Jak vybrat správná kola pro vaše auto: typy disků kol

Nákup nových ráfků kol je pro motoristy vzácnou událostí, ke které je třeba přistupovat zodpovědně. Důvody pro výměnu kol jsou: zakoupení druhé sady kol, opotřebení stávajících ráfků a touha po jejich nahrazení kvalitnějšími, estetické preference. V takové situaci motorista čelí otázce – jak vybrat ráfky pro auto? Nejlepším řešením je přijít do specializované prodejny, kde prodejce vybere potřebná kola. V tomto článku si povíme, jak vybrat správné ráfky pro auto, popíšeme parametry a typy ráfků.

Parametry ráfku kola

• průměr montážní plochy (d, palce) – odpovídá průměru plochy pneumatiky;
• šířka sedla (palce) – vzdálenost mezi vnitřními okraji ráfku, odpovídá šířce profilu pneumatiky;
• průměr díry náboje (DIA, mm) – ideálně by měl odpovídat průměru sedla náboje d;
• offset (ET, mm) – hloubka vybrání disku v podběhu kola, je jedním z hlavních parametrů disků kol;
• Počet a průměr montážních otvorů (PCD) musí přesně odpovídat standardním továrním parametrům.

Odjezdový disk

V označení disku je offset označen písmeny ET, může být záporný, nulový a kladný. Například: ET40 je kladný, ET0 je nula a ET-40 je záporný. Jak vybrat disky podle offsetu je popsáno v návodu k obsluze pro konkrétní značku automobilu. Důležitost tohoto parametru spočívá v tom, že jeho hodnotu vypočítává a nastavuje výrobce konkrétního modelu automobilu a nejsou povoleny ani minimální odchylky. Pokud disk neodpovídá počtu otvorů pro šrouby a průměru přistání, bude jeho instalace problematická nebo nemožná. Ale s drobnými odchylkami offsetu je možné disk nainstalovat, čehož zneužívají bezohlední prodejci. Manažeři spirálových center vám poradí, jak vybrat správný offset disku pro automobil. Instalací disku s sebemenší odchylkou od požadované hodnoty motorista vytváří zatížení všech jednotek zavěšení, což v nejlepším případě povede k rychlému opotřebení dílů.

Velikosti disků

• 5.5 — šířka ráfku;
• J — konfigurace hran;
• * — odnímatelný disk;
• 15 — radiální v palcích;
• 42 — kladné odsazení v milimetrech;
• 56.1 — průměr výstupního otvoru;
• 4*98 — zapínání na 4 tajné cvočky o délce 98 mm.

Přečtěte si také náš další článek na téma: Jak správně skladovat pneumatiky

Druhy ráfků

• jednoprvkové – lité a kované výrobky;
• dvouprvkové – standardní lisované ocelové disky;
• tříprvkové – prefabrikované a skládací konstrukce se šroubovými spoji.

• lisované – vyrobené z válcované oceli, okraj a přední část těchto výrobků jsou spojeny svařováním;
• odlévání – vyrobené z lehkých slitin s využitím technologií nízkotlakého, protitlakého a gravitačního odlévání;
• kované – vyrobené ražením za tepla v odnímatelných a neodnímatelných razidlech.

Lisované disky

Abyste pochopili, jak vybrat lisovaná kola pro auto, věnujte pozornost výrobní technologii, hmotnosti kola, typu laku a značce výrobce. Kola se skládají z ráfku a přední části „plechu“, které jsou lisovány z válcované oceli. Obě části jsou bodově svařeny a v přední části jsou vyvrtány otvory pro snížení hmotnosti. Mezi výhody lisovaných kol patří jejich pevnost a schopnost odolávat nárazům při zachování prvků odpružení. Důležitým parametrem při výběru lisovaných kol budou podmínky, ve kterých je vůz používán. Pokud se pohybuje po městských silnicích a dálnicích, pak je na léto lepší instalovat litá kola z lehkých slitin a na zimu lisovaná. Pokud se vůz pohybuje výhradně v terénu, je lepší zvolit lisovaná kola.

Kola z lehké slitiny

Litá kola nejsou o nic dražší než kvalitní lisovaná kola, ale vypadají mnohem esteticky příjemněji. Každý automobilový nadšenec si před nákupem klade otázku, jak vybrat kvalitní litá kola pro své auto. Prodejci v maloobchodních prodejnách a malých obchodech nemusí znát mnoho jemností a pravidel pro výběr. Abyste ušetřili peníze a vyhnuli se možným následkům, vyplatí se kontaktovat specializovaná centra. Jejich manažeři vědí, jak správně vybrat litá kola pro auto. Za výkonnostní vlastnosti litého kola je zodpovědný kov, ze kterého je lité kolo vyrobeno. Hliníková slitina vykazuje v praxi vynikající výkon. Kromě laku je povrch kola pokryt odolným oxidovým filmem, který je odolný vůči mechanickému poškození, vlhkosti a chemickým činidlům. Titanová kola nejsou nic jiného než chytrý marketingový trik. Jsou vyrobena ze slitiny hliníku s přídavkem titanu, jehož obsah se pohybuje od 0.15 do 0.25 %. Díky přídavku titanu se výrobky stávají skutečně pevnějšími, ale také těžšími a dražšími.

Kovaná kola

Kovaná kola se vyrábějí ražením za tepla z válcových kovových polotovarů. Polotovar se zahřívá a lisuje v několika fázích s různou silou. Zahřívání a lisování se provádí pomalu, což eliminuje praskání ocelových vláken a vznik trhlin v polotovaru. Výsledný polotovar se kalí a uměle “stárne”, poté se testuje a kontroluje se kvalita struktury vláken. Vybrané polotovary se zpracovávají na soustruzích a frézkách. Hotový kovaný disk je 2,5krát pevnější a až o 20 % lehčí než disk z lehkých slitin. Vzhledem ke složitému vícestupňovému výrobnímu procesu a množství odpadu jsou kovaná kola 2krát a vícekrát dražší než litá.

Kterou značku disků je lepší vybrat?

Při výběru značky byste se měli zaměřit na značku vozu, velikost rozpočtu a osobní preference. Pro ruské vozy VAZ, UAZ a GAZ jsou vhodné produkty domácích značek: K&K, IFree, “SKAD”, Trebl, Steger, Arrivo, jejichž sortiment zahrnuje lisovaná, litá a kovaná kola, stejně jako ozdobné krytky a další doplňky.