Dej mi světlo, aneb jak rozlišit autobaterii od falešné

Pouze první kontrola potvrzuje pravost.
Pouze pro zboží chráněné systémem DAT.

ZAŠLETE DATOVÝ KÓD SMS zprávou na číslo 3888, V ODPOVĚDI OBDRŽÍTE INFORMACE O PRAVOSTI PRODUKTU

Zkontrolujte, zda není deaktivována služba odesílání SMS na krátké číslo. Bezplatná SMS na číslo 3888 je dostupná v Ruské federaci a Bělorusku.
Zjistěte cenu SMS v jiných zemích. Pouze první kontrola potvrzuje pravost. Pouze pro zboží chráněné systémem DAT.

PRO OVĚŘENÍ PRAVOSTI ZAVOLEJTE NA XNUMX HODINOVOU HORKOU LINKU

Pouze první kontrola potvrzuje pravost. Pouze pro zboží chráněné systémem DAT.

STÁHNĚTE SI MOBILNÍ APLIKACI ŘÍZENÍ ZNAČKY

Zaregistrujte se v aplikaci.
Do ověřovacího pole zadejte čísla DAT kódů nebo QR kód a obdržíte odpověď o pravosti produktu.
Prohlédněte si své šeky, odešlete informace o případech nákupu padělku jedním kliknutím.

OVĚŘTE PRAVOST PROSTŘEDNICTVÍM TELEGRAMOVÉHO BOT 3888

Přejděte na Telegram a setkejte se s botem 3888.
Kontaktujte ho, aby ověřil váš DAT kód zadáním číselného kódu nebo naskenováním QR kódu.

ZKONTROLUJTE pravost pomocí Yandex.Alice

Zapněte Yandex.Alice a přikažte „Alice, spustit dovednost třicet osm osmdesát osm“.
Nadiktujte DAT kód Alici nebo jej napište do ověřovacího okna.
Postupujte podle pokynů Alice.

Zjistěte to od Alice kde se kód nachází, které produkty jsou chráněny kódem DAT,
Jak zkontrolovat pravost pomocí kódu DAT.

OVĚŘTE PRAVOST přes WhatsApp

Naskenujte QR kód pro ověření nebo
pošlete kód přes WhatsApp na telefonní číslo +74953573888

• on-line
• v aplikaci
• WhatsApp
• Telegram bot
• prostřednictvím SMS
• v call centru
• Yandex Alice

• Вы здесь:
• Hlavní
• Jak rozlišovat falešné
• „Nechte mě zapálit si cigaretu“ aneb jak rozeznat autobaterii od falešné

„Nechte mě zapálit si cigaretu“ aneb jak rozeznat autobaterii od falešné

Zázraky v zatáčkách

Podvodníci předvádějí s bateriemi nejrůznější „zázraky“, aby padělané výrobky vydávali za kvalitní. Pokud chcete z boje s bezskrupulózním prodejcem vyjít vítězně, prostudujte si naše tipy, jak odlišit originální baterii od padělku. Baterie mohou padělat jak výrobci neznámých značek, tak i prodejci s jediným cílem – maximalizovat svůj zisk. Na prodeji baterie můžete vydělat více pomocí některých triků, které kupujícího uvedou v omyl. Odborníci na boj proti padělání doporučují zaměřit pozornost na následující parametry baterie.

Mapa trasy

• Cena. V tomto bodě vás nebudeme přesvědčovat, abyste kupovali za průměrnou tržní cenu a nehonili se za laciností: to je jasné každému. Je mnohem obtížnější odlišit baterii od padělku, pokud je nabízena za „drahou“ cenu. Mnoho spotřebitelů v takové situaci ztrácí ostražitost: koneckonců, čím dražší, tím lepší baterie. Ano, mělo by to tak být, ale prodejci mohou na levné baterie nalepit nálepky z drahých modelů (například „Bosch“) a nastavit vysokou cenu. Rada profesionálů zní takto: pokud drahá baterie vypadá jako levný padělek (levný plast, nerovné hrany, otřepy), pak s největší pravděpodobností to tak je.
• Jméno. Konkurenti často zneužívají popularity značek baterií Bosch a Varta, kterým automobiloví nadšenci důvěřují. Podvodníci se neodvažují zcela kopírovat název značky někoho jiného: to by mohlo způsobit problémy se zákonem. Některá písmena jsou v názvu přeskupena a na baterii jsou nalepeny samolepky s podobným designem, aby si kupující rozdílu nevšiml. Na trzích lze nalézt padělky s názvy: Bocsh (místo Bosch), Delphy (místo Delphi) a Multi (místo Mutlu).
• Padělání informací. Výrobci baterií z levného segmentu často zveličují vlastnosti svých modelů, aby je učinili konkurenceschopnými. Takové baterie se prodávají na trzích, kde je menší kontrola a spotřebitelé jsou citliví na cenu. Aby se odlišila falešná autobaterie, odborníci doporučují změřit počáteční proud a porovnat indikátor s proudem slíbeným výrobcem.
• Země původu Buďte opatrní a nepoddejte se přesvědčování prodejce, který slibuje, že baterie je vyrobena v Německu, Japonsku nebo USA. Čárový kód může pomoci odlišit falešnou autobaterii. Reklamní nálepka slibující „Vyrobeno v Německu“ se může nacházet na obalu vedle čárového kódu, který označuje zemi výroby, například Ukrajinu nebo Turecko.
• Označení Falešnou autobaterii můžete rozlišit také podle jejího označení. Čínské padělané baterie vůbec nemají označení, v takovém případě je lepší je okamžitě odmítnout koupit. Označení BCI je univerzální standard uznávaný na mezinárodním trhu. Pro domácí baterie je označení GOST 959-91, pro americké modely – SAE, evropské baterie musí být certifikovány v systému ETN, asijské – JIS.
• Povinné informace. Na pouzdře baterie musí být uvedeny následující informace: název výrobce (v některých případech adresa výrobního závodu), země výroby, datum výroby (někdy kódované barevným označením). K baterii musí být přiložen technický pas.

„Čím tišeji půjdeš, tím dál se dostaneš“

Není třeba dodávat, že používání padělaných náhradních dílů, včetně baterií, ohrožuje bezpečnost jízdy: může stát život řidiče i cestujících. Nákup náhradních dílů se pro automobilové nadšence často stává bolestí hlavy. Je škoda, že ne všichni výrobci a prodejci zvyšují úroveň ochrany proti padělání svých výrobků.

Špičkové technologie mohou zjednodušit život majitelů automobilů a umožnit ověřit pravost zboží jedním kliknutím. Nevěříte mi? Marně! Interaktivní systém pro kontrolu značky DAT již používají výrobci autodílů a příslušenství, jako jsou OOO SLON-AVTO, BalakovoMetalloRezinoTekhnika (BMRT), OOO RUSMASH, závod Kaluga OAO Avtoelektronika, ZAO Kardan, OOO OptDetalKomplekt (ODK), OOO ATR-Holding.

Pokud chcete, aby se na vámi preferovaných bateriích objevilo inovativní označení kontrolního systému značky DAT, napište dopis výrobci. Šablonu dopisu si můžete stáhnout zde. Na našich webových stránkách najdete spoustu užitečných informací: jak systém funguje, jak ověřit pravost produktu a také seznam produktů označených nálepkou DAT.

• Hlavní
• O nás
  • O nás
  • O systému DAT
  • Stiskněte o nás
  • Ochrana proti padělání
  • Dobrovolné označování
  • Právní podpora
  • Právní případy
  • Marketingové propagace
  • Otázky a odpovědi
  • Jsme doporučeni
  • Na autodíly
  • Na kosmetiku
  • Pro lékařské nástroje
  • Pro semena
  • Pro přípravky na ochranu rostlin
  • Na stavební materiály
  • Jak ověřit
  • Chráněné zboží
  • Koupil si padělek
  • Jak rozlišovat falešné
  • Řekněte NE falešným!
  • Najděte ve vašem městě padělané zboží
  • Práva spotřebitelů
  • Otázky a odpovědi
  • Zjistěte si VŠE (nebo téměř vše) o padělaném zboží

  

  Dobíjecí baterie a v každodenním životě jim říkáme „baterie“ se nyní používají všude kvůli vzniku rostoucího počtu různé elektroniky (například smartphony, notebooky, tablety, fotoaparáty atd.). Obecně jsou baterie v elektrotechnice široce chápány jako speciální zařízení, která jsou schopna jak akumulovat náboj, tak jej vybíjet v závislosti na situaci. Od svého vzniku byla tato zařízení výrazně modernizována a nyní usnadňují lidský život v různých oblastech. Ale navzdory rozšířenému používání baterií je jen málo spotřebitelů plně obeznámeno se specifiky jejich fungování, a tedy s pravidly pro jejich použití. Hlavním účelem jakéhokoli typu baterie – jedná se o akumulaci elektrické energie pro její následné využití při provádění jakýchkoliv prací většího rozsahu.

  Kromě výše uvedených baterií používaných v moderní digitální technologii existují vážnější zařízení. Jedním z nich je hydraulický akumulátor, který se obvykle používá v zámkech. Takové baterie jsou schopné zvednout lodě do vyšších úrovní říčních koryt.

  Elektrický akumulátor funguje na podobném principu jako hydraulické zařízení. To znamená, že elektřina je zpočátku akumulována v zařízení z externího zdroje. Poté je převeden na spotřebitele a použit k provádění určitých prací. Tyto baterie jsou chemické a vyznačují se možností opakovaného nabíjení/vybíjení.

  

  Během nabíjecího procesu v baterii nepřetržitě probíhají určité chemické reakce mezi deskami elektrod a chemikálií, která vyplňuje prostor mezi nimi. Poslední látka se nazývá elektrolyt.

  Primitivním způsobem lze schéma baterie znázornit následovně: uvnitř pouzdra je dvojice kovových desek vybavených speciálními vodiči pro kontakty a mezera mezi nimi je vyplněna elektrolytem.

  Provoz baterie při vybíjení a nabíjení

  Uzavřeným elektrickým obvodem protéká výbojový proud. Například při připojení k zátěžovým elektrodám. Tento proud je tvořen elektrony pohybujícími se v kovových prvcích a také anionty a kationty, které jsou v elektrolytu.

  Tento proces je schematicky znázorněn na obrázku s nikl-kadmiovými elektrodami. Materiálem kladné elektrody je oxid niklu s přídavkem grafitu, který zvyšuje elektrickou vodivost. Základem záporně nabité elektrody je kadmiová houba. Při výboji se mikročástice aktivního kyslíku uvolňují z oxidu niklu do elektrolytu, poté jsou přeneseny na záporně nabité desky. Zde dochází k oxidaci kadmia.

  Při bez zátěže je na svorky desek vyrobených z homogenního kovu přiváděno konstantní (méně často pulzující) napětí. Toto napětí je o něco vyšší než napětí nabíjené baterie.

  

  Všechny nabíječky mají mnohem větší výkon, schopný potlačit energii nevyužitou baterií. V důsledku toho vzniká elektrický proud, jehož směr je opačný než směr výboje. Současně dochází ke změnám chemických procesů. Je důležité si uvědomit, že procesy vybíjení a nabíjení mění chemické složení elektrod. Elektrolyt nevykazuje žádné změny. Jak lze připojit baterie?

  Baterie lze vzájemně propojit dvěma způsoby: paralelním připojením a sériovým připojením.

  Paralelní metoda

  Úroveň vybíjecího proudu, kterou může pouzdro baterie odolat, přímo závisí na různých faktorech. Velmi důležitými body jsou například konstrukční prvky, použité materiály a rozměry. Čím větší je plocha dostupných desek, tím větší je schopnost odolat velkým proudům.

  Tento princip je založen na paralelním zapojení baterií stejného typu při stávající potřebě zvýšení zatěžovacího proudu. V této situaci bude nutné zvýšit výkon napájecího zdroje.

  Tato metoda se v hotových návrzích používá velmi zřídka, protože dnes je mnohem pohodlnější koupit plnohodnotnou baterii. V zásadě se paralelní metoda používá při výrobě kyselých autobaterií pro spojování desek do jednoho celku.

  Sekvenční metoda

  V bateriích oblíbených v domácnosti dosahuje napětí mezi deskami 1,5 V nebo 2 V (tento indikátor je ovlivněn i použitým materiálem). Většina používaných elektrických zařízení vyžaduje vyšší napětí. K tomu jsou baterie stejného typu zapojeny do série a umístí je pod jeden kryt. Nejvýraznějším příkladem je autobaterie, která je založena na kyselině sírové a olověných elektrodových deskách.

  Všimněme si důležitého a zajímavého faktu: dnes jsou automobiloví nadšenci zvyklí nazývat jakýkoli zdroj energie baterií, což není tak úplně pravda. Například správný název přímo závisí na počtu základních prvků. Pokud je tedy několik takzvaných „plechovek“ propojeno jedním obvodem, jedná se již o baterii a ve zkrácené formě AKB je autobaterie.

  Každá „plechovka“ obsahuje dva bloky s destičkami, z nichž některé jsou určeny pro záporné elektrody a některé pro kladné. Tyto bloky nemají mezi sebou kovový kontakt, ale mají silné galvanické spojení prostřednictvím elektrolytu.

  Mezi kontaktními deskami je instalován separátor – separátor ve formě dodatečné mřížky pro zvětšení vzdálenosti. Desky spojené do bloků tak zvyšují výkon napájených zátěží.

  Pouzdro baterie je vyrobeno z odolného plastu a je těsně uzavřeno víkem. Nahoře jsou dvě svorky používané pro připojení k elektrickému obvodu vozu. Každá svorka musí být označena značkami polarity, a to značkami „+“ a „-“. Aby se zabránilo chybnému připojení, kladný pól má větší průměr než záporný.

  Nad každou nádobou je také speciální hrdlo, které je určeno ke sledování hladiny elektrolytu a také k doplnění vody v případě potřeby během provozu. Hrdlo je uzavřeno zátkou, aby se zabránilo vniknutí cizích částic dovnitř plechovky a aby se zabránilo vylití elektrolytu při pohybu baterie.

  Zátky mají otvory, které slouží jako výstupy pro plyny v elektrolytu, které vznikají při rychlé jízdě. To zabraňuje vytváření tlaku uvnitř plechovek. To znamená, že přes otvory zátek uniká kyslík a vodík a také páry tvořené elektrolytem. Samozřejmě je lepší se vyhnout situacím, které vznikají kvůli vysokým nabíjecím proudům.

  Olověné baterie jsou založeny na principu dvojité sulfatace. V takových zařízeních dochází během nabíjení nebo vybíjení k elektrochemickým procesům, které mění chemické složení hlavní části aktivních elektrod, buď uvolňují vodu na kyselinu sírovou, nebo ji absorbují z elektrolytu. Právě tyto nuance vysvětlují zvýšení hustoty elektrolytu během nabíjení a také jeho snížení během vybíjení. Míra hustoty je tedy indikátorem stavu baterie. Pro účely měření se používá speciálně navržené zařízení – hustoměr.

  Jak bylo uvedeno výše, elektrolyt kyselých baterií obsahuje vodu. Je známo, že při nízkých teplotách mrzne. Proto, aby nedošlo k zamrznutí baterie s nástupem chladného počasí, je nutné dodržovat všechna provozní pravidla.

  Dnes výrobci vyrábějí přes 30 baterií. Produkty se liší složením elektrod a samotným elektrolytem. Například 12 oblíbených typů je založeno na lithiu.

  Elektrody mohou být vyrobeny z olova, železa, lithia, titanu, kobaltu, kadmia, niklu, zinku, vanadu, stříbra, hliníku atd. Vlastnosti a charakteristiky baterie a tím i rozsah použití závisí na tom, jaké látky jsou použity v elektrodách.

  Olověné baterie se například používají v UPS, vozidlech a napájecích systémech kvůli jejich vysoké schopnosti odolat enormnímu krátkodobému zatížení.

  Standardní galvanické baterie jsou nyní nahrazovány nikl-kadmiovými, nikl-zinkovými a nikl-metal hydridovými bateriemi.

  Mobilní zařízení a další digitální zařízení, stejně jako elektrické nářadí, používají lithium-iontové a lithium-polymerové baterie.

  Baterie se také liší typem použitého elektrolytu. Zařízení jsou tedy alkalická a kyselá.

  Zařízení jsou také klasifikována podle účelu. Například dnes jsou oblíbené zejména externí baterie, které šetří majitele moderních smartphonů v situacích, kdy je nelze dobíjet ze sítě.

  Důležité vlastnosti baterie jsou kapacita, hustota energie, samonabíjení a provozní teplota.

  Obchodní řetězec Planet Electric má ve svém sortimentu baterie.