Jak seřídit přívěs a správně umístit náklad
Řízení auta s přívěsem vyžaduje zvýšenou pozornost, přesnost a plynulé pohyby. Dnes se naučíme, jak udržovat přívěs v dobrém stavu vlastními silami – seřídit zatížení koule, servis nábojů a opravu elektriky.
Vlastnosti řízení silničního vlaku
Věděli jste, že čím je přívěs delší, tím je na dálnici stabilnější a snáze se couvá? V každém případě se vyhněte náhlým manévrům a brzdění při zatáčení, abyste nevyprovokovali smyk. Ujistěte se, že se opěrné kolo během jízdy nedotýká žádného nerovného povrchu.
Dopravní předpisy omezují rychlost pohybu s přívěsem. Mimo obydlené oblasti – 70, na dálnicích – 90 kilometrů za hodinu. Pokud ve městě uvidíte značku s maximální povolenou rychlostí „100“, pamatujte, že silniční vlak se nemůže pohybovat rychleji než po dálnici. To znamená, že váš rychlostní limit je v tomto případě 90 km/h.
Nesnažte se oklamat rychlostní kamery – v poslední době „střílejí do zad“ a posílají „řetězové dopisy“ majiteli přívěsu.
Abychom mohli bezpečně řídit váš přívěs (i když jste jej právě koupili v obchodě), musíme na něm provádět údržbu. Podívejme se na hlavní body.
Nastavení zatížení koule závěsu přívěsu
Výška koule tažného zařízení od země je 35-45 cm Nejprve ustavme rám vodorovně. Pokud to není možné (máte nízký kočár s gumovým odpružením a vysoký terénní vůz nebo naopak „pružinu“ spojenou s malým autem), používáme rozpěrky.
Dále přistoupíme k úpravě zatížení na tažném zařízení. Zahraniční normy povolují vertikální sílu na kouli tažného zařízení 75 kilogramů. Ruské požadavky však omezují tento parametr na 40 kg. Pro dosažení optimálního rozložení hmotnosti je třeba posunout nápravu v podélné rovině.
Budeme potřebovat domácí váhy a podložky vysoké 30-40 cm, na které opřeme závěs přívěsu.
• Chcete-li seřídit, uvolněte žebříky a posuňte jednotku dopředu, abyste snížili zatížení oje, nebo dozadu, abyste jej zvýšili. Pokud je náprava nehybná, na prázdném přívěsu upravíme rozložení hmotnosti podle polohy „rezervního kola“ na naloženém přívěsu, podle umístění zavazadel.
• Zatížení míče by mělo být 10-40 kg. Záporné hodnoty (zadní strana převažuje přední) nejsou povoleny.
• Zkontrolujte vzdálenosti od závěsu k pravému a levému kolu – nesouosost náprav rychle „sežere“ pneumatiky.
• Po dokončení práce nezapomeňte utáhnout upevňovací prvky.
Při umístění nákladu jej bezpečně zajistěte, nedovolte, aby se těžiště posunulo na zadní stranu – to může vést k vykývnutí a převrácení závěsu. Tento efekt je zvláště výrazný při přepravě desek.
Seřizování a mazání nábojů přívěsu
Minimálně jednou ročně zavěšení zavěsíme na nosiče, sejmeme kryty kol a zkontrolujeme ložiska. Jsou-li namontovány kónické, pokud existuje vůle, utáhněte je. Pamatujte, že na pravou stranu lze nainstalovat matici s levým závitem a na levou stranu s pravým závitem.
Po dokončení seřízení očistěte sestavu a přidejte nové mazivo (vhodný je Litol-24).
Správný elektrický systém je klíčem k bezpečnosti
Aby se snížilo riziko nehod, musí elektrická zařízení fungovat. I přesto, že byla zrušena technická kontrola přívěsů o celkové hmotnosti do 750 kg v majetku fyzických osob.
V případě poruchy sejměte čočky lampy a zkontrolujte kontakty. V případě potřeby vyčistěte kontaktní desky a namažte je. Vyměňte spálené žárovky. Dbejte na čistotu elektrického konektoru.
Před každou jízdou kontrolujeme činnost osvětlovacích zařízení. U lodních přívěsů se ujistěte, že jste před připojením člunu odpojili elektrickou zásuvku, abyste zabránili spálení lamp.
Udržování přívěsu v dobrém stavu bude vyžadovat minimum času, ale ušetří řidiči nervy a dodá mu jistotu na silnici.
Příznaky selhání brzd vozidla. Na co si dát pozor při servisu brzdového systému osobního vozidla.
Sami se připravujeme na přezutí – na co se musíme podívat na odpružení, brzdách a karoserii, abychom později nemuseli znovu sundávat kola.
Co pomáhá a co kazí vnější obložení pro tuning auta. TOP 10 užitečných „zlepšováků“ do auta.
Olejové filtry pro motory automobilů. Jak se liší, i když sedí velikostí a závitem. Jak vybrat olejový filtr pro motorový olej, náhradní funkce.
Jaké typy předních autoskel existují? Jak se vyhnout prasklinám, prodloužit životnost čelního skla, jaké poškození má smysl opravovat a jak vybrat nové autosklo.