Airbag spolujezdce – jak jej bezpečně a správně deaktivovat

Jak deaktivovat airbag. Podrobné pokyny k akci. Jak deaktivovat systém pasivní bezpečnosti spolujezdce v závislosti na značce vozu? Jak nebezpečný může být airbag?

Od svého zavedení do automobilů airbagy zlomily tisíce nosů a zachránily miliony životů. Airbagy jsou obecně součástí pasivního bezpečnostního systému automobilů. Od začátku roku 2000 byly instalovány na všechna auta zahraniční výroby bez výjimky. Ruští inženýři ještě nedosáhli tohoto bodu, nicméně samotný systém je schválen specialisty zabývajícími se bezpečností silničního provozu. Jsou však chvíle, kdy řidiči přemýšlejí o tom, jak deaktivovat airbag.

Pojďme zjistit, proč je to nutné a jak polštáře vypnout.

Proč vypínat airbagy?

Nejčastěji je nutné deaktivovat zařízení pasivní bezpečnosti spolujezdce. To se obvykle provádí, pokud dítě cestuje v dětské sedačce na předním sedadle vedle řidiče. Podle odborníků mohou malého pasažéra ochránit samotná zádržná zařízení, airbag ale v tomto případě v okamžiku výstřelu může miminku způsobit vážné zranění.

Má také smysl deaktivovat ochranu předního spolujezdce z některých zdravotních důvodů, konkrétně:

• Ve stáří.
• Při těhotenství.
• Při onemocněních kostí a kloubů.

Do seznamu můžete přidat sami. Před deaktivací systému však zvažte pro a proti. V tomto případě bude odpovědnost za život a zdraví cestujícího pouze na vašem svědomí.

Jak vypnout polštář

Funkce pro deaktivaci airbagů lze výrazně deaktivovat v závislosti na značce vozu. Princip však zůstává stejný. Abychom pochopili, jak se airbag vypíná, podívejme se na všechny kroky postupně na příkladu vozu Honda.

Tlačítko bezpečnostní deaktivace spolujezdce je umístěno na straně přední přístrojové desky, na straně spolujezdce na dveřích. V jakém stavu se polštář nachází, zjistíte pomocí speciálního světelného indikátoru. Najdete ho poblíž audiosystému nebo navigačního systému. Jak tedy správně deaktivovat airbag spolujezdce:

• Zatáhněte parkovací brzdu.
• Úplně vypněte zapalování a vytáhněte klíček ze zámku.
• Nyní otevřete dveře předního spolujezdce.
• Dále najděte zámek uvolnění airbagu. Vložte do něj klíč a otočte jím proti směru hodinových ručiček do polohy vypnuto.

Bezpečnostní systém spolujezdce můžete zapnout provedením všech těchto kroků v opačném pořadí. Mimochodem, v případě Hondy se airbag musí vypnout pomocí klíčku.

U některých modelů je na stejném místě umístěn běžný spínač, kliknutím na který můžete systém deaktivovat.

Proč jsou polštáře nebezpečné?

I když vyloučíme špatný zdravotní stav a dětství spolujezdce, stále může být airbag smrtící. Například renomovaný americký portál provedl před pár lety celou studii, která vyústila ve zveřejnění velmi smutných čísel. Podle výzkumníků ročně jen v Americe zemře kvůli vadnému airbagu téměř tři a půl tisíce lidí.

Příčinou tragédie může být:

• Vadné zapojení.
• Airbagy, jejichž životnost již vypršela.
• Nedostatečný výkon plynového generátoru.

Dalším důvodem, kdy se airbag může stát pro cestujícího smrtícím, je zanedbání bezpečnostních pásů. Podle historické praxe je již prokázáno, že airbagy airbagy nenahrazují, ale spíše doplňují. Mezi řidiči je však již pevně zakořeněný názor, že auto vybavené airbagy lze řídit i bez připoutaného bezpečnostního pásu a v případě dopravní nehody to airbag zabere naplno. V praxi je vše úplně jinak. Nejprve se zamyslete nad tím, že v okamžiku střetu dělo vystřelí obrovskou rychlostí až 300 kilometrů za hodinu. Nepřipoutaní cestující narážejí do airbagu takovou silou, že je bezpečnější narazit na volant nebo čelní sklo.

Abyste si nezlomili nos nebo nerozbili obličej o airbag, musí být vzdálenost mezi ním a spolujezdcem minimálně 25 centimetrů, to zajišťují zapnuté bezpečnostní pásy.

Vlastnosti systému pasivní bezpečnosti

Někteří mimochodem vypínají polštáře kvůli tomu, že jde o čistě jednorázová zařízení. Pokud dojde k jeho zhasnutí, čeká majitele vozu kromě opravy karoserie také další výdaje na instalaci nového airbagu. Navíc bude nutné vyměnit celý modul včetně generátoru plynu. V závislosti na modelu auta budete muset zaplatit uklizenou částku, ve zvláště závažných případech může dosáhnout několika desítek tisíc rublů.

Než však airbag vypnete, myslete na to, že život spolujezdce je v každém případě mnohem dražší než jakákoliv oprava.

S přihlédnutím k výše uvedeným důvodům byste si při koupi nového vozu měli dát pozor především na systém pasivní bezpečnosti. Někteří bezohlední majitelé aut se vás při prodeji vozidla po nehodě mohou pokusit oklamat, aby ušetřili peníze. Například místo polštářů mohou na své místo nainstalovat externí špunty a přeflashovat řídicí jednotku, takže to nelze uhodnout ani po počítačové diagnostice. V tomto případě nebude možné s jistotou zjistit, zda airbag vystřelil. Při nákupu si proto vůz prohlédněte, zda nejeví známky účasti na nehodě. Například přelakované díly, rez a další znaky.

Budoucnost airbagů

Je dost možné, že v budoucnu se systém pasivní bezpečnosti změní natolik, že jeho deaktivace již nebude nutná ani při přepravě malých pasažérů. Svědčí o tom i samotná historie vývoje airbagů za posledních 30 let. Z exotiky se staly nedílnou součástí bezpečnosti moderní dopravy. Těžko předvídat, jak se airbagy v budoucnu zdokonalí, jedno je jasné: v blízké budoucnosti výrazně zlevní technologie na jejich výrobu a počet typů naopak poroste. Díky tomu budou vozy vybaveny všemi moderními bezpečnostními systémy.

Včetně airbagů pro malé děti, které budou navrženy tak, aby při otevření zaručeně nezpůsobily dítěti žádnou újmu a řidič bude muset pouze přepínat provozní režim systému podle toho, kdo jede jako další k němu.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 3269
Registrace: 10.9.2007
Město: Moskva
Auto: žádné auto
Pohlaví Žena
Poděkování: 44krát

Řekněte mi, dobří lidé, s dítětem nemám čas kopat na fóru, hledání nic nedalo, v návodu jsem to nenašel.
Cestuji sama, dítě je neposedné a malé, instalace sedačky vzadu nepřipadá v úvahu, pouze vedle. Je možné airbag dočasně deaktivovat, aniž by se rozbil?
Díky předem!

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 6976
Registrace: 15.5.2006
Město: Moskva
Pohlaví: Muž
Poděkování: 299krát

Honda neposkytuje způsob, jak deaktivovat airbag předního spolujezdce. Stejně jako ta vedlejší.
Umístěte své dítě dozadu – je to tam bezpečnější. Budete si ho muset zvyknout nebo s sebou vzít jeho otce či babičku.

Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS CVT 2007 je již 12 let starý.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 3269
Registrace: 10.9.2007
Město: Moskva
Auto: žádné auto
Pohlaví Žena
Poděkování: 44krát

Je to škoda (je to hodinu jízdy do stejné dachy, všichni pracují.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 47993
Registrace: 26.11.2007
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 1476krát

(Picatto @ 23.6.2013, 1:11)

	Cestuji sama, dítě je neposedné a malé, instalace sedačky vzadu nepřipadá v úvahu, pouze vedle.

Neustále se rozptylovat od silnice, nebo co?

Všichni zemřou a já jsem grapefruit

Všechno to vypiju, ale neudělám ostudu flotile!

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1511
Registrace: 6.7.2008
Město: Prokopevsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 99krát

I já jsem bez přemýšlení vypnul systém airbagů SRS vyjmutím pojistky, pak když jsem dal pojistku na místo a SRS nezhasl, našel jsem zde téma jak resetovat a vypnout ikonu na přístrojová deska.

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 3269
Registrace: 10.9.2007
Město: Moskva
Auto: žádné auto
Pohlaví Žena
Poděkování: 44krát

oh děkuji!
Temku lze prát.

Všechno to vypiju, ale neudělám ostudu flotile!

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1511
Registrace: 6.7.2008
Město: Prokopevsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 99krát

Proč to prát, není potřeba.
Tady je to, co jsem našel na netu:
! Dlouho jsem měl v úmyslu napsat holkám a teď jsem se k tomu dostal. Příspěvek bude věnován dětským sedačkám v autě. Toto téma je ve skupině často nadneseno a rád bych vyjádřil svůj postoj, třeba se nad tím někdo zamyslí. Nejprve se dotknu těch rodičů, kteří nosí své dítě v náručí. Moje kamarádka mi jednou řekla: „Nevěřím židlím, sama to dítě lépe udržím,“ a takových matek je mnoho. Mysleli jste si, že při nehodě, když ho budete držet, přitlačíte celé tělo k palubní desce nebo přednímu sedadlu? A pokud ji nedržíte, dítě se bude řítit po kabině jako hadrová hračka. Za druhé se dotknu těch, kteří kolébku z kočárku připevňují pásy. Tito rodiče si myslí, že ušetřili úžasné peníze a jsou nejchytřejší na světě. Nemyslíte si, že vaše dítě není zajištěno uvnitř kolébky? Nemyslete si, že kolébka nemá pevný rám a v případě nehody bezpečnostní pásy zlomí vašemu dítěti páteř. Maminky z prvních dvou bodů: kupujete svým miminkům dobré léky, plenky, koukáte na kakání a snažíte se dát miminku to nejlepší, tak proč, když jde o život vašeho dítěte, šetříte?! jak to? Nyní přejděme k těm rodičům, kteří jsou v zásadě skvělí, koupili si židli a nainstalovali ji na přední sedadlo. Za co. Teď mi odpoví, že dítě vždy vidí, že kontrolují, co dělá. To je špatné! Matku s dítětem vepředu její dítě neustále odvádí od řízení. „Ach, jak roztomile si založil ruce ve spánku“ a nevšiml si, že KAMAZ letí v protijedoucím pruhu. Řekni mi, že ho dokážu rychleji uklidnit. Ale pokud vaše dítě dostane záchvat vzteku, budete muset stejně přestat, takže jaký je rozdíl v tomto případě, kdy je židle instalována? Návrat trvá 30 sekund a je zde dostatek místa na přiložení miminka k hrudníku nebo přebalení, což zepředu v podstatě nejde. No, to už bylo 100500 80x prokázáno, že místo vedle řidiče je místo smrti. Při velkých nehodách umírají cestující na předních sedadlech v 200 % případů. Opravdu chcete, aby vaše dítě zemřelo nebo se stalo postiženým? No, nakonec řeknu: moje dítě jezdí na zadním sedadle v dobré a drahé dětské sedačce. Jezdíme jak po městě, tak na venkov (8 km) a nikdy jsem nemusel lézt zpátky a uklidňovat ho. Spí nebo si hraje s hračkami. Řídím více než 100 let, prošla jsem extrémní autoškolou a jsem si XNUMX% jistá sama sebou, ale nevěřím žádnému jinému účastníkovi silničního provozu, proto chci, aby mé dítě bylo co nejbezpečnější! Děkuji za pozornost!