Audi A4 hučí ve vysokých rychlostech – důvody a jak to opravit
, byl nějaký hluk, pneumatiky byly všechny stejné (mám Quattro), zkontroloval jsem tlak, nechal vyvážit pneumatiky.
Máte někdo zkušenost, že to může být tak hlučné?
Peníze muže nezkazí, pokud existují ženy, které tuto škodu odstraňují.
Úřad Yusg
Příspěvky: 5434 Registrovaný: 12. listopadu 2010, 15:02 Témata: 4 Auto: A5Q Sportback 2010 2.0TDI VIN: wauZZZ8T4 Jméno: Sergei Kde: Minsk Status: Offline
zpráva Yusg »07. dubna 2011, 14:05
ložisko náboje.
Nezáleží na tom, co říkají za mými zády, hlavní věc je, že když se otočím, všichni mlčí.
pán amatér
Příspěvky: 165 Registrovaný: 31. října 2010 16:25 Témata: 0 Auto: A6 4F5 3.0 TDI BMK VIN: WAUZZZ4F76N005107 Jméno: Kde: Minsk Status: Offline
zpráva kavalír »07. dubna 2011, 14:12
Peníze muže nezkazí, pokud existují ženy, které tuto škodu odstraňují.
maxim1312 Amatér
Příspěvky: 133 Registrovaný: 09. prosince 2010, 10:01 Témata: 1 Auto: A6 C6 (4F) ’06 2,4i BDW manuální převodovka Jméno: Status: Offline
zpráva maxim1312 »07. dubna 2011, 21:16
gentleman napsal: byl tam nějaký hluk
To samé, dokonce jsem chtěl založit nové téma. Ale také mám podezření, že nové přední brzdové destičky (před výměnou se to nezdálo), možná si na to ještě pořádně nezvykly. Plus sotva znatelné vibrace na pedálu. Navíc je hluk nejzřetelněji slyšet při dojezdu. Přemýšlel jsem i o ložisku kola. Otázka – jak se dá určit, co přesně je to ložisko? Nebo jen na stánku?
Specialista na Stimpack
Příspěvky: 1618 Registrovaný: 10. listopadu 2009, 13:31 Témata: 33 Auto: 2010 A4 2.0T Jméno: Andrew Kde: Minsk Kontaktní informace:
Status: Offline
zpráva Stimpack »07. dubna 2011, 22:21
Ložisko, které se rozpadá, se začne v zatáčkách „trhat“ hlasitěji, nejlépe je zkontrolovat krouživým pohybem. Pamatuji si, že na Vítězném náměstí to začalo být děsivé, bylo to tak škrábavé
2003 A4 B6 1.8T Quattro 5-st
serg 7 Amatér
Příspěvky: 90 Registrovaný: 18. listopadu 2010, 23:12 Témata: 0 Auto: hledám AUDI Jméno: Kde: Polotsk Status: Offline
zpráva Serg 7 »07. dubna 2011, 22:31
maxim1312 napsal:
Otázka zní: jak můžete sami určit, že jde o ložisko? Nebo jen na stánku?
vjedete do pravé zatáčky v rychlosti (naložíte levou stranu auta), pokud hluk zesílí, je to doleva, a pokud odbočíte doleva, je to pravá pravděpodobnost. poslouchat zadní – soudruzi na zadním sedadle, ale pokud při brzdění dochází k vibracím, podívejte se na kotouče (brzdu)
pán amatér
Příspěvky: 165 Registrovaný: 31. října 2010 16:25 Témata: 0 Auto: A6 4F5 3.0 TDI BMK VIN: WAUZZZ4F76N005107 Jméno: Kde: Minsk Status: Offline
zpráva kavalír »07. dubna 2011, 23:57
Před krásnou A6 C6 jsem měl Renault a měl problém s odpružením, asi rok jsem navštívil více než jeden servis, včetně Mashinostroiteley (úředníci) a pouze řemeslník (v garážích) zjistil příčinu odpružení hluk (předtím udělal geometrii, vyměnil dvě provozuschopné vzpěry stabilizátoru a jeden provozuschopný levý kulový čep, nabídli provedení diagnostiky a výměnu tlumičů, ale ukázalo se, že pravý kulový čep je hlučný podpora, no, řekněme, že diagnostika nebyla provedena zdarma).
Máme (běloruský Audi Club) takové (kompetentní) specialisty?
Odesláno 13. prosince 2010 — 10:37
Někdo, kdo ví, může pomoci! Mám automatickou převodovku AUDI A4 2006 turbo r.v. 2.0. Při jízdě, když pustím plyn, auto začne vydávat hlasitý zvuk, čím to může být? Prý je problém s krabicí, kdo říká posilovač řízení! Žádné chyby, olej v posilovači řízení se zdá být normální, olej v krabici byl měněn před 2 měsíci! A ani na studeném motoru se neozve žádné bzučení!
#2 
Multik
MultikOdesláno 15. prosince 2010 — 08:47
Je při akceleraci slyšet nějaký hluk? Zařaďte neutrál a jeďte, pokud přestane vydávat hluk, znamená to převodovka
#3 Suvorov
Odesláno 16. prosince 2010 — 12:54
Ozve se malé hučení, zní to, jako by fungovala turbína!
#4 Multik
Odesláno 17. prosince 2010 — 15:14
Podívejte se na trubku turbíny, jestli je v ní olej, pokud ano, tak turbína
#5 Suvorov
Odesláno 19. prosince 2010 — 11:28
#6 Anonymně_
Odesláno 20. prosince 2010 — 00:30
Podívejte se na spodní trubku mezichladiče! A má motor hodně oleje?
#7 Suvorov
Odesláno 20. prosince 2010 — 09:22
Ano, snědl jsem asi 1,5 litru oleje
#8 Berimor
Odesláno 20. prosince 2010 — 23:44
1 litr na 1000 je normální. Ložisko náboje možná hučí, sám jsem ho nedávno měnil. Zvedněte auto a rukama otočte kola na neutrál. Můžete jej spustit a poslouchat statoskopem, odkud hučení vychází.
#9 Multik
Odesláno 22. prosince 2010 — 00:50
Hluk z ložiska by byl konstantní
#10 Anonymně_
Odesláno 23. prosince 2010 — 15:30
Jaký to má proměnlivý brum?
#11 Suvorov
Odesláno 24. prosince 2010 — 21:10
Ano, když pustím plyn! Vtip zní úžasně! Ale tady, při nízkých otáčkách od roku 2000, po práci po dobu 10-15 sekund začíná hučení!
#12 Anonymně_
Odesláno 25. prosince 2010 — 03:38
No, je to turbína, která hučí po 2000 otáčkách za minutu, zapne se co nejrychleji) zkontrolujte, zda je olej v nejnižším bodě mezichladiče, odšroubujte trubku, pokud je tam olej, brzy to skončí
#13 Suvorov
Odesláno 26. prosince 2010 — 02:26
Slyšel jsem, že turbínu lze odříznout, je to pravda?
#14 Multik
Odesláno 26. prosince 2010 — 09:40
Sakra čtěte komentáře! není třeba to sekat a bude to hloupé. Raději ji zkontrolujte
#15 Suvorov
Odesláno 27. prosince 2010 — 19:29
Dobře! Děkuji, 3. května jsem se přihlásil na diagnostiku, pak vám odepíšu a řeknu vám, co tam je! Díky všem!
#16 Anonymně_
Odesláno 27. prosince 2010 — 23:35
Diagnostika za chodu nic nepřinese, pokud se okamžitě nevyskytne žádná chyba. Je třeba se podívat na trubku mezichladiče, jestli tam je olej, ale nemusí tam být, může to tak hučet za dalších 5tis.
#17 Hlína
Odesláno 28. prosince 2010 — 16:33
Vůbec něčemu nerozumím, jak může hučet turbína? Měl jsem A4 turbo, teď mám Mps (také turbo), když turbína fouká, nehučí, žene olej, kouří, oběžné kolo chrastí (stalo se mi to), ale nehučí. Možná něco pletu, samozřejmě.
#18 Anonymně_
Odesláno 30. prosince 2010 — 11:05
Může to bzučet, ale ještě není konec
#19 Hlína
Odesláno 01. ledna 2011 – 06:24
To je poprvé, co slyším o hučení). Co si myslíte, že to bzučí? Oběžné kolo?
#20 Anonymně_
Odesláno 01. ledna 2011 – 06:58