Archiv motorů – Auto
Porsche Cayenne TechArt Magnum je splněným snem každého nadšence životního stylu. Ne, není jen arogantní. Je vzdorovitě namyšlený. V bažinách a lesích nemá místo. Toto je skutečný král parkovišť poblíž nočních klubů v centru: Porsche Cayenne od TechArt Magnum.
Ultranízkoprofilové pneumatiky s výškou 30 procent vpředu a 25 (!) vzadu neznamenají nejen jízdu v terénu, ale dokonce jen zimní jízdu. Jen si nemyslete, že je to úplná parketa. Na obrubník jakékoli myslitelné výšky vyleze snadno a přirozeně, naštěstí konstruktéři nijak radikálně nesnížili světlou výšku. Tím ve skutečnosti končí jeho terénní schopnosti.
Kapota TechArt Aero doplňuje agresivní úsměv pouličního bojovníka
Střešní spoiler a lem nárazníku s vestavěným difuzorem mu dodávají zvláštní, posměšný vzhled.
POJĎME JINAK
Samozřejmě bylo možné jít po vyšlapaných cestách a vyrobit elektrické nárazníky pro Porsche. Německé tuningové studio TechArt Magnum se vydalo jinou cestou. Design „zbytku“ byl přepracován tak, aby získal zcela jiného ducha. A to je duch nepřemožitelné síly! Konstruktéři udělali auto dravé a agresivní, ale pro tento účel nenechali z předního nárazníku žádný životní prostor – místo něj je tu složitá hromada spoilerů, mřížky ventilace a osvětlovací zařízení. V jeho spodní části se ukrývají čtveřice mlhovek a nahoře pod předními světlomety nechybí ani módní LED denní svícení. Tato bestie dostala své vlastní jméno TechArt Magnum. Protože v domovině myšlenky, v Německu, má vůz pod kapotou také celé stádo „koní“. Zdálo by se, že je stejně není kam dát – 500 litrů. S. v databázi. Ale ne, TechArt TA 058/T2 Power Kit umožňuje přidat dalších 118 kW/160 k. S. a 180 Nm. To dává zrychlení na stovky rovné 4.2 s, na dvě stě – 15.1 s. Maximální rychlost – 305 km/h. A to umožňuje podle Němců předběhnout i svého věčného rivala – BMW X5 M! Auto je pevné, každý to vidí a slyší: výfukový systém Sport přitahuje pozornost i těch, kteří se dívají úplně jiným směrem. Obraz seriózního chlapa je zaručen – nedokážu si představit, že by host v takovém autě neprošel kontrolou obličeje u vchodu.
Sbohem! Výfukový systém Sport přitahuje pozornost i těch, kteří se dívají úplně jiným směrem.
– Kapuce. Toto je umělecké dílo. Plně v souladu s vřelým srdcem
— Pohled z hvězd. “Vícepatrové” světlo vypadá jako oči cizího tvora
PODÍVEJ SE MU DO OČÍ
Němečtí návrháři jsou zjevně nadšení pro body fitness. Jak jinak si vysvětlit svalnatý, štíhlý vzhled TechArt Magnum? Přední nárazník se dvěma velkými otvory pro přívod vzduchu, vestavěná světla pro denní svícení TechArt a přídavné světlomety dávají všem kolem zažít sportovní styl vozu. Kapota TechArt Aero vyrobená z uhlíkových vláken s integrovanými přívody vzduchu zajišťuje optimální chlazení motoru a doplňuje agresivní škleb pouličního bojovníka. Vzhled multifunkčního systému denního svícení TechArt není jen stylovým nádechem v designu vozu. Slouží také jako doplňkový bezpečnostní prvek při jízdě ve dne i v noci. Systém LED kombinuje denní svícení a blinkry. Osvětlení se automaticky přizpůsobuje vnějším podmínkám podle programu zvoleného řidičem. Navíc se při odbočování vypnou světla pro denní svícení, aby ostatní řidiči viděli směrová světla.
Vítězův trůn.
Je sedačka podle vás standardní? Ale ne. Podél původního švu je prošita ladící bílou nití. Perfekcionismus hraničící s šílenstvím.
Diskotéka na vinylu.
Rozměry předních a zadních kotoučů vzbuzují silnou důvěru – v případě potřeby se zvedneme
NÁSLEDOVAT MŮŽETE POUZE SVÝM VZHLEDEM
Vůz vypadá dobře i z profilu: prahy a unikátní lišty na všech čtyřech dveřích organicky spojují rozšířené přední a zadní blatníky. Karoserie TechArt Magnum je o 92 mm širší než u standardního Cayenne, což zdůrazňuje stabilitu a sílu SUV. Zadní část Magnumu logicky dotváří jeho rozmáchlé obrysy. Střešní spoiler, stejně jako lem nárazníku s integrovaným difuzorem, mu dodávají zvláštní, posměšný vzhled. Když se podíváte zezadu, pochopíte, že předek vidíte jen na parkovišti, když se pohybujete, sotva to máte čas vidět. Sportovní výfukový systém TechArt doplněný sportovními koncovkami z leštěné nerezové oceli o něm bude zpívat svým zvláštním nezapomenutelným zvukem.
Natáčení probíhalo v obchodním parku Nagatino i-Land
Vůz poskytla společnost “A1 Alarm Service”, alarmservice.ru
Hlavní technické vlastnosti nových modelů zahraničních automobilů prezentovaných v moskevských autosalonech
| ~0102~Značka auta, model | ~0102~Cena ($) | ~0102~Typ karoserie, počet dveří/sedadel | ~0102~Barva | ~0201~Motor | ~0201~Převodovka | ~1701~Možnosti | ~0102~Společnost prodejce, telefon | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ* | Počet válců – zdvihový objem (cc) – výkon (hp) | Řídit** | převodovka*** | ABS | Airbag | Posilovač řízení | Nastavitelný sloupek řízení | Bezpečnostní systém | Imobilizér | centrální zamykání | Klimatizace | Klimatické řízení | Audio systém | Tempomat | Kožený interiér | Elektrický pohon zrcátek | Elektrické ovládání oken | Vyhřívání sedadel | Střešní okno | Kola z lehké slitiny | |||||
| Mercedes-Benz S320L | 91 200 | Sedan 4/5 | stříbrný | Б | 6 – 3199 – 226 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz SLK230K | 46 000 | Roadster 2/2 | Tmavě modrá | Б | 4 – 2299 – 196 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz ML 270 CDI | 56 600 | SUV 5/5 | Smaragdově černá | Д | 5 – 2699 – 164 | 4 × 4 | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz C L200K | 45 800 | Kupé 3/4 | stříbro | Б | 4 – 1997 – 164 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz S 32 AMG | 78 600 | Sedan 4/5 | stříbrný | Б | 6 – 3199 – 359 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz ML270CDI | 54 800 | SUV 5/5 | stříbro | Д | 5 – 2699 – 163 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Mercedes-Benz CLK320 | 65 200 | Kupé 2/4 | stříbrný | Б | 6 – 3199 – 226 | З | А | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | CJSC “AZR Automobile – Star of Rus'” 933-66-16 |
| Škoda Fabia Basic 1,0 | 8000 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1000 – 50 | П | М | ~ | ~ | ~ | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Fabia Classic 1,4 | 9450 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1400 – 60 | П | М | ~ | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Fabia Сombi 1,4 | 52 900 | Kombinace 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1400 – 60 | П | М | ~ | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Fabia Sedan 1,4 | 60 900 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1400 – 60 | П | М | ~ | ~ | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Octavia Classic 1,6 | 30 900 | Sedan 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1600 – 75 | П | М | ~ | ~ | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Octavia Ambiente 1,6 | 39 900 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1600 – 101 | П | М | ~ | * | * | * | * | * | ~ | ~ | * | ~ | ~ | * | * | ~ | ~ | ~ | ~ | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Škoda Octavia Eleganse 1,8 | 68 200 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1600 – 150 | П | М | ~ | * | * | * | ~ | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | * | * | ~ | ~ | * | “Autocentrum Škoda” 788—68—68 |
| Volkswagen Golf 1,4 | 14 970 | Hatchback 5/5 | černá | Б | 4 – 1398 – 75 | П | М | * | * | * | * | ~ | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| Volkswagen Polo Classic 1,6 | 13 350 | Sedan, 4/5 | Stříbrná, tmavě šedá, černá | Б | 4 – 1596 – 101 | П | М | * | * | * | * | ~ | * | ~ | * | ~ | 4 reproduktory | ~ | ~ | * | * | ~ | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| Volkswagen Golf 1,9TDI | 16950 | Hatchback 5/5 | stříbrný | Д | 4 – 1898 – 110 | П | М | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | «Алеа-Моторс» 903—03—73, 903—11—74 |
| Volkswagen Bora 1,6 | 19 500 | Hatchback 5/5 | Vybrat | Б | 4 – 1595 – 102 | П | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | «Алеа-Моторс» 903—03—73, 903—11—74 |
| Volkswagen Bora 1,6 | 18 270 | Sedan, 4/5 | Tmavě modrá | Б | 4 – 1596 – 101 | П | М | * | * | * | * | ~ | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| Volkswagen Passat 1,8T Tiptronic | 26 560 | Sedan, 4/5 | Modrá, stříbrná, béžová, zelená | TB | 6 – 1798 – 150 | П | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| Volkswagen Passat 1,8T | 22 980 | Sedan, 4/5 | Vybrat | TB | 4 – 1798 – 150 | П | М | * | * | * | * | ~ | * | * | ~ | * | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| Volkswagen Passat 1,8T | 29 280 | Sedan, 4/5 | Modrá, zelená, stříbrná | TB | 4 – 1798 – 150 | П | М | * | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | * | * | * | * | * | * | * | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
| VW Passat 1,9TDI | 23 350 | Sedan, 4/5 | černá | Д | 4 – 1898 – 130 | П | М | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | * | ~ | ~ | * | * | ~ | ~ | ~ | «Алеа-Моторс» 903—03—73, 903—11—74 |
| Volkswagen Passat 1,8T | 25 950 | Sedan, 4/5 | Olive | Б | 4 – 1781 – 150 | П | А | * | * | * | * | * | * | * | ~ | * | ~ | ~ | * | * | * | * | ~ | ~ | «Алеа-Моторс» 903—03—73, 903—11—74 |
| Volkswagen Sharan 1,8T | 28 980 | Minivan, 5/5 | Stříbrná, tmavě modrá, černá | Б | 4 – 1798 – 150 | П | М | * | * | * | * | * | * | * | * | ~ | ~ | ~ | ~ | * | * | * | ~ | ~ | “Potápěčské motory” 788—07—78 |
* B – benzín se vstřikováním, TB – benzín s přeplňováním, BK – benzín s kompresorem, D – diesel, TD – diesel s přeplňováním.
** R – přední, W – zadní, 4×4 – plné.
*** M – mechanická, A – automatická. ALEXEJ GRAMMATČIKOV
Přečtěte si naše kanály Telegram na svém smartphonu: Profile-News a Profile magazine. Stáhněte si zcela zdarma mobilní aplikaci časopisu Profil.
Nejčtenější
Ministerstvo práce penzijní společnost
Důchody se v Rusku v únoru dále zvýší na základě skutečné inflace
Co se stalo v tuto hodinu: hlavní zprávy dne do 19:00 28. prosince
30 minut v kuchyňském agregátoru Recepty společnosti
30 minut v kuchyni: uzené kuře a ananasový salát
plyn Slovensko Ekonomika
Fico řekl, že zastavení dodávek plynu z Ruska by Evropu stálo 120 miliard eur
Gazprom Moldavská ekonomika
Předseda vlády Moldavska řekl, že dluh vůči Gazpromu neuznává
platby Ministerstvo práce hospodářství
V Rusku budou ti, kteří byli propuštěni z hlavního zaměstnání, pobírat průměrný plat, zatímco budou hledat práci
agregátor sopky Věda a technika
Vulkanologové varovali před rozsáhlou erupcí, která by mohla způsobit globální katastrofu
Donald Trump v zahraničí Ukrajina
Západ uvedl, že Trump by mohl přinutit Ukrajinu k mírové dohodě
Gruzie v zahraničí americké sankce
Americké úřady uvalily sankce na zakladatele Georgian Dream
agregátor jídlo lifehack Tipy na recepty společnosti
Jak opravit zakalené želé maso: jednoduchý způsob, jak udělat hotový vývar čistším