Co lze vyrobit z betonových pražců?

Použití výrobků používaných při stavbě železnice pro stavbu základů umožňuje výrazně ušetřit peníze. Někdy během instalačních prací vznikají situace, které neumožňují použití standardních stavebních materiálů k položení základu. V takových případech se vývojáři rozhodují nestandardně a využívají alternativní možnosti, mezi které patří pražce pro pokládku kolejnic. Upřímně řečeno, pražící základ má své výhody.

Oblasti použití pražců při stavbě základů

Před rozhodnutím o použití takového materiálu pro stavbu nadace musí vývojář vzít v úvahu určité vlastnosti, které mohou hrát důležitou roli při stavbě nadace:

• nákup pražců, které dosáhly konce své plánované životnosti, za dostupnou cenu;
• možnost dopravy zakoupeného materiálu na stavbu. Faktem je, že náklady na dopravu a platby za operace nakládky a vykládky mohou „sežrat“ všechny vaše úspory;
• konstrukce navržená pro stavbu musí mít nízkou hmotnost;
• provádění všech prací na stavbě základů z pražců vlastníma rukama, bez zapojení stavebního týmu.

Pomocí pražců můžete postavit klasickou verzi základu, která se vyznačuje spolehlivostí a dlouhou provozní dobou, ale musí být dodrženy technologické podmínky práce.

Kromě toho má developer na výběr – použít pro stavbu železobetonové pražce nebo se rozhodnout pro dřevěné analogy. Vše zde určuje váš finanční rozpočet.

Někteří se obávají použití pražců z dřevěného materiálu napuštěného kreosotem, který dává dřevu dlouhou životnost a chrání ho před hnilobou. Tato impregnace má nepříjemný zápach a je považována za jedovatou. Všechny obavy jsou ale marné – za celou dobu provozu na železniční trati jsou pražce dávno zvětralé kreosotem a jeho nebezpečné vlastnosti zmizely.

Dobrou výhodou je, že vyřazené pražce pro stavbu základů lze získat téměř zdarma při opravách železničních tratí. Kromě toho je konstrukce základny možná vlastními silami, protože materiál nevyžaduje speciální zpracování a nezpůsobuje potíže s instalací. Stačí mít po ruce pomocníka, který pomůže přemístit pražec na správné místo a položí jej do základového výkopu.

Pražce lze použít k vybudování lázeňského domu nebo přístavby, pro garáž a altán, pro stodolu nebo lehký venkovský dům. Nejčastěji je však pro skleník požadován základ z pražců. Pro takovou stavbu se zpravidla staví základ v následujících případech:

• instalace skleníku v blízkosti obytného domu a jeho celoroční provoz;
• jeho umístění na nestřeženém místě;
• pronikání do půdy pod bod mrazu půdy;
• použití pro dřevostavby;
• stavba na místě s nestabilním složením půdy nebo nerovným terénem;
• výstavba skleníků nestandardních velikostí.

Zhotovení základu z dřevěných pražců

Tento materiál se nepoužívá pouze pro stavbu základů, ale také pro konstrukci spodní řady rámu. Je vhodné použít pražce, které nebyly ošetřeny kreosotem, jinak by měly být zcela ponořeny do půdy.

Před použitím je povrch dřeva několikrát potažen antiseptickými sloučeninami, aby se zabránilo hnilobě, vystavení vlhkosti a hmyzu. Před zpracováním je materiál pečlivě zkontrolován, zda neobsahuje vady, které by mohly způsobit zeslabení celé konstrukce.

Existuje několik způsobů, jak postavit základ z dřevěných pražců vlastníma rukama.

Při plánování výstavby na nosných pilířích jsou pražce umístěny svisle a svázány. Tato možnost instalace je vhodná pro malé místnosti, jejichž nosné stěny nevytvářejí velké zatížení.

Základ pražce pro skleník je namontován způsobem instalace na povrchu země. Tuto základnu lze snadno výškově nastavit, instalační práce nezaberou mnoho času. Stejná metoda se používá pro stavbu základů pro lehké garáže a venkovské domy. Základ vyrobený z dřevěných pražců pro stodolu položený na povrchu země je také spolehlivý a může trvat několik desetiletí.

Pod stěnami z těžkých materiálů jsou železniční pražce uloženy vodorovně do připraveného základového výkopu. Na dno se nejprve položí polštář z drceného kamene nebo písku.

Mezi základovou základnu a stěny zařízení je položena vrstva hydroizolačního materiálu, který zároveň vytváří ochranu před zápachem kreosotu. Hloubka pokládky pražců se určuje s ohledem na vlastnosti složení půdy, na kterém se provádějí stavební práce.

Podívejme se blíže na vertikální instalaci pražců.

Zde je důležité vzít v úvahu jejich délku a nutnost ponoření pod úroveň mrazu země.

Instalační práce se provádějí následovně:

• Poloha podpěr se zaznamenává v intervalech dvou až dvou a půl metru. Krok instalace závisí na očekávaném zatížení základu a lze jej snížit;
• vytvářejí se jámy požadované hloubky;
• tyče jsou umístěny svisle;
• jámy se zasypou suťovým kamenem, zhutní a vybetonují. Chcete-li přidat další sílu, můžete použít výztuž z kovových tyčí.

Zhotovení základu ze železobetonových pražců

Základ vyrobený z železobetonových pražců je považován za dražší variantu než jeho protějšek vyrobený z dřevěného materiálu. Rozsah jeho aplikací je však širší. Můžete dokonce postavit základ pro rámový dům ze železobetonových pražců, pokud počet pater v něm nepřesahuje dvě úrovně.

Přeprava konstrukcí je pracnější než přeprava dřevěných pražců, což se vysvětluje rozdílem v hmotnosti prvků.

Při návrhu základu ze železobetonových pražců se doporučuje počítat s náklady na dopravu materiálu na stavbu.

Pro položení pásového základu z železničních pražců je nejprve připraven základový příkop, jehož hloubka je určena s ohledem na povětrnostní podmínky regionu. Pokud je složení půdy náchylné k rozpadu, je ve výšce základu a soklu umístěna bednicí konstrukce z dřevěných panelů.

Vzhledem k pevnému složení půdy je povoleno instalovat bednění pouze pro základnu, jejíž výška je přibližně jeden a půl metru od povrchu země. Na dně výkopu je ve vrstvě patnácti až dvaceti centimetrů umístěn pískový polštář.

Pražce se ukládají do vrstvy maltové hmoty, která plní funkce suťového materiálu.

Pražce jsou položeny v řadách a je třeba dodržovat rozložené pořadí jejich umístění, aniž by se spojovaly řady konstrukcí s předchozími. S touto možností instalace má základna vysoký indikátor spolehlivosti a odolává pohybům složení půdy. Po každé řadě se doporučuje nalít vrstvu malty hlubokou padesát centimetrů. Vzdálenost mezi sousedními prvky stejné řady by měla být do sedmdesáti centimetrů a základ vám bude sloužit po dlouhou dobu.

Sloupový základ z železobetonových pražců je považován za ekonomičtější variantu, protože jeho konstrukce vyžaduje méně stavebních materiálů.

Bohužel montážní práce na jeho konstrukci se vyznačují určitými obtížemi, protože svislá montáž těžkých železobetonových pražců ručně není možná. Budeme muset zapojit pracovní tým a nainstalovat speciální zvedací zařízení.

Stavební práce začínají značením. Poté se pod každým pražcem vykope díra, přičemž se dodržuje instalační krok určený vypočtenými údaji.

Povinným požadavkem pro úspěšnou výstavbu nadace je instalace nosných prvků v rohových částech konstrukce.

Hloubka jámy by měla být jeden a půl až dva metry, její šířka je dána průřezem konstrukce s přihlédnutím k nutnosti vyplnění prostoru kolem pražce cementovou maltou.

Před instalací podpěry se písek a drcený kámen nalijí do vrstev na dno jámy, vše je důkladně zhutněno. Jakmile je místo pro instalaci pražce připraveno, do otvoru se spustí železobetonový výrobek podepřený navijákem. Svisle se upraví pilíře, načež se vybetonuje veškerý volný prostor. Zatímco roztok zasychá, sloupek by měl být bezpečně upevněn v požadované poloze. Poté, co jsou všechny pražce instalovány a beton získal požadovanou pevnost, je provedeno páskování, které spojí všechny pilíře do jediné konstrukce.

Závěr

Základy pilířů z železničních pražců nelze z hlediska pevnosti srovnávat s pásovými základy. Při stavbě lázeňského domu nebo jiné lehké konstrukce je tato možnost přijatelnější, navíc je pro malý letní dům vhodný také sloupcový základ.

Je pozoruhodné, že základ vyrobený z pražců můžete postavit sami, aniž byste se uchýlili k pomoci zkušených stavitelů. Chcete-li postavit jednoduchou strukturu, budete potřebovat minimální dovednosti a malou sadu stavebních nástrojů.