Poruchy pračky Beko a tipy pro jejich odstraňování

U modelů Beko SMA s modulem displeje jsou chyby indikovány kódy začínajícími na H, pak přijde číslo. U starších elektromechanických modelů hraje roli kódů blikání určitých indikátorů.

Jakékoliv náhradní díly na pračky Beko jsou k dispozici v internetovém obchodě Samodelkin. Telefonická konzultace je zdarma.

Možné způsoby řešení

N1

U modelů bez displeje svítí první indikátor vlevo, vypadá takto:

Voda se neohřívá vůbec, nebo se zahřívá nadměrně, bez ohledu na požadavky mycího programu

• Porucha snímače teploty.
• Porucha elektronického modulu.
• Porucha topného tělesa (topného tělesa).
• Problémy v elektrickém obvodu topných těles.

1. Vypněte pračku na 15-20 minut a znovu spusťte proces praní. Pokud to pomůže, jedná se o dočasné selhání elektronické desky.
2. Pokud to nepomůže, příčina poruchy je pravděpodobně vážnější.

H2

U starších modelů bliká 2. kontrolka zleva:

Pračka vůbec neohřívá vodu. Chyba je relevantní pouze pro ty režimy mytí, které zahrnují ohřev vody.

• Dočasná porucha elektronického modulu.
• Porucha teplotního čidla.
• Porucha topného tělesa.

1. Ujistěte se, že je režim mytí nastaven na ohřev vody.
2. Znovu zapněte pračku, abyste vyloučili možnost dočasné poruchy v řídicím systému pračky.

H3

U starších modelů (například WME 23580T) svítí první dva indikátory napájení vlevo:

Stroj nadměrně ohřívá vodu. To je patrné, pokud se dotknete skleněných dvířek poklopu, stejně jako podle chybového kódu. Ve skutečnosti topné těleso pracuje nepřetržitě.

• Elektronický modul je vadný.
• Teplotní senzor selhal.
• Relé topného článku nebo tlakového spínače je zaseknuté.

1. Vypněte pračku, nechte ji vychladnout a zkuste proces spustit znovu. Důležité: konstantní provoz topného tělesa je složitá chyba další provoz stroje s takovou poruchou je plný úplného selhání zařízení.
2. Musíte zazvonit na teplotní čidlo a zkontrolovat triak.

H4

U starších modelů bez displeje prostřední světlo indikuje:

Pračka během fáze praní nebo máchání nasaje velké množství vody. Na displeji se zobrazí kód nebo signály se středním indikátorem.

• Plnicí ventil je vadný.
• Triak plnicího ventilu je zaseknutý, proto je neustále v otevřené poloze.
• Cívka plnicího ventilu je vadná.
• Vadný řídicí modul.

1. Použijte záložní vypouštěcí hadici a odstraňte vodu. Zkuste znovu nastartovat auto. Pokud to pomůže, došlo k dočasnému selhání desky.
2. Pokud se chyba opakuje, znamená to vážnější závadu.

H5

U nejstarších modelů se rozsvítí první levý a třetí (prostřední) indikátor:

• Vypouštěcí filtr nebo vypouštěcí čerpadlo je vadné.
• Problém s vypouštěcí hadicí.
• Porucha presostatu.
• Porucha řídicí jednotky.

1. Zkontrolujte vypouštěcí čerpadlo a vyčistěte vypouštěcí filtr. Často tam mohou uvíznout cizí drobné předměty. Vyčistěte filtr.
2. Pokud je čerpadlo (čerpadlo) vadné, vyměňte jej.
3. Zkontrolujte vypouštěcí hadici, zda nevykazuje vady (zmačkaná a ohnutá), nebo zda není ucpaná, vyčistěte ji nebo v případě potřeby hadici vyměňte.
4. Zkontrolujte odtok, zda není ucpaný.
5. Tlakový spínač a řídicí jednotka je také potřeba zkontrolovat, ale pouze pokud máte patřičné zkušenosti.

H6

U modelů bez displejů (například WMB 50811F) svítí druhý a třetí indikátor zleva:

Stroj neotáčí buben. Porucha se projevuje jak ve fázi praní, tak ve fázi máchání nebo odstřeďování.

• Vadný řídicí modul.
• Motor selhal.
• Došlo k úniku vody na motoru nebo tachogenerátoru.
• Kartáče na motoru jsou opotřebované.

1. Znovu zapněte pračku, abyste vyloučili možnost dočasné poruchy desky.
2. Pokud to nepomůže, mluvíme o složitějším z uvedených důvodů.

H7

U starších modelů (např. Beko 6106 XD) blikají tři levé indikátory:

Stroj se neplní vodou a mycí proces se nespustí.

• Snímač hladiny vody (tlakový spínač) je vadný.
• Ve vodovodním řádu není přívod vody.
• Vstupní ventil je vadný.
• Porucha mechanismu zamykání poklopu: stroj nenasává vodu, protože není hermeticky uzavřen a je možný únik.

1. Zkontrolujte stav ventilu na „vstupu“ – v místě připojení přívodní hadice. (Může být zablokován).
2. Ujistěte se, že je v kohoutku voda.
3. Zkontrolujte, zda lze poklop zamknout podle očekávání, zda uzamykací systémy fungují správně a zda tam nejsou nějaké cizí předměty.
4. Zkontrolujte a v případě poruchy vyměňte tlakový spínač.

H11

U starších značek automobilů (například Beko wmn 6356 sd) to bude blikat třetí a čtvrtá kontrolka zleva:

• Dočasná porucha řídicího modulu.
• Dráty jsou poškozené.
• Motor selhal.
• Pod buben spadl cizí předmět.
• Tachogenerátor je vadný.

1. Restartujte stroj, abyste vyloučili možnost dočasné poruchy elektronického modulu.
2. Zazvoňte na dráty.
3. Odstraňte pás z bubnu a otočte jej: pokud se vyskytnou potíže, je možné, že se pod bubnem nachází cizí předmět.
4. Pokud jsou výše uvedené důvody vyloučeny, je problém v motoru.

Navíc: jak povolit testovací režim v SMA Beko (video)