Může katalyzátor způsobit přehřátí?
Jel jsem teď v tomhle počasí, zapnul jsem zadní stěrač – fungoval pomalu. Dívám se na přístrojovou desku – svítí kontrolka slabé baterie a kontrolka přehřátí katalyzátoru. Vypnul jsem světla a stěrače – zhasly kontrolky. Po chvíli zase nastoupili a odešli. co by to mohlo být? Co signalizuje přehřátý katalyzátor? jaké to má následky? Jak to souvisí s provozem generátoru/baterie?
Automobil – Toyota Starlet, motor 4E-FE
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548512/
12: 00, 01.10.2006
S největší pravděpodobností se baterie vybila. IMHO
Chtěl jsem říct, že se vybila baterie a případně zmizelo nabíjení.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548514/
12: 13, 01.10.2006
Řemen vypadá normálně, hned zkontroluji napětí s geny
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548521/
12: 31, 01.10.2006
Vyčistěte svorky na baterii a kostru, nekontrolujte napětí.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548529/
15: 25, 01.10.2006
Terminály jsem samozřejmě vyčistil. Napětí 14,44, tzn. vše je v pořádku. Pás píská a v tuto chvíli se rozsvítí kontrolka. Také se zdá, že generátor vydává nějaký druh hučení. Potřebujete utáhnout opasek?
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548597/
15: 35, 01.10.2006
Od uživatele Alexandr
Pás píská, v tuto chvíli se rozsvítí kontrolka
Je vlhko a pás prokluzuje.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548602/
15: 40, 01.10.2006
Od uživatele Alexandr
indikátor přehřátí katalyzátoru.
Ani jsem nevěděl, že tohle existuje
p.s. O tématu nic nevím :-)
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548604/
15: 58, 01.10.2006
Mimochodem, odkud se ve hvězdičce bere ta přehřívající se lampa?
je tam 1 lambda :-)
yyyy :-)
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548606/
15: 59, 01.10.2006
Taky hvězdička, to samé se stane, když zapnu všechny elektrické spotřebiče.
Řešením je vyčistit kontakty na baterii.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548607/
16: 00, 01.10.2006
Ve hvězdičce je jen tato lampa, jako malý muž s vlasy na hlavě :)
Rozsvítí se např. když se do motoru naleje olej a teče do výfuku a katalyzátor to spálí
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548608/
16: 05, 01.10.2006
Od uživatele -=BVS=-
sakra, to jsem na tom svém neviděl :-)
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548612/
16: 11, 01.10.2006
Díval jsem se na obrázky a také jsem si nevšiml druhé lambdy
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548616/
16: 43, 01.10.2006
je tam. Jeden je zapíchnut svisle do kolektoru shora, druhý je vodorovně o něco nižší. A lampa je i v návodu.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548621/
16: 44, 01.10.2006
Od uživatele Bazalka
Je vlhko a pás prokluzuje.
To je nejvíce podobné pravdě, ale co s tím má společného katalyzátor?
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548622/
17: 13, 01.10.2006
sakra nevěděl :-)
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548637/
19: 50, 01.10.2006
Od uživatele AVS™© ®
Ale co s tím má společného katalyzátor?
a neměl s tím nic společného. Prostě nemáte v systému dostatečné napětí, zhruba řečeno, tam začnou svítit indikátory.
Například u Octavie se nejprve rozsvítí kontrolka airbagu, pak ABS atd. atd. .
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548689/
Petrov_kamensk
11: 06, 02.10.2006
podívejte se na závaží a jejich spolehlivost šroubování.
Pochybuji, že hoří v plné síle, spíš to trochu svítí.
Rozdíl v zemním potenciálu dává takový účinek při velkém zatížení.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/548978/
Michael []o_o[] (kent-mn)
13: 59, 02.10.2006
Na cefiru bylo asi to samé svinstvo, ale lampa se rozsvítila při startování auta, když bylo horké, auto nešlo nastartovat, jen to vydalo cvaknutí a hotovo.
Servisní verdikt zněl: startovací kartáče opotřebované, vyměněné, problém zmizel.
Od uživatele Alexandr
svítí indikátor slabé baterie
Od uživatele Alexandr
generátor vydává jakési hučení
Tyto znaky indikují možnou poruchu diodového můstku nebo kartáčů generátoru
V Elmash jsou kluci, co opravují jakékoliv startéry a generátory, IMHO k nim chodí na diagnostiku, ceny nejsou vysoké
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/549250/
18: 42, 03.10.2006
Hm. Neudělal jsem absolutně nic, ale problém zmizel. Přesto řemen pokud možno utáhnu. Děkuji mnohokrát.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/550572/
Ski-Doozer, který je okouzlující.
18: 53, 03.10.2006
Od uživatele Alexandr
Pás píská a v tuto chvíli se rozsvítí kontrolka.
Nabíjejte baterii z vybíjecího zařízení s maximálním proudem 2 A. Asi jedete málo a baterie je prostě vybitá. Ale možná už toho má dost – pak to změňte na.
https://m.e1.ru/f/go/18/548512/550582/
23: 21, 03.10.2006
Na integrě, když selhal generátor, svítila i tato kontrolka. Generátor byl opraven – vypadl. Po katalyzátoru tam nebyla ani stopa, ale byla tam kontrolka jeho přehřátí :)
podíl
Komunikace mezi zahraničními majiteli aut
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.
Jsme na sociálních sítích
© LLC “Síť městských portálů”
Síťová edice “E1.RU Yekaterinburg Online” (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným “INTERNET TECHNOLOGIES”
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
E-mailová adresa redakce: [email protected]
Kontaktní údaje pro Roskomnadzor a vládní agentury: [email protected], [email protected]
Technická podpora: [email protected]
Systémy doporučení
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 |  |
| Pověst: 0 |  |
21124 Katalyzátor je horký, není dostatek energie.
zpráva Nikolas »04. února 2010, 22:44
Kluci, dobrý večer.
katalyzátor na motoru VAZ-21124 16 ventil 1,6 se přehřívá (zahřívá se do červena jako plotýnka)
docházelo k výpadkům zapalování, to ukazoval palubní počítač
vyměnil zapalovací moduly za nové, několikrát jsem narazil na nefunkční
Udržuje otáčky, ale při jízdě máte pocit, že se „držíte za zadnici“
V létě jsem odvrtal katalyzátor
co by se mohlo stát?
Myslím, že je katalyzátor ucpaný?
KDO MĚL NĚCO PODOBNÉHO, ODPOVĚĎ PROSÍM ( ( (
Zprávy: 685 Registrovaný: 16. srpna 2008, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 691 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva DobCat »04. února 2010, 22:49
nikolas Mám teď stejnou kravinu jako ty (((zítra vyndám a vyčistím nádrž, zkontroluji tlak v benzince. Ale nejdřív svíčky a dráty svíček do topeniště. Hřeším hlavně na palivové čerpadlo.
– Řekni mi, kam jdeš.
-Do Mexika.
– co je tam? v Mexiku.
-Mexičany.
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »04. února 2010, 22:52
DobKot, jaké je spojení mezi čerpadlem a katalyzátorem
Zprávy: 685 Registrovaný: 16. srpna 2008, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 691 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva DobCat »04. února 2010, 22:55
nikolas a je třeba se zeptat, proč si o něm myslíš. začni malovem, ale vůbec jsem nepřemýšlel o odstranění katalyzátoru.
– Řekni mi, kam jdeš.
– co je tam? v Mexiku.
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »04. února 2010, 22:57
tak už je to vyvrtané,
proč se to zahřívá (myslím, že se zbytky vysypaly a úplně to ucpaly)
Proč pak dostane úúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúsnost.
Zprávy: 685 Registrovaný: 16. srpna 2008, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 691 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva DobCat »04. února 2010, 23:06
Sakra, nevidím u tebe žádný problém, jak se to u tebe neohřeje, když má provozní teplotu 500-600 stupňů. Důvod “hlouposti” není v něm, to je jisté.
– Řekni mi, kam jdeš.
– co je tam? v Mexiku.
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »04. února 2010, 23:09
ale nikdy předtím se neohřál, dokud nebyl červený
Zprávy: 685 Registrovaný: 16. srpna 2008, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 691 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva DobCat »04. února 2010, 23:10
Zavřete téma. Golimská povodeň. Pokud máte cokoli, napište mi do osobní zprávy, můžeme vám jakkoli pomoci.
– Řekni mi, kam jdeš.
– co je tam? v Mexiku.
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »04. února 2010, 23:12
možná zaplavujete a řídíte
Počkám na rady od zkušených majitelů aut
Antokha_Kolobok AutoZnatok
Zprávy: 279 Registrovaný: 02. listopadu 2008, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 482 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Antokha_Kolobok »04. února 2010, 23:18
také VAZ 21124. Nezdá se, že by se něco přehřívalo :), ale jeho trakce není vždy dobrá. Jsou chvíle, kdy máte pocit, že se „chytáte za prdel“. Možná záleží na kvalitě benzínu.
Technologie Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 173 Registrovaný: 08. července 2009, 00:00
| Hodnocení: 173 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Technologie »04. února 2010, 23:29
nikolas, no jestli si myslíš, že je problém v katalyzátoru, tak ho sundej a mrkni, jinak bych ti poradil vzít od nějakého kamaráda čidlo hmotnostního průtoku vzduchu a zkusit si ho nainstalovat svépomocí. Měl jsem takovou situaci, že auto ztratilo dynamiku (2110), nešlo mi zrychlit přes 100 na žádný rychlostní stupeň, ani 3., ani 5., nesvítila kontrolka motoru. Hodně věcí jsem tenkrát změnil a udělal, ale marně, musel jsem na diagnostiku, taky dlouho hledali příčinu, protože. stánek nic neukázal, nakonec přinesli nový senzor hmotnostního průtoku vzduchu a auto ožilo.
Kvalitní a levné opravy karoserie
Zprávy: 591 Registrovaný: 15. října 2005 00:00
| Hodnocení: 591 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva PeTaChOk »05. února 2010, 00:04
nikolasi, jak jsi vyvrtal katalyzátor? fakt by se to mohlo drolit a všechno pevně zaseknout =) to, že se to rozpálí, není vůbec téma. Katalyzátor je také keramický. zkrátka rozebrat a koukat, usušit a vozit =)))) jinak tam budeš mít brzo saunu. Nedej bože s jiskřením.
Nikdy na nikoho nečekej, nestůj. Ti, kteří to potřebují, to doženou.
www.opelclub72.ru Nick Wooga
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »05. února 2010, 00:10
PeTaChOk, jen jsem šel a podíval se do tmy ven
konečně ten červený hajzl není jen katalyzátor, ale celý pavouk
Zítra se chystáme demontovat výfukový systém a úplně ho vysušit
jak se říká, ukáže pitva
Instruktor Gan
Zprávy: 3008 Registrovaný: 25. listopadu 2007, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 13 411 | |
| Pověst: +6 | |
zpráva gan »05. února 2010, 00:30
DobKote, jste profesionální písař:
ale nejdřív zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček do topeniště.
Pro vaši informaci, na motoru VAZ-21124 NEJSOU ŽÁDNÉ „JISTICÍ DRÁTY“.
nikolas, nejprve rozeberte katalyzátor. Ale je lepší ho vyměnit za nový.
Pokud to nepomůže, myslím, že jsou to výfukové ventily. Možná pouštějí oheň do výfukového systému. IMHO.
Lidi, co si kupují Forda, prostě dají na všechno, nemají je za to rádi; (S)
Aristarh Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 105 Registrovaný: 26. října 2009 00:00
| Hodnocení: 105 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Aristarh »05. února 2010, 09:18
nikolas napsal: PeTaChOk, jen jsem se šel podívat ven do tmy
konečně ten červený hajzl není jen katalyzátor, ale celý pavouk
Zítra se chystáme demontovat výfukový systém a úplně ho vysušit
jak se říká, ukáže pitva
Takže katalyzátor se může rozžhavit, i návod k obsluze to říká, ale ve vašem případě si stále myslím, že je něco špatně.
Katalyzátor může být uvnitř buď keramický nebo kovový.
Mimochodem, máte Euro3?
pravděpodobně máte sběratele koček?
znamená to 2 kyslíkové senzory?
Zprávy: 839 Registrovaný: 20. října 2008 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 1 389 | |
| Pověst: +1 | |
zpráva EvgeN-72 »05. února 2010, 09:23
Problémy byly jen na 1.5 16 cl První den se ztratila trakce, druhý den se přestalo hýbat. A u třetího by to vůbec nezačalo. Prošel jsem skoro vším. Zbývá pouze odstranit hlavu. Při bohoslužbě pokrčili rameny. Ukázalo se, že je to katalyzátor. Je snadné to zkontrolovat. Nastartujete auto a podíváte se na výfuk, respektive jeho tlak – rychlost emisí. Pokud je slabý, zvláště když sešlápnete plynový pedál, rozhodně to znamená, že je něco v nepořádku s výfukovým systémem.
Služby vysavačů v Ťumeň
тел. 8 (3452) 38-80-87, 8-919-950-80-87
Vše o podnikání v oblasti likvidace odpadních vod
Canja555 Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 190 Registrovaný: 15. května 2008, 00:00
| Hodnocení: 190 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Canja555 »05. února 2010, 09:37
Stejnou kravinu jsem měl na svém Opelu, všechno bylo špatně s katalyzátorem, palivem atd.
Nakonec jsem úplně sundal tlumič, auto šlo a pak měnil, ukázalo se, že ve starých přepážkách se bortily přepážky a špatně odcházely výfukové plyny.
Prodám hack pneu 2 + odlitek VSMPO omega R14 – http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo. 963#979963
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »05. února 2010, 11:27
Dnes večer budeme demontovat výfukový systém.
Později napíšu, jak to bylo
Canja555 Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 190 Registrovaný: 15. května 2008, 00:00
| Hodnocení: 190 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Canja555 »05. února 2010, 11:33
nikolasi, odšroubuj výfuk z kalhot a vezmi to na projížďku, všechno uvidíš
Dokonce jsem ujel pár kol po areálu, lidem se moc líbil zvuk dvoulitrového motoru bez tlumiče.
Prodám hack pneu 2 + odlitek VSMPO omega R14 – http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo. 963#979963
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »05. února 2010, 11:52
Canja555, to je to, co chceme dělat
Instruktor Basilio
Zprávy: 3558 Registrovaný: 09. března 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 7 424 | |
| Pověst: +4 | |
zpráva Basilio »05. února 2010, 12:07
Nevím, co by mohlo být na VAZ a jak je motor právě teď navržen, ale nedávno jsem měl toto:
Motor netahal, nefungoval stabilně, jakoby škrtil a držel volnoběžné otáčky nad tisícovkou, objevovaly se chyby.
Přečetl jsem kódy, vynechávání zapalování ve třech válcích (motor V6) a také chyba ventilu VVT-i, prosurfoval fórum Lexus, ventil definitivně vyměnil, zahřívá se a lepí, ze stáří, usazeniny oleje.
Díky tomu palivo nehoří a letí do potrubí, kde jej catlit začne spalovat ve velkém množství, a tím se přehřívá.
Vyměnil jsem ventil a jel dál, nevím, co je v motoru VAZ.
Takže si myslím, že katalyzátor není příčina, ale důsledek něčeho jiného.
Pokud se něco stalo, pak nezáleží na tom, co jste udělali, abyste tomu zabránili, ale důležité je, co jste neudělali, abyste tomu zabránili.
Aristarh Zkušený automobilový nadšenec
Zprávy: 105 Registrovaný: 26. října 2009 00:00
| Hodnocení: 105 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Aristarh »05. února 2010, 12:45
Basilio napsal: Nevím, co by mohlo být na VAZ a jak je motor právě teď navržen, ale nedávno jsem měl toto:
Motor netahal, nefungoval stabilně, jakoby škrtil a držel volnoběžné otáčky nad tisícovkou, objevovaly se chyby.
Přečetl jsem kódy, vynechávání zapalování ve třech válcích (motor V6) a také chyba ventilu VVT-i, prosurfoval fórum Lexus, ventil definitivně vyměnil, zahřívá se a lepí, ze stáří, usazeniny oleje.
Díky tomu palivo nehoří a letí do potrubí, kde jej catlit začne spalovat ve velkém množství, a tím se přehřívá.
Vyměnil jsem ventil a jel dál, nevím, co je v motoru VAZ.
Takže si myslím, že katalyzátor není příčina, ale důsledek něčeho jiného.
Katalyzátor může selhat, pokud je „naplněn“ benzínem,
to se může stát, když auto v zimě nestartuje a startér je dlouho točený, nebo když se auto táhne na laně nebo tečou vstřikovače.
vavan79 Automobilový nadšenec
Zprávy: 28 Registrovaný: 23. listopadu 2009, 00:00
| Hodnocení: 28 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva vavan79 »06. února 2010, 00:08
nikolasi, dnes se mi to stalo v UAZu, najel jsem do TAT GAZ, zkontrolovali diagnostiku, všichni křičeli, vyměň palivové čerpadlo, chtěli mi to prodat za 5,5 rublu, plivnul jsem, šel jsem do své krabice , sundal jsem tlumič, funguje dobře, zkrátka jsem musel odříznout kus trubky, kde je síťka, nyní vše funguje hladce.
autovinyl tel 92-53-54
Zprávy: 642 Registrovaný: 09. května 2006, 00:00 Ocenění: 1
| Hodnocení: 852 | |
| Pověst: 0 | |
zpráva Nikolas »07. února 2010, 16:25