Kde je v autě umístěno startovací relé a jak jej zkontrolovat?

Startovací relé je důležitou součástí, je zodpovědné za zapnutí motoru a synchronizaci provozu všech důležitých součástí. Až k palubnímu počítači a řídicí desce vstřikovačů. Relé je také zodpovědné za distribuci elektřiny po celém vozidle. Ale relé se může přerušit nebo začít pracovat nedostatečně. Jak můžete zjistit, zda je problém s relé startéru?
Jak zkontrolovat relé startéru?
Je poměrně obtížné zkontrolovat činnost relé. To vyžaduje určité dovednosti, určitou zručnost. Schopnost pracovat s živým zařízením. Musíte také přísně dodržovat všechny pokyny výrobce.
Je téměř nemožné vizuálně zkontrolovat správné fungování startovacího relé. Jedná se o malý černý blok s mnoha kabely, které jsou skryty v utěsněném pouzdře bloku. Ale můžete zkontrolovat činnost relé vnějšími značkami. Nejčastěji jde o špatný start nebo motor vůbec nenaskočí. Problém je také v nepřerušovaném chodu startéru, kdy relé po vypnutí motoru a vypnutí zapalování nevypne startér.
Jak mohu otestovat relé?
Pro začátek je hlavním problémem elektroinstalace. Často je nutné nejprve diagnostikovat stav kabelových sítí a teprve poté přistoupit k výměně relé. Pokud je zapojení správné, je velká šance, že relé nepracuje správně.
Jak zkontrolovat, zda relé funguje? Při spuštění zapalování by to mělo cvaknout. Cvaknutí může být téměř nepostřehnutelné, ale je povinné a znamená, že relé začalo. Pokud nedojde k cvaknutí, bude nutné vyměnit mechanismus relé. U některých vozů je relé samostatnou částí au jiných je dodáváno kompletní se startérem a je nutné vyměnit celou sestavu.
Pokud dojde ke cvaknutí, ale motor se nespustí, problém může být v párech kontaktů. Chcete-li to provést, musíte vyjmout svorku z baterie a připojit ji šroubovákem ke svorce startéru. V důsledku toho je dodáván proud a motor se spustí. Pokud se tak nestane, je problém jinde.
Relé nemusí fungovat kvůli nízkému napětí v síti. Malý proud totiž setrvačník prostě neroztočí a motor nejde nastartovat. V takových případech přijde vhod multimetr nebo citlivý instalační tester. Jedna sonda je připojena ke kladné svorce, druhá k zemi. Poté se spustí zapalování a zkontrolují se hodnoty multimetru. Pokud jsou pod normálem, znamená to, že baterie je vybitá a startér prostě není schopen kompenzovat ztráty energie.
Všechny postupy pro diagnostiku spouštěcího relé se provádějí bez demontáže zařízení. Pokud však potřebujete provést úplnou kontrolu relé, nemůžete se obejít bez jeho demontáže a měli byste si pamatovat bezpečnostní pravidla. Točivý moment startéru je dostatečně vysoký, aby způsobil těžké poškození, a hmotnost sestavy není překážkou. Také je potřeba sestavu pořádně rozebrat, protože jeden zkrat a setrvačník si v lepším případě snadno uřízne prst.
Výměna startovacího relé sami není obtížná, stačí přísně dodržovat všechny pokyny. Nejprve musíte všechny části očistit od ulpělých nečistot a vody a přirozeně je osušit. Pokud v dílech zůstanou nečistoty, může dojít ke zkratu nebo ke zhoršení výkonu startéru. Výměna relé musí začít demontáží startéru a tento postup je velmi obtížný.
S autem je potřeba najet na nadjezd, do garáže, kde je kontrolní otvor. Poté se odpojí svorky baterie a musí být izolovány, aby nevznikaly samovolné proudy. Poté musíte odšroubovat matice, které drží startér a relé. Pokud se po diagnostice ukáže, že relé je zcela vadné, je nainstalován nový díl v opačném pořadí a hnací řemeny jsou upnuty. Na konci práce se připojí baterie a motor se nastartuje naprázdno. Pokud nemáte čas nebo nejste dostatečně kompetentní v automobilové elektronice, obraťte se na odborníka. Zjistěte více.
Cena opravy startovacího relé
Relé nebo samotný startér lze vyměnit v jakékoli autodílně, ale cena opravy závisí na modelu vozu. Je lepší provádět práci s pomocí kvalifikovaných elektrikářů, než dělat vše doma. Náklady na servis budou minimálně dolarů, někdy i více, pokud při demontáži startéru musíte demontovat část přední části vozu nebo odstranit ochranu motoru. A relé samo o sobě není příliš drahé, ale pro zahraniční auto může dosáhnout 50 dolarů, v závislosti na výrobci a modelu.