Schémata zapojení pro jednofázové elektromotory 220V

Vážení klienti! V tomto článku se podíváme na to, jak připojit elektromotor k síti. Elektromotor je složitý elektrický stroj a není to obyčejný domácí spotřebič, jak by se na první pohled mohlo zdát. Proto musí být připojení elektromotoru k AC síti svěřeno elektro specialistům. V opačném případě existuje možnost, že motor shoří.

Profesionální elektrikář určí:

• Je tento motor vhodný pro připojené zařízení?
• Jaké je napětí v síti a jaké napětí potřebuje elektromotor -220/380V? Existují dvojnásobné hodnoty napětí (220/380, 380/660), v těchto případech je potřeba správné připojení ke kontaktům.
• Je motor chráněn před vnějšími vlivy (zkrat, ztráta fáze v elektrické síti, přetížení elektromotoru)? Vyberte potřebné ochranné a startovací vybavení.

Schémata výkonu vinutí motoru

U třífázového elektromotoru jsou skupiny cívek (vinutí) obvykle připojeny k šesti svorkám v motorové rozvodné skříni. Vývody jsou spojeny třemi deskami spojujícími skupiny cívek do hvězdy nebo trojúhelníku. Skupiny cívek jsou obvykle označeny písmeny U, V a W a 2 vývody skupiny cívek – začátek a konec jsou označeny 1 a 2, v tomto pořadí.

Fáze statorového vinutí jsou po připojení k síti připojeny podle jednoho z následujících schémat:

Hvězdné spojení

Snadno uhodnete, že tento typ zapojení je schematicky podobný hvězdě se třemi rameny – tehdy jsou tři konce statorového vinutí obaleny v jednom bodě a na začátek každého z nich je přivedeno napětí 380 voltů. vinutí.

Trojúhelníkové spojení

Analogicky k předchozímu schématu je tento typ zapojení schematicky podobný trojúhelníku – statorová vinutí jsou zapojena do série – konec jednoho vinutí je spojen se začátkem dalšího. Do každého vinutí je přiváděno napětí 380 voltů.

Připojení elektromotoru k třífázové síti 380 V

Naše akce při připojení motoru:

1. Jaké napětí potřebujeme a umožňuje nám naše síť připojit tento motor.

2. Informace o možnosti připojení napětím bývá schematicky znázorněna na typovém štítku: A/Y

Motor pro jednofázový 220V ↓

Motor pro třífázovou síť 220/380V ↓

3. Pro připojení třífázového motoru je nutné současně přivést napětí na tři fáze.

S moderními možnostmi zařízení na ochranu proti rozběhu existují dvě možnosti připojení elektromotoru prostřednictvím automatizace:

Schéma zapojení na obrázku:

Připojení elektromotoru k jednofázové síti 220 V

Pro připojení k síti 220 V se používají tzv. jednofázové elektromotory, které se připojují cíleně do domácí sítě o napětí 220 voltů, stačí zasunout zástrčku do zásuvky. Maximální přípustný výkon elektromotoru, který může být připojen k jednofázové domácí síti v Rusku, je 2,2 kW. Elektromotory s výkonem do 4 kW jsou však dodávány na trh z Číny pod značkou a zárukou ruské firmy, použití takových motorů je přijatelné, ale musíte si být jisti, že to síť vydrží. Jednofázový motor je možné připojit přes frekvenční měnič určený pro domácí síť 220 V Samostatně můžete připojit třífázový elektromotor k síti 220 V pomocí kondenzátoru, ale takové připojení povede ke ztrátě. výkonu motoru přibližně 30 %. Je lepší zakoupit továrně smontovaný jednofázový elektromotor, který produkuje přesně takový výkon, jaký je uveden na štítku motoru.

Frekvenční měnič v moderních podmínkách

Frekvenční měniče (foto 1) se používají k řízení otáček elektromotoru, což umožňuje nejen šetřit energii, ale také řídit, například v čerpadlech, přívod a tlak čerpané kapaliny. Při použití nouzového stavu je nutné počítat s tím, že nastavení frekvence bez úpravy elektromotoru je možné v rozsahu nastavení frekvence +/- 30 % provozního. Pro provoz při nízkých frekvencích, tj. snížení rychlosti otáčení o více než 30 % (zvyšuje se přehřívání vinutí motoru), je nutná instalace přídavného ventilátoru nuceného chlazení elektromotoru (foto 2). A když se rychlost otáčení zvýší o více než 30% (při takových rychlostech existuje možnost selhání ložiska), je nutné vyměnit ložiska za zesílená.

foto 1	foto 2

Nejčastěji jsou naše domy, pozemky a garáže napájeny jednofázovou sítí 220 V, proto jsou zařízení a veškeré domácí výrobky vyrobeny tak, aby fungovaly z tohoto zdroje. V tomto článku se podíváme na to, jak správně připojit jednofázový motor.

Asynchronní nebo kolektor: jak rozlišit

Obecně lze typ motoru rozlišit podle štítku – typového štítku – na kterém jsou napsány jeho údaje a typ. Ale to pouze v případě, že není opraven. Pod pláštěm totiž může být cokoli. Pokud si tedy nejste jisti, je lepší určit si typ sami.

Jak jsou uspořádány kolektorové motory

Asynchronní a komutátorové motory můžete rozlišit podle struktury. Sběrače musí mít kartáče. Jsou umístěny v blízkosti kolektoru. Dalším povinným atributem tohoto typu motoru je přítomnost měděného bubnu, rozděleného na sekce.

Takové motory se vyrábějí pouze jako jednofázové, často se instalují do domácích spotřebičů, protože umožňují dosáhnout velkého počtu otáček při startu a po zrychlení. Jsou také pohodlné, protože umožňují snadno změnit směr otáčení – stačí změnit polaritu. Je také snadné organizovat změnu rychlosti otáčení změnou amplitudy napájecího napětí nebo jeho mezní úhel. Proto se takové motory používají ve většině domácích a stavebních zařízení.

Nevýhodou komutátorových motorů je vysoká provozní hlučnost při vysokých otáčkách. Pamatujte na vrtačku, úhlovou brusku, vysavač, pračku atd. Hlučnost při jejich provozu je slušná. Při nízkých otáčkách nejsou komutátorové motory tak hlučné (pračka), ale ne všechny nástroje v tomto režimu fungují.

Druhým nepříjemným bodem je, že přítomnost kartáčů a neustálé tření vede k nutnosti pravidelné údržby. Pokud není sběrač proudu vyčištěn, může kontaminace grafitem (z opotřebovaných kartáčů) způsobit spojení sousedních sekcí v bubnu a motor jednoduše přestane fungovat.

Asynchronní

Asynchronní motor má stator a rotor a může být jednofázový nebo třífázový. V tomto článku uvažujeme o připojení jednofázových motorů, takže o nich budeme mluvit pouze.

Asynchronní motory se vyznačují nízkou hlučností při provozu, proto se instalují do zařízení, jejichž provozní hlučnost je kritická. Jedná se o klimatizace, split systémy, ledničky.

Existují dva typy jednofázových asynchronních motorů – bifilární (se startovacím vinutím) a kondenzátorové. Celý rozdíl je v tom, že u bifilárních jednofázových motorů funguje spouštěcí vinutí pouze do zrychlení motoru. Poté se vypíná speciálním zařízením – odstředivým spínačem nebo spouštěcím relé (v ledničkách). To je nutné, protože po přetaktování to pouze snižuje účinnost.

U jednofázových kondenzátorových motorů běží vinutí kondenzátoru neustále. Dvě vinutí – hlavní a pomocné – jsou vůči sobě posunuty o 90°. Díky tomu můžete změnit směr otáčení. Kondenzátor u takových motorů je obvykle připevněn ke skříni a lze jej podle této funkce snadno identifikovat.

Bifilární nebo kondenzátorový motor před vámi můžete přesněji určit měřením odporu vinutí. Pokud je odpor pomocného vinutí dvojnásobný (rozdíl může být i větší), pravděpodobně se jedná o bifilární motor a toto pomocné vinutí je spouštěcí vinutí, což znamená, že v obvodu musí být přítomen spínač nebo spouštěcí relé . U kondenzátorových motorů jsou obě vinutí neustále v provozu a připojení jednofázového motoru je možné pomocí běžného tlačítka, přepínače nebo automatického stroje.

Schémata zapojení pro jednofázové asynchronní motory

Se startovacím vinutím

Pro připojení motoru se startovacím vinutím budete potřebovat tlačítko, ve kterém se po zapnutí otevře jeden z kontaktů. Tyto otevírací kontakty budou muset být připojeny ke startovacímu vinutí. V obchodech je takové tlačítko – to je PNDS. Jeho střední kontakt se sepne na dobu výdrže a dva vnější zůstávají v sepnutém stavu.