Vzdálenost mezi sloupy osvětlení

Pouliční osvětlení na vesnicích a malých městech má svá specifika a výrazně se liší od městského osvětlení. Není zde tak intenzivní doprava a proudění lidí, ani velké množství administrativních, nákupních, kulturních a zábavních zařízení. Je však potřeba zajistit bezpečné cestování a určitý komfort po setmění.

Normativní základ

Podle spolkového zákona č. 131 ze dne 06.10.2003. října 14 jsou otázky krajinných úprav včetně venkovního osvětlení svěřeny místním samosprávám (článek 19 odst. XNUMX). O instalaci pouličního osvětlení rozhoduje samostatně vedení obce. Poté je uzavřena dohoda se specializovanou organizací.

Technické požadavky na venkovní osvětlení jsou uvedeny v SNiP 23-05-95. V souladu s bodem 7.36 by průměrná intenzita osvětlení na centrálních dálnicích a náměstích obce, kde se nacházejí administrativní budovy a obchodní centra, jakož i na hlavních ulicích obytných čtvrtí, měla být 4 luxy. Pro vedlejší ulice, uličky, příjezdové cesty a vesnické silnice jsou standardem 2 luxy.

Důležité! SNiP poskytuje speciální režimy osvětlení pro severní oblasti.

Zařízení pro osvětlení obcí a měst

Omezené obecní rozpočty jsou hlavním důvodem, proč se většinou nedodržují předpisy a na vesnických ulicích zůstává v noci tma. Na jedné straně není dostatek finančních prostředků na nákup spolehlivých a energeticky úsporných zařízení, na druhé straně opravy a údržba starých systémů vyžadují značné náklady. V obci často nejsou žádní příslušní odborníci, a dokonce i pro jednoduchou výměnu spálené lampy musíte zavolat elektrikáře z regionálního centra.

Výběr zařizovacích předmětů

Dnes ve vesnicích stále najdete, používané pro venkovní osvětlení, žárovky. Navzdory jejich levnosti nelze takovou volbu nazvat racionální: lampy se nevyznačují ani úsporou energie, ani životností.

Nejběžnější jsou rtuť a sodík plynové výbojky. Se stejným jmenovitým výkonem jako žárovky vytvářejí silnější světelný tok. Životnost lamp je asi rok a jejich cena zůstává na přijatelné úrovni.

Slibná instalace LED lampy. Jsou rekordmany v úsporách energie a životnosti. Pokud je navíc poškozena jedna nebo více LED, systém bude pokračovat v činnosti. Životnost osvětlovací techniky je asi 5 let a intenzita záření je téměř 10x vyšší než u žárovek, ale vzhledem k vysokým nákladům je LED technologie ve venkovských oblastech stále vzácná.

Důležité! Možnost použití LED pro pouliční osvětlení je stanovena vydáním SNiP z roku 2011.

Osvětlovací stožáry pro venkovské oblasti

Podpěry pro pouliční lampy jsou rozděleny do několika skupin v závislosti na materiálových a technických vlastnostech.

• Dřevěný. Výhody: mají dobré dielektrické vlastnosti. Nevýhody: krátká životnost.
• Železobeton. Výhody: odolnost, nízká cena. Nevýhody: náchylnost ke kolísání teplot, špatná rázová houževnatost, obtížná přeprava kvůli velké hmotnosti.
• Metal. Výhody: vysoká odolnost vůči jakémukoli druhu zátěže, možnost podzemního přívodu kabelů, nízká hmotnost. Nevýhody: vysoká cena.

Provedení, rozměry podpěr a vzdálenost mezi nimi se určí při návrhu na základě šířky komunikace a intenzity dopravy. Možná schémata instalace: jednořadá (na jedné straně ulice), dvouřadá, axiální (s lampou zavěšenou na kabelu).

Řídící systémy

Osvětlovací systém je ovládán ručně nebo automaticky. Automatické zapínání a vypínání zajišťuje buď časovač nebo fotorelé reagující na úroveň přirozeného světla, což snižuje spotřebu energie. Pohybová čidla jsou účinná i z hlediska úspory energie. Osvětlovací systém se doporučuje používat v ranních a večerních hodinách na plný výkon a v noci snížit intenzitu o 50 %.

Důležité! V nočním režimu není povoleno zhasínat sousední lampy.

Osvětlení ve většině vesnic a měst v Rusku je stále na úrovni, která neodpovídá současným standardům, což je způsobeno nízkými finančními prostředky a nedostupností údržby systému. Řešením tohoto problému je jejich modernizace, zavedení moderních energeticky úsporných technologií a instalace spolehlivých, odolných konstrukcí.

Vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech

Venkovské oblasti zahrnují nejen obydlené oblasti – osady, osady, osady, ale také silnice, sociální zařízení (například rekreační domy) nebo podniky umístěné mimo město. Každý příklad vyžaduje individuální výpočet osvětlení, takže neexistuje jednotná norma pro vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech.
Vzdálenost podpěr na venkovských komunikacích bude záviset na počtu jízdních pruhů a intenzitě dopravního proudu; pro každou trasu je třeba v závislosti na terénu a dalších faktorech zvolit rozmístění osvětlovacích stožárů a u dopravních křižovatek je významná především výška osvětlovacích stožárů.
V obydlených oblastech je umístění sloupů veřejného osvětlení ovlivněno křižovatkami, přechody pro chodce a blízkými sociálními zařízeními. Každá oblast, dokonce i čerpací stanice a parkoviště, má své vlastní standardy osvětlení.
Proto musí být vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve venkovských oblastech vypočtena individuálně s přihlédnutím ke všem uvedeným faktorům.

Pouliční osvětlení zajišťuje bezpečný pohyb v noci a vytváří útulnou atmosféru v městských prostorách. Jedním z parametrů při uspořádání pouličního osvětlení je vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve městě.

Typy podpěr osvětlení

• Ocel – nejběžnější typ podpěr, vyrobený z ocelových trubek nebo profilů. Vyznačují se pevností, trvanlivostí a odolností proti korozi. Ocelové sloupy mohou být natřeny různými barvami, což jim umožňuje harmonicky zapadnout do městského prostředí.
• Beton jsou odolné a spolehlivé konstrukce vyrobené ze železobetonu. Jsou vysoce odolné vůči mechanickému namáhání a korozi. Betonové stožáry se nejčastěji instalují k osvětlení komunikací se silným provozem.
• Dřevěné jsou ekologicky šetrnou a esteticky atraktivní variantou. Dřevěné podpěry jsou vyrobeny z jehličnatých stromů a ošetřeny speciálními sloučeninami, které je chrání před hnilobou a vlhkostí. Jsou vhodné pro osvětlení parků, náměstí a dalších zelených ploch.

Na jakých principech je organizováno pouliční osvětlení?

Při organizaci pouličního osvětlení se bere v úvahu několik zásad, které přispívají k vytvoření pohodlné a bezpečné městské infrastruktury a udržování vzdálenosti mezi sloupy osvětlení ve městě:

• jednotné osvětlení – rovnoměrné rozložení světla po celé osvětlované ploše. K tomu jsou osvětlovací podpěry instalovány ve stejné vzdálenosti od sebe a jsou vybrány lampy s požadovanou světelnou účinností;
• dostatečné osvětlení – zajištění dostatečné úrovně osvětlení pro bezpečný pohyb chodců a dopravy. Chcete-li to provést, vyberte lampy s vhodným výkonem a světelným tokem a také vezměte v úvahu výšku instalace podpěr osvětlení;
• účinnost – racionální využívání energetických zdrojů. K tomu se vybírají energeticky účinné lampy a používají se automatizační a řídicí systémy, které umožňují zapínat a vypínat světlo v závislosti na denní době a pohybu;
• estetika – vytváření atraktivního městského prostředí. Vyberte osvětlovací stožáry a lampy, které harmonicky zapadnou do architektonického celku města. Zohledňuje se také charakteristika krajiny a prostředí.

Jaké normy upravují vzdálenost mezi sloupky?

Jaká vzdálenost mezi sloupy osvětlení ve městě je nezbytná, upravují regulační dokumenty, které zohledňují typ území, intenzitu dopravy, osvětlení a další faktory. Hlavním dokumentem upravujícím vzdálenost mezi podpěrami osvětlení je GOST R 52767-2007 „Technické požadavky na systémy veřejného osvětlení“. Podle této GOST se vzdálenost mezi osvětlovacími podpěrami vypočítává podle typu území.

Rovněž vzdálenost mezi osvětlovacími stožáry na trase je upravena s ohledem na typ svítidel a jejich světelný tok. Čím větší je světelný tok, tím větší vzdálenost mezi prvky lze použít.

Vzdálenost mezi podpěrami pro různé typy osvětlených ploch

U ulic s aktivním provozem, jako jsou dálnice a dálnice, je vzdálenost mezi sloupy osvětlení na silnicích dostatečně velká, aby zajistila rovnoměrné osvětlení celé vozovky. V souladu s GOST R 52767-2007 je vzdálenost mezi podpěrami pro takové ulice 25-30 metrů.

U ulic se středním provozem, jako jsou vnitroblokové příjezdové cesty a vedlejší silnice, lze vzdálenost mezi sloupy osvětlení zvětšit. Podle GOST je pro takové ulice mezera 30-40 metrů.

U pěších zón a parků by vzdálenost mezi osvětlovacími podpěrami měla být dostatečně malá, aby byl zajištěn pohodlný a bezpečný pohyb chodců. V souladu s normou je vzdálenost pro takové zóny 20-30 metrů.

U silnic s nízkou intenzitou dopravy (venkovské silnice a slepé ulice) lze vzdálenost mezi sloupy osvětlení zvýšit na 40-60 metrů. Takové silnice totiž mají méně přísné požadavky na osvětlení než rušné ulice.

Optimální vzdálenost mezi podpěrami osvětlení

Hlavním kritériem při určování vzdálenosti mezi podpěrami je typ svítidla a jeho světelný výkon. U ulic a silnic se silným provozem a pěším provozem by vzdálenost mezi podpěrami měla být taková, aby světelný tok z lamp rovnoměrně osvětloval celou šířku vozovky a chodníků. Interval je od 25 do 40 metrů v závislosti na typu použitých lamp a jejich světelné síle.

V parkových oblastech a na náměstích může být vzdálenost mezi podpěrami větší než na silnicích, protože zde není vyžadováno stejně intenzivní osvětlení. Interval by měl být v rozmezí 30 až 50 metrů.

K osvětlení velkých ploch, jako jsou letiště, sklady, průmyslové zóny, se používají vysoké stožáry s výkonnými lampami. V tomto případě může být mezera od 50 do 100 metrů nebo více.

Při výpočtu vzdálenosti mezi podpěrami se berou v úvahu i další faktory: výška podpěr, typ svítidel a jejich světelný výkon, jakož i terén a přítomnost překážek, které mohou bránit šíření světla.

Co dalšího se bere v úvahu při instalaci osvětlovacích stožárů?

Při instalaci osvětlovacích stožárů je nutné vzít v úvahu nejen vzdálenost mezi nimi, ale také další důležité faktory:

• výška podpěr by měla být taková, aby se světelný tok z lamp šířil rovnoměrně a osvětloval celou požadovanou plochu. Pro osvětlení vozovky je výška podpěr od 8 do 12 metrů, pro osvětlení parku – od 6 do 10 metrů;
• typ svítidel a světelný výkon – na správné volbě svítidel a jejich světelném výkonu závisí kvalita osvětlení a účinnost systému. Pro pouliční osvětlení jsou vhodné halogenidové, sodíkové nebo LED výbojky. Světelný výkon svítidel se volí v závislosti na typu osvětlení a intenzitě dopravy a chodců;
• časová relé a pohybová čidla – jsou instalována přídavná zařízení pro úsporu energie a prodloužení životnosti lamp. Časová relé zapínají a vypínají osvětlení v souladu s daným harmonogramem, pohybová čidla umožňují osvětlení pouze těch prostor, kde se nacházejí lidé nebo vozidla.
• energetická účinnost – pro snížení nákladů na energii a snížení zatížení elektrických sítí jsou instalovány energeticky účinné LED lampy. Spotřebovávají méně elektřiny a vydrží déle než tradiční žárovky nebo zářivky.
• bezpečnost – podpěry musí být bezpečně upevněny a musí mít ochranné kryty, aby se zabránilo náhodným zraněním. Je také nutné vzít v úvahu umístění podpěr vůči komunikacím a chodníkům tak, aby nerušily pohyb vozidel a chodců.

Správným výběrem vzdálenosti mezi osvětlovacími podpěrami a zohledněním dalších důležitých faktorů můžete vytvořit pohodlné, bezpečné a ekonomické osvětlení otevřených prostor.