Jak nabíjet AGM baterii? / Otázky a odpovědi / BikePost

Ahoj všichni! Mám AGM baterii Motobatt mbtz7s. Potřebuji ji nabít, ale nechci ji zničit nesprávným nabíjením.
Jaký je správný způsob nabíjení? Zničí ho běžné nabíjení bez regulace proudu?

Odpovědi (11)

Mám jeden takový, ytx20l-bs se nabíjí bez problémů, pasuje na AGM.

Pakentoll
31. ledna 2019 v 20:19
↓

Mám jednoduchou nabíječku, i když s aktuální regulací, a nabíjí všechno jasně.

GordGordeich
31. ledna 2019 v 20:45
↓

Jakákoli nabíječka, která splňuje 2 podmínky:
– nepřekračujte nabíjecí napětí 14,4 voltů,
— nepřekračujte nabíjecí proudy vyšší než 1/10 jmenovité kapacity baterie!

Přesně tak. Není potřeba regulovat jen proud, ale také ovládat (omezovat) napětí. Běžná nabíječka rozhodně nestačí. Ale teď je v prodeji spousta nabíječek, takže najít nějakou není problém.

Mám nabíječku Check MSX 7.0 a v autě AGM baterii. Nabíječka je dobrá a hlavně je automatická. Takže nabíjí AGM baterie s napětím 14.7 V. Na internetu se o této otázce hodně diskutuje a skutečně existuje názor, že 14.4 V je strop, ale sám jsem si při nabíjení provedl měření. Myslím, že je lepší jít na webové stránky výrobce a přečíst si návod.

Pro nabíjení AGM baterií používám upravený Vympel 55. Nabíjím 2 AGM baterie z auta, 70 a 160A, a také pro nabíjení motocyklové baterie. Nastavil jsem napětí, proud a začalo nabíjení. Při nabíjení vidíte na obrazovce, kolik baterie absorbovala, dobu nabíjení a napětí a proud.

Stanislav911
1. února 2019 v 0:01
↓

Mám nabíječku Bosch C-3. Nabíjí auto i motorku (AGM). Bez problémů.

Nabíjím s BMW, uvnitř je to vlastně CTEK MXS 5.0 – jen jsem to koupil levněji.
má samostatný režim AGM
Líbí se mi to, protože ho můžete zasunout do standardní zásuvky zapalovače cigaret a o nic dalšího se vůbec nestarat.

Po tom, co dělají regulátory relé u motocyklů s bateriemi, se už ničeho nebojí. Zvlášť ne pro jednorázové použití.

Osobně jsem spálil stále docela dobrý Deco se špatnou nabíječkou. Byla to škoda.
Nejvíc se s ní může stát, že se voda odpaří; doplňování je velmi snadné.
Do té AGM baterie? Kam ji tam mám přidat, krajane?

Přesně tam, kam se elektrolyt nalévá při tankování – pod zátky, které samozřejmě vypadají jako nezničitelná bariéra, ale ve skutečnosti se odstraňují šroubovákem.

Takže se vám také podaří nalít elektrolyt do AGM baterie. Opravdu bych vás požádal, abyste o tom napsal samostatný příspěvek – myslím, že by si ho mnoho lidí se zájmem přečetlo. Zároveň bych vás v tomto příspěvku požádal, abyste mě naučili, jak takovou AGM baterii oživit, když několik dní po sobě odmítá přijmout nabití.

Obecně máte asi pravdu a dává smysl napsat příspěvek o všech aspektech AGM. Jen aby bylo na co odkazovat

Přečtěte si více

Pěstování hub ústřicových v zemi: podrobné pokyny

No ano, dává smysl napsat příspěvek. Stane se zde jedna ze dvou věcí – buď uděláte skutečné odhalení pro celou motorkářskou komunitu. Nebo zjistíte, jak hluboce se mýlíte.
. Vůbec jsem nepochopil, k čemu je ten odkaz výše. (Mám podezření, že pro vás je suchá nabitá baterie a AGM baterie totéž; ale nejsem moc dobrý elektrikář, takže budu mlčet.)

No ano, vzal jsem suchou AGM baterii a naplnil ji elektrolytem. Konstrukčně jsou všechny AGM baterie stejné, ať už jsou suché nebo plněné: všechny mají plechovky, všechny mají plnicí otvory a téměř všechny mají víčka, která vypadají, jako by se nedala otevřít.

Odkaz na příspěvek byl odpovědí na otázku, zda se mi daří do AGM baterií doplňovat elektrolyt. Ano, stejně jako všem lidem, kteří si také koupili suché AGM baterie.

Pokud jde o zjevení a klam, pojďme (pomůže mi to při psaní příspěvku) formulovat, v čem se mohu mýlit. Vyberte si jednu z možností nebo napište svou vlastní:
1. Výroční valné hromady jsou navrženy tak, aby k nim nebylo možné nic přidávat, i když byste to potřebovali a chtěli.
2. AGM baterie nevyžadují doplňování vody

Je mylnou představou, že AGM baterie neklade zvláštní (zvýšené) požadavky na podmínky nabíjení ve srovnání s konvenční baterií.

Objem elektrolytu v něm je malý a při přehřátí se z něj voda poměrně rychle odpařuje. Můžete do něj ale přidat destilovanou vodu a ožije.
Neklade žádné další nároky, protože motocykl RR svými vlastnostmi vůbec není stabilizátor napětí ani nabíjecí obvod pro baterie. A přesto baterie nějakou dobu slouží, dokud nevyschnou přehřátím (a pak je lze oživit přidáním vody).

Poslyšte, ale tohle všechno jsou velmi velká odhalení.
Pokud jste si tohle důkladně promysleli, napište prosím celý příspěvek o tom, jak žít s AGM bateriemi. Z naší korespondence se prostě ukazuje, že se nám vysychají baterie a místo abychom do nich dolévali vodu, si jdeme koupit nové.