Kolik bude stát výměna ventilku kola na vašem autě? Najděte nejlepší cenu ve vašem městě a ušetřete na opravách!

Jako příklad jsme vzali nejoblíbenějších pět čerstvých 2-3letých malých vozů – Lada Granta, Vesta a Largus, dále Kia Rio/Hyundai Solaris a Volkswagen Polo. U každého z těchto vozů Vám spočítáme náklady na výměnu světlometů, předního blatníku, kapoty a nárazníku s lakováním od oficiálních prodejců. Porovnáme také náklady na podobnou obnovu od garážových techniků a ceny neoriginálních náhradních dílů a použitých dílů.

Lada granta

Pokud jste ke svému Grantu nezažádali o komplexní pojištění, mohou vás dealerské ceny nepříjemně překvapit. Jednotka světlometu pro malé auto stojí 11 500 rublů, kapota stojí 5500 8000 a křídlo stojí 6000 10 rublů. s kopejkami. Za nárazník budete muset zaplatit od 000 31 do 000 35 rublů, v závislosti na konfiguraci. Prodejce tedy požádá o 000 5000–12 000 rublů pouze za náhradní díly. Zásady ML navíc zahrnují pouze výměnu celého prvku těla – zde se nejedná o žádné úpravy nebo klepání na hardware. Téměř všechny části jsou odnímatelné, to znamená, že jsou přišroubovány k tělu, kromě křídel. Budou muset být přizpůsobeny na místě pomocí svařování elektrickým obloukem, což bude vyžadovat asi dalších 36 000 rublů. pro práci. Po instalaci nových prvků skříně musí být připraveny na lakování a poté natřeny. Tónování jedné části od úředníků stojí 63 000 rublů. To znamená, že v našem případě je to 70 000, v důsledku toho získáme XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX rublů. na opravy. Je možné ušetřit peníze na opravách Granty? Ano, jistě. Ale abyste neztratili na kvalitě, neušetříte mnoho peněz.

Za prvé, prodejní ceny originálních dílů jsou docela rozumné. Můžete se prohrabat online trhy a najít o 20–35 % levnější než ceny dealerů. A to je vše. S výrazným dumpingem nepočítejte. U některých dílů, například blatníků, jsou dealerské ceny a priori bezkonkurenční.

Za druhé, pro modely VAZ existuje velmi málo vysoce kvalitních originálů – pokud potřebujete skutečně kvalitní, pak se jedná o originální tovární náhradní díly.

Zbývá jen zúčtování a soukromé inzeráty s Avito. Nárazník zde najdete za 2000 4500 rublů, křídlo za 3500 7500 a kapotu a světlomet za 5000 8000 a 17 500 rublů. respektive. Pokud také lakujete auto ve specializované dílně, kde ceny za díl začínají od 15 000 a v nejoblíbenějších – až 24 000 rublů, můžete opravdu ušetřit peníze. Kruh je tedy již 32 000 + 33 000 (XNUMX XNUMX). To znamená, že se můžete setkat s XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX v ruské měně. Ale jaká bude kvalita? I když v některých soukromých službách je nátěr celkem snesitelný.

Pepřová Vesta

Vesta, která je o stupínek vyšší, bude mnohem dražší na opravu. Stále vlajková loď sestavy. Proto světlomet již stojí 22 600 rublů, kapota – 22 500, ale křídlo bude stát od 5350 10 do 500 9400 rublů v závislosti na verzi, za nárazník požadují 5000 8000 Všechny úchyty Vesta jsou přišroubované, takže budou účtovat pouze XNUMX XNUMX–. XNUMX za montáž rub. pro kruh.

K 60 000–65 000 za náhradní díly za lakování tří dílů přidáme dalších 36 000 rublů a dostáváme konečnou symbolickou částku téměř 100 000 rublů. Chcete ušetřit peníze? Prosím. Jen nedoporučujeme kupovat neoriginální díly karoserie. Řemeslníci se s jejich seřizováním trápí a po opravě nikdo neručí za korozní odolnost vyměněných dílů. Zbývá tedy jen demontáž. Za nárazník v dobrém stavu požadují minimálně 3500 9000 rublů, za kapotu 4000 10 a za přední blatník se světlometem 000 26 a 500 15 rublů. respektive. No, k 000 20 za náhradní díly přidáme 000 41–500 46 rublů. za práci a dostaneme 000 XNUMX–XNUMX XNUMX rublů. Téměř o polovinu levnější než ty oficiální.

Lada largus

Pokud budete postupovat podle logiky, pak by měl být Largus dražší než stejný Grant, protože je téměř přesnou kopií rumunského kombi Dacia. Ruská montáž však prakticky vyrovnala šance majitelů obou vozů. Jednotka světlometů na Largusu tedy stojí 8000 10 rublů, kapota stojí 700 3600 a křídlo se odhaduje na 5500 9000–16 000 rublů. Ale za nárazník budete muset zaplatit od 12 000 do XNUMX XNUMX rublů, v závislosti na designu. Zároveň však ceny za lakování částí těla zůstávají stejné pro všechny modely – XNUMX XNUMX rublů. pro detail.

V důsledku toho 31 000–39 000 rublů na náhradní díly plus práce – 36 000 – a dostaneme 67 000–75 000 rublů. Stejně jako u ostatních modelů VAZ je i pro Largus málo kvalitních neoriginálních dílů a mnoho majitelů se ani neobtěžuje s nekvalitními náhradními díly.

Existují ale demontážní obchody, kde to seženete za 4000 rublů. koupit přední nárazník, kapotu a světlomet za 6500 4500 a 18 500 rublů. Přední blatníky jsou levné, a tak je jich v prodeji málo a cenovka na nich je často vyšší dokonce než u těch oficiálních. Kupte si tovární. Naše náhradní díly tedy stojí něco málo přes 15 000 rublů plus 33 500 za lakování. Celkem 35 000–XNUMX XNUMX rublů.

Kia Rio/Hyundai Solaris

Navzdory ruské montáži si korejský bestseller nelibuje v dumpingových cenách. Prodejci požadují o něco více než 30 000 rublů za jednotku světlometů pro základní a střední verze Rio a xenonová optika stojí ještě více. Kapota bude stát 32 300 rublů a nárazník 11 500 rublů. nutno připravit pouze na náhradní díly. Ale malování jednoho prvku spolu s výběrem barev a instalačními pracemi se odhaduje na 13 600–87 500 rublů. V důsledku jednoduché aritmetiky je výstup 11 000–12 000 rublů. Cenové rozpětí mezi specializovanými společnostmi prodávajícími náhradní díly je prostě obrovské. Od levných domácích výrobků až po použitý originál, který je několikanásobně dražší než podobný díl od prodejce. Proto v tomto případě musí být úspory promyšlené. Proto se můžete rozhodnout pro čínské světlomety za 120 400 a křídlo za 124 000 rublů. Kapota od korejského výrobce stojí 14 990 a nárazník je téměř stejný – za 4000 15 rublů. Poslední od prodejce je ještě levnější. Díly stojí téměř 670 15 rublů, plus lakování za stejných 000 45 rublů. Celkem, minimálně 000 15 rublů.

Výhodnější je nakupovat originální použité díly přes soukromé inzeráty. Například přední nárazník lze nalézt v průměru za 5000 9000 rublů a zcela živá kapota stojí 12 000–7000 15 za přední blatník a za světlomet – od 000 51 rublů. V tomto případě budou opravy včetně lakování stát od 000 57 do 000 XNUMX rublů.

Volkswagen Polo

Německý liftback se vyznačuje nejen solidní image a slušnými spotřebitelskými kvalitami, ale také velmi významnými náklady na opravy. Alespoň od úředníků. Posuďte sami. Smontovaný světlomet stojí 97 000 rublů a nárazník za lakování stojí 38 000 za přední blatník budete muset zaplatit 19 500 v ruské měně a za kapotu 45 000, přesněji 200 000 rublů. vyžadováno pouze pro nové díly. Musíte je také natřít.

Oficiální prodejci Volkswagenu nejsou vázáni celkovou částkou za jeden karosářský prvek – každý karosářský díl má své ceny. Malování nárazníku zde bude stát 17 000 a přední křídlo – 15 000 rublů. Malování kapoty vezme klientovi z kapsy 22 000 rublů. V důsledku toho činí částka na opravy ne zcela skromných 253 500 rublů.

Výběr neoriginálních dílů na Polo je prostě obrovský. Proto musíme věnovat velkou pozornost kvalitě. Nárazník lze vyzvednout za 13 000 rublů a kapotu za 15 000 Křídlo bude stát od 7000 9000, světlomet s halogeny bude stát od 44 000 rublů. Celkem musíte utratit 20 000 za díly plus minimální mzdu za malování – od 65 000 rublů. Celkem bude oprava stát asi XNUMX XNUMX rublů.

Stále je preferována možnost koupě použitého originálu. Spolehlivý a ne tak drahý. Pojďme si to spočítat. Ve skvělém stavu se nárazník prodává za 12 000 rublů a kapota za 15 000 Křídlo lze najít za 8000 10 a světlomet od 000 45 rublů. Náhradní díly byly vyčísleny na 000 15 a dalších 000 20–000 60 rublů. pro malování. Celkem 000 65–000 XNUMX,- Skoro stejně jako při použití neoriginálních dílů, ale mnohem spolehlivější.