Jak obnovit a pečovat o sekvoj? Stavba dřevěných lodí – Lodě a jachty s kabinou

Kolegové, prosím o radu. Veškerý interiér v lodi je z mahagonu. Loď je stará téměř 30 let. Dřevo je v dobrém stavu, ale je tam přirozená špína. Chci tohle všechno vyčistit a zmodernizovat. Jak to správně udělat? Čím dřevo při povrchové úpravě natřít nebo impregnovat? Děkuji.

#2 SSM_NN

• Od: Nižnij Novgorod
• Plavidlo: Malý člun
• Název: Tetra-270

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 13:37

Zkuste se podívat na laky firmy OliLacke, a konkrétně na 25.50-3

A ještě lepší je poradit se s jejich specialisty.

Upraveno uživatelem SSM_NN: 10. ledna 2014 – 13:38

#3 VanWeiden

• Od: Iževsk
• Plavidlo: Maxus, Jeanneau
• Název: Brizo

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 15:50

Přirozené znečištění – jedná se o opotřebovaný lak a nečistoty a prach zažrané do pórů dřeva? V této situaci je jediný způsob, jak lak odstranit, pomocí lazur, fénu, brusného papíru, poté broušení, tónování a opětovný lak. V případě použití dýhy buďte velmi opatrní, dá se snadno obrousit až k otvorům. Možná bude možné méně poškozená místa obrousit jemným brusným papírem pro přilnavost a lak. Je možné, že některé díly zničíte a budou muset být znovu vyrobeny nebo dýhovány. Je vhodné zvolit nový lak se stejným složením jako ten starý – pokud je loď stará 30 let, pravděpodobně se jedná o přírodní nebo syntetický alkydový (olejový) lak. Pokud ano, pak to pro vás bude jednodušší: pokud víte jak, můžete ho nanášet rovnoměrně ručně, retušovat po částech atd., na rozdíl například od PU (pouze stříkací pistole a pouze celý díl na vrstvu). Budete tedy muset zvládnout řemeslo truhláře a malíře dřeva. Pokud jsou vaše restaurátorské ambice vysoké, rozhodně se vyplatí najmout si specialistu.

#4 Leo_n

• Od: Německo
• Plavidlo: expediční loď
• Název: Lorami

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 16:26

Přirozenou kontaminací je prach, který se zažral do pórů, a stopy po mnohaletém dotyku rukou na dveřích, zásuvkách a madlech. Naštěstí nikde není dýha, všude je masivní dřevo. Nikde nebyl žádný lak, vypadá to, jako by všechno bylo napuštěné buď olejem, nebo nějakým tmelem na dřevo. Tam, kde bylo dřevo omyté a očištěné od nečistot, získalo při schnutí světlou barvu. Ztmavne časem, nebo by se mělo před finální úpravou něčím tónovat? Je možné místo laku použít nějaký voskový tmel, aby dřevo zůstalo matné? Nebo se to dá překrýt matným lakem?

#5 Jurij NN

Kormidelník 1. třídy

Hlavní posádka

552 příspěvků

• Od: Nižnij Novgorod
• Plavidlo: T2

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 18:00

Ztmavne to časem, nebo by se to mělo před finální úpravou něčím tónovat? Je možné místo laku použít nějaký voskový tmel, aby dřevo zůstalo matné? Nebo se to dá překrýt matným lakem?

Dřevo brouste, dokud nebude mít celý povrch jednotnou barvu. Dřevo pod lakem netmavne. Pod starým lakem se zdá tmavé kvůli neustále se zvětšující tloušťce lakového filmu (relevantní pro staré vrstvy). Můžete ho překrýt matným lakem. Pro dobrý vzhled a trvanlivost je třeba nanést 6 vrstev laku na čisté dřevo. První vrstva je s rozpouštědlem pro impregnaci. Používám turecký nebo finský jachtářský lak.

#6 VanWeiden

• Od: Iževsk
• Plavidlo: Maxus, Jeanneau
• Název: Brizo

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 19:40

Pokud to není lak, ale olej, mějte na paměti, že by se to dalo tónovat. Zkuste parní čistič – mohlo by to fungovat. Pak už jen dřevo znovu přetřete olejem, například OSMO. Vyberte si barvu.

#7 Vladimír (UD)

Kapitán plavání Ve Long.

• Od: Šalamounův ostrov
• Plavidlo: raft, jachta, kajak
• Název: Vše upřímné

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 19:49

Staré západní lodě zřídkakdy mají své interiéry lakované. S největší pravděpodobností je vaše dřevo pokryto nějakým přírodním olejem, buď lněným olejem, nebo tungovým olejem http://www.finewoodw.ga-finish.aspx To je něco jako vysychající olej. Pečlivě ho obruste a znovu natřete. A čas od času mu dejte novou vrstvu oleje.

#8 Boris Dmitrievich

• Od: Lokalita

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 19:51

A připravte se na to, že některé skvrny zůstanou. Třicet let je doba. Během této doby se nečistoty mohou místy zanést hluboko do dřeva, takže je nelze odstranit broušením. Obecně platí, že technologie popisují výrobci olejů.

#9 Qwazar

Zveřejněno 10. ledna 2014 — 22:14

Pokud nebyl lak a barva se v místech oděrek změnila na světlejší, pak byl s největší pravděpodobností namořen s následnou impregnací tmelem na dřevo na bázi přírodního vosku (tmel na nábytek na přírodní dřevo). Restaurování: broušení-brušení-leštění-moření-pokrytí tmelem. Tmely se nanášejí za tepla i za studena. Dřevo pod tmelem může sloužit téměř neomezeně. Ale je nutné tmelem neustále pokrývat – jak často – přečtěte si na obalu tmelu, který budete používat (od jednou za 3 dny do jednou za měsíc). Tmel se nanese, zestárne, přebytečný tmel se odstraní, vyleští.

#10 skiffer

• Od: IRKUTSK
• Plavidlo: Morbic 12
• Název: Vánek

Zveřejněno 11. ledna 2014 — 05:06

Lakové a olejové nátěry se stále vizuálně liší. Lak tvoří tvrdý povrch, který se může odštípávat, loupat atd. Olej se takto nechová.

Lak musí být zcela odstraněn! Olej vyžaduje pouze bodové opravy. Na dříve nalakovaný povrch nanášejte olej až po úplném odstranění laku! Na olej nelze dodatečně nanášet lak.

Je jen na vás, abyste se rozhodli mezi olejem a lakem. Lak je odolnější, déle vydrží před první opravou, ale pak vyžaduje kompletní výměnu, olej je méně odolný, ale je to praktičtější nátěr, vyžaduje údržbu. Oleje jsou nyní na vzestupu a stávají se populárnějšími díky své praktičnosti. Borma Wachs jsou cenově dostupné materiály, sám jsem je použil, výsledek se mi na buku moc líbil. Bohužel neexistuje žádná fotka. Borma má malé 400gramové kelímky, je levné je vzít a vyzkoušet. Zkontrolujte technologii.

#11 Leo_n

• Od: Německo
• Plavidlo: expediční loď
• Název: Lorami

Zveřejněno 11. ledna 2014 — 13:42

Je potřeba nanášet i matný lak 6-7krát? Nestačí jeden tah, aby se lak vsákl do vrchní vrstvy dřeva? Lesklý povrch není potřeba. Loď není západní, z Tchaj-wanu, patřila Američanovi. Zdědil jsem kanystr s ošetřující tekutinou, jako je olej, podle návodu zředit vodou v poměru 1/4 a dřevo otřít. Zkusil jsem to, nelíbilo se mi to. Směs špatně schne, dřevo zůstává lepkavé. Budu muset zkusit nanést na čerstvě očištěné dřevo. Můžu použít Tikoil na červené dřevo? Myslím, že je také vyroben na bázi tungového oleje. Dřevo zesvětlalo ne v místech znečištění, ale tam, kde bylo úplně očištěno od starého nátěru. Tam, kde rozetřete olej, se opět zbarví do červena.

Upraveno uživatelem Leo_n: 11. ledna 2014 – 13:50

#12 VanWeiden

• Od: Iževsk
• Plavidlo: Maxus, Jeanneau
• Název: Brizo

Zveřejněno 11. ledna 2014 — 14:36

No, vypadá to, že je to olej. Opravdu si vystačíte s bodovými opravami. Přebytečný olej by se měl po nanesení nátěru odstranit. Po horkém počasí se také může něco vylít, podobně jako se přebytečný olej stírá při ošetřování polic v lázni/sauně. Ale tohle je mega-eko-styl. A vůně je příjemná. Nenatřený mahagon má světlou, narůžovělou barvu. Po „naolejování“ se zbarví do jantarově hněda. Pokud je barva „specifická mahagonová“, fialovohnědá nebo tmavě hnědá, tak došlo k tónování. Některé olejové laky, jako je jachtový Unika Super Tikkurilla, také dávají hnědou barvu. Ale jak správně poznamenal kolega skiffer, lak je v každém případě film, který se dá sloupnout. Podle mého názoru si s lakováním nehrajte.

Upraveno uživatelem VanVeiden: 11. ledna 2014 – 14:48

#13 lakírování

• Od: Moskva
• Plavidlo: Sáňová liška
• Název: Lék proti nadýmání

Zveřejněno 11. ledna 2014 — 17:21

Všechno bych umyl velkým množstvím vody.

Ale voda nesmyje všechno. Čisticí prostředek ano. Například Supercleaner od International. Je to koncentrát, který se přidává do čerstvé vody.

Používá se k obecnému odmašťování, odstraňování biologických nečistot, olejů a ropných produktů z povrchu. Pouze s ním jsem dokázal vyčistit motorový prostor, do kterého unikl olej a palivo ze dvou stacionárních dieselových motorů, které se převrátily ze svých podstavců.

Také pozoruhodně dobře odstraňuje biologické nečistoty, jako jsou pupeny lipových květů, četné skvrny od hmyzu (pavouků?), kteří hnízdí na mých lodích. Nemluvě o stopách krvavého rybolovu nebo rozlitých špízech v kokpitu.

Nerozpouští barvy, základní nátěry, laky, na rozdíl od lakových benzínů a silnějších analogů. Neobsahuje nic kosmetického, pro lesk nebo hebkost rukou, žádnou zázračnou kyselinu citronovou.

Dalším účelem je příprava dřevin s vysokým obsahem oleje k lakování. Například pokud je touha pokrýt teak tvrdým lakem, pak se dřevo důkladně omyje tvrdým kartáčem, který šustí podél vláken. Olej se vymyje z horních vrstev, včetně všech nečistot. Lakování začíná, jakmile dřevo zaschne. Pokud by se přírodní olej „nevymyl“, lak by se velmi rychle odlupoval. První zředěná vrstva laku se však „vsákne“ do suché vrstvy a následující vrstvy se „lepí“ na tu první. Velmi často jsem pozoroval obraz, kdy po „správném“ umytí výrobku chuť brousit a lakovat zmizela. Teak nebo Iroko se pro rovnoměrnost zesvětlily a později se impregnovaly teakovým olejem. Jiní okamžitě hledali brusku.

Na co narážím? Všechno je potřeba důkladně a vícekrát umýt, vyměnit vodu a mít dobrou houbičku a kartáč.

Mimochodem. Jediný způsob, jak se zbavit nepříjemných pachů tabáku, zatuchliny, koncentrátu z biotoalet a moči, je vše několikrát opláchnout a nešetřit vodou. Vodu lze nabírat houbou, klystýrem, ruční pumpou. Ale je lepší to dělat v létě, když je teplo a sucho.

Já na svém Vetrogonu, který stál 20 let, jsem myl všechno a všude. Takže strop kabiny pokrytý impregnovanou překližkou musel být omyt 3krát, dokud voda nebyla čistá. Tedy myt a sbírat vodu, dokud se SBÍRANÁ VODA NESTANE ČISTÁ. To bude ukazatelem, že povrch dřeva se stal zcela čistým.

Pokud se vrchní vrstvy dřeva po opláchnutí vodou začnou „mýdlit“, pak je vrchní vrstva „mrtvá“. Často se tento rosol při použití štětce „odlepí“.

Celkový obraz bude jasný, až všechno uschne. A pak se můžete rozhodnout, co dělat dál.

Výše uvedená rada je správná. Pokud je rozdíl v odstínu, pak tónovací impregnace. Pokud je rozdíl i ve struktuře dřeva, pak ho můžete lehce obrousit.

Obruste to. Dřevo má vždycky kreslící strukturu, pokud se nejedná o dříve nedostatečnou stěnu Sputnik ze 70. let nebo klavír Zarya.

Takže. Pro agresivní mytí připálených pánví je lepší použít skotskou bright nebo jakýkoli analog, až po syntetickou kuličku. Broušení podél vláken dřeva. Pokud bylo dřevo tónované, dodá to efekt starověku, což se mnoha lidem líbí. Po nanesení tónovací impregnace zmizí.

Vybral bych si malou plochu, aplikoval bych to tam a podíval se na výsledek. Pak bych to aplikoval na všechny povrchy.

Obecně a stručněji:

Myjte, myjte, myjte, sušte a pak namočte nebo obruste a namočte.

Co znamená tento pták s kotvou na avataru?