Historie vynálezu mlýnů. Vodní mlýny | Velké objevy lidstva
Trvalo dlouho, než se člověk naučil, jak z obilí, které si vypěstoval, vyrobit mouku. Úplně prvními zařízeními na mletí obilí byly kamenné hmoždíře a tlouček. Později se obilí začalo mlít, díky této metodě byla mouka lepší. Od pohybu struhadla tam a zpět přešlo na rotaci. Plochý kámen, mlející obilí, se otáčel na ploché kamenné misce. Tím, že člověk během rotace nutil jeden kámen klouzat po druhém, vynalezl mlýnský kámen. Uprostřed horního kamene byl otvor, do kterého se sypalo obilí. Tím, že se obilí dostalo mezi horní a spodní kámen, se během rotace mlelo na mouku. Takto vzniklo ruční mletí. mlýn, běžné v Římě a starověkém Řecku. Mlýny se vyskytovaly v různých velikostech, přičemž ty větší poháněli otroci nebo osli.
Postupem času vznikla potřeba vynalézt stroj, který by fungoval bez použití zvířecí nebo lidské síly. Takový stroj se stal vodní mlýn, ale jeho vynálezu a použití předcházel vynález vodního stroje. Již v dávných dobách člověk vynalezl stroj, kterým nabíral vodu z řeky a zavlažoval svou půdu. Takový zavlažovací stroj (chaduphon) sestával z řady naběraček připevněných k okraji velkého kola s vodorovnou osou. Když se kolo otáčelo, spodní naběračky se spouštěly do řeky a naplněné vodou stoupaly vzhůru, kde se vyklápěly do žlabu na samém vrcholu kola.
V místech, kde voda rychle teče, začali instalovat kola se speciálními lopatkami, které pod tlakem vody začaly kolo otáčet a to zase nabíralo vodu bez lidské námahy. Vynález jednoduchého a spolehlivého vodního stroje měl velký význam pro další rozvoj techniky. Lidé si rychle uvědomili, že rotaci vodního kola lze využít nejen k nabírání vody, ale i k jiným účelům, například k mletí obilí. V místech s nízkým průtokem začali řeku přehrazovat, zvyšovat hladinu vody a směřovat proud speciálním žlabem na lopatky kola.
Nyní, když byl vynalezen vodní stroj, bylo zapotřebí převodového mechanismu, který by nejen přenášel, ale také transformoval rotační pohyb. A zde byla využita myšlenka kola. Pokud vezmeme dvě kola, těsně se dotýkající ráfků, s rovnoběžnými osami otáčení, a jedno z nich (vedoucí) se začne otáčet, pak se v důsledku tření mezi ráfky začne otáčet i druhé kolo (hnané). Vzdálenost, kterou každý z bodů ležících na ráfcích těchto kol urazí, bude stejná. Ze dvou kol spojených k sobě větší kolo udělá tolikrát méně otáček, o kolik je jeho průměr větší než průměr menšího kola. To znamená, že při použití systému dvou kol různých průměrů nejen přenášíme, ale i transformujeme pohyb. Použití hladkých kol bylo nepohodlné, protože adheze mezi nimi nebyla příliš tuhá a kola prokluzovala. Postupem času byla hladká kola nahrazena ozubenými. Vynález vodního stroje a vytvoření převodového mechanismu, který převádí rotační pohyb, přispěly ke vzniku vodního mlýna.
Slavný mechanik a architekt starověkého Říma Vitruvius jako první podrobně popsal konstrukci vodního mlýna, která se skládala ze tří hlavních součástí: motoru, převodu a pohonného mechanismu. Vodní mlýn byl prvním strojem, který našel široké uplatnění ve výrobě a stal se prvním krokem k strojní výrobě.
Líbí se vám tento článek? Sdílet s přáteli: