Proč můj Renault Megane nenastartuje?
Startuje se takto, když je vlhko: ráno nebo tam, kde chvíli stojí, se startér otočí a nezapne. Točil, točil, točil. Může to být 5, nebo může být 25krát, pak se to najednou rozběhne, jako by se nic nestalo. Problém byl v elektrice, vyhodil jsem svíčku a zdálo se, že v tu chvíli není jiskra. Palivové čerpadlo pokaždé pořádně hučí. Notoricky známý HF snímač – vyjmul jsem konektor a vyčistil – nic špatného. Řekni mi, jak teče proud do zapalovací svíčky při startování, kde hledat, kontakty? Nepodařilo se mi najít vhodné schéma.
_________________
Laguna-1 K56T 96g. 1.8 F3P670 – již není k dispozici.
Megan-1 01 1.6 V16 K4MA
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 15.11.2012 21: 46
| Renault-klub |
Hledej funkční snímač klikového hřídele.
_________________
No, v podstatě je všechno v pořádku – jsem v transu. Samozřejmě něco chci, ale nevím co. (S)
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 15.11.2012 21: 59
Všechno pro mě bylo velmi podobné. Jakmile je vlhko nebo prší, tak se nespustí. Nízká teplota nic nezměnila, problémem byla právě vlhkost. A pokud se rozjede, rozjede se „půl otáčky“, dokud ho nezachytí déšť. Vyměnil jsem svíčky – bez efektu. Problém se ukázal v zalití zapalovací svíčky dobře vodou. Uvědomil jsem si, že když auto začalo ladit, přestalo tahat v nízkých rychlostech, výfuk zapáchal benzínem a rozsvítila se kontrolka „Exhaust Gas Control“. Tito. Cívka je navždy mrtvá. Začal jsem vyměňovat cívky jednu po druhé za provozuschopné a rychle jsem objevil vadný pár. Jedna z těchto cívek měla silný bílý povlak (okují).
Takže zkontrolujte cívky, když to „nerozjede“. Možná je máte také ve vodě.
_________________
Megane Scenic 2000, K4M (16v, 1,6) VIN: vf1ja0b0523687704
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 16.11.2012 9: 23
Měl jsem to samé chacha na 1,6. snímač klikového hřídele, který je třeba vyměnit. Naštěstí stojí korunu a má výhodnou polohu.
Ze zvědavosti jsem se podíval na ten starý, žádné vnější vady tam nebyly.
_________________
VelSatis 2.2 dci – nechci prodat.
Safrane 3.0 12v – hemoroidy na kolečkách
Majitel CLIP.
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 16.11.2012 11: 07
No, to jste se nadchli pro groše – 300 000 veverek nejsou groše! Když senzor začne selhávat, obvykle se nejprve rozběhne tvrdě, když je horký.
_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001. DDT 2000
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 18.11.2012 17: 29
DKV od 500 rublů za existenciální. A když to vyhodíš, tak to vůbec nenastartuje? Bojím se experimentovat, aby se nezaregistrovala zbytečná chyba, když budu muset jít na diagnostiku počítače.
_________________
Laguna-1 K56T 96g. 1.8 F3P670 – již není k dispozici.
Megan-1 01 1.6 V16 K4MA
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 18.11.2012 17: 30
| Renault-klub |
Když to vyhodíš, tak to vůbec nenastartuje.
_________________
No, v podstatě je všechno v pořádku – jsem v transu. Samozřejmě něco chci, ale nevím co. (S)
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 19.11.2012 22: 05
Myslím, že samotný senzor je normální. Ovlivňuje nejen startování, ale i celý chod motorů. To znamená, že problém je v konektoru, pokud budu mít trochu volného času, budu kopat. ale mám pocit, že to není o něm.
ale zajímavé. Četl jsem, že bez signálu DKV by se palivové čerpadlo nemělo zapínat. Je potřeba to ještě zkontrolovat, sundat a poslouchat, jestli pumpa hučí nebo ne.
_________________
Laguna-1 K56T 96g. 1.8 F3P670 – již není k dispozici.
Megan-1 01 1.6 V16 K4MA
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 20.11.2012 21: 40
| Renault-klub |
Myslím, že samotný senzor je normální. Ovlivňuje nejen startování, ale i celý chod motorů. To znamená, že problém je v konektoru, pokud budu mít trochu volného času, budu kopat. ale mám pocit, že to není o něm.
ale zajímavé. Četl jsem, že bez signálu DKV by se palivové čerpadlo nemělo zapínat. Je potřeba to ještě zkontrolovat, sundat a poslouchat, jestli pumpa hučí nebo ne.
Činnost palivového čerpadla a VF snímače spolu nijak nesouvisí.
Myslím, že nejrozumnější metodou je podívat se na klip a zjistit, v čem je problém. Vyměňte vadný díl a nic nehádejte a neměňte.
_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Černo-modrá
Renault CAN-Clip
Citroen Lexia-3
Peugeot Planet 2000
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 20.11.2012 23: 29
| chirurg klubu reno |
Jacky napsal:
papazoll napsal:
Myslím, že samotný senzor je normální. Ovlivňuje nejen startování, ale i celý chod motorů. To znamená, že problém je v konektoru, pokud budu mít trochu volného času, budu kopat. ale mám pocit, že to není o něm.
ale zajímavé. Četl jsem, že bez signálu DKV by se palivové čerpadlo nemělo zapínat. Je potřeba to ještě zkontrolovat, sundat a poslouchat, jestli pumpa hučí nebo ne.
Činnost palivového čerpadla a VF snímače spolu nijak nesouvisí.
Myslím, že nejrozumnější metodou je podívat se na klip a zjistit, v čem je problém. Vyměňte vadný díl a nic nehádejte a neměňte.
. Nepřipojeno přesně pár sekund po zapnutí zapalování. Po spuštění je dokonce velmi připojen.
_________________
Frog 3 f 1, 2,0, automatická převodovka 150 francouzských žab
KLIP
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 21.11.2012 13: 10
Zhasne kontrolka imobilizéru?
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 23.11.2012 22: 46
Omlouvám se za vánici, byl jsem velmi hloupý. Mimochodem, toto je opravdu špatný DKV kontakt. Jen jsem se díval na špatný senzor. Až teď jsem zjistil, kde je tento kontakt schovaný. Přesunutí vede k pozitivnímu výsledku. Musíme se tam dostat a důkladně to vyčistit.
_________________
Laguna-1 K56T 96g. 1.8 F3P670 – již není k dispozici.
Megan-1 01 1.6 V16 K4MA
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 26.11.2012 21: 40
Fáze 1 po obnově. Motor K4M, 1,6 16 cl. Neexistuje žádná fáze.
Pěkně popořádku.
Pravděpodobně před týdnem jsem si začal všímat, že někdy jsou hodnoty nečinnosti trochu vysoké (až 1000), nebo spíše nechtějí rychle klesnout. A dnes začalo auto nejprve škubat a pak se úplně zastavit. Právě jsem dorazil domů. Nyní nenastartuje, nebo se nastartuje a po 10 sekundách se zastaví, pokud prudce sešlápnete plyn, také se zastaví. Udělal jsem velkou chybu. Sundal jsem to, otřel, všechno se zdálo být normální. Podařilo se mi zkontrolovat pouze dva vodiče vstřikovačů jejich odpojením. Začal jsem úplně ohluchnout. Svíčky nejsou zatopené, jsou čisté. Palivo teče dovnitř (pokud odpojíte potrubí, je v něm tlak). Demontován snímač klikového hřídele. Vizuálně je čistý. Kroužky s odporem 240 Ohmů. Pokud k němu přitáhnete magnet, vytvoří na svorkách napětí. Zdá se tedy, že je neporušený. Zůstaly nějaké dráty od snímače klikového hřídele do mozku? Ale jen tak z čista jasna? pochybuji. Jaké další úvahy by zde byly?
_________________
Scenic 2000, 1,6 16cl. K4M
Grand Scenic 2 2009 2,0 16cl. F4R
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 26.11.2012 22: 17
_BARMALEY_ napsal:
Fáze 1 po obnově. Motor K4M, 1,6 16 cl. Neexistuje žádná fáze.
Pěkně popořádku.
Pravděpodobně před týdnem jsem si začal všímat, že někdy jsou hodnoty nečinnosti trochu vysoké (až 1000), nebo spíše nechtějí rychle klesnout. A dnes začalo auto nejprve škubat a pak se úplně zastavit. Právě jsem dorazil domů. Nyní nenastartuje, nebo se nastartuje a po 10 sekundách se zastaví, pokud prudce sešlápnete plyn, také se zastaví. Udělal jsem velkou chybu. Sundal jsem to, otřel, všechno se zdálo být normální. Podařilo se mi zkontrolovat pouze dva vodiče vstřikovačů jejich odpojením. Začal jsem úplně ohluchnout. Svíčky nejsou zatopené, jsou čisté. Palivo teče dovnitř (pokud odpojíte potrubí, je v něm tlak). Demontován snímač klikového hřídele. Vizuálně je čistý. Kroužky s odporem 240 Ohmů. Pokud k němu přitáhnete magnet, vytvoří na svorkách napětí. Zdá se tedy, že je neporušený. Zůstaly nějaké dráty od snímače klikového hřídele do mozku? Ale jen tak z čista jasna? pochybuji. Jaké další úvahy by zde byly?
Podobné příznaky s ucpaným palivovým filtrem.
_________________
Renault Megan Scenic 1997 1,6 e k7m 702 PRODÁNO!
Renault Duster 2016 2,0 mech.
Nadpis zprávy: Re: Megan-1 se konkrétně nespustí.
Přidáno: 26.11.2012 22: 21
pikuz napsal:
Podobné příznaky s ucpaným palivovým filtrem.
Vůbec to nechápe. Navíc je v systému tlak. Na internetu jsem zjistil, že snímač klikové hřídele by měl mít odpor 250, ale můj je 240. Rozpor je malý. Co když je to ono? Měřil někdo odpor snímače? Kolik to vlastně stojí?
_________________
Scenic 2000, 1,6 16cl. K4M
Grand Scenic 2 2009 2,0 16cl. F4R
| Page 1 z 2 | [Příspěvků: 23] | Na stránku 1 , 2 Další |
Časové pásmo: UTC + 2 hodiny [DST]
Kdo je nyní na konferenci
Registrovaní uživatelé: Google [Bot], Yandex [Bot]
| Vy nemůžeš spustit vlákna Vy nemůžeš odpovídat na zprávy Vy nemůžeš upravte své příspěvky Vy nemůžeš smazat své zprávy Vy nemůžeš přidat přílohy |