Jaký je rozdíl mezi spouštěcím kondenzátorem a pracovním: popis a srovnání | Jaký je rozdíl
Kondenzátor je elektronická součástka určená k ukládání elektrické energie. Povahou díla patří k pasivním prvkům. V závislosti na provozním režimu, ve kterém prvek pracuje, se rozlišují kondenzátory stálá kapacita a variabilní (volitelně – ladění). Podle typu provozního napětí: polární – pro provoz s určitou polaritou zapojení, nepolární – lze použít v obvodech střídavého i stejnosměrného proudu. Při paralelním zapojení se výsledná kapacita sečte. To je důležité vědět při výběru požadované kapacity pro elektrický obvod.
Pro spouštění a provoz asynchronních motorů v jednofázovém střídavém obvodu se používají kondenzátory:
Startovací kondenzátor je určen pro krátkodobá práce – nastartování motoru. Jakmile motor dosáhne provozní frekvence a výkonu, startovací kondenzátor se vypne. Další práce probíhá bez účasti tohoto prvku. To je nezbytné pro určité motory, jejichž provozní schéma zajišťuje režim spouštění, stejně jako pro konvenční motory, které mají v době spouštění zatížení na hřídeli, které brání volnému otáčení rotoru.
Schéma zapojení spouštěcího kondenzátoru k asynchronnímu motoru
Pomocí tlačítka nastartujte motor Kn1, který spíná rozběhový kondenzátor C1 na dobu potřebnou k tomu, aby elektromotor dosáhl požadovaného výkonu a otáček. Poté se kondenzátor C1 vypne a motor pracuje v důsledku fázového posunu v pracovních vinutích. Provozní napětí takového kondenzátoru musí být zvoleno s ohledem na koeficient 1,15, tzn. pro síť 220 V by mělo být provozní napětí kondenzátoru 220 * 1,15 = 250 V. Kapacitu startovacího kondenzátoru lze vypočítat z počátečních parametrů elektromotoru.
Provozní kondenzátor je neustále připojen k obvodu a funguje jako obvod pro fázový posun pro vinutí motoru. Pro spolehlivý provoz takového motoru je nutné vypočítat parametry pracovního kondenzátoru. Vzhledem k tomu, že kondenzátor a vinutí elektromotoru vytváří oscilační obvod, v okamžiku přechodu z jedné fáze cyklu do druhé se na kondenzátoru objeví zvýšené napětí převyšující napájecí napětí.
Kondenzátor je neustále vystaven tomuto napětí a při volbě jeho hodnoty je nutné tento faktor zohlednit. Při výpočtu napětí pracovního kondenzátoru vezměte koeficient 2,5-3. Pro síť 220 V by napětí provozního kondenzátoru mělo být 550-600V. To zajistí potřebnou rezervu napětí během provozu.
Při určování kapacity tohoto prvku se bere v úvahu výkon motoru a schéma zapojení vinutí.
Existují dva typy připojení vinutí třífázového motoru:
Každý z těchto způsobů připojení má svůj vlastní výpočet.
Trojúhelník: St=4800*Ip/nahoru.
Příklad: pro motor 1 kW – proud je přibližně 5A, napětí 220 V. Av = 4800 * 5/220. Kapacita pracovního kondenzátoru bude 109 mF. Zaokrouhlete na nejbližší celé číslo – 110 mF.
Hvězda: Cр=2800*Ip/nahoru.
Příklad: motor 1000 W – proud je přibližně 5 A, napětí 220 V. Av = 2800 * 5/220. Kapacita pracovního kondenzátoru bude 63,6 mF. Zaokrouhlit na nejbližší celé číslo – 65 mF.
Z výpočtů je zřejmé, že způsob připojení vinutí velmi ovlivňuje velikost pracovního kondenzátoru.
Porovnání běhových a rozběhových kondenzátorů
Srovnávací tabulka použití kondenzátorů pro asynchronní motory připojené na napětí 220V.
| PRACOVNÍK | Spouštěč | |
| Kde se používá | V obvodu pracovních vinutí asynchronního motoru | Ve startovacím okruhu |
| Funkce | Vytváření rotujícího elektromagnetického pole pro provoz elektromotoru | Fázový posun mezi startovacím a pracovním vinutím, startování motoru pod zatížením |
| hodiny | Od zapnutí až po dokončovací práce | Během spouštění, dokud není dosaženo požadovaného režimu. |
| Typ kondenzátoru | MBGO, MBGCH a podobně s požadovaným jmenovitým výkonem a napětím o 1,15 vyšším než napájecí napětí | MBGO, MBGCH a podobně s požadovaným jmenovitým výkonem a pro provozní napětí 2-3krát vyšší než napájecí napětí |
Vzhledem k tomu, že tyto typy kondenzátorů mají poměrně velké rozměry a cenu, lze polární (oxidové) kondenzátory použít jako pracovní a spouštěcí kondenzátor.
Mají následující výhodu: přes své malé rozměry mají mnohem větší kapacitu než papírové.
Spolu s tím existuje významná nevýhoda: nemohou být připojeny přímo k AC síti. Pro použití ve spojení s motorem je třeba použít polovodičové diody. Připojovací obvod je jednoduchý, ale má nevýhodu: diody musí být vybrány v souladu se zátěžovými proudy. Při vysokých proudech musí být na radiátory instalovány diody. Pokud je výpočet nesprávný nebo je plocha chladiče menší, než je požadováno, může dioda selhat a umožnit průchod střídavého napětí do obvodu. Polární kondenzátory jsou konstruovány pro konstantní napětí a při vystavení střídavému napětí se přehřívají, elektrolyt v nich vře a dochází k jejich poruše, což může poškodit nejen elektromotor, ale i obsluhu tohoto zařízení.
Napětí 220 V je životu nebezpečné napětí. Aby byla dodržena pravidla pro bezpečný provoz spotřebitelských elektrických instalací a byl zachován život a zdraví osob obsluhujících tato zařízení, musí použití těchto připojovacích obvodů provádět odborník.