Automatická okna Renault Scenic nefungují, jak je resetovat
Ahoj přátelé! Autor webu blogvp.ru, Vitaly, je v kontaktu. V tomto příspěvku se chci podělit o to, jak můžete poměrně rychle sami opravit tlačítka ovládání oken.
Budeme mluvit o tlačítkách v Renault Megane Scenic 2, ale podobná se nacházejí i v jiných modelech vozů Renault a nejenom.
Proto může být problém společný pro různá auta.
Problém se projevuje následovně.
Ovladač okna nefungují adekvátně, stisknete, abyste okno zvedli, a oni ho spustí nebo zvednou trhavě, obecně fungují nahodile, čiré mučení.
Stačí jen o malý kousek stáhnout okno a je to! Není cesty zpět, jen dolů. Musel jsem jet domů s otevřeným oknem, v zimě. Naštěstí to nebylo moc daleko.
Po tomto incidentu jsem se rozhodl – musím něco udělat!
Moje podezření okamžitě padlo na ovládací tlačítka, protože bylo zřejmé, že dávají špatný příkaz.
Rychlá navigace v článku
- 1 Svépomocná oprava skel ovládacích tlačítek v autě
- 2 Demontujeme blok tlačítek
- 3 Připájejte tlačítka.
- 4 Oprava tlačítek a příčina poruchy
- 4.1 Takže k opravám
Svépomocná oprava skel ovládacích tlačítek v autech
Nejprve musíte odstranit blok tlačítek ze dveří, není to obtížné.
Chcete-li to provést, musíte blok vypáčit a vytáhnout nahoru, ale vždy ze strany jako na fotografii, kde ukazuje šipka.
Dále uvolníme tlačítka z drátů a vyjmeme je z pouzdra.
Chcete-li čipy odpojit pomocí vodičů, musíte stisknout zajišťovací jazýček na těchto čipech ve směru označeném šipkou. Viz Foto. A pak švihem stáhneme žetony.
Dále vytlačíme západky držící tlačítko v těle jednotky – uvidíte je a nyní jsou na ploše již tlačítka pro stahování předních oken.
Demontujeme blok tlačítek
No, teď musíme rozebrat tento blok s tlačítky. Ani to není těžké. Skládá se ze dvou polovin, které je třeba oddělit stlačením západek po stranách. Nyní budeme mít před sebou dvě poloviny bloku.
Demontáž ještě není dokončena. Dále je třeba jej rozdělit na několik dalších částí. Je to trochu náročnější, ale zvládne to každý.
Něčím špičatým, ale ne příliš úzkým, aby byla dobrá opěrná plocha, oddělíme desku, na které jsou připájena tlačítka a žárovky. Za tímto účelem stáhneme desku z kontaktů, na kterých je namontována.
Tady to je! Mělo by to fungovat takto. Jak vidíte, na kontaktech je spousta oxidů, je třeba je vyčistit, ale v našem případě nejsou příčinou problému. Úkolem je dostat se k samotným tlačítkům.
Níže je fotka, jak deska vypadá z montážní strany, jsou na ní utěsněny čtyři tlačítka a dvě 12voltové žárovky podsvícení.
Nyní je čas odpájet tlačítka, pokud chcete, žárovky lze v případě potřeby také vyměnit. Jen mají na sobě modré gumové krytky a nebude snadné je stáhnout, nejspíš se roztrhnou, protože lepí. Při nákupu žárovek se o ně tedy zajímejte.
Připájejte tlačítka.
Každé tlačítko má tři výstupy, v bloku jsou čtyři tlačítka – to je pouze pro zvedací mechanismy předních oken a stejný druhý blok čtyř tlačítek pro zvedačky zadních.
Pro odpájení budete potřebovat 25W páječku, což je docela dost, a oplet pro odstranění přebytečné pájky, to se prodává v obchodech s rádiem. Ale můžete to získat sami ze starých drátů, nemusí to být měď, hlavní věc je, že pájka je dobře absorbována. (Stejný cop na Alice)
Dalším způsobem je použití odsávání pájky, což je také pohodlná věc pro pájení radioprvků s mnoha vývody. A toto je jeho verze ze stejného obchodu
Oprava tlačítek a proč dochází k poruše
Začněme opravovat tlačítka. Problém je v tom, že jejich pracovní kontakty časem zoxidovaly a vznikl mezi nimi elektrický odpor.
Takže při testování tlačítek testerem bylo zjištěno, že odpor se někdy zvyšuje na 2 kOhm, zatímco by tam neměl být vůbec.Je zřejmé, že v důsledku stisknutí takového tlačítka mozky automobilu, které jsou zodpovědné za provoz okenních výtahů, „nerozumí příkazům“ namísto zkratovaného kontaktu, který se objevil; a začnou se chovat náhodně. Z toho plyne nemožnost adekvátní kontroly skla.
Taková porucha se vyskytuje nejen v autech, například v televizi to samé, zde je článek na toto téma.
Tak a tady k opravám
Cíl – Je potřeba vyčistit kontakty tlačítek, tlačítka samozřejmě můžete naplnit nějakým speciálním čisticím prostředkem, ale ne každý ho má. Ale na to nemá smysl kupovat plechovku, vše lze snadno opravit bez těchto nákladů. Až na to, že jsem to musel připájet. Ale nehledáme snadné způsoby – že?
Tlačítko je velmi snadno pochopitelné,
Nyní jej opatrně seberte něčím ostrým a oddělte obě části tlačítka.
V černé části je zatlačovač – ujistěte se, že nevypadne nebo se neztratí. A na bílé polovině jsou přesně ty kontakty, které potřebujeme.
Právě tyto kontakty zvýrazněné žlutě nás zajímají. Je třeba je vyčistit, ale je to třeba udělat jemně, není třeba nic procházet drsností nebo brusným papírem.
K tomu jsem použil stejný měděný oplet, vložil jsem jej mezi požadované skupiny kontaktů, lehce je přitlačil a pohyboval jsem opletením tam a zpět.
Poté, co toto měření ukázalo, že funkce tlačítka byla zcela obnovena, udělali jsme totéž s ostatními – trvalo to méně než 10 minut. za všechno.
Po vyčištění je potřeba tlačítka sestavit a připájet na místo. Špatně ho sestavit nepůjde, protože na polovinách pouzdra tlačítka jsou klíče (označené žlutě) a stejně tak nebude fungovat špatně ani pájení – rozteč jejich nožiček je jiná, je žádný jiný způsob vložení do otvorů desky.
Sestavíme blok tlačítek
Nejprve musíte před připájením všeho na místo připravit desku a čip s kontakty.
Tam je také potřeba vyčistit nepotřebné oxidy a uvolnit otvory od zbytků pájky pro instalaci relé.Po připájení všeho na místo znovu připojíme desku a část, která bude čipem pro připojení vodičů.
Vezměte prosím na vědomí, že při tovární montáži byla deska jednoduše pevně přitlačena na kontakty. Rozhodl jsem se je pro lepší kontakt trochu připájet, takže po demontáži deska asi nebude tak pevně sedět.
To je vše! Další postup montáže myslím není potřeba popisovat.
Mohu jen říci, že po této jednoduché opravě okenní výtahy fungovaly tak, jak měly, přehledně a bez zaváhání.
