s ABS, na třináctém ABS mé ženy samozřejmě ABS není.
P.S. Žárovka zhasla po 5 minutách.

„Nešlo o cívku. Seděl jsem v chatce.“

so_stajam Poručík
Věk 50 Zkušenosti: 18 let 6 měsíců 6 dní Zprávy: 486 Kde: N. Novgorod Jméno: Andrew Automobil: Kia Sportage poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

36 RUS »20. března 2012, 22:39

V nízké rychlosti se nevypne, ale mělo by. Plazí se z kopce, ale kola se nezablokují a auto nejde zastavit, to v žádném případě! A bez ABS se to hromadí a zastavuje, stejně jako na jiných autech s normálně fungujícím ABS. A na Sportage to funguje hrubě a hlasitě, celé auto se třese. IMHO.

36RUS praporčík
Věk 43 Zkušenosti: 16 let 7 měsíců 15 dní Zprávy: 180 Kde: Voroněž Jméno: Vladimir Automobil: Sportage Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 1

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

SSB-KIA »21. března 2012, 08:15

36RUS napsal: V nízké rychlosti se nevypne, ale mělo by. Plazí se z kopce, ale kola se nezablokují a auto nejde zastavit, to v žádném případě! A bez ABS se to nahromadí a zastaví, stejně jako na jiných autech s normálně fungujícím ABS. A na Sportage to funguje hrubě a hlasitě, celé auto se třese. IMHO.

Je to divné, nic se netřese a z kopce můžu jet v pohodě.

Štěstí je, když minulost nezarmucuje, přítomnost nestresuje a budoucnost nedráždí.

Kia Sportage, 2006, 2.0 l, manuální převodovka.

Kapitán SSB-KIA
Věk 57 Zkušenosti: 15 let 3 měsíce 28 dní Zprávy: 717 Kde: trvalá Jméno: Nicholas Automobil: KIA SPORTAGE Rok výroby: 2006 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

so_stajem »21. března 2012, 09:48

To samé. Při rychlosti 6-7 km/h z kopce nefunguje ABS. Hromadí se to a shrnuje. Záleží na rozměru pneumatik. Mám UAZ Piligrim.

„Nešlo o cívku. Seděl jsem v chatce.“

so_stajam Poručík
Věk 50 Zkušenosti: 18 let 6 měsíců 6 dní Zprávy: 486 Kde: N. Novgorod Jméno: Andrew Automobil: Kia Sportage poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

Řidič » 24. května 2012, 08:25

Ale mám tenhle problém: Všechno normálně nastartuji, ujedu asi 50 metrů, rozsvítí se kontrolka ABS a nezhasne, dokud nevypnu motor. A pak se všechno opakuje. Jsem hlupák, co se týče odporu a dalších věcí, kromě mechaniky.

Moje adresa není dům ani ulice, moje adresa je Sovětský svaz.

Řidič Major
Věk 65 Zkušenosti: 13 let 4 měsíce 10 dní Zprávy: 1388 Kde: Klin, Moskevská oblast Jméno: Voloďa Automobil: Rukojeť převodovky KIA Sportage Cal-c..128.16 cl. Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 1

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

SSB-KIA » 24. května 2012, 09:31

Řidič napsal: Ale mám tento problém: Všechno normálně nastartuji, ujedu asi 50 metrů, rozsvítí se kontrolka ABS a nezhasne, dokud nevypnu motor. A pak se všechno opakuje. Jsem hlupák v ohmech a dalších věcech, kromě mechaniky.

A podíval ses na konektory ABS? Hlavně na zadní nápravě.

Štěstí je, když minulost nezarmucuje, přítomnost nestresuje a budoucnost nedráždí.

Kia Sportage, 2006, 2.0 l, manuální převodovka.

Kapitán SSB-KIA
Věk 57 Zkušenosti: 15 let 3 měsíce 28 dní Zprávy: 717 Kde: trvalá Jméno: Nicholas Automobil: KIA SPORTAGE Rok výroby: 2006 poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

Řidič » 24. května 2012, 13:50

Moje adresa není dům ani ulice, moje adresa je Sovětský svaz.

Řidič Major
Věk 65 Zkušenosti: 13 let 4 měsíce 10 dní Zprávy: 1388 Kde: Klin, Moskevská oblast Jméno: Voloďa Automobil: Rukojeť převodovky KIA Sportage Cal-c..128.16 cl. Rok výroby: 2005 poděkoval:Pětkrát. Ocenění: 1

• Profil
• Soukromá zpráva

Re: ABS je otravné

so_stajem » 24. května 2012, 15:13

Drát u konektoru se zlomil. Zlomil se, ne shnil. Konstrukční prvky. Zbývající drát je potřeba odtrhnout. Nejprve si všimněte, který kam pasuje, abyste ho později mohli správně zapojit. Demontujte konektor, ohněte v něm tykadla kontaktů (kdo už rozebíral alespoň jeden konektor, pochopí – princip je pro všechny stejný) a vytáhněte je. Dráty připájejte s rezervou v délce. Sestavte konektor. Zkroutte a připájejte obvod. Zapojte konektor. A to je vše.

„Nešlo o cívku. Seděl jsem v chatce.“

so_stajam Poručík
Věk 50 Zkušenosti: 18 let 6 měsíců 6 dní Zprávy: 486 Kde: N. Novgorod Jméno: Andrew Automobil: Kia Sportage poděkoval:Pětkrát.

• Profil
• Soukromá zpráva