Kde se nachází klakson na Škodě Yeti?
Řekněte mi, kde se nachází pojistka a relé houkačky!
Octavia MPI 1,6 2011, výbava Ambition.
V pojistkové skříňce (na straně panelu) není vidět ikona s obrázkem potrubí.
Signál je pryč! Po stisknutí se neozývá žádný zvuk činnosti relé, i když může být „daleko“ od uší.
Stisknete a v reakci je ticho.
Jak vyděsit „dědečky“ na cestách?! Do vzdálené nulové pozornosti.
Vážně není pohodlné jezdit po městě bez signálu.
Řekni mi, kde hledat? Pokud má někdo schéma, podělte se. Budu rád, když uvidím celý manuál!
Andrej Škodovod Zprávy: 126 Registrovaný: 31. října 2011 12:42 Moje auto: Škoda Octavia Rok manufaktury: 1999 Motor: AEE Kde: Rostov-on-Don Kontaktní informace:
Re: Ztráta signálu
zpráva Andrej Škodovod » 18. listopadu 2011, 16:21
Pojistka je podle mě číslo 17 na 15A, ale s největší pravděpodobností ten šnek uhynul, pokud namontujete takovou domácí.
Ve světě chyby neodpouštějí jen ženy a Tetris na deváté rychlosti!
sea007 Zprávy: 31 Registrovaný: 07. srpna 2011, 10:45 Moje auto: Octavia A5 Rok manufaktury: 2011 Motor: 1.6 MPI Kontaktní informace:
Re: Ztráta signálu
zpráva sea007 » 18. listopadu 2011, 19:11
Pokud je to šnek, tak proč neslyšíte, jak relé pracuje? Nebo je to pod kapotou?
Je hloupé jít do OD a ztrácet čas, když je spálená pojistka. Proto jsem se rozhodl problém vyhledat a opravit sám.
Ano, skutečně, pojistka pro signál je číslo 17 na 15 A, je instalována pod kapotou v bloku vedle baterie (u levého sloupku). Mimochodem, tato informace je v návodu k autu u všech pojistek, někde na straně 236.
Auto je staré 4 měsíce, myslím, že je nepravděpodobné, že by vyšel samotný signál, zejména dva současně (vysoký a nízký tón), ale možné je vše. Proto jsem se rozhodl je na závěr případně zkontrolovat.
Takže sobota, garáž, multimetr a naštěstí není zima!
Pojistka č. 17 je nepoškozená!
Signál zmizel po „kvalitní“ (jak se nyní ukázalo) opravě na OD!
Téma: http://www.skodarostov.ru/forum/viewtop. f=25&t=957
Porucha ale nebyla detekována okamžitě, takže je možné, že se signál vrátil sám.
Něco mi však říkalo, že cesta do OD a výpadek signálu spolu souvisí. Proto jsem se rozhodl vylézt dále, a to odstranit panel pod volantem. Když vandal Yuri opravoval auto, viděl jsem několik relé vlevo pod panelem, dole pod spínačem světel.
Vzhledem k tomu, že relé nebylo slyšet, že funguje, napadlo mě hledat problém v obvodu ovládání relé, myšlenka byla, že byl někde odpojen konektor od volantu („signální tlačítko“) a zůstal tam.
Jak se ukázalo, ne nadarmo jsem lezl! Vše je na fotce.
Panel se dvěma relé leží volně:
Pravděpodobně chrastila jámy.
Našel jsem jeho místo a nainstaloval:
Vizuálně horní relé mírně vyčnívalo nad spodní, i když jsou totožné. Opravil jsem to, zastrčil silněji a hned se rozhodl pro kontrolu signálu. Hraje, ale jeho uši si již nezvykly na jeho melodii!
Vyjmul jsem relé – není signál, nainstaloval jsem ho, zapojil normálně – je zvuk. Obecně jsem to opravil.
Cestou se však našly i další školy „vysoce kvalifikovaných“ zaměstnanců ML, ale o tom později a ne v tomto tématu.
Mimochodem, vedoucí služby (hlavní konzultant) mi neodpověděl, kde je umístěna signální pojistka. Řekl, že v bloku na panelu vlevo v kabině se podívejte na ikonu potrubí. Na to jsem řekl, že už jsem se tam díval a žádná „fajfka“ tam není.
Mohl bych se alespoň podívat do manuálu v počítači a říct ti to. Už jsem se ani neptal na relé.
Velká slova: „Záruka“, „Servis“, ne každý prodejce má slušnou úroveň kvalifikace a profesionality svých zaměstnanců. To je škoda! Na to jsme ostatně my, majitelé vozů Škoda, doplatili již při koupi našeho vozu.
Správce DiMRost Zprávy: 7153 Registrovaný: 04. prosince 2008, 12:56 Moje auto: yeti Moje auto: skvělý Rok manufaktury: 2014 Motor: 210 koní Kde: SJM Kontaktní informace: