Zpravy
Co znamenají písmena na karburátoru?
Tabulka – seznam domácích karburátorů s uvedením, která auta na nich byla nainstalována:
| Model karburátoru | Auto (motor) | Poznámka |
| Karburátory Solex | ||
| DAAZ-2108-1107010 | VAZ-2108 a – 2109 s motorem o objemu 1,3 litru. | |
| DAAZ-21081-1107010 | VAZ-21081, -21091 se zdvihovým objemem motoru 1,1 litru a pro vůz ZAZ-1102 „Tavria“ | |
| DAAZ-21081-11070104 | ZAZ-1102 (MeMZ-245; 1.091) | |
| DAAZ-21083-1107010 | vozy VAZ s pohonem předních kol s motorem o objemu 1,5 litru. | |
| DAAZ-21083-1107010-31 | instalováno na vozech 2108, 2109, 2110, 2111 s motorem 1.5. Má poloautomatické startovací zařízení | vybavena automatickým startovacím zařízením s jednostupňovým ovládáním vzduchové klapky |
| DAAZ-21083-1107010-35 | nainstalován na vozech VAZ-2108, 2109 s motorem 1.5. Totožné s předchozím. Rozdíl je ve dvoustupňovém poloautomatickém startovacím zařízení, je dvoustupňové (zima-léto) | složitější automatický startér s dvoustupňovým ovládáním sytiče |
| DAAZ-21083-1107010-62 | VAZ-2121 (VAZ-2121) VAZ-21217 byl instalován na automobil VAZ-2109, 2115 s motorem 1.5. Má elektronické ovládání složení palivové směsi | s automatickým startérem, dvoustupňový ovládání vzduchové klapky a elektronický systém řízení směsi. Tento model byl instalován na vozy určené pro export, které byly vybaveny katalytickým konvertorem výfukových plynů pro snížení toxicity. |
| DAAZ-21083-1107010-05 | nainstalován na vozech VAZ-2109 s motorem 1.5 a mikroprocesorovým zapalovacím systémem | |
| DAAZ-21073-1107010 | instalované na motorech VAZ o objemu 1.6 a 1.7 litru vozidel s pohonem všech kol VAZ-2121, VAZ-21213 „Niva“ | Karburátor má v první komoře pouze jednu trysku čerpadla akcelerátoru |
| DAAZ-21053-1107010-20 | IZH-2126-030 IZH-2717-030 a VAZ-2106 s (VAZ-2106 1,6 l) | |
| DAAZ-21051-1107010 | dodávané jako náhradní díly pro vozidla VAZ-2105, -2104 s motory VAZ o zdvihovém objemu 1,2 a 1,3 litru. | má trakční pohon pro škrticí klapky a chybí zpětný odvod paliva do plynové nádrže |
| DAAZ-21053-1107010 | Dříve vyráběné pro vůz VAZ-2107 s upravenými úpravami pro motor VAZ o zdvihovém objemu 1,5 a 1,6 litru. | |
| DAAZ-21051-1107010-30 | dodáván jako náhradní díl pro motor VAZ-2105 (1.3 litru) vozů VAZ-2104 a VAZ-2105 | |
| DAAZ-21053-1107010-62 | VAZ-21043, -21053, -2107, -21074 a -2121, vybavené systémy rekuperace palivových par a recirkulací výfukových plynů | s automatickým startérem |
| DAAZ-21041-1107010 | IZH-2126-020 (UZAM-331; 1.479) | |
| DAAZ-21041-1107010-10 | AZLK / Moskvich-21412 (UZAM-3318 (3313) 1.8 s MPSZ) | |
| DAAZ-21412-1107010*** | „Moskvich-21412“, vybavený motorem UZAM o objemu 1,5 litru. | chybí vypouštěcí armatura paliva |
| DAAZ-21412-1107010-30*** | určeno pro motor o větším zdvihovém objemu (1,8 l), který se nedostal do sériové výroby | Nechybí vypouštěcí armatura paliva a karburátor je uzpůsoben pro mikroprocesorový zapalovací systém |
| DAAZ-1111-1107010 | instalováno na motorech VAZ-1111 (0.65 litru) a VAZ-11113 (0.75 litru) vozů VAZ-1111, VAZ-11113 „Oka“ | Konstrukčně má poměrně velké rozdíly se základním karburátorem 2108 (plováková komora, ekonomizér, pohon škrticí klapky) |
| Karburátory „Ozon“ | ||
| DAAZ-2140-1107010 | AZLK-2140, AZLK-2140SL (motor -4123; 1.5) | Článek s popisem v odkazu |
| DAAZ-2140-1107010-10 | Moskvič 412/2140 (1,5) | Bez systému EPHH* |
| DAAZ-2140-1107010-20 | AZLK / Moskvich-2140IZH / Moskvich 412 (motor UZAM-412; 1.5-1.6) | |
| DAAZ-2140-1107010-30 | ||
| DAAZ-2140-1107010-40 | AZLK-2140 (motor -412; 1.5) | |
| DAAZ-2140-1107010-50 | AZLK-21412-01 (motor -331.10; 1.5) | |
| DAAZ-2140-1107010-60 | ||
| DAAZ-2140-1107010-70 | AZLK-214122 (motor -3314; 1.7) | |
| DAAZ-2141-1107010 | AZLK-2141-01 (motor -2106; 1.5) | |
| Karburátory K-… | ||
| K-105 | Plyn-21 | |
| K-124 | Plyn-21 | |
| K125 L | traktor T-130 s motory D-160, D-108 (startovací motory PU-23U, P-23U-1) | |
| K126B | auto GAZ-53 | |
| K126BG | vozidla GAZ-53A a jeho modifikace (ZMZ-53-27, ZMZ-5111.10, ZMZ-5113.10) | |
| K126GM | GAZ-24 a jeho modifikace (ZMZ-402.10, ZMZ-24D, ZMZ-24-01) | |
| K126GU | vozidla UAZ 3151, -3151-01 (UMZ-4178.10, UMZ-4179.10) | |
| K126I | vozidla GAZ 52-01, -52-03, -52-04, GAZ 3205, GAZ 52-01, GAZ 52-03, GAZ 52-04, GAZ 52-06 | |
| K126N | vozidla Moskvič-412, -427, -434, -2134, -2137, -2140; IZH-412, IZH-2715 (UMPO 412 a jeho modifikace) | |
| K126G-980 | GAZ-24 s karburátorem K126GM | |
| K126GM-980 | vozidla „Volga“, RAF, ErAZ s karburátorem K126GM | |
| K126GU-980 | Auto UAZ s karburátorem K126GU | |
| K126E | GAZ 52-04 | |
| K126I-980 | vůz GAZ-52 s karburátorem K126I | |
| K126N-980 | vozidla Moskvič-412, -2140, IZH-412 s karburátorem K126N | |
| K126P | vůz Moskvič-408 | |
| K126N-980-11 | vozidla Moskvič-412, -2140, IZH-412 s karburátorem K126N | |
| K128 | vůz „Tavria“ ZAZ 1102 (MeMZ-245) | |
| K-133M | ZAZ-1102 „Tavria“ s motorem MeMZ-245 | Článek s popisem v odkazu |
| K151 | vůz „Volga“ GAZ-24-10 s motorem ZMZ-402.10 | |
* EPHH – ekonomizér nuceného nečinnosti.
Poslední příspěvky
- Karburátor K-133
- Karburátor DAAZ-2140 (2141)
- Konstrukce, seřízení a opravy karburátoru K126
- Důvody vysoké spotřeby paliva karburátoru VAZ 2107
- Rozdíly mezi karburátorovým a vstřikovacím motorem
Nedávné komentáře
- Vova na sloupku Poklesy při sešlápnutí plynu karburátoru Solex
- Vova na sloupku Poklesy při sešlápnutí plynu karburátoru Solex
- Andrey na zařízení a seřízení karburátoru Mikuni
- Curtis na karburátoru DAAZ-2140 (2141)
- Ilya na karburátoru DAAZ-2140 (2141)