Jaký druh oleje mám nalít do motoru?

Dnes jsem vyměnil olej, naplnil ho Mobil 0W40 a Dionchik vypadá spokojeně!
Taky jsem vyměnil vzduchový a olejový filtr a zase ta otázka!
Někde tady na fóru jsem četl, že olejový filtr je C-316, pro jaký motor je, z nějakého důvodu mi nainstalovali VIC C-415.
A na autě byl ten samý! Nebo jsou nějak zaměnitelné?

MMC DION 2001 4WD CR6W 4G94 šedá
odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 473
Registrace: 22.5.2008
Město: Tynda, Amurská oblast.
Pohlaví: Muž
Poděkování: 32krát

pokud je výrobcem filtrů JS Asakashi – pak C-415, pokud VIC – C316, je jich celá řada:
odkaz
MMC DION Super Exceed 2001 4G63 CR9W, 2WD
Tynda, Amurská oblast.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 108
Registrace: 29.8.2007
Město: Kašira, Moskevská oblast
Auto: Mitsubishi Dion
Pohlaví: Muž
Poděkování: 9krát

Originál MITSUBISHI ATF SP3 1l (DIA-103D) 164.86
Originální MITSUBISHI ATF SP3 4l (4024610) 1413.12
Originální MITSUBISHI SM-X 5W30 4l 1589.76
s-avto.ru

CR9W 4G63 2.0 2000 Exeed. Kašira, Moskevská oblast

Skupina: Moderátoři
Příspěvky: 1314
Registrace: 7.5.2008
Město: poblíž Moskvy, Reutov
Auto: Mitsubishi Dion
Pohlaví: Muž
Poděkování: 367krát

V létě nalévám, co se mi podaří najít, a v zimě používám syntetiku 0W40, protože chci nastartovat v prosinci.

Dion 2000 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , poblíž Moskvy, Reutov

Tuzemskému automobilovému průmyslu zbývá podpořit pouze to, že mu umožníme prodávat drogy

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 15
Registrace: 21.9.2010
Město: Tver
Auto: Mitsubishi Dion
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

Své zkušenosti se seznámím.

1. Při nákupu Dionu byl do motoru nalit olej Castrol Magnatek 4W63 (2,0G2, 180 l, 10WD, najeto téměř 40 tisíc km).
Motor se choval docela dobře, nicméně za studena, asi 20 minut po nastartování pohybu, hlasitě klepaly hydraulické kompenzátory, zejména zvuk jedné nebo dvou. Po zahřátí se klepání občas znovu na krátkou dobu objevilo a samo zmizelo. Olej se spalováním docela znatelně spotřebovával, přibližně litr na tisíc.

2. Dle doporučení výrobce a rad na fórech jsem vyměnil olej za Castrol 0W30. Po opuštění garáže vystřídalo radostné očekávání naprosté zklamání. Za studena i za tepla VŠECHNY kompenzátory klepaly tak hlasitě, že řízení auta bylo nepříjemné. Při zahřátí se charakter ani hlasitost klepání nezměnily. Poté, co jsem takto najel asi 300 km, dvakrát se pokusil vytlačit vzduch známou metodou a nakonec jsem to nevydržel, začal jsem se radit s automobilovými guru a studovat literaturu a fóra. Což mě dovedlo k dalšímu kroku:

3. Koupil jsem si ENEOS Super Gasoline SM 5W50 Synt. (Uvažuji i jako alternativu k Mobil 5W50.) Index “SM” v názvu oleje naznačuje možnost jeho použití pro vysokootáčkové a přeplňované motory. V prodeji je i nižší třída “Sl”, ale rozhodl jsem se připlatit si a vzít si “SM”. Takže se mi tento olej opravdu skvěle osvědčil. Motor běží klidněji i na volnoběh. Klepání kompenzátorů při studeném startu nezmizelo, ale klepou jen 1-2 kompenzátory a po 5 minutách jízdy nebo zahřívání mizí. Za jízdy se to vyskytuje velmi zřídka a rychle mizí.

PS#1. Když jsem vypustil olej Castrol 0W30, se kterým jsem najel jen asi 300 km, zpočátku jsem si ho chtěl schovat pro jistotu („téměř nový“), ale poté, co jsem se podíval na jeho barvu, tmavou, jako u ojetého, jsem ho okamžitě zlikvidoval. Takže to budu považovat za proplach motoru.

PS#2. Všechny oleje byly zakoupeny od renomovaných lidí, za jejichž pověst se dá ručit.