BMW X3 AC nefunguje – důvody a jak to opravit

Když selže modul BMW ABS (Anti-lock Braking System), rozsvítí se výstražná světla, jako je ABS, brzdové světlo a DSC, které jsou jedním z nejčastějších problémů BMW.

Zde jsou hlavní důvody:

důvod	rozhodnutí
Porucha modulu ABS	Výměna modulu ABS
Nesprávná data v modulu ABS	Ověření a oprava dat
Problémy se senzory ABS	Výměna nebo oprava snímačů
Problémy s elektronikou v obvodu ABS	Oprava nebo výměna elektroniky
Softwarové problémy v modulu ABS	Aktualizace nebo přeprogramování softwaru
Nekompatibilita s jinými moduly vozidla	Řešení konfliktů mezi moduly

Upozorňujeme, že toto není úplný seznam příčin a řešení a přesnou diagnózu by měl vyhledat kvalifikovaný mechanik.

V některých případech přestane fungovat rychloměr.

Tento problém způsobuje, že se současně rozsvítí oranžová nebo červená výstražná světla ABS a brzd.

Zpočátku mohou být problémy s DSC občasné, například pouze při jízdě nad 30 mil/h nebo pouze při zahřátém motoru. Mezi další příznaky patří neustále běžící čerpadlo ABS, které vybíjí baterii.

V tomto článku probereme nejčastější problémy BMW DSC, příznaky, příčiny, možná řešení a jak sami resetovat kontrolku DSC na BMW.

Čtení kódů vám pomůže přesně určit, proč vaše BMW DSC a ABS zůstávají v činnosti.

Pokud se kontrolka DSC rozsvítí ihned po zahájení jízdy, obvykle to znamená problém s jedním ze snímačů rychlosti kola. Ale může to být také problém s kabelem snímače rychlosti kola nebo modulem ABS.

Mohu řídit své BMW, když svítí kontrolka DSC?

I když můžete své BMW řídit, i když svítí kontrolka DSC, je pravděpodobnější, že při extrémních manévrech nebo nepříznivých povětrnostních podmínkách dojde k nehodě. Nejezděte, pokud kontrolka BRZDA zůstane svítit.

Je nepravděpodobné, že byste jízdou s vypnutým DSC způsobili další poškození svého vozidla.

Pokud kontrolka BRZDA zůstane svítit, nechte si co nejdříve diagnostikovat své BMW. Problém s brzdovým systémem může vést ke smrtelné nehodě.

Co je BMW DSC?

DSC znamená Dynamic Stability Control. Jeho hlavním účelem je sledovat vozidlo a zajistit jeho stabilitu a pohyb po dané dráze. DSC je ve výchozím nastavení vždy zapnuto. Během normálního provozu by měl indikátor DSC na sdruženém přístroji zhasnout.

Systém DSC monitoruje vstupy z více senzorů ve vašem BMW, aby zjistil, zda se vozidlo pohybuje po předem stanovené dráze.

DSC například analyzuje data ze snímače úhlu natočení volantu, snímače stáčivé rychlosti, snímače rychlosti kola ABS, automatické převodovky, brzdového pedálu atd. Pokud zjistí, že vůz ztrácí trakci nebo se kola protáčejí, použije brzdný tlak, aby pomohl udržujte své BMW na správné cestě.

Diagnostika problémů BMW DSC

Společnost DSC vždy pracuje na tom, aby vám pomohla zůstat na silnici v bezpečí. Pokud chcete DSC částečně deaktivovat, můžete tak učinit stisknutím tlačítka DTC na palubní desce. Podržte tlačítko DSC/DTC stisknuté alespoň 3 sekundy.

Po vymazání DTC se rozsvítí kontrolka DSC na sdruženém přístroji. To znamená, že systém DSC nebude zasahovat do vašeho řízení, pokud nejsou kritické podmínky. Některé systémy zůstávají aktivní (např. elektronická uzávěrka diferenciálu), i když je DSC vypnutý.

Ručně deaktivujte DSC .

První věc, kterou byste měli zkusit, je stisknout a podržet tlačítko DSC na panelu nástrojů. Tlačítko mohlo být náhodně stisknuto a deaktivováno DSC.

Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny

Další věc, kterou můžete sami zkontrolovat bez jakéhokoli nářadí, je hladina brzdové kapaliny. Nízká hladina brzdové kapaliny může způsobit rozsvícení DSC, ABS a brzdových světel. Pokud zjistíte, že je brzdové kapaliny málo, přidejte originální brzdovou kapalinu BMW, pokud můžete, nebo použijte brzdovou kapalinu Pentosin DOT 4 LV, což je doporučená brzdová kapalina používaná v BMW a je levnější. Starou brzdovou kapalinu nepoužívejte jako brzdovou kapalinu, která dlouho stála. Vlhkost může způsobit, že se brzdová kapalina časem stane kyselou.

Odpojte kabelový svazek od modulu ABS

Čerpadlo ABS může náhodně selhat a nastavit chybový kód v modulu DSC. Zkuste odpojit čerpadlo ABS a znovu jej připojit. Přitom se ujistěte, že je klíček vytažen ze zapalování. Restartujte vůz a zkontrolujte, zda kontrolka DSC zhasla.

Čtení poruchových kódů DSC DTC

Pokud některý z výše uvedených tipů nevypnul kontrolku DSC, musíte si přečíst chybové kódy. Důvodů, proč se vám ve vašem BMW rozsvítila kontrolka DSC, může být tisíc a bez pořádné diagnostiky jen hádáte.

Budete potřebovat speciální BMW OBD2 skener. Většina čteček kódů OBD2, které najdete online, nebude fungovat.

Dva velmi dostupné skenery, které dokážou číst a mazat DSC z BMW jako E39, E90, E46, Z3 atd., jsou Carly pro BMW a Foxwell NT510 pro BMW. Pokud se chcete dozvědět více o speciálním skenovacím nástroji BMW, přečtěte si tento článek o výběru nejlepších skenerů pro BMW.

Jak číst kódy BMW DSC

Následující skenery jsou schopny číst a mazat kódy z více systémů BMW, nejen z ECU. Naše doporučení:

1. Foxwell NT510 pro BMW
2. Carly pro BMW (Vyžaduje nákup aplikace za 60 USD na adaptéru.)

Oba tyto skenery jsou cenově dostupné a umí číst a mazat chybové kódy BMW DSC.

Jak resetovat světlo DSC na BMW

Pojďme se podívat na video, jak číst a mazat kódy z modulu DSC pomocí Foxwell NT510 pro BMW.

Chybové kódy nebudete moci vymazat, dokud nevyřešíte problém, který kód způsobil. Kódy, které byly spuštěny v minulosti, ale aktuálně nejsou problémem nebo aktivní, budou uloženy jako stíny nebo uložené kódy. Ty se dají vymazat.

Pokud modul nereaguje, je možné, že modul ABS „zamrzl“ z nedostatku lepšího slova. Zkuste odpojit kabelový svazek od modulu ABS a znovu jej připojit. V opačném případě můžete mít vadnou jednotku ABS.

Zkontrolujte snímač úhlu natočení volantu .

Ujistěte se, že snímač úhlu řízení není poškozen. Jediným způsobem, jak zjistit, zda tomu tak je, je použít speciální diagnostický skener BMW. Budete moci zkontrolovat, zda existují nějaké chybové kódy indikující vadný snímač úhlu řízení. V některých případech může být nutné zkalibrovat snímač úhlu natočení volantu.

Jeďte autem. Znovu vyhledejte kódy

Jeďte se svým BMW, i když jen na několik minut, abyste zjistili, zda se rozsvítí kontrolka DSC. Kontrolka DSC se obvykle rozsvítí, jakmile se rozjedete, zvláště pokud je problém s čerpadlem ABS nebo snímači otáček kol. Proto byste měli vždy řídit své BMW a dbát na to, aby se nerozsvítila kontrolka DSC. Po zkušební jízdě znovu zkontrolujte kódy, abyste si byli jisti

Běžné příčiny

Zde je seznam běžných problémů BMW, které mohou způsobit DSC/ABS/brzdová světla. Důrazně doporučujeme, abyste si před výměnou jakýchkoli dílů přečetli chybové kódy. Vždy si přečtěte kódy a požádejte o další pomoc automechanika, který se specializuje na BMW, nebo svého prodejce.

Snímač rychlosti kola

Snímač rychlosti kola (neboli snímač kola ABS) je jedním z nejčastějších problémů, které mohou způsobit aktivaci DSC. Tyto senzory selžou v důsledku poškození vodou, nečistotami nebo kovovými částicemi, které se hromadí na magnetické části senzoru.

Snímač rychlosti kola byste neměli vyměňovat, aniž byste nejprve potvrdili viníka. Výměna snímače rychlosti kola na BMW je velmi snadná, ale neházejte díly na auto, pokud je nepotřebujete. Před výměnou snímače rychlosti kola si přečtěte kódy.

Pokud jste vyměnili snímač rychlosti kola a stále dochází ke stejné chybě snímače rychlosti kola, mohou být poškozeny vodiče ke snímači nebo může být problém s řídicí jednotkou ABS.

Jedním ze způsobů, jak potvrdit, že problém je v samotném snímači a ne v kabelech nebo modulu ABS, je začít čtením kódů. Řekněme, že to indikuje špatný snímač rychlosti pravého zadního kola. Vyměňte dva zadní senzory a řiďte auto.

Přestěhovala se závada na jiné kolo? Pokud ano, pak víte, že problém je se snímačem rychlosti kola, protože je problém se snímačem. Pokud chyba stále ukazuje pravé zadní kolo, můžete mít přerušený kabel nebo vadný modul ABS.

Při výměně snímačů rychlosti kol BMW se důrazně doporučuje použít originální snímač rychlosti kol BMW. Snímače rychlosti kol BMW na trhu s náhradními díly obvykle nevydrží tak dlouho a v některých případech nefungují správně.

Porucha modulu řídicí jednotky ABS

Čerpadlo ABS může selhat a způsobit DTC/ABS/brzdová světla. Ve většině případů, když naskenujete své BMW, obdržíte popisy kódů, jako je „ Chyba vnitřní řídicí jednotky “ Zpočátku si můžete těchto světel občas všimnout, ale nakonec se rozsvítí a zůstanou svítit po celou dobu.

V některých případech se žlutá výstražná světla rozsvítí, když se vůz zahřeje, a mohou zhasnout, když se vůz ochladí. Tyto příznaky jsou často způsobeny poškozenými pájenými spoji v obvodu modulu ABS.

Můžete jej zkusit odpojit a znovu zapojit, abyste zjistili, zda to problém DSC vyřeší. Pokud se při pokusu o skenování modulu ABS zobrazí zpráva „Chyba komunikace“, znamená to, že modul může být vadný.

Pokud váš modul ABS selže, jedním z nejlevnějších způsobů, jak to opravit, je použít službu repasování BMW ABS. Jedná se o obchody, které se specializují na odstraňování těchto běžných problémů s moduly BMW ABS.

Servis BMW ABS může stát méně než 200 $ a nevyžaduje žádné kódování.

Nové čerpadlo ABS stojí přes 600-850 USD. U novějších vozů BMW, které instalují nové čerpadlo ABS, bude nutné zakódovat vaše VIN. Pokud vezmete své auto k jakémukoli prodejci BMW, bude tato oprava stát mezi 1000 1500 a XNUMX XNUMX USD. Když přestavíte stávající čerpadlo ABS, nemusíte platit za kódování. Možná však budete muset vymazat uložené kódy.

Můžete to udělat sami pomocí skenovacího nástroje, který dokáže číst a mazat chybové kódy BMW. Pokud nemáte skener, přečtěte si náš článek o výběru nejlepšího BMW skeneru pro svépomocné opravy aut.

Existují společnosti třetích stran, které zajišťují přestavbu modulu BMW ABS. Opravenou jednotku ABS obvykle obdržíte zpět do 6-10 dnů. Nainstalujte jej zpět do svého BMW. Vymažte uložené chybové kódy a můžete začít

Auta v devadesátých letech neměla ABS a vaše BMW na tom bude stejně. Rychloměr a počítadlo kilometrů také nebudou fungovat, pokud je modul ABS odstraněn. Vaše přístrojová deska také nebude zaznamenávat přidané kilometry. Aktivujete také další chybové kódy, které budou vyžadovat vymazání speciálního BMW OBD1990 skeneru.

Pokud vyjmete modul ABS, doporučuje se jednotku ABS zakrýt, aby nedošlo k poškození nebo korozi prostředí.

Pokud máte starší model BMW, můžete se vyhnout instalaci nekódované hydraulické jednotky ABS. Novější modely vyžadují kódování, pokud se nejedná o originální jednotku nebo se zobrazí chyby, jako je nesprávné číslo podvozku PT-CAN nebo neinicializovaná ECU.

Porucha motoru čerpadla předběžného nabíjení ABS

Čerpadlo předběžného plnění ABS může selhat. To se často stává, když má vaše BMW hodně kilometrů a vy si všimnete rozsvícení světel při vysokých rychlostech, například nad 30 mph, nebo když s autem jedete, jako byste ho ukradli. Nakonec se rozsvítí světla a neustále mluví. Při skenování vašeho BMW obdržíte chybové kódy související s přednabíjecím čerpadlem.

Důvodem, proč k tomu dochází, jsou často opotřebované kartáče uvnitř čerpadla ABS. Čím více kilometrů má BMW, tím je pravděpodobnější, že se tyto kartáče opotřebují.

Chcete-li zkontrolovat, zda je to váš problém, zkuste zrychlit velmi pomalu. Pokud kontrolky nesvítí, může být problém s předbíjecím čerpadlem. Před výměnou si vždy přečtěte chybové kódy, abyste se ujistili, že na vině je předbíjecí čerpadlo.

Chcete-li vyměnit čerpadlo, musíte odvzdušnit brzdový systém. Vyjměte čerpadlo a nainstalujte nové. Přečtěte si tento článek o tom, jak vyměnit čerpadlo BMW ABS. Některá čerpadla BMW nemusí být vyměnitelná.

Vzhledem k tomu, že čerpadlo je pouze elektromotor, instalace použitého čerpadla bude v pořádku, pokud bude mít stejné číslo dílu. Další alternativou by bylo otevřít motor a vyměnit kartáče sami.

DSC a brzdové světlo od BMW

Pokud má vaše BMW DSC a brzdové světlo, je pravděpodobné, že problém může být se snímačem tlaku nainstalovaným v brzdovém válci. Ve většině případů se nerozsvítí kontrolka ABS, pouze DSC a brzdové světlo. Mezi kódy, které se mohou objevit při skenování modulu DSC, patří:

• 5E24, 5E20 – Snímač tlaku 1 vadný
• 5E21 – Snímač tlaku 2 vadný

Chcete-li zjistit, zda je viníkem senzor, můžete oba senzory zaměnit. Řekněme, že chybový kód ukazuje na senzor 1, ale po výměně se přesunul na místo senzoru 2 a vy víte, že problém je v senzoru. Pokud se stále zobrazuje chybový kód indikující snímač 1, problém je s největší pravděpodobností v jednotce ABS a ne v snímači.

Nízká hladina brzdové kapaliny

Nízká hladina kapaliny může spustit brzdové světlo a v některých případech výstražnou kontrolku DSC. Otevřete kapotu svého BMW a najděte nádržku brzdové kapaliny.

Podívejte se na průsvitnou nádrž a určete značky Max a Min. Pokud je hladina pod značkou LOW, musíte doplnit brzdovou kapalinu. Vždy používejte brzdovou kapalinu doporučenou BMW.

Pokud se zobrazí chybová zpráva Hladina brzdové kapaliny je nízká , může být vadný nebo odpojený snímač hladiny brzdové kapaliny.

Snímač úhlu natočení volantu

Snímač úhlu natočení volantu umístěný ve sloupku řízení pod volantem může také způsobit rozsvícení světel DSC.
Toto je méně častý problém, ale stojí za to ho zkontrolovat. Ke kontrole snímače úhlu volantu budete potřebovat skener, jako je Foxwell NT510 pro BMW, který dokáže zobrazovat data ze snímače úhlu volantu v reálném čase.

Spínač brzdových světel

Může také selhat spínač brzdových světel a rozsvítit světlo DSC. Spínač brzdových světel je namontován nad brzdovým pedálem a lze jej odstranit za méně než patnáct minut.

Nízké napětí

Vysoké nebo nízké napětí může způsobit rozsvícení DSC a dalších světel na vašem BMW.

To může být způsobeno vadným alternátorem, špatným regulátorem napětí nebo vadnou baterií BMW. Vozy BMW jsou extrémně citlivé na nízké napětí.

Pokud se jedná o problém, můžete si všimnout dalších problémů, jako je přechod BMW do režimu hibernace.

Související kódy

• Snímač tlaku není věrohodný
• Snímač rychlosti kola, pravé přední startování, rozpoznání
• Číslo chyby, například 17FE
• Porucha vnitřní řídicí jednotky

Tento problém se může týkat všech modelů BMW, včetně 3-Series, 5-Series, 7-Series, X3, X5, Z-Series.

Členové

4 příspěvků

• x3 F25
• Od Baranovichi

Odesláno 26. ledna 2015 – 07:08

Pozdravy všem.
Jsou problémy s DSC. Našel jsem mnoho různých druhů témat o chybách DSC a způsobech jejich řešení, ale každý se liší od mé situace.
Americký vůz 2011 3L N52 atmosférický.
Souvislosti:
Jel jsem jako obvykle a narazil jsem levým zadním kolem do malé díry. Na našich silnicích je díra jako díra, parta, ne ledajaká, jen taková obyčejná průměrná. Na palubní desce se okamžitě objevily chyby (ABS žlutá, Brake červená, DSC žlutá, SRS červená). No zastavil jsem, uspal auto, nastartoval, všechny chyby zmizely.
O den později se stejný nesmysl objevil zčistajasna a nikdy nezmizel.
Co máme:
ABS nefunguje, brzdy nefungují, stabilizace nefunguje, zabezpečení zřejmě dalo chybu prostě v agregátu, myslím, že to tady nehraje roli, taky se občas objeví chyba při parkování, ale funguje, zde také jen jako důsledek. Tachometr a počítadlo kilometrů nefungují. Dveře se za jízdy nezavírají tak, jak by měly.
xDrive je také zakázán, tzn. Auto se stává pohonem zadních kol a EUR se stává nudným.
Diagnostika ukazuje chybu: Neexistuje žádné spojení s jednotkou DSC.
Nyní je nejzajímavější, že pokud podržíte brzdový pedál, všechny chyby zmizí, a pokud provedete diagnostiku se stisknutým brzdovým pedálem, pak nejsou žádné chyby a vše funguje.
Že. Je zřejmé, že samotný blok DSC plní své funkce, tzn. Pokud jsem pochopil, pracuje. Myslel jsem, že možná je snímač na stejném levém zadním kole, ale je to v pořádku, zkontroloval jsem to.
Co je hotovo:
1) Všechny pojistky zkontrolovány
2) Baterie byla resetována
3) Senzory kol ABS byly vypnuty. Metodou eliminace se ukázalo, že jsou v pořádku, nejsou příčinou
4) Vodič z jednotky DSC byl odpojen/připojen
5) Brzdová kapalina zkontrolována – normální
6) Zkontroloval spínač brzdového světla žáby. funguje. Manipuloval s ní. To není důvod.
Celkem:
Zdá se, že je něco v nepořádku s napájením jednotky DSC. Ale když sešlápnete brzdu, napájení se obnoví.
Prosím o pomoc, setkal se někdo s něčím podobným? Nebo existují odborníci, kteří mohou pomoci?

Příspěvek upravil region116kzn: 31. ledna 2015 — 07:39

#2 740

Partner klubu

13 868 zpráv

• ständige
• vyhledávání

Odesláno 26. ledna 2015 – 09:02

vyměnit servopohon rozdělovací převodovky

#3 region 116 kzn

Členové

4 příspěvků

• x3 F25
• Od Baranovichi

Odesláno 26. ledna 2015 – 09:06

Není spojení s DSC kvůli servopohonu rozdělovací převodovky při nesešlápnutém brzdovém pedálu? objeví se to s upnutým?