Proč moje sekačka nenastartuje, když je tam plyn a jiskra?

Nástroj je i přes své malé rozměry složité technické zařízení. Pokud si prostudujete návod k obsluze, ukáže se, že důvody, proč se sekačka na trávu nespustí, jsou známy a lze je odstranit. Je nutné důsledně eliminovat faktory, které znesnadňují spuštění nástroje. Obvykle začínají s dostupnějšími uzly se snadným testováním provozuschopnosti.

Odstraňování problémů

Všechny důvody, proč se sekačka na trávu nespustí, lze klasifikovat podle konkrétního provozu jednotlivých komponent. Servisní středisko klasifikuje závady takto:

• porucha motoru (opotřebení pístu, porucha ložiska, prasklina klikové skříně);
• porucha přívodu palivové směsi – ucpané póry vzduchového filtru nebo porucha karburátoru;
• Systém zapalování nefunguje;
• mechanická porucha – netěsné hadice, přetržené dráty pod opletením, prasknutí trubek.

Uživatel musí nejprve zkontrolovat, zda je v nádrži palivo. Nastartujte podle návodu a položte pilu na bok. Nastavte vzduchovou klapku do polohy „zavřeno“, načerpejte palivo, zapněte zapalování a proveďte 3-4 prudké trhnutí startérem. Pokud motor naskočí, otevřete vzduchovou klapku. Sekačka na trávu se nespustí – operace opakujeme s mírně otevřenou vzduchovou klapkou.

Křovinořez nemůže pracovat dlouhou dobu. Převodovka a motor se přehřívají. Můžete sekat ne déle než 15=20 minut s pětiminutovou přestávkou. V horkém odpoledni se provozní doba zkracuje na polovinu. Při sekání plevele a ostřice je třeba zkrátit dobu práce.

Pokud se spuštění nezdaří, začneme hledat příčinu selhání:

• zkontrolujte kvalitu paliva;
• ujistěte se, že zapalovací svíčka funguje a kanál zapalovací svíčky je čistý;
• zkontrolujte čistotu vzduchového filtru;
• ujistěte se, že palivový filtr není ucpaný;
• zkontrolujte čistotu odvzdušňovače;
• vyčistěte výfukový kanál.

Složitější důvody budou ty, které byly zjištěny při diagnostice poruchy vedoucí k generální opravě karburátoru. Mezi takové důvody patří ucpání vnitřních kanálů karburátoru, opotřebení těsnění na něm a narušení těsnosti vnitřních hal se ztrátou vakua. Oprava sekačky na trávu svépomocí, pokud se nespustí, bude vyžadovat trpělivost.

Odstranění důvodů, proč se sekačka na trávu nespustí

Palivová směs musí být připravena s přesným dodržením poměru benzínu a oleje. V tomto případě nemůžete použít jinou značku paliva. Aby se zabránilo vniknutí nečistot, benzín by měl sedět ve skleněné nebo kovové nádobě po dobu 2 dnů. Ke skladování paliva nepoužívejte plastové nádoby. Olej přesně změřte pomocí lékařské stříkačky bez jehly. Používejte pouze čerstvě připravenou směs, aniž byste v nádrži nechali nespotřebované palivo. Pokud je motor rozmarný, sekačka se zastaví, když sešlápnete plyn, může být na vině palivo.

Sekačka na trávu nestartuje, když je horká – stiskněte plynovou spoušť a několikrát prudce zatáhněte za šňůru, dokud motor nenaskočí, poté spoušť spusťte. Pokud se nespustí, vyžaduje specializované opravy.

Kontrola zapalovacího systému, pokud se sekačka na trávu nespustí, se provádí postupně:

• Vyjmutou zapalovací svíčku očistěte od karbonu a nečistot, osušte, nastavte mezeru na 1 mm;
• připojte se k vysokonapěťovému vodiči a několikanásobným zatažením za startér zkontrolujte, zda nevznikla jiskra;
• pokud není jiskra, zkontrolujte neporušenost vysokonapěťového vodiče;
• vyměňte zapalovací svíčku;
• vysušte kanál zapalovací svíčky;
• Současně se kontroluje činnost zapalovací cívky, je vadná, pokud pracovní zapalovací svíčka jiskří.

V případě poruchy zapalovací cívky se sekačka na trávu nespustí horká, zastaví se nebo pracuje přerušovaně.

Čištění nebo výměna vzduchového a palivového filtru zajistí správný průtok přísad vstupujících do karburátoru. Vzduchový filtr lze umýt v mýdlové vodě nebo vyměnit. Pokud se použije nylonová tkanina, vypere se a vymění se porézní plstěné plnivo. Palivový filtr se vyměňuje opatrně, aniž by zůstalo otevřené sací potrubí. Můžete určit, zda je nutné vyměnit vzduchový filtr, pokud motor nastartuje s odstraněným čističem vzduchu. Suchá zapalovací svíčka vám řekne, zda je třeba vyměnit palivovou mřížku, pokud sekačka na trávu nenastartuje.

Odvzdušňovač, otvor pro přívod vzduchu do plynové nádrže. Pokud se ucpe, vytvoří se v nádrži podtlak a směs se nedostane do karburátoru. Otvor lze vyfoukat vzduchem nebo vyčistit jehlou. Vyčistěte výfukový kanál a vyjměte síťku z tlumiče výfuku proti jiskrám.

Seřízení a seřízení karburátoru

Maximální a minimální otáčky motoru a plynulé volnoběhy jsou řízeny karburátorem. Stabilní provoz travní sekačky závisí na množství přiváděné hořlavé směsi a vzduchu a jejich poměru. Pokud je seřízení karburátoru nesprávné, sekačka na trávu se nespustí. Pořadí nastavení zařízení pro přívod paliva při nízkých otáčkách (L), vysokých otáčkách (H) a volnoběžných otáčkách (T) je regulováno stejnojmennými šrouby:

1. Motorová pila musí běžet alespoň 10 minut, protože seřízení se provádí za tepla.
2. Šroub H se hladce otáčí na maximální rychlost, poté se otočí o ¼ proti směru hodinových ručiček, čímž se sníží rychlost otáčení hřídele motoru.
3. Volnoběžné otáčky se nastavují šroubem T, čímž je zajištěno, že se kosa neotáčí.
4. Šroub L se seřizuje tak, že nejprve co nejvíce pootevřete plyn a poté plynule snížíte otáčky na stabilní minimum.

Po seřízení by měl chod motoru zajistit funkční karburátor s vyčištěnými filtry a zkontrolovaným zapalováním. Pokud dojde k poruše karburátoru, po jeho opravě bude nutné před spuštěním sekačky na trávu znovu seřídit podávací systém.

Mezi vzácné poruchy, které brání provozu sekačky na trávu, patří:

• porucha navíjecí pružiny;
• zlomená nebo zaseknutá startovací kladka;
• vadná sestava startéru.

Nejdůležitější poruchou, jejíž odstranění je spojeno s výměnou motoru, může být porucha skupiny pístů motoru. Náklady na opravy budou stát přibližně 70 % ceny výrobku. Toto video vám pomůže pochopit důvody, proč se sekačka na trávu nespustí:

Správná péče o motorovou pilu

V návodu k obsluze nejsou žádné zbytečné fráze, vše, co se nabízí, směřuje k bezproblémovému provozu sekačky. Čištění všech dílů po každém pracovním cyklu umožňuje snadné odstranění neztvrdlých zbytků a nečistot. Čistit je třeba pouze chlazené součásti. Tato technika přispívá ke kvalitě vzduchového chlazení motoru a převodovky.

K doplňování paliva musíte použít palivo s olejem doporučeným v návodu. Pokud zůstane hořlavá směs v palivové nádrži, olej vyplave na hladinu a při startování dosedne na tlumič a zhorší jeho seřízení. Směs může tvořit sediment a ucpat přívod paliva v karburátoru.

Při uskladnění techniky na zimu ji prohlédněte, namažte převodovku a pístový systém, celou pilu zabalte do naolejovaného hadru a uložte na suché místo.

Je nemožné, protože je to nebezpečné pro nářadí a zdraví sekačky, použít místo vlasce kovový kabel. Řeže efektivněji, ale zvyšuje se zatížení převodovky a motoru. Když se kus drátu utrhne, letí rychlostí kulky. Efektivní sečení může vést k rychlému opotřebení skupiny pístů motoru. Pro větší efektivitu sečení se doporučuje použít „hvězdový“ profil vlasce.