Jak správně namontovat pneumatiky na auto? Blog – WinKord

Nesprávná montáž pneumatik je spojena se zhoršenou ovladatelností vozu, bude jednoduše smykat do stran, budou se vyskytovat problémy s brzděním a také s rychlým a nerovnoměrným opotřebením pneumatik, které dnes nejsou levné. Jak správně nainstalovat kola? Správně znamená za účasti odborníků, s dostupností speciálního vybavení a místa, které vám umožní provádět všechny instalační úkony bez překážek. Správně ve většině případů znamená ne samostatně.

Jak správně nainstalovat kola: rady od odborníků

Před instalací kol je důležité stanovit několik parametrů. Patří mezi ně typ dezénu, směr otáčení, strany pneumatiky a umístění konkrétního upevnění kola.

• Jak správně namontovat pneumatiky podle dezénu? Zvažte přítomnost směrového vzoru. Většina pneumatik ho má, což znamená, že kola lze namontovat pouze v přesně definované poloze, která je označena šipkou na bočnici pneumatiky. Šipka označuje směr otáčení. Pokud směr pneumatik není uveden, lze kola namontovat na libovolnou stranu, což zjednodušuje proces instalace. Nejtěžší je však určit, zda jsou pneumatiky směrové, či nikoli. Na tuto otázku může přesně odpovědět pouze zkušený montér nebo prodejce konkrétních pneumatik.
• Pokud se vzorek dezénu neshoduje, je třeba se podívat, kde je „vnitřek“ a kde vnějšek. Obvykle pro to existují slovní indikátory, například nápisy „Uvnitř“, „Vnějšek“. Existují také pneumatiky na kolech, které jsou vytvořeny pro konkrétní automobily a lze je instalovat pouze na pravou nebo levou stranu vozidla. Taková guma má své vlastní označení – „Levá“, „Pravá“.
• Huštění a vyvažování pneumatik jsou stejně důležité postupy. Pneumatiky se huští speciální pumpou s kontrolou tlaku manometrem. Pokud tlak nesledujete, nevěnujete pozornost tomu, zda je stejný v předních a zadních pneumatikách, předem snížíte mechanický odpor pneumatik. Vyvažování je důležitou fází po upevnění gumy na disk kola. Každé kolo se vyvažuje na speciálním stroji. To vám umožní vyhnout se problémům s ovládáním a rychlému opotřebení gumy.

Poslední fází správné montáže kol je jejich upevnění na disku a kontrola stupně utažení šroubů. To vše se provádí pomocí speciálních klíčů a kovoobráběcích nástrojů, z nichž většina není pro běžného automobilového nadšence dostupná.

Montáž pneumatik s asymetrickým vzorkem

Takové pneumatiky můžete rozlišit dvěma znaky: přítomností podélných a šikmých drážek, velkým počtem „lamel“, které jsou navrženy tak, aby zlepšily přilnavost gumy na mokrém povrchu. A pokud jsme dříve diskutovali o tom, jak instalovat pneumatiky se směrovým vzorem a ukázali na šipku, pak s asymetrií existují určité zvláštnosti a obtíže, které nejsou okamžitě viditelné a ne pro každého.

• Pneumatiky s tímto vzorkem by měly být montovány v souladu s požadavky výrobce a dodržovat zvláštní označení na kolech.
• Boční stěna s nápisem Outside musí být na vnější straně, vizuálně přístupná z jakékoli strany vozu.
• Pokud toto pravidlo nedodržíte, budete muset systém znovu nainstalovat.

Obecně platí, že zbytek postupu montáže kol zůstává nezměněn, s ohledem na správné nahuštění a utažení gumy na disku. I tento postup je však důležité dodržovat.

Jak správně nasadit zimní pneumatiky?

Opět existují pravidla, která je třeba znát, než si nasadíte kola. Není jich mnoho, ale je třeba je striktně dodržovat.

• Pamatujete si na ty směrové šipky, že? Takže pneumatiky by se měly montovat ve směru jízdy vozu vpřed. Pokud jsou pneumatiky asymetrické, platí pravidlo „Uvnitř“, „Vně“. Proto je nejdůležitější před montáží kol dodržovat směrové značky. Správný vzorek je klíčem k dobré přilnavosti. A to je nesmírně důležité v chladném počasí a na zledovatělém povrchu.
• Pravidlo číslo dvě je huštění a vyvažování. Vyvažování zajišťuje správné uchycení na disku. A pokud je nevyváženost větší než 30 g, pak se tento problém řeší za účasti speciálního stroje. Jinak se pneumatiky opotřebují nerovnoměrně a při jízdě se objeví vibrace. Nezapomeňte na to před montáží kol.
• Třetím pravidlem je nahustit pneumatiky na požadovaný tlak. Přesně na tlak doporučený výrobcem (tato informace je často vyznačena i na pneumatikách). Před montáží kol je třeba zkontrolovat tlak manometrem. Tím zajistíte dobrou přilnavost k povrchu vozovky.
• Čtvrtým pravidlem je správné a spolehlivé utažení šroubů. Pokud to neuděláte, můžete kolo na silnici jednoduše ztratit.

Schéma je samozřejmě stejné, ale existují i další nuance při „přezutí“, které je třeba vzít v úvahu před instalací kol. Při interakci s montážními dílnami je nesmírně důležité zvážit kvalitu vybavení, vyvažovacích strojů. Není možné seřídit pneumatiky pro montáž na disk se špatným vybavením. Pokud vyvažovací stroj není instalován na betonovém podloží se spolehlivým upevněním, můžete na správnou montáž zimních pneumatik zapomenout.

Stejný příběh s maticemi. Můžete je odšroubovat pneumatickým nástrojem, ale utahovat je pouze ručně, a nejlépe odborníkem. Jinak můžete narušit centrování a podvozek kol, nebo dokonce strhnout drážky šroubů.

Jak namontovat použité pneumatiky?

První věc — kola je třeba správně skladovat. Čistá, zavěšená nebo složená. Nedoporučuje se skladovat kola ve svislé poloze na discích. Měli byste také dodržovat několik pravidel pro péči o pneumatiky. Druhý okamžik — označte si je sami, což vám pomůže pochopit, která pneumatika byla z kterého disku demontována, a vyhnete se nejasnostem před montáží kol. To je zvláště důležité v situacích, kdy označení neexistuje nebo je smazáno – tímto způsobem se vyhnete problémům s opětovnou instalací.

Třetí úkol — zkontrolujte neporušenost a vhodnost pneumatik k opětovnému použití. Před montáží kol se podívejte na dezén. Poskytne vám potřebnou přilnavost? Jsou na něm nějaké defekty, vyfoukne se pneumatika? Samozřejmě je obtížné určit stupeň opotřebení „okem“, ale pokud je opotřebováno 80 % dezénu, pak montáž takových pneumatik jednoduše nedává smysl. Svůj účel již splnily.