Klasifikace a stručný popis platforem
Přeprava nákladu na plošinových vagonech poskytuje maximální flexibilitu při výběru kontejneru a optimalizaci dopravy a nákladů. Jedná se o jednu ze složek kolejového vozidla, která přepravuje velkotonážní kontejnery. V tomto článku si podrobněji povíme, z čeho se plošinový vagon skládá a jaké jsou jeho varianty.
Konstrukce montážní plošiny
Montážní plošina je železniční zařízení používané k přepravě velkých kontejnerů různých typů. Název montážní plošina byl dán speciálním jednotkám, které zajišťují spolehlivé upevnění kontejnerů pro následnou dodávku produktů. Tento typ konstrukce byl poprvé použit v USA v 1950. letech XNUMX. století. Byl vyvinut za účelem:
● usnadnit nakládku a vykládku kontejnerů;
● zkrátit dobu přepravy zboží;
● zlepšit bezpečnost nákladní dopravy.
Standardní provedení kování zajišťuje:
1. Rám. Je vyroben z ocelových profilů, což zvyšuje bezpečnost a spolehlivost přepravy nákladu. Rám je základem, na který se následně instalují další prvky.
2. Dvojice kol. Zodpovědné za pohyb rámu po kolejnicích.
3. Kování jsou jednotky, které daly plošině její název. Slouží k připevnění kontejneru k rámu.
4. Brzdový systém, který je nezbytný ke zpomalení konstrukce a jejímu zastavení po příjezdu zboží na stanici.
5. Zvedací mechanismy, které se používají ke zvedání a spouštění nákladu. Umožňují také nastavení výšky rámu pro usnadnění nakládání a vykládání kontejnerů.
6. Elektrické zařízení. Reguluje provoz alarmu a dalších zařízení odpovědných za sledování a bezpečnost nákladu.
Průměrná délka rámu kování je od 13 do 25 metrů. To výrazně rozšiřuje možnosti konstrukce pro přepravu produktů různých tvarů a velikostí. Zvláštní pozornost je třeba věnovat jednomu z klíčových prvků konstrukce kování – dorazu. Jeho funkce:
1. Zajištění spolehlivého upevnění kontejnerů;
2. Eliminace posunování kontejnerů (pokud přeprava probíhá v obtížných podmínkách);
3. Ochrana zboží před poškozením v případě srážky s jinými předměty.
Vyrábějí se různé zarážky rámů. Tvar a rozměry prvků závisí na typu plošiny a kontejneru. Hlavními materiály jsou ocel, hliník nebo kompozity.
druhy
Existuje několik klasifikací montážních plošin pro přepravu zboží.
Podle typu se železniční zařízení dělí do následujících skupin:
1. Otevřené. Používají se k přepravě nádrží, které nemají víko.
2. Specializované. Používá se pro přepravu specifického nákladu: od automobilů až po nadrozměrné produkty.
3. Vysokorychlostní. Speciální provedení. Používá se pro vysokorychlostní přepravu.
4. Pro přepravu nebezpečného zboží. Zvláštností konstrukce armatury je přítomnost speciálních zařízení, která zvyšují bezpečnost přepravy nákladu.
Druhá klasifikace zahrnuje dělení podle délky:
1. 40 stop. Používá se k přepravě jednoho kontejneru o délce až 40 stop. Na přání lze instalovat dva kontejnery, každý o délce 20 stop. Maximální nosnost je 60–75 tun.
2. 60 stop. Tento model se používá, když je potřeba přepravovat těžký i lehký náklad. Na rám lze nainstalovat jeden 40stopý nebo 20stopý kontejner, nebo tři 20stopé kontejnery. Maximální nosnost je 72 tun.
3. 80 stop. Kontejnerová plošina o délce 80 stop je vhodná pro přepravu kontejnerů s lehkým nákladem. Používá se hlavně pro mezinárodní přepravu. Zařízení pojme dva 40stopé kontejnery ISO. Délka také umožňuje instalaci až čtyř 20stopých kontejnerů.
Zjistěte více o funkcích a možnostech 80stopých plošin.
Délka po nápravách, metry
Dodávka vozidel nebo velkotonážních kontejnerů pro všeobecné použití
Dřevěná podlaha pro snadné doručení
Přeprava 40stopých kontejnerů vyrobených společností BM3
Pojme pouze jednu nádrž
Dodávka různých produktů, včetně nadrozměrných
Pojme jeden 40stopý kontejner nebo dva 20stopé kontejnery
U většiny modelů je možné přepravit velké množství nákladu na jedné jednotce kolejových vozidel, což vede k úsporám na železničních tarifech.
Co přepravují?
Různé typy úchytných konstrukcí a jejich délky umožňují přepravu různých druhů zboží. Obvykle se používají k přepravě:
Automobily nebo jiná dopravní prostředky jsou dodávány na připevněném rámu. V tomto případě konstrukce rámu umožňuje skládací rámy, které umožňují vjezd a výjezd zařízení.
Jaká je výhoda použití montážní platformy?
Použití takového zařízení umožňuje přepravovat náklad na dlouhé vzdálenosti s minimální ztrátou času. Další výhody:
1. Bezpečnost dodávek. Podle MTU přeprava kontejnerů na plošinových vagónech výrazně zvyšuje bezpečnost dodávek.
2. Soulad s GOST. Přítomnost speciálních zarážek umožňuje splnit požadavky státních norem, které uvádějí, že kontejner musí být podepřen buď všemi armaturami, nebo podpěrnými plošinami.
3. Flexibilní výběr přepravní kapacity. Plošina a její délka umožňují přepravu jakéhokoli nákladu bez ohledu na velikost, účel, tvar nebo množství.
4. Vysoká nosnost. Rámy vydrží značné zatížení, což umožňuje například přepravu těžké pásové techniky.
5. Kapacita. Kontejnerová plošina pojme více kontejnerů než vagón.
6. Minimální čas pro nakládku a vykládku kontejnerů. Oba procesy trvají několik minut, protože stačí kontejnery pouze přeskládat.
OTLC ERA spravuje více než 9,2 tisíc montážních platforem, jejichž vlastnosti splňují moderní požadavky.
Vzhledem k podmínkám okolního trhu má JSC „UTLC ERA“ v současné době nejpohodlnější strukturu vozového parku podle typu atrakce. Podíl leasingu, pronájmu a přilákání vozového parku je rozdělen téměř rovnoměrně, a to 30 %.
Jedním z nejdůležitějších ukazatelů produkce při organizaci přepravního procesu je sledování technického stavu kolejových vozidel, včasná plánovaná údržba a snižování počtu běžných oprav odpojení TR-2, vyjádřených počtem odpojení za určité časové období.
Jak vybrat vhodnou platformu
Při výběru kontejnerové plošiny je třeba zvážit typ nákladu a jeho rozměry, nosnost, typ plošiny a počet náprav, způsob podepření nákladu na rámu a typ kontejneru.
4-nápravová plošina pro cisternové kontejnery (cisternové kontejnery), model 13-4012-09
Použití: pro přepravu (cisternové kontejnery) cisternové kontejnery
Model vozu 13-4012-09
Vlastní hmotnost vozu, t 18,24
Nosnost, kg 72000
Plocha, m2 36,8
Vnitřní rozměry, mm:
— délka 13300
– šířka 2770
Počet zarážek pro upevnění kontejnerů, ks 8
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm.
— spojováním os automatických spojek 14620
— na koncových nosnících rámu 13400
Maximální šířka, mm 2870
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm:
— maximálně 1400
— do úrovně patra 1310
Počet náprav, 4
4nápravová plošina s kovovými bočnicemi, model 13-401 (13300 mm)
Účel: pro přepravu kolových a pásových vozidel,
přeprava těžkého, nadrozměrného a nadrozměrného nákladu
zařízení pro stavbu silnic, strojní součásti a mechanismy,
chatky, blokové boxy, kontejnerové budovy, mobilní budovy,
kusové zboží, dřevo a další náklad, který nevyžaduje ochranu před atmosférickými srážkami.
Model vozu 13-401
Vlastní hmotnost vozu t 20,92
Nosnost, kg 70000
Plocha, m 2 36,8
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 13300
— šířka karoserie, mm 2770
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 13400
– šířka 2870
Výška desky, mm
— podélný 500
— konec 400
Počet stran, ks.
– podélný 8
— konec 2
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 14620
— na koncových nosnících rámu 13400
Maximální šířka, mm 3140
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1810
— do úrovně patra 1310
Počet náprav, ks 4
4nápravová plošina s dřevokovo-dřevěnou podlahou, model 13-4012 (13300 mm)
Účel: pro přepravu kolových a pásových vozidel,
přeprava těžkého, nadrozměrného a nadrozměrného nákladu
zařízení pro stavbu silnic, strojní součásti a mechanismy,
chatky, blokové boxy, kontejnerové budovy, mobilní budovy,
kusové zboží, dřevo a další náklad, který nevyžaduje ochranu před atmosférickými srážkami.
Model vozu 13-4012
Vlastní hmotnost vozu, t 21,4
Nosnost, kg 71000
Plocha, m2 36,8
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 13300
— šířka karoserie, mm 2770
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 13400
– šířka 2870
Výška desky, mm
— podélný 500
— konec 400
Počet stran, ks.
– podélný 8
— konec 2
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 14620
— na koncových nosnících rámu 13400
Maximální šířka, mm 3150
Výška od vrcholu hlav kolejnic mm
— maximálně 1820
— do úrovně patra 1310
Počet náprav ks 4
4-nápravová univerzální plošina s kovovými bočnicemi, model 13-N451 (13300 mm)
Účel: pro přepravu kolových a pásových vozidel,
přeprava těžkého, nadrozměrného a nadrozměrného nákladu
zařízení pro stavbu silnic, strojní součásti a mechanismy,
chatky, blokové boxy, kontejnerové budovy, mobilní budovy,
kusové zboží, dřevo a další náklad, který nevyžaduje ochranu před atmosférickými srážkami.
Model vozu 13-H451
Vlastní hmotnost vozu, t 21,3
Nosnost, kg 63000
Plocha, m2 36,8
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 13300
— šířka karoserie, mm 2770
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 13400
– šířka 2870
Výška desky, mm
— podélný 500
— konec 305
Počet stran, ks.
– podélný 8
— konec 2
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 14620
— na koncových nosnících rámu 13400
Maximální šířka, mm 3140
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1810
— do úrovně patra 1310
Počet náprav ks 4
4-nápravová univerzální plošina, model 13-926 (18300 mm)
Účel: pro přepravu kolových a pásových vozidel,
přeprava těžkého, nadrozměrného a nadrozměrného nákladu
zařízení pro stavbu silnic, strojní součásti a mechanismy,
chatky, blokové boxy, kontejnerové budovy, mobilní budovy,
kusové zboží, dřevo a další náklad, který nevyžaduje ochranu před atmosférickými srážkami.
Model vozu 13-926
Vlastní hmotnost vozu, t 27
Nosnost, kg 73000
Plocha, m2 54
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 18300
— šířka karoserie, mm 2830
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 18400
– šířka 2830
Výška desky, mm
podélný 500
konec 400
Počet stran, ks.
— podélný 12
— konec 2
Základna vozu, mm 14400
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 19620
— na koncových nosnících rámu 18400
Maximální šířka mm 3204
Výška od horní úrovně kolejnic mm
— maximálně 1806
— do úrovně patra 1304
Počet náprav, ks 4
4-nápravová univerzální plošina s prodlouženými bočnicemi, model 13-4012 (13300 mm)
Účel: pro přepravu kolových a pásových vozidel,
přeprava těžkého, nadrozměrného a nadrozměrného nákladu
zařízení pro stavbu silnic, strojní součásti a mechanismy,
chatky, blokové boxy, kontejnerové budovy, mobilní budovy,
kusové zboží, dřevo a další náklad, který nevyžaduje ochranu před atmosférickými srážkami.
Model vozu 13-4012
Vlastní hmotnost vozu, t 22
Nosnost, kg 72000
Plocha, m2 36,8
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 13300
— šířka karoserie, mm 2770
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 13400
– šířka 2870
Výška desky, mm
— podélný 745
— konec 645
Počet stran, ks.
– podélný 8
— konec 2
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 14620
— na koncových nosnících rámu 13400
Maximální šířka mm 3140
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
– maximum 2050
— do úrovně patra 1310
Počet náprav, ks 4
Čtyřnápravová dvoupodlažní plošina pro osobní vozy, model 4-13
Určení: pro přepravu osobních automobilů
Model vozu 13-479
Vlastní hmotnost vozu, t 26
Nosnost, kg 20000
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 20000
— šířka karoserie, mm 3070
Výška spodní patra, mm 1585
Počet zarážek kol, ks 68
Počet přechodových nástupišť, ks.
– první 2
– nižší 2
Šířka nástupišť pro přejezdy, mm:
– první 3200
– nižší 1168
Délka nástupišť pro přejezdy, mm:
– první 305
– nižší 390
Základna vozu, mm 16500
Délka, mm:
— spojováním os automatických spojek 21660
— na koncových nosnících rámu 20800
Maximální šířka, mm 3250
Počet náprav, ks 4
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— k podlaze spodního patra 1218
— k podlaze horního patra 2890
— maximální, mm 3220
Počet přepravených vozidel podle značky, ks.
— „Zhiguli“ (VAZ 2101) 17
— „Záporoží“ (ZAZ 966) 17
— Moskvič (412) 15–17
— „Volha“ (GAZ-24) 8
— „Moskvič“ (426/433) 10
4nápravová platforma pro dvojkolí
Účel: pro přepravu dvojkolí s právem vjezdu na koleje Ruských drah
Model vozu DVZ
Vlastní hmotnost vozu, t 24
Nosnost, kg 70000
Počet přepravovaných kol
pára v jedné nádobě, ks 12
Počet kontejnerů, ks 3
Rozměry kontejneru, mm
— délka 4520
– šířka 1998
Základna vozu, mm 9720
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 14620
— ale koncové nosníky rámu 13400
Maximální šířka, mm 2870
Výška od vrcholu hlav kolejnic
— maximální, mm 3400
Počet náprav. ks. 4
4nápravová plošina pro velkotonážní kontejnery a kolová vozidla, model 13-9004 (18300 mm)
Účel: pro přepravu velkotonážních 20- a 40stopých kontejnerů
kontejnery o celkové hmotnosti 10, 20 a 30 tun v množství:
— 2 x 20 stop;
— 3 x 20 stop;
— 1 x 40 stop;
– 1 x 40 stop a 1 x 20 stop;
a také kolová technika: autojeřáby, čelní nakladače, nákladní automobily, specializovaná vozidla, mobilní budovy a přívěsy.
Model vozu 13-9004
Vlastní hmotnost vozu, t 26
Nosnost, kg 65000
Plocha, m2 52,5
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 18300
— šířka karoserie, mm 2870
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 18300
– šířka 2870
Výška desky, mm
– neexistují žádné podélné
— konec 400
Počet stran, ks.
– neexistují žádné podélné
— konec 2
Základna vozu, mm 14720
Délka, mm:
— spojováním os automatických spojek 19620
— na koncových nosnících rámu 18400
Maximální šířka, mm 2870
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1722
— do úrovně patra 1322
Počet náprav, ks 4
Počet zarážek pro upevnění kontejnerů, ks:
— spropitné 24
– žádné stacionární nejsou
4nápravová plošina pro velkotonážní kontejnery a kolová vozidla, model 13-9007 (18300 mm)
Účel: pro přepravu velkotonážních 20- a 40stopých kontejnerů
kontejnery o celkové hmotnosti 10, 20 a 30 tun v množství:
— 2 x 20 stop;
— 3 x 20 stop;
— 1 x 40 stop;
– 1 x 40 stop a 1 x 20 stop;
a také kolová technika: autojeřáby, čelní nakladače, nákladní automobily, specializovaná vozidla, mobilní budovy a přívěsy.
Model vozu 13-9007
Vlastní hmotnost vozu, t 25,2
Nosnost, kg 68000
Plocha, m2 52,8
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 18300
— šířka karoserie, mm 2870
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 18300
– šířka 2870
Výška desky, mm
– neexistují žádné podélné
— konec 400
Počet stran, ks.
– neexistují žádné podélné
— konec 2
Základna vozu, mm 13900
Délka, mm:
— spojováním os automatických spojek 19620
— na koncových nosnících rámu 18400
Maximální šířka, mm 3056
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1742
— do úrovně patra 1395
Počet náprav, ks 4
Počet zarážek pro upevnění kontejnerů, ks:
— spropitné 20
– žádné stacionární nejsou
4-nápravová plošina pro velkotonážní kontejnery, kolová vozidla, model 13-935 (18300 mm)
Účel: pro přepravu velkotonážních 20- a 40stopých kontejnerů
kontejnery o celkové hmotnosti 10, 20 a 30 tun v množství:
— 2 x 20 stop;
— 3 x 20 stop;
— 1 x 40 stop;
– 1 x 40 stop a 1 x 20 stop;
a také kolová technika: autojeřáby, čelní nakladače, nákladní automobily, specializovaná vozidla, mobilní budovy a přívěsy.
Model vozu 13-935
Vlastní hmotnost vozu, t 27
Nosnost, kg 73000
Plocha, m2 54
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 18300
— šířka karoserie, mm 2950
Rozměry podlahy s otevřenými boky, mm
— délka 18300
– šířka 2950
Výška desky, mm
– neexistují žádné podélné
— konec 400
Počet stran, ks.
– neexistují žádné podélné
— konec 2
Základna vozu, mm 14400
Délka, mm:
— spojováním os automatických spojek 19620
— na koncových nosnících rámu 18400
Maximální šířka, mm 3204
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1706
— do úrovně patra 1304
Počet náprav, ks 4
Počet zarážek pro upevnění kontejnerů, ks:
— spropitné 24
– žádné stacionární nejsou
4nápravová plošina pro velké kontejnery, model 13-470
Účel: pro přepravu velkotonážních 20- a 40stopých kontejnerů
kontejnery o celkové hmotnosti 10, 20 a 30 tun v množství:
— 2 x 20 stop;
— 3 x 20 stop;
— 1 x 40 stop;
– 1 x 40 stop a 1 x 20 stop.
Model auta 13-470
Vlastní hmotnost vozu, t 22
Nosnost, kg 60000
Plocha, m2 46
Vnitřní rozměry
— délka těla, mm 18300
— šířka karoserie, mm 2500
Základna vozu, mm 14720
Výška od vrcholu hlav kolejnic, mm
— maximálně 1365
— do úrovně patra 1275
Délka, mm
— spojováním os automatických spojek 19620
— na koncových nosnících rámu 18400
Maximální šířka, mm 2500
Počet náprav, ks 4
Počet zarážek pro zajištění kontejnerů, ks:
— spropitné 20
— stacionární 4