Jaký je rozdíl mezi betonovým kladivem a sbíječkou?

Přišli k nám ze vzdálených dob, kdy slavná věž Gustava Eiffela ještě neslavila 10. výročí, monstrózní konfrontace mezi Edisonem a Teslou dosáhla vrcholu a návštěvníci Mariinského divadla obdivovali nejnovější dílo Petra Iljiče Čajkovského „Louskáček“. Pneumatické kladiva -jeden z nejstarších a nejjednodušších nástrojů poháněných stlačeným vzduchem. Jak jsou strukturované, čeho jsou schopné a v jakých oblastech se používají? Na tyto a další otázky odpovídáme.

Jmenování

Nejprve si všimneme, že Kawasaki má ve svém sortimentu celou řadu nástrojů pro nárazy vzduchu. Zejména drážkovače, škrabky, dláta a pěchy. V tomto článku mluvíme pouze o sbíječkách a kladivech na beton. v čem se liší?
„Štěpkovače“ Kawasaki – Jedná se o lehké a kompaktní nástroje. Jsou určeny pro štípání cihelného zdiva, nekvalitního betonu a tenkých vrstev asfaltu. Ale to není vše. Aktivně se používá i sbíječka. hutnictví. Tam se používá k vyřezávání skořepin ve výkovcích a čištění odlitků, odstraňování otřepů a otřepů a čištění švů. Obecně vystupují různě hrubé práce spojené s řezáním kovu.

Lamač betonu – Jedná se o masivnější a produktivnější nástroj. Na rozdíl od „nárazníku“ je navržen pro práci ve svislé nebo nakloněné poloze. Trhač betonu je díky svému velmi silnému nárazu schopen ničit skály, betonové desky a zmrzlou půdu a také odstraňovat asfaltovou vozovku.

Čísla z technického pasu

Ničivé schopnosti bicích nástrojů jsou indikovány energií a frekvencí dopadu. Klíčovou vlastností je energie. Nejlehčí pneumatický doraz Kawasaki má energii jediný úder je 8,7 J při frekvenci 3000 bpm Nejproduktivnější model se může pochlubit 39 joulů a frekvencí 1800 tepů/min.
Lamačky betonu Kawasaki mají působivější výkon. 47 joulů je minimum. Nejvýkonnější exemplář produkuje údery 170 J každý.

Zařízení

Motor, převodovka, klika (nebo „opilá“ podložka), válec, píst, mezihmotnost, úderník – složitý okruh, nesouhlasil byste? Ale díky bohu je to typické pro elektrické sbíječky. U pneumatických, stejně jako u drtičů betonu, je vše nehorázně jednoduché. Nepotřebují „moudrý“ mechanismus komprese a vakua, protože stlačený vzduch je již k dispozici. Z kompresoru vstupuje do válce „nárazníku“ a tlačí kladivo, které zase naráží na stopku drážkovacího zařízení, načež se odrazí zpět. Vratný pohyb úderníku je zajištěn dávkováním vzduchu. Za to je zodpovědný speciální ventil, kterým vzduch vstupuje do válce.

O volbě

Při prohlížení souhrnné tabulky uvedené na konci článku je jasné: čím větší průměr pístu, tím vyšší energie nárazu. Energie ale také přímo závisí na zdvihu pístu. Názorná ukázka modelů NC-1S и NC-4S. Oba jsou vybaveny pístem o průměru 28,5 mm, ale zatímco NC-1S se posune o 26 mm, NC-4S se posune o 102. Díky tomu se energie nárazu zvýšila z 10 na 39 joulů. Jedná se však o dvousečný meč, protože zvětšení průměru a zdvihu pístu automaticky vede ke zvýšení hmotnosti a zvětšení rozměrů nástroje. Při výběru „lámače“ nebo lámače betonu byste neměli hledět pouze na jouly. Musíte určit, jaký nástroj potřebujete: lehký a pohodlný pro řešení jednoduchých úkolů, těžký a produktivní nebo střední varianta.
Všimněte si, že lámače betonu zasahují tvrdě, ale ne příliš často. Tyto nástroje vyžadují k provozu velké množství vzduchu. Mimochodem, vstupní potrubí na modelech Kawasaki má průměr celý palec, v tomto případě musí být stlačený vzduch přiváděn hadicí o průměru minimálně 19 mm.

Modelová řada Kawasaki

Řada bouracích kladiv Kawasaki se skládá z 18 modelů. Přesněji řečeno, z devíti je každá z nich jednoduše k dispozici ve dvou verzích: pro zařízení s šestihrannou stopkou (typ „H„, ze zkratky „hex“) a kulaté (typ „R“, od slova „kulatý“).
Celá modelová řada je rozdělena do dvou řad: „NC„A“AA“ První zahrnovala „čipy“ s otevřenou rukojetí, levou pružinu pro upevnění zařízení a také podlouhlý válec, který lze během provozu uchopit druhou rukou. Nejkompaktnější a nejlehčí je NC-0S. Váží pouhých 2,6 kg a produkuje nárazy s energií 8,7 J. Nejtěžší je již dříve zmíněný model NC-4S. Jeho hmotnost je 6,9 ​​kg.
Řada „AA“ jsou sbíječky s uzavřenou rukojetí (ve tvaru O) a krátkou hlavní. Zde není rozptyl charakteristik tak velký. Nejkompaktnější „nárazník“ (AA-10A) se může pochlubit nárazovou energií 14,2 J a hmotností 4,2 kg a nejproduktivnějším modelem AA-30A, do každé rány dá 30 J a váží 6,2 kg. Zajímavé je, že cena těchto nástrojů se příliš neliší.

Řada drtičů betonu Kawasaki

Existují pouze čtyři modely s T-tvar rozložení. Všechny jsou určeny pro sekání se zařízením s kulatou stopkou. Pro ty, kteří potřebují lehký trhač betonu, je model vhodný CB-10 s rázovou energií 47 J. Pokud je třeba řešit velmi složité úlohy demontáže, pak je jasná volba CB-35. Tento trhač betonu váží hodně, ale jeho nárazová energie dosahuje 170 joulů.

Špičky, dláta, čepele

Kawasaki nabízí čtyři typy příslušenství pro bourací kladiva: typ „М„(vrcholy), zadejte „В„(dláta s hrotem ve tvaru válce), typ „F„(úzká dláta) a napište „С“ (široké lopatky). Všechny jsou k dispozici s šestihrannou i válcovou stopkou o průměru 12,7 mm (pro modely NC-0S) nebo 17,5 mm. Široké nože se prodávají s nainstalovanou přídržnou pružinou, takže při nákupu je třeba vzít v úvahu nejen standard a průměr stopky, ale také směr, kterým je pružina zkroucena. Modely AA-10S a AA-15S mají pravotočivou pružinu, proto pro ně nabízíme samostatná řada čepelí. Zbytek dorazů Kawasaki má levou pružinu.
K drtičům betonu si můžete pořídit krumpáče, úzká dláta a lopaty. Zařízení v tomto nástroji je zajištěno pomocí pouzdra, které je našroubováno na válec

Technické vlastnosti sbíječek a bouracích kladiv KAWASAKI (Japonsko)