Pevnostní testování ropovodu – ruské ropné trasy
Hydraulické testování potrubí (tlakové testování) se týká operací, které kontrolují integritu potrubí a kvalitu instalace potrubí se zařízeními na něm nainstalovanými. Hydraulické zkoušky se provádějí na relativně malém úseku potrubí, který je izolován od hlavního potrubí a je podroben zkouškám zvýšeným tlakem hraničícím s přípustným. Pokud daný úsek projde touto zkouškou a zachová si těsnost, je potrubí v tomto úseku považováno za vhodné pro další provoz. Pokud sekce nevydrží a v některém z jejích článků je zjištěna netěsnost, která se zjistí snížením tlaku na tlakoměru, je celá testovaná sekce vyřazena a po úpravě je znovu testována.
Hydraulickým zkouškám procházejí všechna nová potrubí (před uvedením do provozu) a také úseky potrubí, které jsou dlouhodobě v provozu, pokud prošly opravou, částečnou nebo úplnou modernizací. Kromě toho jsou všechny systémy, které byly instalovány metodou spojování trubek „do spojky“, podrobeny hydraulickým zkouškám, protože spoje potrubí a spojovací body pro armatury, jako jsou ventily, jsou tradičně slabými místy hlavního vedení.
Je třeba poznamenat, že zkoušky pevnosti a těsnosti technologických potrubí jsou dvojího druhu: hydraulické a pneumatické, tedy zkoušky vstřikováním kapaliny nebo plynu do potrubí, resp. Ropovody a ropovody se zpravidla testují hydraulicky, protože vytváření přetlaku v potrubí čerpáním kapaliny do nich (která je, jak známo, slabě stlačitelné médium) je méně nebezpečné než vytváření tohoto tlaku stlačitelným plynem. Pokud totiž během testování dojde k prasknutí potrubí, tlak v potrubí se rychle sníží a žádné předměty a úlomky potrubí se nerozletí, zatímco při pneumatických testech (se vzduchem nebo inertním plynem) je prasknutí potrubí extrémně kvůli tomu nebezpečné.
Při pneumatickém testování potrubí je uvnitř i vně areálu zřízena bezpečnostní zóna, ve které je zakázán pobyt osob. Pneumatický způsob krimpování se používá v několika případech: když je okolní teplota nižší než 0 °C a voda může zamrznout; když průmyslový areál postrádá potřebné množství vody, jakož i když může vzniknout nadměrné namáhání potrubí a nosných konstrukcí od značného množství vody (například v úsecích potrubí velkého průměru a délky).
Proces sledování celistvosti trubek a kvality spojů metodou krimpování probíhá v několika fázích. V první fázi je testovací oblast zakryta a utěsněna. Sekce se uzavírá pomocí uzavíracích zařízení (ventilů nebo kohoutů) umístěných na začátku a konci sekce. Utěsnění prostoru spočívá v zablokování stávajících výstupů z hlavního a dalších kanálů pro únik tekutiny. Ve druhém stupni je zkušební úsek napojen na zdroj vstřikovacího tlaku, který je schopen vytvořit v systému tlak o 20–30 % vyšší než normální provozní tlak (zkušební tlak zpravidla převyšuje provozní tlak). tlak o 25 %, tj.), a jako u takového zdroje se buď používá speciální čerpadlo pro hydraulické testování potrubí, nebo je za zajištění tlaku v systému odpovědné klasické čerpadlo.
Před hydraulickou zkouškou potrubí se zkontroluje přítomnost a funkčnost monometrů podle stanoveného postupu. A teprve poté začnou samotné události. Pomocí tlakoměru se měří tlak v systému. Poté, co dosáhne úrovně, která zaručuje úplné odstranění zbytkového vzduchu v systému, je zkontrolována těsnost. Při zkoušce pevnosti se zkušební tlak udržuje po dobu 5 minut, poté se sníží na pracovní tlak a potrubí se zkontroluje. Pokud manometr ukazuje stejný tlak po dobu 30 minut, pak je těsnost potrubí považována za vyhovující a kontrola končí vystavením standardního certifikátu. Pokud tlak začne klesat, je nutné najít a odstranit příčinu tohoto jevu, zpravidla najít únik kapaliny. Po opravě netěsnosti se testovaná oblast znovu otestuje.
Výsledky hydraulických zkoušek jsou považovány za vyhovující, pokud se při kontrole nesnížil tlak na tlakoměru a nebyly zjištěny netěsnosti nebo zamlžení svarů přírubových spojů, pouzder a těsnění armatur.