Co se může stát, když se startér nepřetočí?
Představte si: usednete za volant, otočíte klíčkem zapalování, ale auto na to vůbec nereaguje. Možná je problém ve startéru, protože ten startuje motor. V tomto článku budeme hovořit o příčinách poruchy startéru.
Jak zjistit, zda je problém ve startéru
Při pokusu o nastartování si můžete všimnout následujících příznaků: – startér začíná pracovat, cvaká, ale neotáčí klikovým hřídelem; – poskytuje málo energie klikovému hřídeli, což způsobuje, že se otáčí pomaleji, než je potřeba k nastartování motoru; — vydává skřípavý zvuk na kovu: ozubené kolo Bendix neulpívá na klikovém hřídeli. Přečtěte si více o důvodech, proč auto nestartuje zde. Kterýkoli z těchto příznaků naznačuje, že startér vyžaduje opravu. Chcete-li určit rozsah problému, musíte diagnostikovat startér. Jak provést počáteční odstraňování problémů se startérem, přečtěte si tento článek
Startér se neotáčí: co dělat?
Prvním krokem je kontrola všech kontaktů: zemnící kontakt, relé, spínač zapalování. Přerušení obvodu může být způsobeno korozí nebo zhoršením těsnosti šroubů vodičů. Problém s elektroinstalací je zvláště aktuální v létě – extrémní teplo může způsobit zhoršení kontaktů v obvodu. Vybitá baterie. Baterie nemá přímý vliv na startér, nicméně mnoho aut jednoduše nenastartuje, pokud je napětí baterie pod 10V. Jde o to, že energie dodávaná do startéru nestačí ke spuštění klikového hřídele. Může to být také způsobeno nastavením budíku. Vyhnout se tomuto problému není obtížné: sledujte nabití baterie a hustotu elektrolytu. Porucha solenoidového relé. Chcete-li určit provozuschopnost relé, musíte jej zkontrolovat. Prasklé vinutí nebo mechanické poškození je důvodem k výměně dílu. Problémy se skupinou kontaktů spínače zapalování. Důvod může spočívat buď v samotném kontaktu spínače zapalování nebo v pojistkách. Zkrat ve vinutí startéru. Tento problém je vzácný, nejčastěji u startérů s dlouhou dobou používání. Vlivem agresivních chemikálií a jednoduše časem dojde ke zničení vinutí, což může způsobit mezizávitový zkrat. Pokud se během diagnostiky ukáže, že tomu tak skutečně je, měl by být startér vyměněn. Problém se startovacím kartáčem. Kartáče se buď opotřebovávají, nebo se s nimi ztrácí kontakt. Je nutné zkontrolovat sestavu kartáče a poté obnovit kontakt nebo vyměnit kartáče. Pozor také na pružiny – někdy je potřeba upravit napnutí nebo tento prvek vyměnit. Další důvody, proč může být startér vadný, čtěte zde
Jak vyřešit problém s vadným startérem?
Chcete-li vyřešit problém se startérem, musíte nejčastěji vyměnit část, která se stala nepoužitelnou: bendix, rotor, sestavu kartáče nebo solenoidové relé. Sortiment STARTVOLT obsahuje téměř 400 jednotek různých komponentů pro startéry: – elektromagnetická relé – pohony startérů (bendix) – rotory – kartáčové jednotky Výhody komponentů pro začátečníky: — Záruka na všechny náhradní díly pro startéry automobilů je 2 roky. — Použití měděných kontaktů relé navíječe se zvětšenou plochou. — Všechny díly jsou montovány automaticky a plně odpovídají originálům z hlediska instalačních rozměrů a vlastností životnosti. — Garantujeme 100% provozní kontrolu kvality a výstupní kontrolu všech vyrobených startérů pomocí specializovaného profesionálního D&V zařízení. Samotný startér je třeba vyměňovat mnohem méně často – je to spolehlivý mechanismus. Ale pokud k tomu dojde, měli byste pečlivě vybrat náhradní startér. STARTVOLT vyrábí startéry pro vozy domácí i zahraniční výroby včetně startérů pro motorsport – celkem více než 300 modelů. Výhody startérů STARTVOLT: — Prodloužená záruka — 2 roky od data prodeje — Plně automatická montáž během výroby — 100% provozní kontrola kvality — Plná pravost originálních produktů z hlediska výstupních charakteristik, montážních rozměrů a komponentů — Závěrečné testování všech vyrobených startérů na specializovaném profesionálovi Vybavení D&V — součástí sady každý startér obsahuje individuální technický pas odrážející všechny skutečné výstupní charakteristiky – Rozšířená identifikace: pro pohodlí specializovaných čerpacích stanic jsou uvedena čísla nejen OEM čísla, ale také křížové odkazy na hlavní analogy – pro rychlou identifikaci známých populárních modelů.