Jak zjistit kód barvy karoserie? Archiv – Volkswagen Golf Club

Lak automobilu je odolná vícevrstvá struktura skládající se ze základního nátěru, barvy a laku. Vydrží značné zatížení, ale časem a v důsledku neúspěšných kontaktů může dojít k poškození laku. Pro zachování kovu a atraktivního exteriéru vozu mohou majitelé automobilů přelakovat prvek se škrábancem nebo odštěpkem. Musí přesně odpovídat barvě zbytku vozu, proto je důležité znát kód barvy nanesené na karoserii. V tomto článku zjistíme, kde najdete informace o kódech a co dělat, když je nikde nenajdete.

Proč potřebujete kód laku auta?

Kód barvy vám umožňuje přesně určit, který odstín zvolit pro následující úkoly:

• přelakování poškozených částí vozu;
• natírání částí, které časem vybledly;
• Kontrola barvy dle dokladů a skutečné barvy, aby se vyloučila možnost koupě kradeného vozu.

Místo přesného kódu můžete k nalezení barvy použít jiné metody. Nejběžnější je spektrofotometrická analýza. Toto zařízení měří optické toky záření, porovnává je a vytváří výsledek, který se poté načte do softwaru. Výsledkem je, že kolorista získá nejbližší možný odstín. Tento postup však nezaručuje úplnou shodu, proto se vždy doporučuje nejprve najít přesný kód.

Kde najít kód laku auta

Existuje několik běžných míst, kde může majitel automobilu najít informace o barvě svého vozu.

Na nálepce nebo ceduli

Informační štítek se nachází na různých místech v závislosti na konkrétním vozidle.

1. Středový sloupek na straně řidiče. Štítek se obvykle nachází v úrovni sedáku. Obsahuje také podrobné informace o hmotnosti vozu (bez nákladu, bez nákladu). Toto je nejběžnější místo pro informační štítek. Důležité: tento štítek se ne vždy shoduje se štítkem s uvedením povolených rozměrů kol a pneumatik, tlaku v pneumatikách v závislosti na zatížení atd.
2. Středový sloupek na straně spolujezdce. Zrcadlový obraz předchozího.
3. Středový sloupek na straně zadních dveří. Mnohem méně obvyklý.
4. Prostor pod kapotou. Nálepka může být umístěna pod „žábou“ (plastová ochrana pod stěrači čelního skla) na přepážce protipožární ochrany, na boku poblíž křídla vozu, na jedné z podpěr.
5. Přihrádka v palubní desce. Na víku nebo na boku jedné ze stěn přihrádky v palubní desce.
6. Ozdoba víka zavazadlového prostoru. Nachází se u starších modelů.
7. Spodní část zavazadlového prostoru. Chcete-li vidět nálepku, musíte zvednout rohož.

Štítek obsahuje VIN a informace o barvě vozu. Kódy se zřídka zapisují v jednotném formátu, protože systém se liší v závislosti na výrobci. Často se vedle označení barvy nachází nápis Lak nebo Barva, ale ne vždy tomu tak je. V takovém případě je třeba se poradit s odborníkem, abyste zjistili, který z údajů na štítku se konkrétně vztahuje k dané barvě. Například, jak je znázorněno na obrázku výše, barva vozu Geely je uvedena v pravém dolním rohu štítku (A08).

Důležité: Na internetu koluje mylná představa, že kód laku lze nalézt na továrním „emblému“ nebo „typovém štítku“. Obvykle se jedná pouze o terminologickou chybu – oba tyto termíny označují samolepky nebo kovové štítky.

V dokumentech k autu

Někteří výrobci píší kód laku přímo do servisní knížky vozu. Pokud informace nemůžete najít na karoserii, můžete se obrátit na tuto možnost.

Servisní knihy lze v současné době prezentovat ve dvou formátech:

1. Fyzický. Jedná se o klasickou brožuru, kam zadáváte údaje o údržbě. Na jedné z prvních stránek, kde jsou uvedeny obecné informace o voze, může být také kód laku.
2. Elektronické. Moderní auta obvykle nemají fyzickou knížku. Nahrazuje ji soubor, do kterého prodejce provádí změny po každém servisu nebo opravě. K informacím máte přístup prostřednictvím aplikace výrobce automobilu.

Důležité: barva vozidla je vždy uvedena v technickém průkazu, ale téměř nikdy nezohledňuje detaily a odstíny. Například vůz, který je podle dokladů „bílý“, může mít také barvu slonové kosti. Faktem je, že dopravní policisté ani autorizované čerpací stanice nejsou povinni uvádět v technickém průkazu přesný odstín s kódem.

Jak zjistit označení barvy, pokud je nálepka poškozená nebo chybí

Pokud je vůz používán mnoho let, může se informační nálepka nebo štítek odlepit nebo opotřebovat. To znemožňuje určení kódu laku. I pro tuto situaci však existuje řešení – je složitější, ale účinnější.

Kontaktujte oficiálního prodejce výrobce

Ideální možností je přijít do showroomu, kde majitel vůz koupil. Je vhodné si s sebou vzít EPTS a kupní smlouvu. Manažeři vám mohou zjistit specifikace konkrétního vozu a poskytnout kód laku.

Nejspolehlivějším způsobem, jak zjistit barvu vozu, je kontaktovat oficiálního prodejce. Pokud kód nelze ihned najít, může se manažer obrátit na výrobce.

Použijte VIN

K nalezení kódu laku můžete použít VIN číslo vozu uvedené v PTS, EPTS, STS a na výše uvedených informačních nálepkách. Popišme si postup:

1. Najděte VIN. Samotné číslo nekóduje informace o laku, ale pomůže při dalším vyhledávání.
2. Využijte specializovanou službu pro výběr. Existuje několik stránek, které tuto službu nabízejí.
3. Do zobrazeného okna zadejte VIN. Toto číslo není tajná informace, lze jej použít k vyhledání informací o voze.
4. Systém vyhledá data v otevřených zdrojích a navrhne barvu podle VIN. Může také uvést rok výroby vozu, název a další údaje.

Upozorňujeme, že VIN číslo nezaručuje shodu. Služba může dokonce barvu určit nesprávně, proto je nutná konzultace s odborníkem.

Jak rozluštit kód barvy a co dělat dál

Kódy laků není nutné dekódovat – ty již odpovídají barvě, kterou je vůz nalakován. Jakmile se vám podaří najít označení, můžete provést následující:

1. Pro přelakování dílů kontaktujte autorizovaného prodejce s kódem.
2. Kontaktujte autolakovnu, aby vám kolorista vybral barvu na základě kódu. Tato možnost je vhodná pro vozy bez záruky a pro značky, které nemají oficiální zastoupení v Rusku.
3. Najděte si barvu sami v online nebo offline obchodě.

Doporučujeme svěřit malování profesionálům z oficiálních prodejen a nedělat to svépomocí. Specialisté mají pro takovou práci potřebné zkušenosti a kvalifikaci.

Závěr

• Kód laku vozu zjistíte z informačního štítku umístěného na karoserii. Nejčastějším místem je střední sloupek na straně řidiče. Je důležité nezaměnit si ho s nálepkou udávající zatížení, tlak v pneumatikách, rozměry pneumatik a kol.
• Pokud štítek chybí nebo je poškozený, můžete si kód barvy zjistit v showroomu oficiálního prodejce značky. Manažeři vám pomohou správně určit barvu.
• K vyhledání kódu můžete použít číslo VIN, ale služby, které vyhledávají informace v otevřených zdrojích, ne vždy poskytují správné kódy.
• Při výběru barvy je třeba vzít v úvahu, že se přirozený odstín v průběhu času mění: lak se vlivem ultrafialového záření a povětrnostních podmínek zakalí.

Soudruzi, skutečná otázka zní:
Potřebuji nalakovat nějakou malou část v barvě karoserie. Tato část je již v dílně.
Jak jim můžu říct svou barvu? Existuje nějaký druh kódu laku, který mohu použít k přesné identifikaci laku v servisním středisku (ne u oficiálního prodejce, ale ani v garáži – jen normální servis)? Získání barvy 1 až 1 není kritické.

Nebo jiná možnost: kterou z lakovaných barev lze z auta snadno vyjmout a dát do dílny jako vzorek a jak na to?

Kupte si originální sklenici a je to. Není potřeba nic odstraňovat ani sbírat. Kód je na nálepce v prohlubni rezervního kola a na nálepce v servisní knížce.

26.01.2009, 12: 09
Obvykle se odstraní klapka plynové nádrže.
26.01.2009, 12: 19

Kupte si originální sklenici a je to
Věřte tomu nebo ne, dealer v Surgutu to nedokáže.
V oddělení náhradních dílů jsem požádal o plechovku originální barvy, nabídl číslo a řekli, že na lakování si to natíráme sami.

26.01.2009, 12: 21
Hunte, už mě nic nepřekvapuje)))
26.01.2009, 12: 27
Sheffe, ano, tady je vše jasné, vydělávají peníze tělem, ale prodejem vlastního toho moc vydělat nemohou.
Rozptylový mozek
26.01.2009, 12: 55

Díky za vaše názory!

Ale přesto: co lze rychle a bezbolestně a bez speciálních nástrojů odstranit a jak?

Ano, na moderních Volkswagenech nemusíte nic odstraňovat. Řekněte tři znaky – písmenný kód barvy (například A7W nebo C9X nebo C9Z) a je to, zásah 1:1.

Rozptylový mozek
26.01.2009, 13: 01
Děkujeme!
Jak mohu zjistit tento kód pro Candy White?
26.01.2009, 13: 22

Není potřeba nic odstraňovat ani sbírat. Kód je na nálepce v prohlubni rezervního kola a na nálepce v servisní knížce. )))

26.01.2009, 13: 26
zveřejnil seznam v dokumentaci
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?p=22589#post22589
Rozptylový mozek
26.01.2009, 13: 59

DIT,
Velmi dobře rozumím vašemu sarkasmu, ale kdyby bylo auto poblíž, nebyl by problém.

diverzant,
Antone, ještě jednou díky

Číslo barvy je jasné. Jak jsou označeny různé obaly barev? Například tuba se štětcem pro retušování určité barvy, rozprašovač a sklenice různých kapacit (pokud samozřejmě existují možnosti)?

Obzvláště mě zajímá plechovka Candy White. Chci nalakovat parkovací senzory. No, možná ikony.

A ještě jedna doplňující otázka. Podle technologie lakování. Je tam detail. Odmastěte, naneste základní nátěr, naneste barvu. To je vše? Nebo nanášejí lak i na vrch barvy?

Obzvláště mě zajímá plechovka Candy White. Chci nalakovat parkovací senzory. No, možná ikony.

LLS0M6B9A — aerosolová nádobka

Vasechkine, zvláštní, kód LLS0M6B9A neprolomil existenciální, dokonce ani Yandex. Jak potom můžete koupit tuto plechovku barvy ve spreji?

Atlant-M mi řekl cenu asi 1000 rublů a dodací lhůtu 3-4 týdny.

26.01.2009, 18: 21
Obzvláště mě zajímá plechovka Candy White
cukroví
Aerosol – LLS0U6B9A
26.01.2009, 18: 26

Číslo barvy je jasné. Jak jsou označeny různé obaly barev? Například tuba se štětcem pro retušování určité barvy, rozprašovač a sklenice různých kapacit (pokud samozřejmě existují možnosti)?

Obzvláště mě zajímá plechovka Candy White. Chci nalakovat parkovací senzory. No, možná ikony.

A ještě jedna doplňující otázka. Podle technologie lakování. Je tam detail. Odmastěte, naneste základní nátěr, naneste barvu. To je vše? Nebo nanášejí lak i na vrch barvy?
Barvu objednáváme z OD dle VIN vozidla, aby nedošlo k omylu Barva odpovídá úplně stejně (osobně zkontrolováno).
Existují 3 typy originálních opravárenských sad:
1. Na retušování třísek 18g = 9g barvy štětcem + 9g laku štětcem
2. Opravná sada v aerosolu 300g = 150g plechovka barvy + 150g plechovka laku
3.Opravná sada pro lakování v 1kg plechovce=500g plechovka barvy+500g plechovka laku.
Co se týče malování ve vašem případě:
Nejprve se jemným brusným papírem (2000) oklepe z lakovaného povrchu lesk, poté se po zaschnutí nanese základní nátěr (vhodné je večer napenetrovat a nechat zaschnout přes noc, aby později nespadl pod pigmentem (lak)) a poté se základní nátěr znovu přetře brusným papírem, poté se odmastí a natře 2 vrstvy barvy a poté 2 vrstvy laku (pokud lakujeme část karoserie, tak 3 vrstvy laku, protože jedna vrstva po lakování to vyleštíme).

Diversant, nebo můžete k tématu přidat stejný seznam s barevnými kódy s čísly všech tří typů opravných sad pro každou barvu. A zduplikujme tam zprávu od Rusika pomocí technologie malby.

Nárazník si musím lakovat sám (poškrábal se), tak mi řekli, že se barva vybírá, protože. auto se nevyrábí v naší Ruské federaci a oni to dotáhnou. Jako když jim necháte poklop, vyberou si barvu. A o použití tovární barvy nebyla řeč (((

Kano, tam bych make-up nenosila. Lak na Volkswagen se vybírá i bez auta. Každá barva má svou vlastní recepturu a pomocí elektronických vah se smícháním různých složek připraví specifický základ.

Kano, tam bych make-up nenosila. Lak na Volkswagen se vybírá i bez auta. Každá barva má svou vlastní recepturu a pomocí elektronických vah se smícháním různých složek připraví specifický základ.
Zavolal jsem na horkou linku a řekli mi, že v této otázce neexistují žádná zvláštní pravidla. Tito. OD to maluje tak, jak chce.

Dnes jsem objevil čip, takže potřebuji také sadu na opravu laku vin wvwzzz1kz9w818555.
Buď kontaktujte prodejce, nebo se na čipy záruka nevztahuje.

Rozptylový mozek
29.01.2009, 10: 04

na čipy se záruka nevztahuje.
Bohužel se na něj nevztahuje záruka ani pojištění.

Ohledně mé původní otázky.

Barva vybraná podle kódu obecně odpovídala barvě. Mezi lýtky jsou drobné rozdíly, ale to by mohlo být tím. související s:
1) po roce a půl helma trochu „vyhořela“
2) podělali výběr
3) bílá barva je obecně velmi problematická