Proč se v motoru ozývá cvakání a jak tento problém vyřešit?
Pozdravy všem.
Pointa je další. Můj Volkswagen Golf 4 s 1.4APE jede na volnoběh jako diesel. něco klepe nebo dokonce cvaká. a při akceleraci je zřetelně slyšet zvuk podobný klepání ventilů. Nechápu co je špatně, takhle by to být nemělo.
Šel jsem do kanceláře. V servisním středisku VW mi řekli, že se nebojte, děje se to kvůli benzínu, takže jeďte a nebojte se. Lil a 92 a 95 byly tankovány na různých čerpacích stanicích, žádný rozdíl. co s tím má společného benzín.
Myslím, že tomu tak není.
Možná měl někdo podobnou situaci, řekněte mi, co se tady děje, byl bych vám moc vděčný za pomoc
SergGnom
Hlavní poradce
Zprávy 165 Reakce 0
Volkswagen Golf 4 s 1.4 se zdá být celý cvakavý.
Srb
žiji zde
Zprávy 1 439 Reakce 61 City Rus Auto již není auto
Jak je to jednoduché, zkontrolujte zapalovací svíčky a výbušné dráty. I když 1.4 není dětsky klobása))).
MSC: elektrické vedení 0,4-10 kV, železniční vjezdy, vnitřní budovy atd.
saneka
Odborný poradce
Zprávy 647 Reakce 4 Yoshkar-Ola City Auto Toyota CarinaE und Golf2:1.8RP(solex)
Taky bys měl zkontrolovat olej.. když začne vydávat hluk pod minimum..
Arťom NN
Hlavní poradce
Zprávy 140 Reakce 1 Město Nižnij Novgorod Auto Golf4 1.4ARE 1999
Byly zkontrolovány dráty a zapalovací svíčky.
Olej byl také vyměněn a přidán nový olej.
Ale po koupi jsem neměnil řemen a válečky, říkají, že je to lepší a je třeba vyměnit čerpadlo.
Georgiy
žiji zde
Zprávy 1 803 Reakce 69 Město Murmansk 68’57N 033’06E Auto Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Cvakání na volnoběh je u tohoto motoru 1.4 16v normální (je to moje druhé auto s tímto motorem). Vznětový motor připomíná jen tónem, dieselový motor je přece jen mnohem hlasitější.
„Klepání prstů“ při akceleraci na benzín na 95 je abnormální jev (na 92 je to přijatelné, i když na aktuální AHW mi prsty neklepou a na 92 občas v létě klepaly na AKQ). Zřejmě způsobeno zvýšenou kompresí, a to zase zvýšenými usazeninami karbonu na dně pístu. Možná pomůže odkoksování.
Nepálí to olej? To často způsobuje zvýšenou kompresi na daném motoru.
byly: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2
Arťom NN
Hlavní poradce
Zprávy 140 Reakce 1 Město Nižnij Novgorod Auto Golf4 1.4ARE 1999
Georgiy napsal:
Cvakání na volnoběh je u tohoto motoru 1.4 16v normální (je to moje druhé auto s tímto motorem). Vznětový motor připomíná jen tónem, dieselový motor je přece jen mnohem hlasitější.
„Klepání prstů“ při akceleraci na benzín na 95 je abnormální jev (na 92 je to přijatelné, i když na aktuální AHW mi prsty neklepou a na 92 občas v létě klepaly na AKQ). Zřejmě způsobeno zvýšenou kompresí, a to zase zvýšenými usazeninami karbonu na dně pístu. Možná pomůže odkoksování.
Nepálí to olej? To často způsobuje zvýšenou kompresi na daném motoru.
Ne, nežere olej, jen jsem si včera všiml tohoto nepříjemného faktoru, měnil jsem vzduchový filtr, zdá se, že v jedné jsou dvě komory, ve druhé samotný filtr, nevím, co je tam za tlumič , a v této přihrádce, kde je tlumič, mám olej, proč, taky nevím odkud.
Georgiy
žiji zde
Zprávy 1 803 Reakce 69 Město Murmansk 68’57N 033’06E Auto Tiguan-2018-1.4CZCA, Tiguan-2012-2.0CAWA
Mám olej v tomto prostoru, kde je ventil, proč také nevím, odkud se vzal
Na tom není nic zvlášť zločinného. Vyčistěte odlučovač (odlučovač oleje) a průtok oleje do filtru se sníží.
byly: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2
Arťom NN
Hlavní poradce
Zprávy 140 Reakce 1 Město Nižnij Novgorod Auto Golf4 1.4ARE 1999
Georgiy napsal:
Na tom není nic zvlášť zločinného. Vyčistěte odlučovač (odlučovač oleje) a průtok oleje do filtru se sníží.
Je opravdu možné to udělat sami?
Bagarrdi
žiji zde
Zprávy 1 933 Reakce 15 Město Rusko Yaroslavl Auto Сhevrolet Cruze 1.8 Barn 2013
Ano, opravdu. přečtěte si témata..vše je tam, vše je velmi jednoduché..
byli;
Volvo XC90
Passat B5+1.8T
G4 1.4 AKQ
VAZ 2112
911Runner
Právě jsem přišel
Vzkazy 9 Reakce 0 Město Petrohrad Auto VW, Golf, 1.4 APE, 2000
Mám stejný motor, pařil jsem i se zvukem. Vyřešili jsme to. Dívali se na všechno normálně, říkali, že mě to netrápí. Už jsem najel 35 000 mil, vše zůstává jak bylo, nezdá se, že by se to zhoršilo a je to ještě lepší
Auto má najeto téměř 175 000 km a je v provozu. tak na to zapomeň. Toto je normální téma pro tento motor. Co se týče oleje ve vzduchovém filtru, ten je také způsoben velmi znečištěným vzduchovým filtrem.
Dueschen Autos sind am bessten Autos!
Shkarenkov
Člen
Vzkazy 22 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Golf 4, 1.4 16kl, 2000
Moje APE taky chrastí “jako diesel”, sice je diesel ještě hlasitější, mnohem hlasitější, jen při zahřátí, pak je vše ok, ale pořád to nějak není v pořádku oproti silnějším motorům, když jsem to bral, oproti tomu VAZ 21093 byl etol! A teď, když jsem si na to zvykl, už se mi po BMW M3 zdá, že je se mnou něco v nepořádku (rozdíl je v tom, že u nás to chrastí jak cvakání, ale v BMW to „fouká“ jako v kamnech v chata). Obecně, kdo řekne něco o tomto motoru, když bylo toto téma nastoleno? Mám takový problém, že při delším chodu motoru mi v zácpě volnoběh plave do 1000 a pak se zase vrátí do normálu, najetých 97 tisíc na tachometru nežere olej, zdá se aby to byla pravda, olej nežere 100-200 gramů na 10000 1 tisíc km, naliji Mobil 5 50-21093, ještě jsem nevyměnil čerpadlo, vyměnil chladicí kapalinu, vyměnil řemen a válečky, táhne normálně, rychleji než VAZ 3200, po 1000 ot./min výrazně zrychluje, občas se zadrhává při akceleraci, to je tak, když se volnoběh točí na 6000 ot./min, myslím, že je to tou lambdou, ale nejsem si jistý, občas ESP se rozsvítí při prudkém vjezdu do zatáčky nebo do díry, zvláště za mokra, restartuje se a vše je ok. vytáčel na 175 17 18 ot./min, na moskevském okruhu zrychlil na 60 mph, zrychlení trvalo 100 – 1 sekund, ale netočilo se až do cutoff, většinou táhne na 70, pak pomalu nabírá na 6 mph spotřeba: není velká , 8 bar na přístrojové desce na cca 100 km je cca 4 litrů, celkem cca 8 litrů na XNUMX km ve městě, klidný chod, pružný motor, najeto za XNUMX měsíce cca XNUMXtis km
Droshkin
zdarma – volvo!
Vzkazy 2 044 Reakce 104 Město St.-Petersburg Auto VW GOLF 4, 1.4, AKQ, 1998 — prodáno; Volvo S70 T5 240 Hp, 1998 – prodáno; Renault Megane II GrandTour 1.5 dci 101 hp
Shkarenoff napsal:
vytočeno na 6000 175 17 ot./min., na moskevském okruhu zrychleno na 18 mph, zrychlení trvalo XNUMX – XNUMX sekund, ale neotočilo se na hranici
uh 18 sekund na 175 mph? Nestihli jste něco?
Jednejte tak, aby pravidlo vaší vůle mohlo být vždy zároveň principem univerzálního zákonodárství.