Co je to cestovní pas vozidla (PTS): jak vypadá cestovní pas vozidla (PTS) s fotografiemi a vzorky

Průměrné auto nemá tak dlouhý seznam základních dokumentů: technický průkaz (STS), kupní smlouvu a PTS. Ten druhý je jedním z nejdůležitějších, protože může o voze sdělit mnoho informací a je vyžadován pro jeho další prodej. V tomto článku si povíme o PTS, jeho funkcích, typech, účtence atd.

Co je PTS a k čemu slouží?

Zkratka PTS znamená „cestovní pas vozidla“. Tento dokument obsahuje kompletní seznam údajů nejen o voze, ale i o jeho majitelích. S pomocí PTS můžete přesně identifikovat konkrétní vůz, protože obsahuje VIN, čísla karoserie a motoru a mnoho dalšího. Tento dokument nezakládá právo vlastnit vůz, ale obsahuje poznámky o současném majiteli. Důkazem o tom, že si osoba vůz koupila, je kupní smlouva. Níže uvádíme vzorový PTS.

PTS musí být vydáno pro následující položky:

1. Automobily všech typů karoserií, včetně autobusů, nákladních automobilů atd.
2. Všechny přívěsy, včetně obytných vozů.
3. Podvozek jako součást komponentů vozidla.

Důležité upřesnění: PTS je platný pouze na území Ruské federace a musí být znovu registrován pro jakékoli vozidlo dovezené do země, i když má podobný cestovní pas z předchozího místa provozu. Nový PTS vydává Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu po absolvování celní kontroly a obdržení příslušných dokumentů.

Hlavní funkce PTS

Cestovní pas je povinnou součástí technického průkazu vozidla. Díky němu se proces koupě a prodeje stává transparentnějším a snižuje se počet transakcí s kradenými nebo nelegálně dovezenými vozy. PTS ve skutečnosti plní několik funkcí najednou.

1. Regulace transakcí s automobily v rámci právního rámce.
2. Dohled nad vývozem vozidel a kontrola jejich kvality.
3. Zákaz provozu nekvalitních vozidel.

I přes občasné podvody s touto dokumentací se PTS s úkolem vyrovnává.

Co obsahuje PTS?

Každý technický průkaz je kompletní seznam klíčových údajů o vozidle a jeho majitelích. V papírové podobě vypadá jako list A4 přeložený napůl, čímž vzniknou 4 stránky. Přední strana obsahuje údaje o vozidle a zbývající 3 stránky jsou obsazeny sloupci pro zadávání údajů o majiteli. Každý registrační průkaz má svou vlastní jedinečnou sérii a číslo. Vyjmenujme si, jaké informace se nacházejí na první stránce.

• Číslo VIN je unikátní kombinace 17 písmen a číslic. Obsahuje informace o výrobci, konfiguraci a technických parametrech vozu. Dešifrování VIN kódu lze získat na specializovaných webových stránkách na internetu.
• Značka a model vozidla. V tomto sloupci jsou akceptovány znaky cyrilice i latinky.
• Název — typ vozidla, který je určen jeho konfigurací nebo účelem. V tomto sloupci naleznete následující položky: osobní automobil (sedan, crossover atd.), nákladní automobil, přívěs, motocykl.
• Kategorie, která je určena v souladu s Úmluvou o silničním provozu: A (motocykly), B (osobní automobily), C (nákladní vozidla nad 3,5 t), D (autobusy), E (přívěsy).
• Kategorie dle TR CU 018/2011: L (motocykly), M (osobní automobily), N (nákladní automobily), O (s přívěsem). Tento sloupec je přítomen pouze v elektronickém PTS.
• Rok výroby. Je důležité, aby se neshodoval s rokem prvního nákupu.
• Model motoru a jeho identifikační číslo.
• Číslo podvozku, rámu. Často chybí.
• Číslo podvozku. Zde se zadává identifikační číslo kabiny a přívěsu, pokud existuje. Často se shoduje s VIN, pokud podvozek vozu nebyl vyměněn za nový.
• Barva karoserie, jak je uvedena v kupní smlouvě. Pokud je vůz prodáván v barvě „akvamarín“, pak PTS nemůže mít záznam „zelená“.
• Informace o motoru: výrobce, technický popis, objem, výkon v kWh a koních.
• Emisní třída dle evropské klasifikace (Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6).
• Maximální povolená hmotnost vozidla a hmotnost vozidla bez nákladu. Měří se v kilogramech.
• Organizace výrobce; v papírové verzi je povoleno uvést zemi.
• Schválení typu vozidla. Zde se uvádí číslo dokumentu a datum vydání.
• Země vývozu – odkud auto do Ruska přišlo.
• Série, číslo celní deklarace (TD, TPO). Dokument, který byl obdržen při oficiálním dovozu automobilu do Ruské federace.
• Celní omezení, pokud existují. Většina aut má tento sloupec označený jako „Nenainstalováno“.
• Celé jméno prvního majitele vozidla a jeho adresa.
• Název organizace, která vydala PTS prvnímu majiteli, a její adresa. Pokud tento sloupec obsahuje název společnosti, která vůz prodala, jedná se o originál. Pokud je jako organizace uveden Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu (GIBDD), jedná se o duplikát.
• Datum vydání osvědčení o registraci vozidla.

Zbývající stránky papírového registračního dokladu obsahují informace o majitelích vozidla. Například celé jméno, adresa, datum prodeje, číslo registračního průkazu, doklad potvrzující vlastnictví, státní registrační značka vozidla atd.

Typy PTS

V Rusku v současné době fungují současně a rovnocenně dva typy pasů: papírové a elektronické. Povíme vám o každém z nich.

Papír PTS

Dříve mohl být cestovní pas pouze papírový, ale od roku 2018 Rusko začalo postupně zavádět elektronický cestovní pas. Pojďme si vyjmenovat vlastnosti papírové verze.

• Má speciální holografické označení, které umožňuje potvrdit pravost dokumentu.
• Má své vlastní unikátní číslo.
• Papírový dokument obsahuje místo pro záznamy o 6 majitelích automobilů. Poté je nutné vystavit duplikát PTS.
• Nalevo od hlavních položek je sloupec s názvem „Zvláštní poznámky“. Je označen jako „Duplikát“, pokud se s originálním dokumentem něco stalo. Tento sloupec také obsahuje informace o důvodech vydání duplikátu. Například v originále mohlo dojít místo nebo došlo ke ztrátě cestovního pasu.
• Papírový PTS musí obsahovat podpisy majitelů a dopravních policistů, kteří vozidlo zaregistrovali. Pokud neexistuje alespoň jeden podpis (v celém řetězci nákupů a prodejů), může oprávněný orgán registraci vozidla odmítnout.

Žádost o „prohlédnutí technického průkazu vozidla“ nebo zaslání jeho fotografie je standardním postupem při koupi automobilu.

Elektronický PTS (EPTS)

Od 1. listopadu 2020 se na všechna nová auta prodávaná v Rusku nebudou vydávat papírové výpisy. Místo toho prodejci při nákupu a prodeji zadávají data do elektronického dokumentu a nabízejí registraci na webových stránkách Systému elektronických pasů. To lze provést pomocí vaší e-mailové adresy nebo se přihlásit pomocí svého účtu státních služeb. Na webových stránkách můžete získat dva typy výpisů: bezplatné a prodloužené placené.

Pojďme si vyjmenovat hlavní rysy tohoto dokumentu.

• Počet majitelů vozidel v EPTS není nijak omezen.
• Systém EPTS poskytuje mnohem více informací o vozidle, včetně uspořádání kol (pohonu), typu převodovky, počtu sedadel, údajů o prodejci atd.
• EPTS může obsahovat informace o finančních břemenech: banka sama online uvede zvláštní poznámku, že auto je zastaveno k úvěru, a poté ji odstraní, jakmile jsou závazky uzavřeny. Papírový PTS obvykle zůstal u úvěrové instituce až do konce dluhu.
• Změny v EPTS mohou provádět oficiální prodejci, zástupci výrobců automobilů, leasingové společnosti, které se podílely na „životním cyklu“ vozu. Majitel musí při prodeji vozu doplnit informace o kupujícím (placená služba), žádné další parametry měnit nemůže.
• Registraci EPTS provádějí výrobci, dovozci a organizace pověřené Ministerstvem průmyslu a obchodu (zkušebny nebo čerpací stanice). Státní inspektorát bezpečnosti silničního provozu tento dokument nevydává, ani Systém elektronických pasů.

Poptávka po koupi aut z USA mezi Ukrajinci rychle roste. To je způsobeno velkým trhem s ojetými vozy v Americe, který ohromuje rozmanitostí výhodných nabídek.

Neprojetí celní kontroly může přinést nejen zklamání, ale i dodatečné náklady. Abyste se těmto situacím vyhnuli, obraťte se na zkušené specialisty. Společnost Taurus Group vám pomůže s dodáním vozu na Ukrajinu a s vyřízením veškeré potřebné dokumentace.

O důležitosti dokladů pro auta z Ameriky

Ne každá dokumentace umožňuje přepravu automobilu ze Spojených států do jiných zemí. Při výběru automobilu věnujte pozornost dokumentům, protože se jedná o jeho další přepravu. Pokud dokumenty nebudou v pořádku, může přepravní společnost odmítnout vývoz automobilu a vy přijdete o své peníze. Každý typ certifikátu ovlivňuje cenu automobilu odlišně a může stanovit omezení pro podávání nabídek pro určitou skupinu kupujících (soukromé/komerční).

„Čistý titul“ / „Originál“ – čistý certifikát

Certifikát vám umožňuje s jistotou se pohybovat po území států. To zahrnuje vozidla, která nebyla odcizena, neměla nehodu a neúčastnila se podobných pojistných událostí. Jakékoli poškození a náklady na minimální opravy nejsou výjimkou.

Pro USA je to ideální typ certifikátu, ale pro kupující z Ukrajiny není výhodný. Auta s čistou historií jsou mnohem dražší než ostatní položky a v aukcích tvoří 5–10 %.

Název pro záchranu – „šrot“

Na amerických aukcích je 80 % všech vozidel s certifikátem „šrotu“. S těmito vozy lze jezdit ve Spojených státech (pod podmínkou statusu REBUILT) a přepravovat je do jiných zemí. Tento typ certifikátu určuje, že náklady na opravu vozu činí 50 % nebo více z ceny vozu. Pojišťovny vypočítaly, že takové opravy jsou v porovnání s americkými cenami velmi drahé, ale na Ukrajině budou ziskové.

Například auto je draženo za 30 000 dolarů a náklady na opravu jsou 25 000 dolarů. V každém případě je to pro Ukrajince výhodná varianta, protože taková auta, i s přihlédnutím k dopravě/opravám, budou stále levnější.

Osvědčení o zničení – pro odepsání

Certifikát o zničení nebo neopravitelném voze uvádí, že v Americe nelze takové auto registrovat / pojistit / získat na něj registrační značky. Jedná se o odepsaná vozidla, která nelze restaurovat. Jsou vhodná k demontáži na náhradní díly nebo k exportu. Cena takových vozů je velmi nízká. S registrací a celním odbavením na Ukrajině nebudou žádné problémy.

Kupní smlouva / Pouze díly / Bez titulu

U vozů s takovým označením se často vydává pouze elektronická kupní smlouva, proto doporučujeme se takovým nabídkám vyhnout. Není možné je zaregistrovat a legálně převézt do jiné země, protože k nim neexistuje samotný certifikát. Vozy s touto dokumentací se často prodávají bez vážného poškození, ale také je nelze registrovat ve Spojených státech. Jednou z výhod pro kupujícího je demontáž na náhradní díly.

Nevyžádaný název – nevyžádaný

Vozidla označená jako „Junk“ (nepoužitelná) jsou značně poškozená. Představují 75 % ceny podobného nového vozu. Specifikace a požadavky na automobily se mohou v jednotlivých státech lišit.

Certifikát se uděluje vozům, které byly v databázi uvedeny jako „totálně zničené“. Nejsou vhodné pro americké silnice, takže je nelze v USA znovu registrovat a provozovat v zemi.

Typy dokumentů, které znemožňují vývoz automobilu

QC — PRO ZATAVENÍ DÍLU

Pouze na náhradní díly

ZAPNUTO — ŽÁDNÝ TITUL NENÍ K DISPOZICI

KANADSKÁ REGISTRACE (Florida)

AB — Pouze export (šarže v USA)

POJIŠTĚNÍ VYPLACENO V JINÉ STÁTY

Jedná se o dokument, který potvrzuje pojištění jedné zásilky nákladu.

Můžete si být jisti, že v případě poškození vozidla během přepravy dostanete odškodnění.

KANADSKÉ OSVĚDČENÍ O ZÁCHRANĚ (New York)

Certifikát, který je zkratkou pro Kanadský certifikát o záchraně.

Restaurováno v Kanadě.

CHYBĚJÍCÍ/ZMĚNĚNÉ VIN

Rádi bychom vás také upozornili na skutečnost, že všechny vozy, které jsou nabízeny k prodeji ve Spojených státech, ale mají kanadské doklady, jsou pro vývoz zakázány. Nákup vozu v americké aukci je pracný proces, kde jakákoli chyba nezkušeného kupujícího může mít v budoucnu negativní dopad.

Ceny za přeregistraci dokumentů

NECHTE PAPÍR ČISTÝ NEBO KLIMATIZACI

WI Nevyřízená kupní smlouva nebo haraburdí