Archiv garáží – Výstavba rodinných domů

Pro majitele venkovských domů, zejména pro ty, kteří pravidelně používají auto, je naléhavým problémem uspořádání garáže a její umístění na místě. Koneckonců, přítomnost garáže pomáhá prodloužit životnost vozu, usnadňuje proces jeho servisu a nezávislého provádění oprav a také zbavuje řidiče nutnosti zahřát motor a vyčistit vůz od sněhu v zimě. .

Existují tři hlavní možnosti umístění garáže v soukromém domě:

• встроенный
• připojený
• volně stojící.

Nejlepší možností je vestavěná garáž, protože její přítomnost je stanovena v původním plánu, což znamená, že dům a garáž představují jeden architektonický vývoj. Stavba přistavěné garáže se provádí po dokončení stavby domu.

V obou případech může být místnost pro auta vybavena společným vodovodem, topením a elektřinou s domem a přístup do garáže může být organizován přes vestibul. Pro jednotlivé garáže bude nutné zorganizovat autonomní komunikační systém.

Vestavěná garáž

Tento typ garáže je obvykle vybaven v přízemí nebo v prvním patře budovy. Chcete-li ušetřit místo na místě, nejlepší možností by bylo použít suterén. Předpokladem pro vestavěnou garáž je přítomnost výkonného ventilačního systému, který musí účinně odvádět všechny výfukové plyny z místnosti. V opačném případě se do domu dostanou benzínové páry, což způsobí mnoho nepříjemností všem jeho obyvatelům.

Pokud se chata staví v hloubce lokality, je třeba vzít v úvahu, že pro vjezd auta bude muset být zpevněna cesta. A to výrazně sníží užitnou plochu webu a bude také vyžadovat značné finanční výdaje.

Mezi nesporné výhody vestavěné garáže patří:

• vytvoření nejvhodnějších podmínek pro používání automobilu;
• spolehlivá ochrana proti krádeži vozidla;
• schopnost vytvořit pohodlnou oblast opravy.

Za nevýhody takové garáže, zejména pokud je umístěna v suterénu, lze považovat riziko zaplavení a také nutnost opustit mínus, což může být v zimních podmínkách velmi obtížné.

Přistavěná garáž

Přístavné garáže mají stejné výhody jako garáže vestavěné. Mezi další výhody patří:

• možnost stavby kdykoliv po dokončení stavby chaty;
• nižší náklady ve srovnání s připojenými možnostmi;
• schopnost provádět rekonstrukci nebo přestavbu.

Pokud plánujete propojit takovou garáž s obytným domem přes zádveří, pak je vhodné zajistit ventilační systém. Garáž je také vhodné neumisťovat do blízkosti ložnic, což zabrání vnikání výfukových plynů do obytných prostor.

Při stavbě připojené garáže je důležitým aspektem vyrovnání stěn. V tomto případě je zvláštní pozornost věnována nosným stěnám, protože v místech křižovatky mohou mít stěny různé technické vlastnosti, v důsledku čehož se mohou objevit vertikální trhliny. Aby se tomuto jevu zabránilo, musí být garáž postavena ze stejného materiálu jako samotný dům.

Přistavěná garáž. Dříve samostatně stojící garáž, spojená s domem

Samostatně stojící garáž

Samostatná garáž je zpravidla multifunkční stavba, která se používá nejen pro parkování auta, ale také pro skladování zahradního nářadí. Takovou garáž lze vybavit i saunou, létem, sprchou, dílnou, ostrahou nebo třeba kotelnou. Standardní rozměry garáže určené pro jedno auto jsou 3,6 x 8,4 x 2,4 m.

Samostatná garáž. Aby otevřené brány nezabíraly místo navíc, je lepší zvolit sekční nebo rolovací brány.

Výhody tohoto typu stavby, ale i její nevýhody spočívají v její vzdálenosti od obytného prostoru. Do garáže totiž budete muset v kteroukoli roční dobu chodit otevřeným prostorem, což způsobuje určité nepříjemnosti. Úroveň zabezpečení automobilu je také snížena, protože garáž se nachází přímo u silnice, a proto je snazší do ní proniknout.

Výhody samostatně stojící garáže jsou však mnohem větší. K tomu patří univerzálnost jeho použití, možnost provedení rekonstrukce, řešení problému s hlukovou izolací a výfukovými plyny, které se za žádných okolností nedostanou do domu. Další nepochybnou výhodou je zajištění požární bezpečnosti.

Pro umístění garáže je lepší použít rovné plochy v mírném převýšení, čímž se minimalizuje riziko zaplavení jak při silném dešti, tak při jarním tání sněhu. Stojí za zvážení, že podzemní komunikace nelze položit pod garáž, protože k nim musí být zajištěn neustálý přístup.

Z jakého materiálu je nejlepší postavit garáž?

Za nejspolehlivější stavební materiály pro stavbu jakékoli konstrukce jsou tradičně považovány dřevo, železobeton, tvárnice a beton, které se vyznačují vysokou spolehlivostí a dlouhou životností. Stavba garáží z takových materiálů si však vyžádá značné finanční prostředky a jejich stavba také zabere spoustu času.

Zděná garáž

Mezi výhody použití cihel patří především její vysoká požární bezpečnost. Tento materiál vydrží přímý oheň po dobu sedmi hodin. Cihla má také velmi dlouhou životnost – budovy z ní mohou trvat více než 100 let a nevyžadují významné opravy. Jedinou nevýhodou použití cihel je její relativně vysoká cena, ale tento faktor je kompenzován spolehlivostí a trvanlivostí materiálu.

Bloková garáž

Použití expandovaného betonu nebo plynosilikátových bloků je levnější. Tento typ stavebního materiálu díky svému velkému objemu a nízké hmotnosti umožňuje postavit garáž v krátkém čase. Z hlediska požární bezpečnosti nejsou takové bloky horší než cihly. Mezi nevýhody plynosilikátových bloků patří nutnost provádět vnější opláštění, jinak dojde ke ztrátě všech jejich tepelně izolačních vlastností.

Železobetonová garáž

V závislosti na technologii výstavby (prefabrikované nebo monolitické) mohou být železobetonové budovy přenosné nebo trvalé. Pokud je použita monolitická technologie, je konstrukce kompletně sestavena v továrně a ve své hotové podobě je to pevná „krabice“. Poté je instalován na základ a „pevně“ k němu připevněn, což znemožňuje v budoucnu změnit umístění garáže.

Prefabrikovaná konstrukce je tvořena jednotlivými železobetonovými deskami, které jsou navzájem spojeny pomocí kotevních šroubů. Díky tomu lze garáž rozebrat a přesunout na jiné místo, tento úkon se však nedoporučuje, protože hrozí poškození spojovacích ploch plechů.

Z hlediska pevnosti a požární bezpečnosti železobeton plně vyhovuje požadavkům na stavby garážového typu. Taková garáž však nebude mít atraktivní vzhled. Životnost železobetonových konstrukcí je více než 100 let, během kterých nebudou vyžadovat výrazné opravy. Ceny železobetonových garáží závisí na velikosti objektu, použité technologii a vybavení.

plechová garáž

Nejrychlejší a nejdostupnější možností pro stavbu garáže je použití kovových konstrukcí. Instalace takové konstrukce nezabere mnoho času a kromě toho ji lze jednoduše přemístit z jednoho místa na druhé, aniž by to mělo důsledky pro její technický stav.

Plechových garáží je více typů – nerozebíratelné (celosvařované) a skládací. Pro stavbu skládací garáže lze použít jednotlivé panely (tento typ se nazývá bezrámové), upevněné šrouby nebo kovový rám, který je také opláštěn plechy.

Mezi výhody použití kovových konstrukcí pro garáž patří snadnost a rychlost instalace a také nízké náklady. Koneckonců, není třeba pro něj dělat základy – stačí vybrat rovnou a pevnou plošinu a postavit na ni garáž. Nejběžnější možností pro takové místo je asfaltový povrch.

Tento typ materiálu má však značné nevýhody, z nichž hlavní je nemožnost vytvořit optimální podmínky pro uskladnění automobilu. V létě se kovová skříň extrémně zahřívá a v zimě se na vnitřních stěnách a stropě garáže tvoří kondenzace, která způsobuje korozi samotné budovy i kovových částí vozu. Aby se snížily negativní účinky kondenzace, musí být vnitřní stěny garáže izolovány, lze použít pěnový plast nebo například minerální vlnu. Je také vhodné garáž izolovat zvenčí nebo ji pravidelně natírat.

Nejznámější možností pro plechovou garáž je takzvaná „skořepina“, která je od počátku 1990. let neustále žádaná. Jeho vysoká obliba se vysvětluje především jeho kompaktností, které je dosaženo použitím nadzemních vrat. Instalace takové garáže bude trvat jen několik hodin a profesionální montéři tuto operaci provedou za 1,5 hodiny. Mezi výhody „skořepiny“ patří její nízká cena – asi 25 tisíc rublů, životnost takové garáže je 15 let.

Místo garáže – přístřešek pro auto

Někteří majitelé chat, aby ušetřili peníze nebo přilehlou oblast, se rozhodnou opustit stavbu garáže a dávají přednost jednoduché kůlně. Tuto možnost využívají i ti, kteří si auta sami neopravují, ale využívají především služeb autoservisu. Konstrukce přístřešku je také opodstatněná, pokud je nutné chránit všechny obyvatele domu před hlukem běžícího motoru, prachem, nečistotami a nepříjemnými pachy.

Místo garáže přístřešek pro auto

Přítomnost vrchlíku umožňuje chránit auto výhradně před sněhem, kroupami a slunečním zářením. Při provozu auta v zimě však majitel vozu narazí na všechny standardní problémy tohoto ročního období – nemožnost nastartovat motor v silném mrazu, nutnost motor nějakou dobu zahřát.

Konečný výběr typu garáže a materiálu pro její výrobu závisí na osobních preferencích majitele venkovského domu, na období, během kterého se plánuje použití konstrukce, a samozřejmě na materiálových možnostech.