5 hlavních příčin vibrací auta Proč vaše auto vibruje? |

Za normálních okolností by se auto mělo pohybovat plynule po hladké silnici jakoukoli rychlostí. Pokud však vlastníte auto dostatečně dlouho, je velká šance, že se u něj objeví problémy s vibracemi. Jedná se o jeden z těch nepříjemných problémů, které začínají tiše a postupně a jsou natolik nenápadné, že si jich nevšimnete nebo je ignorujete. Tento problém nepodceňujte a je nutné znát hlavní příčiny vibrací vozu.

• Je tak důležité znát příčiny vibrací auta?
• Vibrace kvůli problému s pneumatikou
• Kola jsou nevyvážená
• Vibrace motoru automobilu
• Problémy s brzdami
• Problémy s nápravou
• Video jak zjistit příčinu vibrací těla?

Je tak důležité znát příčiny vibrací auta?

Stejně jako u jiných problémů s opotřebením vozidla je velmi pravděpodobné, že chvění a kývání bude časem postupovat. Možná si najednou uvědomíte, že vaše auto zní, jako by se mělo každou chvíli rozpadnout. Nečekejte, až se to stane, protože pokud problém nevyřešíte, budete muset zaplatit drahé opravy.

Diagnostika a nalezení příčiny problému vašeho vozu je polovina práce hotová. Pokud se vaše auto začíná třást a je na něm patrný věk, můžete se podívat na pět hlavních viníků vibrací vašeho vozu a zjistit, jak problém vyřešit, než bude příliš pozdě.

Vibrace kvůli problému s pneumatikou

Pneumatiky jsou jednou z nejčastějších příčin vibrací automobilu při jízdě vysokou rychlostí. Jedním z možných problémů, se kterými se v této souvislosti můžete setkat, jsou nevyvážené pneumatiky (nevyváženost kol). Při nízkých rychlostech nebudou problémy znatelné, ale chvění se bude zvyšovat s akcelerací na 55-60 km/h. Volant nebo dokonce celé auto začne vibrovat. Pneumatiky se také budou třást zvláštním způsobem.

Čtěte také: Kýla pneumatiky – je nebezpečná, nebo se dá řídit?

Také se ujistěte, že máte správně nahuštěné pneumatiky, protože přehuštěné pneumatiky přenášejí nerovnosti vozovky na karoserii vozu ve formě vibrací. Problém vyřešte nahuštěním pneumatiky na tlak vzduchu stanovený výrobcem.

Vibrace mohou být také důsledkem nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Zkontrolujte dezén pneumatik a pokud si všimnete většího opotřebení na jedné straně než na druhé, měli byste pneumatiky vyměnit, aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení.

Jedním ze způsobů, jak se v budoucnu vyhnout problémům s pneumatikami, je naučit se číst dezén, pravidelně kontrolovat pneumatiky a včas odhalit příznaky problému.

Kola jsou nevyvážená

Vibrace způsobené koly jsou obvykle citelné přes volant. Jedním z možných viníků by mohlo být opotřebované nebo poškozené ložisko kola. I když by tato ložiska měla vydržet dlouho, stejně jako jakékoli jiné mechanické součásti automobilu, mohou kdykoli selhat.

Další věcí, na kterou je třeba se zaměřit, jsou ojnice nebo kulové čepy. Pokud se volant při rovné jízdě chová normálně, ale při zatáčení se začne třást, může to znamenat opotřebované ojnice. Pokud se však volant při rovné jízdě třásá, ale při zatáčení přestane, může to znamenat, že kulový kloub je vadný a měl by být vyměněn.

Víření může být další příčinou vibrací a chvění ve vozidle. Tento termín označuje jakoukoli odchylku od skutečné kruhové rotace a měří se speciálním indikátorem.

Vibrace motoru automobilu

Pokud motor vašeho auta nedostává dostatek kyslíku, paliva nebo jiskry pro plynulý chod, všimnete si vibrací vycházejících z motorového prostoru a často i při akceleraci. Tento problém se projevuje jako cukání, třesení a hrubý chod při akceleraci nebo drnčení v určitém rozsahu rychlostí.

Abyste se tohoto problému zbavili, měli byste zkontrolovat zapalovací svíčky a v případě potřeby nainstalovat novou sadu, pokud jsou staré opotřebované. Nezapomeňte také zkontrolovat stav palivového a vzduchového filtru: pokud jsou ucpané nebo znečištěné, motor bude zbaven potřebného paliva nebo kyslíku. Abyste tomu zabránili, nezapomeňte je včas a pravidelně měnit.

Čtěte také: Vibrace motoru v plynovém pedálu. Příznaky a příčiny poruchy

Pokud problémy s vibracemi vašeho vozu nesouvisí s žádnou konkrétní rychlostí, ale objevují se při zastavení na červenou nebo parkování, pak mohou být úchyty motoru opotřebované nebo poškozené a je třeba je vyměnit.

Problémy s brzdami

Pokud při brzdění zaznamenáte vibrace, je vysoce pravděpodobné, že máte co do činění s opotřebeným nebo opotřebeným brzdovým kotoučem. V takovém případě zažijete chvění volantu při brzdění nebo pulzující zvuk přímo přes brzdový pedál. Ujistěte se, že je rotor zkontrolován a zda je v dobrém provozním stavu nebo je zcela vyměněn.

Čtěte také: Jak identifikovat a předcházet poruchám brzdového systému

Další příčinou je opotřebený nebo zrezivělý čep brzdového třmenu, ale to se obvykle týká pouze starších vozidel. Pokud je příčinou vibrací toto, ucítíte, že váš volant začne vibrovat při rychlosti 50 kilometrů za hodinu. Jak zvyšujete rychlost, bude silnější a když zastavíte, můžete cítit zápach spáleniny.

Mějte na paměti, že z hlediska bezpečnosti je brzdový systém automobilu jedním z nejdůležitějších systémů ve vozidle. Je citlivý na opotřebení, proto jej udržujte v dobrém stavu tím, že pravidelně a rychle kontrolujete brzdové destičky, rotory a všechny ostatní součásti brzdového systému.

Problémy s nápravou

Pokud se vaše vozidlo nedávno stalo kolizí nebo jinou nehodou, náprava může být ohnutá nebo poškozená. V tomto případě mějte na paměti, že vibrace ve voze vznikají při nabírání rychlosti.

V této souvislosti úzce souvisí problematika hnacího hřídele, mechanické součásti, která přenáší výkon motoru na zadní nebo přední nápravu (podle toho, zda řídíte vozidlo s pohonem zadních nebo předních kol).

Pokud máte pocit, že vaše auto poskakuje zepředu nahoru a dolů (u vozidel FWD) a všimnete si vibrací a praskání vycházejících z této oblasti, možná máte co do činění s opotřebeným nebo zlomeným kloubem konstantní rychlosti (CV kloub). Řešením je opravit a nainstalovat klouby CV nebo zcela vyměnit hnací hřídel.

Jak již bylo řečeno, pokud vaše auto poskakuje vzadu nahoru a dolů (u vozidel RWD) a všimnete si, že se vibrace zhoršují, když zpomalujete z vysoké rychlosti, můžete mít co do činění s opotřebovanými univerzálními klouby (U-klouby) na hnací hřídeli. V tomto případě je nutné vyměnit buď klouby (ve tvaru V) nebo celý hnací hřídel.