7 účinných způsobů, jak vyřešit problém se zaseknutou ruční brzdou bez utrácení peněz za drahé opravy

Znalost možných příčin této poruchy a toho, jak ji odstranit sami, bude užitečná pro každého majitele vozu.

Motorpage připravil výběr tipů, co dělat, když je zadřená ruční brzda a zadní kola se netočí.

Typické příčiny poruchy

Nejčastěji se řidiči tuzemských ojetin setkávají s problémem zaseknuté ruční brzdy. To se děje kvůli konstrukčním prvkům brzdového systému, nekvalitním komponentům nebo banálnímu zanedbání potřeby pravidelné údržby mechanismu ruční brzdy majitelem vozu.

Problém může nastat i u aut cizí výroby. Existuje několik nejčastějších důvodů, proč se zadní kola náhle zablokují parkovací brzdou:

• Nedostatek potřebného mazání.
• Selhání systému elektronické ruční brzdy.
• Zkorodovaný nebo zalomený kabel pohonu.
• Zablokování dílů v důsledku rzi.
• Hromadění zaschlých nečistot na povrchu páky ruční brzdy ve tvaru U.
• Mechanická porucha, která zabránila tomu, aby se destičky oddálily od brzdového bubnu.
• Zamrzání částí brzdového mechanismu v zimě.

Kterýkoli z výše uvedených důvodů může vést k selhání mechanismu parkovací brzdy. Takže v zimě brzdové destičky a kotouče, mokré od rozbředlého sněhu, přimrzají, když je auto zaparkované. A v létě je nejčastějším důvodem zaseknutí ruční brzdy koroze jejích částí.

Jak vyřešit problém v létě

V teplé polovině roku je vyloučeno zamrzání prvků brzdové soustavy, takže k poruše ruční brzdy dochází nejčastěji poruchou mechanismu, případně jejím zablokováním nahromaděnými nečistotami či rzí. Často je viníkem tohoto problému zaseknuté lanko parkovací brzdy. Ale jen pár kapek včas aplikovaného tekutého maziva WD by mohlo vyloučit možnost takové poruchy.

Můžete se pokusit problém vyřešit sami opatrným ovládáním rukojeti parkovací brzdy při startování motoru. Pokud se vám podaří překonat odolnost rzi a zaschlé špíny, pak je šance obnovit funkčnost ruční brzdy. V takovém případě byste po návratu do garáže neměli váhat a zajít do servisu nebo si brzdy sami opravit.

V případě poruchy je lepší zavolat odtahovku a zajet do autoservisu. V žádném případě netahejte násilím za zaseknutou ruční brzdu, protože hrozí velké riziko poškození jejího mechanismu nebo přetržení lanka. A příliš náhlé škubnutí auta se zablokovanými koly může vést k vypadnutí brzdových destiček.

Obnova parkovací brzdy v zimě

V chladném období je typickým a častým problémem přimrzání destiček k bubnům nebo kotoučům brzdového systému. To je důvod, proč zkušení řidiči v chladném počasí nikdy nenechávají vůz zatažený na ruční brzdě. Pokud však dojde k potížím, měla by být přijata opatření k uvolnění částí mechanismu z ledu, který je zablokoval. Chcete-li to provést, můžete použít jednu z následujících metod:

• Používejte speciální rozmrazovací kapaliny na bázi alkoholu.
• Brzdový systém zahřejte horkým vzduchem z hadice umístěné na výfukovém potrubí.
• Zahřejte části fénem (postup je možný v garáži).

Účinnost uvedených metod byla testována mnoha motoristy. Kola byste ale neměli polévat horkou vodou, jak radí na internetu. Velké teplotní rozdíly mohou vést k praskání dílů. Takový postup přinese více škody než užitku.

Pokud všechny výše popsané metody nepomohou vyřešit problém, znamená to, že zadní kola vozu jsou zablokována z vážnějších technických důvodů. Zavolejte odtahovku.

Zaseknutá ruční brzda je porucha, která se nevyskytuje příliš často. Za léta používání vozidla se s ním však setkalo mnoho motoristů. Existuje několik důvodů, které vedou k problému.

Proč se zadře ruční brzda? Než začnete přemýšlet o tom, jak problém vyřešit, musíte pochopit, s čím může souviset.

Nejčastěji se ruční brzda neodmontuje po dlouhé době parkování v mrazu. Uzel se zasekává z několika důvodů:

1. Mechanická porucha. Princip činnosti ruční brzdy spočívá v tom, že je přitlačena brzdovou destičkou ke kotouči. Tím se aktivuje brzda, vozidlo zůstane stát a nebude se moci nikam pohnout. Pokud se blok zasekne přesně v této poloze, budete čelit skutečnosti, že se auto nepohne. Důvod v tomto případě může spočívat v samotném bloku, kabelu. V druhém případě jej stačí vyměnit za nový nebo jednoduše upravit.
2. Namrzání je hlavní důvod, proč nemůže ruční brzda zajet úplně dolů. S největší pravděpodobností byl jen zmrzlý, nalepený sníh a voda zamrzla.

Pokud je ruční brzda zamrzlá, nebo existují mechanické důvody, je zakázáno řešit problém pomocí fyzické síly. Netahejte prudce za ruční brzdu, nepokoušejte se používat dvě ruce, to vše jen zhorší. Bez výpočtu síly můžete některé části nebo součásti odtrhnout. V tomto případě určitě nebudete schopni problém vyřešit sami a pravděpodobně budete muset zaplatit značnou částku za opravy v servisním středisku.

Způsoby, jak problém vyřešit. Řidiče zajímá, co dělat, když se náhle zablokuje ruční brzda a jaké to může mít následky. Problémy mohou být dva: ruční brzda nejde sundat a není možné ji zatáhnout. Zasekávání je přesně první situací a mělo by být zváženo podrobněji.

Protože ruční brzda neklesne a kola zůstanou zablokována, je důležité zabránit zamrznutí. Pokud je venku teplo a nejsou žádné mrazy, je to z mechanických důvodů. Jsou nějaké poruchy a je potřeba s nimi něco dělat. Za situaci může být několik viníků a podle toho i řešení:

1. Prasklo lanko ruční brzdy a vše se zaseklo. Vše pečlivě zkontrolujte a pokuste se upravit. V případě vážné závady je jedinou možností výměna. Nešetřete na detailech, poraďte se s odborníky, zjistěte, které je nejlepší nainstalovat. Tímto způsobem problém vyřešíte a v blízké budoucnosti si na něj nevzpomenete.
2. Vytvořila se rez. To platí pro auta, která nebyla delší dobu používána, ale stála ve vlhkém prostředí. Podložky byly slepené k sobě kvůli rzi. Budete muset demontovat, vyčistit nebo úplně vyměnit díly.
3. Výstelky padů ochabla a pak se přilepily k bubnům. S největší pravděpodobností zde nejsou jiné možnosti než výměna prvků.

Nesnažte se tlouct, pohybovat se dopředu nebo dozadu, protože to problém nevyřeší, ale spíše zhorší.

Co nedělat. Pokud je ruční brzda zamrzlá a zaseknutá, řidiči při řešení problému chybují. Některé špatné nápady zahrnují:

1. Použití horké vody. Venku mrzne, destičky jsou zmrzlé a prvky v brzdovém systému jsou namrzlé. Představte si, co se stane, když se tam dostane vařící voda. Kov začne praskat, drahé součástky se rozbijí.
2. Fyzický dopad. Řidiči začínají zatahovat ruční brzdu, což není povoleno. Můžete zkusit nastartovat motor a začít s ním plynule kývat dopředu nebo dozadu.

Ruční brzda se nezasekává často, ale stává se to. Někdy lze problém vyřešit během několika minut a někdy se nelze vyhnout drahým opravám. Pokud si nejste jisti, že problém dokážete identifikovat sami, natož jej vyřešit, kontaktujte odborníka.

Líbil se vám článek? Přihlaste se k odběru kanálu, abyste byli informováni o nejzajímavějších materiálech