Chyby v plynových kotlích Bosch: chybové kódy, jejich interpretace a řešení

Jste obeznámeni se situací, kdy vidíte chybový kód, a ani zhruba nevíte, co to znamená? Možná vždy ztratíte návod k domácím spotřebičům a hledání informací na internetu nic nepřinese. V tomto článku jsme uvedli chyby plynových kotlů Bosch, jejich vysvětlení a potřebné kroky k jejich odstranění. Nebude vás bolet si to zapamatovat, pokud máte také kotel Bosch a na jeho displeji se náhle objeví chyba. Bude dobré, když vám článek pomůže v nejpotřebnější chvíli.

Na displejích kotlů obvykle není dostatek místa, proto je nutné problém přenést pomocí krátkého kódu. Díky našemu materiálu se budete moci orientovat ve všech hlavních typech chyb. Nebudete se bát jednoduchých písmen a číslic, které se na kotli objevují.

Typy chyb a způsoby jejich odstranění závisí na principu činnosti plynového kotle a jeho vnitřní struktuře. Chybových kódů v případě přístrojů Bosch obecně není mnoho a většina z nich byla sjednocena pro všechny moderní modely této značky.

Kategorie chyb kotle Bosch

Společnost Bosch vyrábí kotle různých výkonů pro ohřev tekoucí vody, vytápění domácností a systémy podlahového vytápění. Sériová zařízení Eurostar vyráběné pod společnou značkou Junkers Bosch.

Kotle Bosch a Bosch Eurostar uvádějí chyby, které indikují konkrétní problém nebo jeho příčinu. Pod těmito značkami je nutné rozlišovat chybové kódy pro zařízení z různých modelových řad; Samotné poruchy nenaznačují problém se zařízením.

Ovládací panel kotle Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: toto zařízení bylo přizpůsobeno ruským podmínkám a je prvním domácím kotlem pod mezinárodní značkou vyráběným v Rusku

Populární série a modely:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Pokud dojde k chybě, je třeba z jejího dekódování zjistit důvod, prohlédnout samostatnou část zařízení a podle jejího stavu určit, že se upozornění neobjevilo náhodou. V horším případě čeká majitele opravy, výměna dílů nebo celého zařízení. Je třeba si uvědomit, že běžní spotřebitelé by se neměli dotýkat částí, kterými plyn vstupuje do kotle. Většina chyb se neobjevuje po poruchách, ale v důsledku provozních podmínek.

Problémy v provozu kotle nejsou vždy uváděny jako chyby. Potíže vznikají také s teplotou přiváděné vody. Kapalina je někdy příliš studená nebo horká. V tomto případě pomůže pouze specialista na plynové kotle. Pokud je zařízení nové, problém může spočívat ve špatném typu plynu.

Kvůli neregulovanému oběhovému čerpadlu se někdy objevují nepříjemnosti jako dlouhé doby ohřevu a hluk proudící vody. Neustálé problémy se startováním kotle svědčí o nízkém tlaku plynu, ucpaných výtlačných cestách nebo poruše elektrického obvodu.

Oběhové čerpadlo pro plynový kotel Bosch: tato část zařízení urychluje ohřátou kapalinu topným systémem, díky čemuž se chladicí kapalina ochlazuje pomaleji, druhý cyklus ohřevu se zkracuje a následující přibližně odpovídají druhému

To jsou jen obecné problémy. Chyby podle hlavních kategorií:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: dl, d1, d3, d4, d5;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Chyby se objevují i ​​kvůli tomu, že průvodce nenainstaloval jednotlivé uzly nebo to udělal špatně. Často je problém se stupněm ventilátoru.

Kategorie #1 – chybové kódy na A

A2 — ve spalovací komoře dochází k emisím kouřových (výfukových, kouřových) plynů. Stačí se podívat, zda se na výměníku nenahromadily nečistoty a odstranit je. Obvykle to stačí.

A3 — systém nevidí snímač teploty spalin NTC. U kotlů Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK a Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK chyba upozorňuje na zkrat nebo poškozenou pojistku regulace tahu. V obou případech zkontrolujte stav propojovacího (kontaktního) kabelu a NTC snímače.

A4 — uvolnění výfukových plynů na pojistce průtoku. Zkontrolujte potrubí pro odvod spalin.

A6 — snímač teploty spalovací komory nebyl detekován. V takovém případě zkontrolujte trolejový vodič a snímač teploty spalovací komory, zda nejsou poškozeny.

A7 — porucha měřiče teploty teplé vody NTC. Mohlo by dojít ke zkratu nebo přerušení. Zjistěte, co je v nepořádku se snímačem NTC a jeho vodičem, v případě potřeby jej vyměňte.

A8 — chybí spojení se sběrnicí e-BUS. Musíte zkontrolovat ovládací knoflíky a propojovací kabel.

A9 — nesprávná instalace čidla teploty teplé vody. Zkontrolujte místo instalace. Pokud je to nutné, vyjměte senzor, znovu jej nainstalujte a přidejte teplovodivou pastu.

Snímač teploty teplé vody se instaluje pomocí klíče 15, na fotografii je zařízení pro Bosch a Junkers

AC – chyba zapojení modulu – pro kotle Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Ujistěte se, že modul připojený k plynovému kotli nebo dálkovému ovladači Bosch funguje správně, stejně jako samotné připojení a externí teplotní čidlo. Odstraňte problémy.

Na zařízeních Bosch Eurostar signalizuje chyba AC problém s interakcí mezi připojeným modulem a Heatronicem. Měli byste zkontrolovat drát mezi nimi.

Ad – nelze identifikovat čidlo teploty kotle – v přístrojích Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

V zařízeních Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK chyba Ad indikuje poškození teplotního snímače NTC nádrže. V obou situacích zkontrolujte trolejový vodič a samotný měřič teploty.

Kategorie #2 – rozdělení na C

C1 — otevření diferenčního tlakového spínače během provozu. Zkontrolujte relé, spojovací potrubí a výfukové zařízení. U kotlů Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN znamená problém s kódem C1 nízké otáčky ventilátoru. V tomto případě zkontrolujte síťové napětí a kanály pro odvod spalin. Ty se někdy musí vyčistit a opravit.

C3 — odpovídá výše popsané chybě A2.

Diferenční relé pracuje ve 2 režimech: při normálním tlaku membrána nemění polohu a pokud systém nefunguje správně, membrána se ohne a všechna topná zařízení přestanou fungovat

C4 — diferenciální relé se nerozepne, když ventilátor nepracuje. Musíme vidět, co se stalo s relé.

Z této situace existují dvě cesty:

C6 — tlakový spínač se nezavírá. Podívejte se na samotné zařízení a systém odvádění spalin. Odstraňte relé a odstraňte kondenzaci z trubek pomocí vysoušeče vlasů. Udělejte otevřený a krátký test. Odstraňte přebytek z komína. Může to být mráz, led atd.

C7 — ventilátor nefunguje. Zkontrolujte toto zařízení, jeho kabel a zástrčku.

CC — externí teplotní snímač nenalezen. U kotlů řady Bosch Eurostar označuje kód CC přerušení tohoto teplotního čidla. Hledejte poškození a možné poškození měřiče a kontaktního kabelu.

CE — tlak v topném systému je příliš nízký. Pokud manometr ukazuje červenou zónu, doplňte vodu kohoutkem přívodu vody. Pokud je ručička tlakoměru v zelené oblasti, je s ní problém. Někdy se problém vyskytuje v membráně nebo mikrospínači.

Kategorie #3 – závady na d

d1 — ze snímače LSM (snímač bezpečnostní polohy) není žádný signál odezvy. Hledejte problém v drátech přicházejících z LSM. Zkontrolujte regulátor omezovače podlahového vytápění.

d3 — na ST161 není propojka 8. Zjistěte, zda existuje propojka. Pokud ano, zkontrolujte také vnější zátku a správně zasuňte zástrčku.

Schéma činnosti regulátoru-omezovače podlahového vytápění: takto je řízena teplota v okruhu a pokud se omezovač rozbije, účinnost kotle se sníží a v zimě se zvýší riziko kondenzace

d4 – příliš velký teplotní rozdíl. Zkontrolujte obtokový ventil a čerpadlo, pochopte tlak v kotli. Teplota zpátečky může být mnohem nižší než výstupní teplota, což způsobuje problémy s provozem zařízení. Kotel dává chybu, aby se později netvořila kondenzace, nedocházelo k poruchám nebo poruchám.

d5 — závada čidla vnější teploty. Zkontrolujte měřič i propojovací kabel.

d7 – chyba v regulačním ventilu. Zjistěte, co je s regulátorem špatně. Ujistěte se, že je propojovací kabel v pořádku.

U modelu Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN signalizuje porucha s kódem d7 vadnou plynovou armaturu. Podívejte se na něj a v případě potřeby jej vyměňte prostřednictvím pracovníků plynu. Může to být také problém s propojovacím vodičem.

Kategorie #4 – problémy se zařízením na E

E0 – problém uvnitř desky s plošnými spoji. Zkontrolujte elektrické kontakty, vyměňte nepoužitelnou desku.

E2 — teplotní čidlo v přívodním potrubí nefunguje. Chyba je také identifikována jako problém v napájecím vedení NTC. Zkontrolujte snímač teploty, zda není přerušený obvod, zkrat a jiné závady. Zkontrolujte jeho kabel. Očistěte zoxidované vodiče a v případě přerušení obvodu je připojte.

Po bouřce může prasknout deska s plošnými spoji, v takovém případě dojde k výměně jednotlivých mikroobvodů a duální diody ve svazku, na obrázku je deska z kotle Bosch

E9 — došlo k aktivaci omezovače teploty.

EA — při zapnutí nebyl zjištěn žádný plamen.

EA je jednou z nejčastějších chyb, která je způsobena mnoha faktory, ale k jejímu odstranění může stačit čištění zapalovací a řídicí elektrody např. jemnozrnným brusným papírem

Existuje mnoho možností, jak procházet, které způsobují tuto chybu:

V zařízeních řady Bosch Eurostar označuje označení EA nepřítomnost ionizačního proudu. Zkontrolujte ionizační elektrodu a postupujte podle dalších kroků uvedených výše.

ER — kotel nepracuje správně. Zkontrolujte všechny jednotky zařízení a v případě poruchy je opravte.

Kategorie #5 – chyby kotle na F

F0 – u plynových kotlů Bosch to znamená poruchu uvnitř zařízení. Zkontrolujte stav a těsnost připojení kontaktů zástrčky a vodičů k desce elektroniky. Pokud jsou spoje roztrhané nebo zoxidované, opravte desku. Pokud ne, měl by být vyměněn.

Pokud jste desku vyjmuli a zjistili jste na ní problém, vezměte ji do servisního střediska – obnoví stopy a zapájejí díly

F7 — při vypnutí kotle je detekován plamen.

U kotlů řady Bosch Eurostar ZWE a Bosch Eurostar ZSE tato chyba upozorňuje na nesprávný ionizační signál. Mezi kabelem a ionizační elektrodou mohou být praskliny nebo praskliny – zkontrolujte to. Hledejte vlhkost ve spojovací krabici Heattronic.

FA — po vypnutí přívodu plynu byl zjištěn plamen. Zkontrolujte a případně vyměňte plynové armatury a jejich kabeláž. Ale ne na vlastní pěst. Zkontrolujte elektrody a propojovací kabely. Zkontrolujte také výfukový kanál plynu, vyčistěte jej, v případě potřeby opravte.

U kotlů řady Bosch Eurostar kód FA udává, že při vypnutí regulátoru je udržován ionizační proud. Stojí za to podívat se na plynovou armaturu a její kabeláž, ionizační elektrodu.

Fd — stisknutí tlačítka příliš dlouho. Chyba se objeví po půl minutě nepřetržitého držení tlačítka. Stiskněte jej znovu a nedržte jej déle než 30 sekund.

Další chyby plynových kotlů Bosch

Toto nejsou hlavní kódy a nejsou zahrnuty v hlavních kategoriích. Vyskytuje se u všech nebo jen u konkrétních modelů.

11 – odpovídá výše popsané chybě E9. Vyskytuje se na kotli Bosch BWC 42.

Profesionální propláchnutí výměníku tepla: prevence chyby E9 zahrnuje propláchnutí jednou za 2 roky pro udržení účinnosti kotle, k tomu budete potřebovat 20litrovou nádobu a proplachovací roztok

50 – není žádný plamen. Vyskytuje se na kotlích Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A a 24-2 K.

Následuj tyto kroky:

70 — porucha diferenciálního relé během spouštění. Nejčastější příčinou této chyby mohou být problémy v samotném relé. Zkontrolujte jeho stav, určete odpor. Vyměňte za nový, pokud odpor neodpovídá jmenovité hodnotě.

Může také dojít k mechanickému poškození vodičů a kontaktů vedoucích k relé. Pokud je tomu tak, musíte obnovit připojení. Dalším důvodem může být nesprávné nastavení ventilátoru nebo porucha. Překonfigurujte zařízení. Pokud to nepomůže, opravte nebo kupte nový.

b1 – kódovací zástrčka nebyla detekována. Vložte jej správně. Pokud chyba přetrvává, zazvoňte zástrčku a v případě poškození ji vyměňte.

P — nelze určit typ kotle. Nastavte jeho typ.

Koaxiální komín může mít složitý vzor kvůli elektrickému dmychadlu, ale podle obecných požadavků na kvalitní provoz by jeho celková délka neměla přesáhnout 4 metry

se — topný systém není dostatečně naplněn. Přidejte vodu a zkontrolujte výsledek. Chyba se objevuje také v důsledku odtlakování topných trubek a netěsností. Snižte teplotu ohřevu a najděte problémovou oblast. Utěsněte spoje a utěsněte místa úniku.

U horkých trubek to nebude fungovat – malé množství vody se rychle odpaří. Pokud jsou topné trubky v pořádku, vyjměte a umyjte výměník tepla.

Tam je také kód 23. Nejedná se o chybu, ale o údaj o druhu použitého plynu.

Závěry a užitečné video k tématu

Odstranění podobných chyb C4 a C6 a instalace filtru pro sběr kondenzátu:

Krátký video návod, jak vyřešit chybu EA:

Co dělat, když tlak v topném systému klesne, nastavení expanzní nádoby:

Identifikace problému s ventilátorem a jeho řešení:

Podívali jsme se na chyby různých kotlů Bosch seřazené podle prvního písmene a také na další kódy, které se občas objevují na displejích. Před opravou problému pomocí kódu zkuste zařízení znovu připojit, podívejte se na polohu kohoutků a ovládacích knoflíků. Pokud to nepomůže, rozeberte zařízení a postupujte krok za krokem podle pokynů.

Starý plynový kotel Bosch může vyžadovat odborné opravy, navzdory spolehlivosti tohoto zařízení obecně. Pouze certifikovaní řemeslníci a plynaři mají právo dotýkat se plynového potrubí.

Ptejte se a zanechte komentáře k tématu článku. Napište jaký plynový kotel používáte a zda jste spokojeni s provozem zařízení. Řekněte nám o případných poruchách, uveďte své kroky při řešení problému. Kontaktní formulář je umístěn níže.

Mezi všemi topnými zařízeními jsou plynové kotle považovány za nejúčinnější.

Jsou trvale připojeny k palivovému potrubí a nevyžadují účast uživatele.

Všechny systémy fungují automaticky, zbavují majitele neustálé péče a nevyžadují od něj těsnou kontrolu.

Případné problémy zjišťují vlastní diagnostické nástroje, které upozorní na poruchy nebo narušení provozního režimu.

Podívejme se na systém automatického monitorování a detekce poruch pro plynové kotle Bosch.

Hlavní poruchy plynových kotlů Bosch

Porucha jakéhokoli zařízení je zcela běžnou, byť nežádoucí událostí.. Zařízení, bez ohledu na třídu a kvalitu, může selhat, pokud provozní podmínky překračují bezpečnostní rezervu zahrnutou v návrhu konstruktéry.

Určité nebezpečí pro uživatele představují plynové kotle vzhledem k druhu paliva.

Jakákoli porucha může způsobit únik plynu, jehož následky mohou být fatální pro celý dům.

Všechny plynové jednotky Bosch jsou proto vybaveny systémem vlastní diagnostiky, který nezávisle zjišťuje závady a informuje o nich uživatele zobrazením alfanumerického kódu na displeji.

Technický personál servisních středisek rozděluje možné problémy do skupin:

• Primární a sekundární. Jedná se o poruchy, které způsobují jiné, závažnější problémy.
• Zjevné a skryté. Některé problémy jsou viditelné okamžitě, jiné jsou objeveny buď náhodně, nebo poté, co dosáhnou značného rozsahu.
• Náhlé, které se dějí bez zjevného důvodu.

Příčiny problémů mohou být:

• Opotřebení, tepelná deformace určitých částí.
• Přehřívání součástí a dílů v důsledku nesprávně nastavených provozních režimů.
• Vnější vlivy, mechanické nebo způsobené člověkem.

Chybový kód, který se zobrazí na displeji, pomáhá lokalizovat problém a okamžitě začít s jeho odstraňováním.

Oprava nebo seřízení kotle svépomocí je riskantní a nebezpečná činnost, která může zničit jednotku nebo vést k vážné nehodě.

Jak spustit autodiagnostiku

Autodiagnostika je funkce, která funguje v konstantním režimu. To zajišťuje soustava čidel připojených k řídicí desce. Každý senzor je vždy zapnutý a pracuje nepřetržitě.

Pokud navíc dojde k oxidaci kontaktů libovolného prvku a vypnutí snímače, řídicí deska okamžitě vygeneruje chybu s upozorněním na problémy s určitou součástí nebo částí. Samodiagnostiku tedy nemůžete konkrétně povolit.

Při startu kotle jsou však všechny díly dotazovány z řídící desky, probíhá expresní kontrola stavu a provozuschopnosti komponent kotle.. Někteří uživatelé nazývají tento proces autodiagnostikou, i když v podstatě jde jen o rychlou kontrolu stavu systémů jednotky.

Všechny hlavní chybové kódy a jejich interpretace

Podívejme se na hlavní chyby plynových kotlů Bosch:

Kód	opis
A7	Porucha termistoru TUV
A8	Ztracené spojení na autobus BUS
A9	Nesprávná instalace termistoru TUV
Ad	Řídicí deska nevidí čidlo kotle
B1	Kódovací zástrčka nebyla detekována
С1	Porucha diferenčního tlakového spínače během provozu
С4	Diferenční tlakový spínač se neotevře
С6	Diferenční tlakový spínač se nezavírá
D3	Chybí propojka 161
D4	Velký teplotní rozdíl
E2	Porucha přímého termistoru topného okruhu
E9	Došlo k aktivaci omezovače teploty předního vedení topného okruhu
EA	Elektronika plamen nevidí
F0	Vnitřní chyba
F7	Elektronika registruje plamen, i když je kotel vypnutý
FA	Plamen detekován po uzavření plynového ventilu
Fd	Omylem bylo tlačítko stisknuto déle než 30 sekund
MOP	Senzor venkovní teploty nebyl detekován

Některé modely kotlů vydané v různých časech mohou mít své vlastní chybové kódy. Pro upřesnění byste se měli podívat do pokynů, kde je kompletní seznam symbolů existujících symbolů.

Řešení problémů

Podívejme se na způsoby, jak odstranit nejčastější závady:

• EA. Tato chyba se vyskytuje poměrně často a v různých situacích a podmínkách. V zásadě je důvodem jeho vzhledu nedostatek kvalitního uzemnění, které narušuje provozní režim ionizační elektrody. Kromě toho jsou možné další důvody – nedostatek plynu v potrubí, uzavřený ventil přívodu plynu, porucha ventilu atd.
• С6. Diferenční tlakový spínač vzduchu se nesepne, což může být důsledek zastavení nebo změny režimu otáčení ventilátoru.
• E9. K aktivaci omezovače teploty může dojít v důsledku závady nebo zkratu samotného prvku. Kromě toho byste měli zkontrolovat funkčnost všech součástí spojených s přívodem chladicí kapaliny – oběhové čerpadlo, odstranit vzduch ze systému, v některých situacích je nutné vyměnit nebo propláchnout výměník tepla.
• F7. Je detekován plamen, i když je kotel vypnutý. Na ovládací desce může docházet ke kondenzaci vodních par, ucpání komína sazemi a sazemi. Dále je nutné vyčistit kontakty a ionizační elektrody.
• E2. Porucha snímače teploty přívodu vyžaduje vyčištění kontaktů nebo méně často výměnu prvku.
• Fd. Nesprávné stisknutí tlačítka déle než 30 sekund. Stiskněte tlačítko znovu na méně než 30 sekund.
• F0. Vnitřní chyba, ne přesně lokalizovaná. Je nutné zkontrolovat připojení, vyčistit svorkovnice a zkontrolovat řídicí desku. V obtížných případech je nutné vyměnit elektroniku kotle.

Většina poruch vzniká kvůli nekvalitnímu napájení nebo příliš tvrdé vodě.

Pro zajištění normálního provozu je nutné použít stabilizátor napětí a filtry na změkčování vody.

Elektronika kotlů Bosch je velmi citlivá na poklesy napětí, což je dáno požadavky autodiagnostického systému.

Jakékoli rázy nebo poklesy narušují konfiguraci desky a způsobují, že generuje různé nepotvrzené chyby.

Někdy deska prostě shoří. Kvalitu vody je také potřeba udržovat na správné úrovni, jinak se ve výměníku tepla vytvoří vrstva vodního kamene.

Účinnost jednotky prudce klesá, zvyšuje se spotřeba plynu a zvyšuje se celkové opotřebení dílů. Chcete-li tyto možnosti vyloučit, měli byste nainstalovat magnetické vodní filtry.

Návod k použití

Kotel je připojen ihned po instalaci na předem určené místo.

Potřebná komunikace je připojena:

• Přímé a zpětné potrubí topného systému.
• Vodovodní potrubí.
• Plynové potrubí.
• Zdroj elektřiny.

Po připojení všech potrubí se zkontroluje těsnost spojů, zejména je nutné věnovat pozornost plynovodům.

Stáhnout návod
Stáhnout návod

Poté se systém naplní vodou. Tato situace nastává nejen při prvním spuštění, ale i po přepnutí jednotky do zimního období. Při plnění se řídí údaji na tlakoměru – provozní tlak je v rozmezí 1-2 Bar, ale vodu je třeba doplňovat pouze na minimum, aby se při zahřátí roztahovala a kapalina nepraskla kotel.

Horký bojler nenaplňujte studenou vodou. To způsobí destrukci výměníku tepla, vznik deformací nebo prasklin.

Po naplnění systému se na displeji zobrazí požadovaná teplota chladicí kapaliny. Tím se spustí hořák a kotel. Režim je nastaven v provozuschopném stavu, přepínání z letního na zimní se provádí při vhodných povětrnostních a klimatických podmínkách.

Nestartuje – důvody a řešení

Spuštění kotle může selhat z různých důvodů.:

• Úplná absence indikace a známek výkonu jednotky. Zde je příčinou nejčastěji nedostatek napájení, nebo nesprávné připojení napájení. Kotle Bosch jsou fázově závislé, tzn. vyžadují správné připojení každé elektrody. Kromě toho je nutné kvalitní uzemnění, jinak nebude provoz jednotky stabilní a udržitelný.
• Kotel nelze zapálit. Příčinou je často faktor, jako je kondenzace na řídicí desce. Ochranné pouzdro není vždy schopno zcela zabránit pronikání vlhkosti. Nejčastěji prochází dovnitř přes dráty. Kromě toho byste měli zkontrolovat stav trysek hořáku, zkontrolovat plynový ventil a zkontrolovat činnost ventilátoru přeplňování. Všechny vadné součásti by měly být nahrazeny novými funkčními prvky.
• Jednotka nepracuje pouze v žádném specifickém režimu. V tomto případě je problém buď v řídicí desce nebo v nesprávném nastavení provozních režimů.

Veškeré opravy nebo nastavení režimu řídicí desky by měly být svěřeny odborníkům ze servisního střediska. Vlastní provádění takových postupů může mít opačný účinek.

Proč krevní tlak klesá?

Pokles tlaku v plynovém kotli indikuje výskyt úniků chladicí kapaliny, které mohou být umístěny jak ve vnějším okruhu, tak v samotném kotli.

Pokud neustále dochází k nedostatku tlaku, po každém doplnění objemu chladicí kapaliny byste měli pečlivě zkontrolovat samotný kotel a celou vnější část okruhu. Vypouštěcí ventil může být otevřený nebo vadný nebo může být poškozena expanzní nádoba.

Pokud je stav součástí jednotky normální, je nutné zkontrolovat radiátory a potrubí vnější části okruhu.

V soukromých domech může dojít k netěsnostem na neviditelných místech, které je třeba najít a opravit.. Pokud po provedení opatření tlak přestane klesat, byla příčina nalezena a odstraněna.

Užitečné videa

V této sekci se dozvíte, jak začít, proč plynový kotel pípá a nedrží tlak a také jak jej zvýšit:

Závěr

Chyba se může vyskytnout u jakéhokoli modelu (například: GAZ 4000, GAZ 6000 18 a 24 kW) a jakéhokoli provedení a tvaru (dvouokruhové a jednookruhové, nástěnné a podlahové).

Výkon plynových kotlů Bosch závisí na kvalitě zdroje, napájení a nastavení systému.

Všechny problémy, které vzniknou během provozu, musí být důkladně prošetřeny.

Příčiny jejich vzniku musí být přesně identifikovány a zcela odstraněny tak, aby pravděpodobnost opětovného výskytu poruchy byla nulová.

Jedině tak lze dosáhnout dlouhodobého a stabilního provozu kotle a dosáhnout očekávaného efektu plynového agregátu Bosch.