Jak zkontrolovat pravost a kvalitu motorového oleje. Tipy od automobilových nadšenců |

Kvalitní motorový olej je základem pro dlouhodobý a bezproblémový chod motoru. Bohužel je dnes trh plný padělaných motorových olejů. Týká se to především známých značek, které jsou nejžádanější. Proto je dnes otázka nákupu vysoce kvalitního motorového oleje obzvláště akutní. Existuje několik způsobů, jak ověřit pravost motorového oleje.

Jak rozlišit originální olej od padělku

Přední výrobci motorových olejů neustále zlepšují způsoby ochrany svých výrobků před paděláním. To není překvapivé. Existují neoficiální statistiky, podle kterých asi 40 % všech motorových olejů prodávaných na ruských trzích tvoří padělky.

Nemusí to být nutně olej absolutně nevhodný k použití. Často se do kanystrů slavných značek nalévá levný minerální olej s jednoduchou sadou přísad, který je daleko od vlastností originálu, ale je také vhodný. Občas ale místo oleje narazíte na látku, která dokáže motor rychle vyřadit z provozu.

Podívejme se na několik ochranných technik implementovaných předními výrobci a také vám řekneme, jak zkontrolovat pravost motorového oleje.

1. Castrol. Korek a ochranný kroužek jsou gravírovány laserem, což funguje jako druh těsnění. Není možné otevřít nádobku bez poškození rytiny. Vykovat takovou ochranu v garážovém prostředí je také poměrně obtížné. Existuje hologram s kódem, který lze odeslat prostřednictvím SMS výrobci a obdržet odpověď o pravosti tohoto oleje.
2. Skořápka. Korek má hologram s číslem, které lze zkontrolovat na oficiálních stránkách výrobce, stejně jako pro rychlé ověření přes mobilní aplikaci. Kód na hologramu by měl při vystavení vodě změnit barvu.
3. Zic. Ochrany olejů této slavné korejské značky je dosaženo aplikací speciální rytiny na etiketu. Tato rytina je viditelná při změně úhlu dopadu světla. V řemeslných podmínkách je téměř nemožné padělat.
4. mobilní. Autenticita se kontroluje pod ultrafialovým světlem. Štítek zcela absorbuje ultrafialové paprsky. Ale písmeno „o“ v názvu oleje a označení viskozity jsou zvýrazněny.
5. Lukoil. Domácí motorový olej, kupodivu, není chráněn o nic horší než olej drahých zahraničních výrobců. Etiketa se na kanystr nelepí, ale při výrobě je zatavena do plastu. K dispozici je laserové gravírování a sériové číslo, které lze zkontrolovat na stránkách výrobce.

Jak zkontrolovat kvalitu motorového oleje

Dnes neexistuje žádný spolehlivý způsob, jak testovat kvalitu nového motorového oleje. Ani všechny laboratoře nemohou poskytnout ucelený závěr o vlastnostech a trvanlivosti vzorku odebraného k výzkumu.

Existuje ale řada metod, které mohou nepřímo indikovat kvalitu použitého motorového oleje.

1. Konzistence oleje na měrce. Když je motor horký, vyjměte měrku z klikové skříně a umístěte ji svisle. Kvalitní olej se na konci měrky po kapce do určitého objemu hromadí, teprve poté se oddělí a spadne. Špatná kvalita prostě vyteče proudem.
2. Musíte kápnout jednu kapku oleje z měrky na papírový ubrousek. Skvrnu lze použít k posouzení stavu motorového oleje. Pokud se kapka rozlije do rovnoměrného, ​​mastného místa s mírným ztmavnutím uprostřed, je olej stále vhodný k použití. Pokud se olej nerozteče, ale zůstane ve formě kapky, nebo má skvrna zjevnou stratifikaci, je olej nevhodný.

Mezi majiteli automobilů existuje mnoho metod, jak zkontrolovat kvalitu motorového oleje. Podle uvažovaných metod lze kvalitu oleje posoudit porovnáním ujetých kilometrů a výsledků pádové zkoušky. Normální olej by měl fungovat stabilně asi 10 tisíc kilometrů. Pokud se známky degradace oleje objeví dříve, je olej s největší pravděpodobností nekvalitní.

Dnes je výběr dobrého motorového oleje mnohem obtížnější než výběr mechanického zařízení (např. dětská autosedačka), protože bez pečlivého studia v laboratorních podmínkách poskytují všechny testovací metody velmi podmíněné výsledky.

Náš TopDetal.ru prodává pouze originální oleje, což potvrzují certifikáty kvality a přítomnost všech ochranných prvků od výrobců.

V každém garážovém družstvu se vždycky najde strýček Vasja, který vám nejen levně a efektivně opraví auto, ale také doslova pozná rozdíl mezi originálem a padělkem podle barvy motorového oleje. O opravách se nebudeme bavit. Ruská země je na Kulibiny bohatá, ale pokud jde o identifikaci padělku podle barvy bez použití speciálního laboratorního vybavení, je to samozřejmě VELKÁ otázka. Zkusme to zjistit.

Oleje se liší barvou

Je naprostá pravda, že maziva různých značek se mohou značně lišit barvou. To potvrzují i naše videa, ve kterých mluvíme o konkrétních mazivech a vždy ukazujeme barvu motorového oleje, nalévaného do průhledného plastového kelímku. Vezměme si poslední tři videa a abstrahujme od tématu padělků a podívejme se na barvu oleje.

co vidíme? Všechny tři vzorky se barevně výrazně liší. Nejtmavší olej je Shell. Nejlehčí je ZIC. A Castrol a ROWE se nacházejí uprostřed. Pokud tedy máte v rukou vzorek původního (toto znovu zdůrazňujeme) maziva, můžete jej porovnat s tím, který je v zakoupeném kanystru a na základě náhody / rozdílu v barvě vyvodit závěr: originální nebo falešné. Je to opravdu tak jednoduché? Jako vždy je obraz kazen nuancemi.

Barva motorového oleje se může lišit od šarže k šarži.

Bohužel, i přes lákavost této metody, v praxi nefunguje. Faktem je, že odstín oleje (tmavší nebo světlejší) se může měnit od šarže k šarži, a to i u stejné značky. To jsou zvláštnosti procesu výroby motorových olejů. Nicméně i převodových a hydraulických olejů. Navíc ve všech případech, bez ohledu na zemi výroby, bude základ stejného oleje striktně odpovídat zadaným vlastnostem a požadavkům receptury konkrétního maziva. Alespoň to platí pro velké společnosti, jejichž továrny mají ideální výrobní kulturu a jakékoli selhání v technologickém procesu jsou zcela vyloučeny. Proč se to děje? Faktem je, že je velmi obtížné zajistit přesnou barevnou paletu olejů z různých šarží. A není to nutné, zejména pokud se maziva vyrábějí v továrnách nacházejících se v různých částech světa. Navzdory globalizaci výroby nikdo nezrušil zákony ekonomiky. Pokud je například oleje skupiny III, IV, V (podtrhněte příslušné), které tvoří základ maziva, výhodnější nakupovat od místního výrobce, který zaručuje kvalitu svých výrobků, pak to tak bude. A jak známo, barva motorového oleje je ovlivněna surovinou, ze které je syntetizován. Proto je nemožné vyrobit oleje z různých „směsí“ absolutně identických barev! Právě z tohoto důvodu je také nemožné spoléhat se na barvu k rozlišení originálu od padělku. Odborníci časopisu „Za volantem“ jsou stejného názoru – “Leváka nepoznáš ani podle barvy, ani podle vůně.” Zároveň řada specializovaných webů, které shromažďují data o mazivech, nabízí běžným majitelům automobilů použití standardní barvy oleje jako nástroje pro identifikaci padělků. Takovou radu poskytli například odborníci portálu “Svět maziv”. Zejména hovořil o olejích naší oblíbené značky Motul: „Každý olej Motul má svou barvu, která je uvedena v průvodní dokumentaci. Padělek je obvykle zakalený nebo tmavší. Naneste kapku oleje na bílý papír a mírně jej nakloňte. Pokud lubrikant zanechá tmavou stopu, znamená to, že je falešný.”

Jakou barvu má motorový olej? Kde mohu získat standard?

V zásadě je vše jasné a srozumitelné. V některých případech je přípustné metodu použít. Ale pro správné srovnání potřebujete. přesně tak – standard! A takový je výhradně originální olej. A tady vyvstává další problém: kde ho sehnat? Na internetu se čas od času objevují informace, že Bezpečnostní složky „kryly“ podzemní dílnu na stáčení padělaného oleje nebo při další razii byly zabaveny tuny padělaných maziv. A centrální média a odborníci mě mrzí prohlášením, že více než 50 % olejů na trhu je padělaných! O oficiálních zastoupeních slavných značek bylo již dlouho řečeno vše – nefungují.
Dospěli jsme tedy k závěru: přes veškerou přitažlivost metody určování originality motorového oleje podle jeho barvy nám nedává 100% záruku přesnosti výsledku, protože vyžaduje splnění mnoha podmínek. Proto je třeba hledat jiné cesty k originálním mazivům. Hledáme.