Zpravy

Co znamená výstražná kontrolka EPS na elektrickém posilovači řízení?

Výbava s konzolou řízení s ovládáním režimů převodovky tlačítkem:

1. Nastavte klíč zapalování ve spínači zapalování do polohy „ON“.

2. Během 3 sekund 5x otočte přepínač režimu LOCK – vstoupíte do diagnostického režimu pro systém elektrického posilovače řízení (EPS).

3. při vstupu do diagnostického režimu – indikátory se zobrazují na přístrojové desce

aktuální systémové chyby podle indikátoru EPS (viz obrázek níže), staré

chyby, pokud jsou odstraněny příčiny, jsou vymazány.

4. pro ukončení diagnostického režimu – zasuňte klíček zapalování do zámku

spínač zapalování do polohy „OFF“.

Výbava s konzolou řízení s otočným přepínačem pro ovládání režimů převodovky:

1. Nastavte klíč zapalování ve spínači zapalování do polohy „ON“.

2. otočte ovládací knoflík režimu převodovky do polohy 4 WD LOCK

3x během 5 sekund – vstoupíte do režimu diagnostiky systému

elektrický posilovač řízení (EPS).

3. při vstupu do diagnostického režimu – indikátory se zobrazují na přístrojové desce

aktuální systémové chyby podle indikátoru EPS (viz obrázek níže), staré

chyby, pokud jsou odstraněny příčiny, jsou vymazány.

4. pro ukončení diagnostického režimu – zasuňte klíček zapalování do zámku

spínač zapalování do polohy „OFF“.

PORUCHOVÉ KÓDY POSILOVAČE ŘÍZENÍ ( EPS )

Systém EPS funguje správně

Snímač točivého momentu

Snímač rychlosti vozidla

  • Zásady ochrany osobních údajů a nabídka
  • Pravidla pro uživatele
  • Podmínky výměny a vrácení
  • Blog
  • Kontaktujte nás
  • Dodávka

pro telefonní hovory +7(901)7050628

Internetový obchod Moto7.ru – náhradní díly pro čtyřkolky a sněžné skútry

Fungujeme od roku 2009

Главное меню

Adresář

  • SEGWAYS
    • ATV SNARLER
      • Regály na zavazadla. Nárazníky
      • Nádrž. Palivový systém
      • CVT
      • Vzduchový filtr
      • CVT pouzdro
      • Škrticí klapka
      • Tlumič
      • Načasování
      • Nástroj
      • Povozník. Motor
      • Klikový hřídel a CPG
      • Převodovka.Převodovka
      • Přední odpružení
      • Zadní zavěšení
      • Olejový systém
      • Sedadlo
      • Chladicí systém
      • Startér. Magneto
      • Umělá hmota
      • Pohony a kardanové hřídele
      • rám
      • Přední převodovka
      • Zadní převodovka
      • Řízení
      • Brzdový systém
      • Světlomety
      • Elektrické zařízení
      • Nárazníky
      • Blok válců
      • CVT
      • CVT pouzdro
      • CVT ventilační systém
      • Vodní čerpadlo
      • Vzduchový filtr
      • Hlava válce
      • Tlumič
      • Spalovací motor
      • Části převodovky
      • Převodovka
      • Systém řazení převodových stupňů
      • Nástroje
      • Skříň převodovky
      • Víko ventilu
      • Klikový hřídel
      • Kryt klikové skříně, levý a spodní
      • Kryt klikové skříně, horní
      • Olejové čerpadlo
      • Přední převodovka
      • Kloubové pohony CV, kardany
      • Přední odpružení
      • Zadní zavěšení
      • rám
      • Řízení
      • Chladicí systém
      • Startér. Magneto
      • Palivový systém
      • Brzdový systém
      • Elektrické zařízení
      • Nárazníky
      • CVT
      • Vzduchový filtr
      • Tlumič
      • Dveře
      • Části převodovky
      • Nástroje
      • Skříň převodovky
      • Víko ventilu
      • Klikový hřídel
      • CVT pouzdro
      • Držák motoru
      • Kryt klikové skříně, horní
      • Kryt klikové skříně, levý a spodní
      • Spínací mechanismus
      • Přední obložení pouzdra
      • Obložení skříně střední část
      • Obložení zadního krytu
      • Přední odpružení
      • Zadní zavěšení
      • Kloubové pohony CV, kardany
      • rám
      • Přední převodovka
      • Řízení
      • CVT ventilační systém
      • Spouštěcí systém
      • Chladicí systém
      • Mazací systém
      • Palivový systém
      • Brzdový systém
      • Elektrické zařízení

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button