Poruchy sekačky na trávu a způsoby jejich odstranění.

Údržbu a opravu sekačky na trávu lze provádět vlastníma rukama a doma. Provádění takové práce má přirozeně své vlastní charakteristiky. Stojí za to zvážit potřebu mít odpovídající znalosti, dovednosti a nástroje.

Časté poruchy

Bez ohledu na provozní podmínky se majitelé sekaček na trávu dříve či později musí vypořádat s tím, že se vůbec nezapínají nebo nefungují v běžném režimu.

Včasná identifikace a efektivní řešení problémů je klíčem k nejdelší životnosti zařízení. Mezi „příznaky“ nejčastějších poruch patří:

• výskyt cizích zvuků v oblasti rezonanční desky;
• velmi znatelné vibrace při zapnutí nože;
• vzhled píšťalky během provozu sekačky na trávu;
• výrazné zhoršení kvality sečení.

V situacích s plynovými sekačkami se navíc často musíte potýkat s tím, že zařízení špatně startuje nebo nenabírá hybnost. Seznam důvodů pro takové poruchy je poměrně široký.

Jejich včasná identifikace a přítomnost určitých znalostí vám zároveň umožňují opravit zařízení sami s minimálními náklady.

Identifikace příčin neúspěchu

Vlastnosti diagnostiky a následných oprav jsou určeny s ohledem na typ sekačky na trávu. V situacích s elektrickými modely je tedy třeba vzít v úvahu, že jejich provoz závisí na stavu elektrického zařízení. První známkou poruchy je, když se zařízení po připojení k síti nezapne. V takové situaci je třeba provést následující kroky k identifikaci poruch.

1. Zkontrolujte přítomnost napětí v místě připojení pomocí měřicího přístroje. Hovoříme o funkčnosti elektrické zásuvky.
2. Ujistěte se, že je elektrický kabel neporušený.
3. Posuďte funkčnost tlačítka startu sekačky.

Nejlepší je provádět takové kontroly pomocí testeru. V některých případech jsou kabel a tlačítko napájení nahrazeny těmi, o kterých je známo, že fungují. Pokud výše uvedené manipulace neposkytnou pozitivní výsledek, pak můžeme mluvit o poruše elektromotoru.

V takových situacích by bylo nejracionálnějším řešením kontaktovat servisní středisko.

Dnes jsou nejrozšířenější plynové sekačky. Když majitelé čelí jejich poruchám, zpravidla využívají služeb specialistů. Nejprve však musíte určit povahu poruchy. K tomu se doporučuje věnovat pozornost stavu „bodů bolesti“ popsané techniky, konkrétně:

• zapalovací svíčky (pokud není jiskra);
• vzduchové a palivové filtry;
• výkon a nastavení karburátoru;
• tlumič.

Problémy se startováním motoru mohou nastat z několika důvodů. Mezi hlavní patří nedostatek jiskry a dodávky paliva. Určení zdroje potíží může být docela jednoduché. Přítomnost uvolněných karbonových usazenin na zapalovací svíčce svědčí o nízké kvalitě použité palivové směsi a nutnosti výměny vzduchového filtru.

V takových situacích se nespálené částice paliva usazují na kontaktech a způsobují zkrat.

Suchá a čistá zapalovací svíčka může být známkou toho, že se v systému vytvořil vzduchový uzávěr, který brání toku paliva. Jedním z důvodů je ucpaná tryska karburátoru. Nejprve se však pročistí palivové potrubí a vymění se filtrační vložka.

Třetí možná varianta je, že svíčka je čistá a mokrá. V takových situacích palivo teče, ale není tam žádná jiskra. Nejčastěji k tomu dochází z následujících důvodů:

• porucha zapalovací svíčky;
• porucha vysokonapěťového drátu;
• porucha spínače.

Uvedené závady lze odstranit jednoduchou výměnou uvedených prvků. Je třeba mít na paměti, že každý z typů sekaček na trávu, které dnes existují, má své vlastní charakteristické poruchy. Příslušné pokyny a návody k obsluze vám pomohou je identifikovat.

Jak rozebrat sekačku?

Oprava sekačky na trávu není možná bez demontáže jejích jednotlivých součástí. V tomto případě je nutné vzít v úvahu vlastnosti zařízení konkrétního modelu. Chcete-li tedy odstranit problémy s hřídelí a namazat její prvky, budete muset demontovat tyč, která zahrnuje:

• hnací hřídel se čtvercovými drážkami nebo okraji na koncích;
• trubka vyrobená z hliníku;
• plastové antivibrační pouzdro;
• pryžový tlumič, který je spojovacím prvkem pro tyč a motor;
• přítlačný stojan;
• pás;
• volant.

Při demontáži této jednotky jsou odstraněny všechny uvedené komponenty, regulátor plynu, blokovací zařízení (rukojeť) a spínač zapalování. Mimo jiné budete muset demontovat převodovku, která je připevněna ke spodní části demontované tyče.

Stojí za zvážení, že konstrukce řady lehkých modelů s touto částí nepočítá, protože mají zakřivenou tyč a flexibilní kabel místo hřídele.

Pokud se při spouštění sekačky na trávu pohybují nože nebo struna ve volnoběhu a v přední části pohonné jednotky se objeví cizí hluk, je nutné demontovat spojkový mechanismus. To je nezbytné pro diagnostiku spojky, pružiny a destiček. Tato operace zahrnuje následující kroky:

1. demontáž kovového stojanu a krytu;
2. odšroubování krytu válce a víčka startéru;
3. odstranění šroubů na bočním povrchu pneumatiky tlumiče;
4. odstranění trubky držené utahovacími upevňovacími prvky;
5. demontáž spojky;
6. demontáž pružiny pro výměnu podložek.

Majitelé sekaček se často musí potýkat s poruchou pohonné jednotky. Demontáž a opravu motoru je nejlepší svěřit odborníkům. Ale v některých případech, pokud máte potřebné nástroje, stejně jako příslušné znalosti a dovednosti, lze takovou práci provést vlastníma rukama. Takže k diagnostice pístového systému budete potřebovat:

1. povolte šrouby, abyste uvolnili upevňovací svorky;
2. vyjměte klikový hřídel;
3. vyjměte hlavu válců;
4. vyjměte píst s kroužky.

Různé typy moderních sekaček na trávu mají své vlastní konstrukční prvky. Proces demontáže elektrických modelů dotyčného zařízení zahrnuje následující kroky:

1. odšroubování upevňovacích prvků krytu;
2. odstranění uvolněné části krytu pro zajištění přístupu k elektromotoru, ložiskům a dalším prvkům;
3. detekce roztavených dílů, přerušení kabeláže a identifikace charakteristického zápachu spáleniny;
4. odpojení elektrického vedení a všech šroubů;
5. odstranění motoru;
6. demontáž ložisek a kroužků na hřídeli motoru.

Při demontáži je stav všech prvků diagnostikován pomocí speciálního zařízení. Mluvíme zde o kontrole stavu napájecího kabelu, startovacího tlačítka a teplotního relé. Současně se určuje odpor.

Jak opravit?

Zvláštní pozornost vyžadují práce související s obnovou funkčnosti mechanické části sekačky. To se týká jak samohybných, tak všech ostatních moderních modelů. V závislosti na situaci může být nutné vyměnit vlasec, rotační nebo válcové nože. V některých případech bude nutné opravit převodovku, rukojeti, kola nebo tělo sekačky.

Hlavní poruchy a účinné způsoby jejich odstranění lze představit následovně.

• Poškození vlasce a řezacích zařízení, které lze obvykle zjistit vizuálně. V takových situacích jsou čepele odstraněny a poté nabroušeny nebo nahrazeny novými.

• Uvolnění upevnění řezných prvků, což vede k nerovnováze, vibracím a cizím pískavým zvukům. To vše vede ke zhoršení ovladatelnosti zařízení. Řešením je nastavení nožů a vlasce a také utažení všech spojovacích prvků.

• Výskyt klepavých a skřípavých zvuků způsobených uvolněním benzínového nebo elektrického motoru. Účinným opatřením bude utažení příslušných šroubů. Takové příznaky mohou také naznačovat, že se do mechanismů dostaly cizí předměty a musí být odstraněny.

• Při práci s hustými houštinami se mohou řezné prvky zastavit. To znamená, že sekačka na trávu není dostatečně výkonná a může vést k vážnému poškození. V takových situacích je nutné rychle se zbavit zhutněné hmoty. Je třeba si uvědomit, že chyby při volbě výkonu způsobují selhání mechanických součástí zařízení a dokonce i spalování elektrárny.

• Vadné kryty, rukojeti a kola jsou obnoveny nebo vyměněny s ohledem na rozsah poškození.

Značné opotřebení převodových řemenů je důsledkem dlouhodobého provozu. V takových situacích pohonná jednotka funguje, ale řezná zařízení zůstávají nehybná. U modelů s vlastním pohonem selže hnací řemen. Jediným způsobem opravy v takových případech je výměna opotřebované části. Stejně tak je eliminováno zlomení nožové hřídele po setkání s pařezy, kameny a jinými předměty.

Poměrně často se majitelé benzínových sekaček na trávu musí potýkat s nutností seřízení karburátoru. Například při otáčení řezných prvků naprázdno je nutné snížení otáček. Pro seřízení karburátoru se používají tři seřizovací šrouby, které plní následující funkce.

• Ten pravý je zodpovědný za změnu obohacení palivové směsi v nízkých otáčkách. Pro dosažení maximálních volnoběžných otáček se nejprve změní poloha tohoto šroubu.
• Otáčením spodního šroubu doleva a doprava se otáčky motoru zpomalují a zrychlují.
• Pomocí levého seřizovacího šroubu se při vysokých otáčkách mění palivová směs. V tomto případě mluvíme o konečné fázi seřízení karburátoru.

Oprava modelů elektrických sekaček na trávu má své vlastní vlastnosti. Stojí za zvážení, že hnací systém v takových situacích přímo závisí na typu nainstalovaného motoru. Během oprav se často musíte vypořádat s poruchou kondenzátoru, o čemž svědčí následující příznaky:

• vzhled vibrací;
• přehřívání motoru při nízké zátěži;
• jednotka pracuje primárně při minimální rychlosti;
• Je zřetelně slyšet monotónní hučení.

Pokud kondenzátor a kartáče fungují správně, pak můžeme mluvit o selhání vinutí elektromotoru. V takových případech můžete využít služeb zkušených odborníků nebo se pokusit jednotku opravit sami. Druhá možnost zahrnuje následující manipulace.

1. Měření napětí v síti a kontrola jeho souladu s pasovými údaji zařízení. Pokud jsou zjištěny významné odchylky, měl by být použit stabilizátor nebo by měl být provoz takové sítě opuštěn.
2. Zkontrolujte zástrčku a vodič, abyste zjistili mechanické poškození a zkontrolujte neporušenost pojistek. Pokud jsou zjištěny poruchy, poškozené prvky jsou nahrazeny novými.
3. Demontáž spouštěcího tlačítka a jeho diagnostika pomocí specializovaných zařízení (tester, indikátor, multimetr).
4. Zkontrolujte kondenzátor z hlediska oxidace a bobtnání, což indikuje poruchy.
5. Diagnostika elektromotoru za účelem identifikace spálených oblastí vinutí a kontroly jeho celistvosti.

Tlačítko napájení lze zkontrolovat bez výše uvedených zařízení. Chcete-li to provést, nainstalujte dočasnou propojku, která uzavře odpovídající kontakty. Sekačka na trávu běžící při připojení plus a mínus bude indikací, že tlačítko selhalo. Jediným východiskem v takové situaci je výměna dílu, který se po odšroubování upevňovacích šroubů vyjme ze sedla.

Pokud proces kontroly odhalí značné opotřebení kartáčů, měly by být vyměněny. Při svépomocné opravě se můžete setkat s problémy při výměně starých ložisek. Tyto prvky se zpravidla z hřídele obtížně vyjímají. Při demontáži je třeba počítat s nebezpečím poškození rotoru a sedel.

Před výměnou spáleného elektromotoru budete muset demontovat ventilátor, kroužky a ložiska.

Chcete-li se dozvědět o funkcích opravy sekaček na trávu vlastníma rukama, podívejte se na následující video.