Kolo: Jak sundat zadní kolo – návod

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Při vytváření tohoto článku pracovalo 15 lidí na jeho úpravách a vylepšení, včetně anonymních.

Počet zobrazení tohoto článku: 9817.

Tento článek vám poradí, jak bezpečně, rychle a snadno vyměnit pneumatiku na vašem autě.

Zastavte auto na rovné zemi. Pokud se nezdržujete v garáži nebo na příjezdové cestě, musíte zapnout výstražná světla.

Umístěte dřevěné kostky nebo velké kameny před přední a zadní kola vozu (vpředu pod levé kolo, vzadu pod pravé kolo nebo naopak), abyste zabránili rozjetí vozu. Pokud měníte zadní kolo, zatáhněte auto za ruční brzdu. Pokud měníte přední kolo, zařaďte „P“ u automatické převodovky nebo neutrál u manuální převodovky.

Odstraňte ochranný kryt. K sejmutí uzávěru použijte velký plochý šroubovák. Až uzávěr sundáte, umístěte ho do kufru auta, aby se nepoškrábal.

Povolte šrouby nebo matice kola. Nyní vložte klíč do hlavy šroubu nebo matice kola a otočte jím proti směru hodinových ručiček. Stačí povolit každý šroub nebo matici o čtvrt otáčky. Pokračujte, dokud neuvolníte všechny šrouby nebo matice kola.

Najděte místo, kde můžete zvednout své vozidlo. U starších aut můžete rám použít přímo, ale nová auta mají na křižovatce přímo pod dveřmi dvě značky nebo výstupky, na které je potřeba auto zvednout. Umístěte zvedák do požadované polohy a pomalu zvedněte vůz. Ujistěte se, že se vozidlo nepokusí rozjet, když jeho kola začnou opouštět zem.

Zvedněte auto do takové výšky, abyste měli přístup a možnost demontovat staré kolo a nainstalovat nové. Nová pneumatika může mít větší průměr než stará, proražená nebo prasklá pneumatika. K instalaci nového kola budete potřebovat dostatek místa.

Jakmile je kolo zcela ve vzduchu, vyjměte šrouby nebo matice kola a položte je na ručník, abyste zabránili jejich odkutálení.

Sundejte kolo z vozidla. Ujistěte se, že vozidlo stojí stabilně na zemi a nekutálí se. Vyjměte rezervní pneumatiku z kufru a starou vložte do kufru.

Pokud použijete matice, pak nové kolo stačí navléknout na čepy trčící v náboji. A pokud používáte šrouby, pak musí být kolo připevněno k náboji, zarovnáno s otvory a upevněno v této poloze.

Začněte utahovat šrouby nebo matice zpět. Ujistěte se, že jste matice utáhli zaoblenou stranou směrem ke kolu, jinak se uvolní. Šrouby nebo matice musí být utaženy rukou o více než polovinu jejich délky. Vezměte klíč a co nejsilněji utáhněte s kolem ve vzduchu. Později je utáhnete dále, ale chcete, aby bylo kolo řádně zajištěno.

Znovu zkontrolujte dotažení každého šroubu nebo matice.

Spusťte zvedák, na kterém je vaše auto zvednuté, dokud se kolo nezačne dotýkat země. Utáhněte šrouby nebo matice pomocí klíče (ve směru hodinových ručiček). Musí být velmi pevně utaženy. Pokud jste malé postavy, utáhněte je tak pevně, jak to vaše síla dovolí. Pokud se zabýváte kulturistikou, musíte dávat pozor, abyste nezkroutili šrouby a matice.

Spusťte vozidlo úplně na zem.

Složte zvedák a umístěte jej na obvyklé místo.

Znovu nasaďte ochranné krytky. Ujistěte se, že jste je zajistili rovnoměrně a dostatečně pevně. Pokud si nejste jisti, že jste je zajistili dobře, odstraňte je a později si požádejte o pomoc někoho jiného.

• Ujistěte se, že vsuvka pro huštění rezervního kola vyčnívá z otvoru v ráfku.
• Pokud je kolo pro vás příliš těžké, spusťte zvedák trochu dolů, opřete otvory kola o čepy (nebo o náboj), poté začněte zvedák zvedat a vyrovnejte kolo s otvory nebo čepy.
• Neztraťte šrouby a matice kol. Dejte je na bezpečné místo, aby se jich nikdo nemohl dotknout nohama a nerozházejte je po celé silnici.
• Zavolejte na podporu nebo servis.

• Nezvedejte vozidlo na svahu nebo nerovném povrchu.
• Pokud měníte pneumatiku na kraji silnice, musíte si dávat pozor, aby vás nesrazilo projíždějící auto.
• Při práci se zvednutým vozidlem buďte velmi opatrní. V žádném případě pod něj nelezte.

Výměna pneumatiky je pro většinu motoristů zdánlivě rutinní záležitostí. Ve skutečnosti však nastávají situace, kdy se řidiči v této věci setkávají s obtížemi. Někteří pochybují o správnosti algoritmu akcí, zatímco jiní nezískali potřebné vybavení, jiní se bojí ušpinit si oblečení nebo poškodit auto. Výměna pneumatiky na autě je docela snadná, pokud budete dodržovat jednoduchá pravidla.

Jaké nástroje jsou potřeba k výměně kola?

K výměně kola budete potřebovat věci, které se obvykle nacházejí v kufru řidiče.

Pneumatika se také může protrhnout v tu nejméně vhodnou chvíli – například když jedete na obchodní schůzku v obleku. Koberec z interiéru auta lze ve všech případech použít jako podestýlku, o kterou si můžete opřít kolena.

Návod pro začátečníky krok za krokem, jak si sami vyměnit pneumatiku na autě

Bez ohledu na rychlost, při které k propíchnutí nebo protržení pneumatiky došlo, je hlavní nepropadat panice. Plynule zpomalujeme, zapínáme výstražná světla a míříme ke kraji vozovky.

Vyberte si bezpečné místo k zastavení

Zastavte na kraji silnice a zapněte výstražná světla. Pokud je to možné, vyberte místo s dobrou viditelností.

Zajistěte vozidlo proti samovolnému pohybu

Poté, co se ujistíte, že je vůz zaparkován na bezpečném místě, přesuňte páku převodovky do polohy P (parkování), pokud máte vůz s automatizovanou převodovkou, nebo u vozů s manuální převodovkou zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku. Zastavte motor a zatáhněte ruční brzdu. Pro bezpečné zajištění vozidla je vhodné použít zakládací klíny. V nejhorším případě poslouží kameny, cihly, tyče nebo desky. Položíme je nejprve pod kolo, které je umístěno diagonálně od poškozené pneumatiky.

Uvolněte upevňovací prvky

K tomu budete potřebovat nástroje, které by měl mít každý motorista. Po zajištění vozu připravte kolo. Pokud používáte ražené disky s ozdobnými uzávěry, odstraňte tyto uzávěry. V případě litých kol, abyste se dostali k upevňovacím prvkům, je v některých případech nutné odstranit ozdobné krytky z matic nebo uvolnit podložky náboje. V obou případech je obtížné se obejít bez šroubováku.

Po získání přístupu k upevňovacím prvkům povolte matice nebo šrouby na kole. Stačí je otočit klíčem na kola doslova o půl otáčky. Pokud se upevňovací prvek nepoddá, můžete stisknout nohou, ale hladce, aniž byste se vyhnuli nárazovým silám. Pokud jsou spoje kyselé, pomůže vám tekutý klíč nebo „všudypřítomné“ mazivo WD-40. Po odstranění šroubů nebo matic položte zvedák na tvrdý povrch, zvedněte vůz o 10-15 cm a pod spodek vozu umístěte rezervní pneumatiku. Takhle to bude klidnější. Pokud totiž auto spadne ze zvedáku, nespadne na náboj ani na brzdový kotouč, ale spadne na práh „rezervní pneumatiky“.

Nastavte zvedák

Ujistěte se, že je zvedák na pevném a rovném povrchu. Pokud jste nikdy neměnili pneumatiku, první věc, kterou musíte udělat, je podívat se do manuálu k autu, abyste zjistili, kde přesně by měl být zvedák pod spodní částí nainstalován.

Návod k použití jasně ukazuje (s ilustracemi), kde jsou umístěna oka zvedáku, a také jak toto zařízení používat. Tato funkce je v různých modelech implementována odlišně. Ve většině případů jsou pod zarážkou zvýrazněny zesílené části prahů. Lze je identifikovat podle speciálních výklenků, otvorů nebo „domů“. Takové technologické platformy mohou být také skryty pod plastovými kryty. Pokud zvedák jednoduše umístíte pod dno, existuje vysoké riziko rozdrcení jak samotného dna, tak prahů.