Houkačka, zvukový signál (str. 2) – Ford Focus 2
Signál na ff mě fakt štve. Když stisknu, asi první sekundu (nebo i méně) je zvuk víceméně slušný, a pak se zlomí ve skřípání, no, prostě to není slušné! Jako bych chraptěl, ani nevím, k čemu to přirovnat. Snažím se to nepoužívat, i když někdy je to prostě nutné. Jak to opravit? Pasát mého manžela zní jako parní lokomotiva, všichni reagují okamžitě, ale můj pípne. Pokud jsou odkazy, pošlete je prosím, nic jsem nenašel.
 | zvuková signalizace, klakson, klakson, volant FF2, zvuky aut, signál |
anniska
17. prosince 2005
Klaxon, zvukový signál
84,4
pohledy
124
účastník
188
zprávy
23. ledna 2007
Zkoušel jsem to změnit, koupil jsem Hellu za 700 rublů, 2 červené palačinky, když jsem sundal tu standardní, ukázalo se, že vypadají jako dvojčata, a podle zvuku taky. Vrátil jsem je zpět.
Poradili mi, abych si za 1500 rublů koupil klakson s kompresorem, přemýšlím, jak ho poslouchat. Další problém s připojením. Pokud tomu rozumím, je potřeba přivést kompresor na +, který se objeví po nastartování motoru, aby se začal nasávat vzduch. Nevím, kde ho hledat pod kapotou. Mám jet k prodejci nebo tak něco?
RON
Asi před 4 lety jsem si na svou devítku nainstaloval klakson s kompresorem.
Zní to skvěle, ale byly tam 2 nepříjemnosti:
1. nezačne to znít hned – po stisknutí tlačítka signálu uplyne asi půl sekundy;
2. Kompresor je třeba pravidelně mazat, jinak po několika měsících začne hůře pumpovat.
V té době toto potěšení stálo 900 rublů (se dvěma dýmkami).
Někde na internetu jsem viděl instalaci 5 nebo 6 signálů z Volhy do Audi TT. Pamatuji si, že majitel byl se zvukem naprosto nadšený.
7. dubna 2007
Nainstaloval jsem jeden z GAZ 24 – wow, to je ale zvuk. Pěkné basy. Ne jako to standardní vrzání.
8. dubna 2007
P!T
Zapojil bych to přes relé a nic by se nespálilo.
Atlantický
8. dubna 2007
Moc bych chtěl najít klakson, který by vydával zvuk parníku. Podobný jsem četl ve starodávném klaksonu, zvuk Fordu Expedition. Ale nemyslím si, že by měl ten původní zvuk „goo-goo“.
10. dubna 2007
Atlantický:
V jižním přístavu je na prodej klakson s nízkým zvukem (Čína, ale kvalita se zdá být normální, kompletní s kompresorem), cena je od 600 do 1200 rublů (změřil jsem ho, můžete ho umístit na běžné místo).
A také na stejném místě, ale v obchodě „Auta“ v 1. patře jsem viděl membránový signál, zní velmi podobně jako signál parníku, cena byla asi 1000-1200 rublů.
První Focus má Volgu už čtyři měsíce a zatím se nic nespálilo.
dima_spider
11. dubna 2007
Niral
Zajímalo by mě, jak jsi to tam ve FF1 umístil? Pod nárazníkem je jen jeden úchyt. Pro jednu klakson.
S tím vaším není problém. Stojí to poblíž. Zvenku jsou standardně otvory pro upevňovací prvky. Přišroubujte to, připojte a BI-BI
Stříbrná kočka
11. dubna 2007
Taky tam byli Volžanští na motorce. Když tam zatroubíte, lidi se otočí a budou hledat Volhu. No, to bylo koncem 80. let.
A to vše jen proto, aby se řeklo, že dosud nebylo vynalezeno nic lepšího než Volžanovův zvuk a ceny tohoto zvuku.
GRÖNHOLM
11. dubna 2007
Mám kompresor z čínského rohu a originální elektronku ze super trucku Frightliner. Zvuk se mi líbí, ale kompresor je zřejmě slabý, nemá tu nespoutanou sílu. No, hučí jako šílený. Auta smetává ze silnice + řidiči se otáčejí a vzhlížejí. Snaží se kamion najít očima.
Je tu ale i nevýhoda. Někdy nebudete troubit, pokud jsou poblíž chodci. Jsou tam děti nebo starší lidé. Mohli by se hodně vyděsit. Já se bojím troubit, člověk nikdy neví. Myslím to vážně.
Kergudu
12. dubna 2007
Kontrolka poruchy ESP se pravidelně rozsvěcovala a na řídicí jednotce se zobrazovala hláška.
Teď už asi týden neustále hoří, zapnutí/vypnutí zapalování to neopraví.
Zároveň nefunguje klakson. Po přečtení příspěvků o tomto ESP jsem dospěl k závěru, že s největší pravděpodobností někde není kontakt v konektorech, těch pod prahovou podložkou spolujezdce (jsou tam dva) nebo na nějakém jiném místě, možná je konektor pod volantem a signál selhal.
Chtěl bych vás požádat o kontrolu, zda by měla fungovat zvuková signalizace i při vypnutém zapalování, tj. bez klíčku v zámku (protože mi například brzdová světla fungovala vždy jen se zapnutým zapalováním). Ale nějak jsem si toho u klaksonu hned nevšiml.
A ještě jedna věc. Je pod volantem nějaký konektor? Mám se tam podívat, přes jaké další kontakty jde signál z klaksonu do relé signálu pod kapotou? Pokud vím, zatím nejsou veřejně dostupné žádné schémata.